AION V用车选择真的
- 广汽新能源全新AION V的实车颜值真的没话说#businesscars# 广汽新能源全新AION V的实车颜值真的没话说了,自主品牌中算是上乘吧!@汽车设计张帆 @广汽设计GACdesign #你怎么这么好看# 查看详情>>
- 选择只在一瞬间,AION V用车分享 😤去年6月的时候,广汽埃安公布AIONV价格的时候,我当时就挺心动,因为去年上半年的时候,长续航里程的电动车真的是少之又少(所谓长,是我看来能达到600公里的),十几万的电动车续航普遍水平都在400多公里左右️。去年10月我们地方性车展的时候再次看到了AIONV😂。也许是莫名的巧合吧,最后竟然真的定了AIONV💖。 其实此前,我考虑过05或者是F7X这种溜背造型的SUV,我自己本身一直也是对于溜背的SUV有好感,但后来考虑家庭的因素(就因为溜背所以后排头部空间非常小)不得不放弃😄。哎年轻的时候没有尽情的挥霍,现在上了年纪反而有了种种限制🚜。 这个帖我也不知道算不算用车或者使用几个月后的使用体验帖,大家就当无聊看个帖子好了🐹。 AIONV真的是我在用车之前没想到的选择,从准备用车到最终用车,中间间隔了快一年,变数太多,导致我的选择一降再降,从最初的溜背造型的SUV到最终妥协买新能源SUV,本意上都是一切为了家用一切为了家庭🌼。但在最终的颜色选择上我还是想自私一把,我受不了那些千篇一律的黑白灰,上来就整最亮眼的柠檬黄😴。 在配置上我也是考虑了很久,本来只有15万左右的预算,也是准备一把付清,后来转身又想想这车买回来毕竟是要自己用,我上一辆车本田雅阁我足足开了八年,即使八年后再看,我那辆雅阁到现在还有电动座椅、座椅按摩、分区自动空调这些依然是很时髦的配置💓。按照这个想法去想我还是觉得继续上高配吧💙。 AIONV的顶配是80MAX版本,那个价格实在是太高,比次顶配整整贵两万多,我买的是次顶配80驾享智尊,裸车下来20出头🤞。 这里仔细看应该能看到门把手上方的划痕,拉的次数多了,有时候不注意划多了就容易留下划痕,淘宝上比较火的那种防刮贴我买过好几次,但跟原厂颜色不符合我实在是接受不了🌼。 马牌的轮胎,这个胎主打的是静音舒适,比我以前的倍耐力要耐磨的很多🐻。就是这20寸的大轮毂在后期更换的时候价格是真的贵啊,这个胎淘宝价格都要1000一条💙。 以我的真实体验来说,高配的AIONV和低配的AIONV完全就是两辆车,我试过车友的70版本,那个音响我真的受不了🐒。虽然官方没说80版本的印象和70的区别,但试过的人都知道,完全是两种体验🙀。 一直在纠结到底要不要上座椅保护套,上了的话那我买真皮的意义在哪呢,不上吧这个材质是真的容易吸脏,尤其是时间长了后褶皱还会非常的多影响美观,车友们你们说呢🐭? 作为高配车型,自己用的时候那些满当当的配置用起来是真舒心,后排空调对于后排人特别照顾🎈。 大家要知道,电动车因为全靠电池发电驱动,与燃油车开空调的原理完全不同,燃油车在冬天的时候开空调的风是发动机的热气从防冻液里过的然后传到车里的,那样不仅不消耗能源反正是一种废物再利用🐭。 但电动车一旦开空调,时时刻刻都要消耗能量,关键问题是电动车的空调消耗能量的权重要占整体的十分之一左右这很高了😲。 有了太阳能后,等于大部分情况下的空调能量是由太阳能带动,不走电池的能量,这确是能对续航带来很多帮助🤜。 PM2.5监测这一功能很使用,一般车放一晚上不透气的话,第二天一早车内的PM2.5浓度会非常高,我用手机提前操作一下能把PM2.5净化到一个相对健康的数值🌾。 总的来说,也没有太多不满意的地方(跑高度没有油车那么舒服,这个算电动车通病吧),如果日后电动车能出一个技术像油车一样跑到高速的时候能将档位保持在低扭的状态我相信选择电动车的人会更多🌾。但在城市里日常代步的话,电动车是真省钱,一个星期冲一次电就好,冲满电也就在50元左右(按照一块一度电的标准来冲的)🤫。比使用油车要方便快捷很多😿。不论怎么样,接下来的日子还需要大黄多多照顾,千万别把我撂路上啊🤗。#AION V##车型推荐# 查看详情>>
- 近2吨车重,每月电费133元,AION V用车省吗?作为广汽埃安的第三款产品,AION V一上市便为消费者带来了惊喜,例如类似“机甲”风格的造型,超长续航里程,宽敞的驾乘空间,丰富的科技配置等等,在同级产品中,展现出了相当强大的实力。而随着埃安品牌的独立,品牌在AION V上的动作也变得更加频繁、自信起来,并针对用户需求以及纯电汽车在日常用车时的痛点,对车辆进行了科技、智能方面升级。那么问题来了,作为一款纯电家用SUV,AION V用车成本到底如何?接下来,我们就对AION V进行一番调查,范围主要在保险费用,保养费用和电费三个方面。 查看详情>>
- 17万提广汽埃安AION V,用车三个月,车主真实感受大家好,本期车之涯和大家分享的是《17.42万提广汽埃安AION V,用车三个月,车主真实感受》。 查看详情>>
- 用车分享,Aion V物超所值买车买房也算是人生的两件大事吧,我的老婆的代步车选择的是广汽新能源Aion V,这车在国产汽车的价格也不算很便宜,当然,价格决定质量吧,我和老婆觉得买这车还是很值的。 查看详情>>
- AION V——我的最终选择#提车作业# 一、初遇电车 2011年北京开始摇号,同一年考下驾照,立马加入摇号大军。但一年年过去,车号仍遥遥无期。随着孩子出生,老人生病,越发感觉没有车很不方便,眼看着油车中签的概率直追彩票,经过全家讨论,2015年毅然加入电车的队伍。当时上市的电车很少,续航长一点的特斯拉上百万元,想都不敢想,比亚迪e6也要三四十万。最后看来看去选了江淮的iev5,续航只有170公里。当时还想什么时候国产电车续航能到600公里就换一辆。 二、换车之路 小短腿电车开了几年,各种小毛病都遇到过,只能安慰自己新生事物一开始都不完善,不能要求太高,就当一老头乐能接送孩子就可以了! 2021年,偶然看到一则视频,才发现这么多车都续航600公里了。于是开始看车,最先定的是轿车,看了比亚迪汉、秦,小鹏p5,感觉总差点意思,后来决定看看suv,试驾了AION V,ID4和几何c,感觉还是AION V的后排最舒服,于是决定就他了。当时销售主推AION Vplus,但我觉得天幕不如天窗实用,而且AION V正好有现车,于是交钱提车。 三、用车感受 21年底提车,到现在跑了6000多公里,总体来说还是比较满意的。有句话说的好,幸福是比较出来的嘛,我以前的小短腿,冬天只有90多公里,夏天150出头,空调约等于没有,智能功能更是不存在。相比较AION V的大空间,语音交互,自动泊车…实实在在的真香! 查看详情>>
- aionv用车虽然开车是一个人🉐的事儿,但是舒适是全家人的事儿。🆙🆙 当有一辆车能够做到➡️【动起来是车,停下来是家💒】的时候,那么奔驰宝马就都不香了❤️❤️! 毫无疑问🎉,广汽埃安旗下的AION V Plus就是这么一部可以满足🎀我们对于汽车的一切幻想✨的神车🚗。 AION V Plus是如何征服用户👉,让本来抱着试一试的态度去试驾🙏🙏,却一不小心成了尊贵的广汽埃安车主的呢🙌🙌?且听分析🗣️:#AION V# 查看详情>>
- aionv用车1. AION V Plus的尺寸是💁💁 4650x1920x1720💁,轴距2830🕵️,已经是中型SUV的水准🙆🙆。 城市SUV的价格得到中型SUV的越级享受👍👍,怎能不让人心动❤️❤️? 2. 得益于纯电平台🎉,使用成本极低👇,大概是0.05元每公里👏👏(私桩谷电的前提下👊👊)。 经济性是家庭用车绕不开的一个话题👏,会帮你省钱💰的车车谁能不爱💅?#AION V# 查看详情>>
- 第二代AION V搅局!打通高品质、低成本用车“新刚需”拥有全新设计理念、全新技术背书的新一代AION V,在那些对品质生活有更高需求的用户群体看来,是一台值得等待的车型。 查看详情>>
- 纯电动SUV选择困难?AION V值得考虑!2020年已经接近尾声,总结全年,中国市场的SUV销量榜单前五名几乎被紧凑型SUV给“霸占”,这个级别的车型之所以受到消费者的青睐,无外乎拥有较为宽敞的空间、够用的配置以及亲民的价格等等,总结成一句话就是:性价比足够高。 查看详情>>
- 有颜值,智能大空间,广汽埃安AION V车主用车感受如果说广汽埃安去年是爆发之年,除了一推出就火爆的AION Y,还有一款车也迅速成为了旗下的销售当担,那就是AION V。买车之前还在犹豫到底选择燃油车还是纯电动车,今年持续高涨的油价,让我做出了选择。 查看详情>>
- 三种续航选择 广汽新能源Aion V最新消息曝光近日,广汽新能源全新紧凑型纯电动SUV——Aion V登上了工信部2020年第三批工《新能源汽车推广应用推荐车型目录》,新车共有三个续航版本,在NEDC综合工况下,续航里程分别为600Km、520Km和500Km。新车预计在年内正式上市。 查看详情>>
- 纯电自主品牌新选择,广汽新能源Aion V正式上市!随着环保法规的日趋严格,马路上行驶的新能源车型越来越多。但细细观察你会发现,其实大多数做的好的新能源品牌都为合资或是进口品牌。国产的自主品牌虽近几年发展迅速,但总的来说还是知名度有限。这其间还不乏动机不纯为了骗取国家新能源补贴的黑心车企。因此,广汽新能源的新车上市,我相信将会有足够的话题度,也为我国的自主品牌新能源汽车产业更添一把力! 查看详情>>
- 纯电自主品牌新选择,广汽新能源Aion V正式上市随着环保法规的日趋严格,马路上行驶的新能源车型越来越多。但细细观察你会发现,其实大多数做的好的新能源品牌都为合资或是进口品牌。国产的自主品牌虽近几年发展迅速,但总的来说还是知名度有限。这其间还不乏动机不纯为了骗取国家新能源补贴的黑心车企。因此,广汽新能源的新车上市,我相信将会有足够的话题度,也为我国的自主品牌新能源汽车产业更添一把力! 查看详情>>
- 目前我的最好选择,Aion V!虽然本人很喜欢特斯拉,无奈买不起!特斯拉牛逼,割了一波又一波的韭菜,显然对它已经有些害怕了。自己可以承受的范围内,Aion V是我最好的选择。 查看详情>>
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