AION V入手选择用车感受
- 17万提广汽埃安AION V,用车三个月,车主真实感受大家好,本期车之涯和大家分享的是《17.42万提广汽埃安AION V,用车三个月,车主真实感受》。 查看详情>>
- 观致7入手一个月 用车感受提车快一个月来交一份作业,正好周末休息说一说这一个月来开观致7的感受 第一辆车要求不多,主要座椅舒服,头部空间,视野要宽阔,6安全气囊配置,预算差不多15万左右,180的身高在车展试了一下,淘汰了好几个我原来想买的车型,自己也是学机械专业的对汽车这方面也算是有一定的了解,原来出门一直都是打车,今年疫情之后就决定买辆车,特别是养了宠物之后对于用车的需求就进一步提高了,以前去朋友那边带上狗狗都得打顺风车,特别是工作变动从广东搬家到江苏搭顺风车就转了好几趟车。 开起来属于家用车的类型,特别的平滑,完全不像传说中的双离合,红绿灯起步加速还是非常给力的,据说是用了宝马和psa合作的1.6t发动机,基本上标准模式就是市区代步;运动模式要车热了之后再开不然噪音会比较大,运动模式下车得油门响应明显快了,加速也很轻快,不过油耗也要高一些,1.6吨的车身比较重,这个天气市区里面跑开暖气差不多在9L左右。 查看详情>>
- 光阳People250用车的感受好吗?刚入门的人适合入手吗?如今的摩托车行业此起彼伏,各种新车好车横空出世,让大家应接不暇。“长跑运动员”川崎Versys650,深深讨得年轻人群欢心。“销量冠军”五羊本田幻鲨,得到了广大驾车者的一致认同。在购车选择数不胜数的今天,一款摩托车要想获得成功就必须清楚自己的定位,今天要说的这款光阳People250正是如此,他是光阳People250用车的感受好吗?刚入门的人适合入手吗?。 查看详情>>
- 11月售出1744辆,AION V七座版车型值得入手吗?日前,各大汽车品牌纷纷公布了旗下车型在11月份的销量的数据。而AION V在11月份共销售了1744辆,相比其10月份的销量又下滑了927辆。具体来看,AION V定位为纯电动紧凑型SUV,目前有多款车型在售,补贴价格区间为18.76-26.98万元,且提供5座和7座车型可选。今天我们就选取了2023款 Plus 70 智享七座版 三元锂 AION V为例,来看一下这款车是否值得入手? 查看详情>>
- 选择入手皓影,分享用车感受当时就是想入手一台合资品牌的SUV,看了丰田荣放,感觉还不错,不过价格偏贵,本田CR-V又有点不时尚,当我看到了皓影之后当即就决定了,这车太漂亮了,而且车内空间还很不错,非常实用,价格也可以接受,试驾完都挺满意所以就选择了它。 查看详情>>
- 入手五菱星辰混动版,车主实际用车感受作为一个刚刚踏入职场的年轻人,入手一台方便上下班的代步车在我心里已经酝酿了好久,上个月和家人沟通好之后,开始到店实际体验试驾,果断放弃了一开始中意的比亚迪宋PLUS DM-i,最终入手了五菱星辰混动版。 查看详情>>
- 有颜值,智能大空间,广汽埃安AION V车主用车感受如果说广汽埃安去年是爆发之年,除了一推出就火爆的AION Y,还有一款车也迅速成为了旗下的销售当担,那就是AION V。买车之前还在犹豫到底选择燃油车还是纯电动车,今年持续高涨的油价,让我做出了选择。 查看详情>>
- 入手五菱星辰混动版,车主实际用车感受作为一个刚刚踏入职场的年轻人,入手一台方便上下班的代步车在我心里已经酝酿了好久,上个月和家人沟通好之后,开始到店实际体验试驾,果断放弃了一开始中意的比亚迪宋PLUS DM-i,入手了五菱星辰混动版。 查看详情>>
- 入手大龙一个月的感受,可以说是无悔的选择盼星星盼月亮,终于把亚洲龙给提回家了。提车之后这一个月真没少开,两千多公里跑下来,真心觉得自己的选择是明智的。 查看详情>>
- 20款AION V三个月用车感受2020年12月提的车,目前已经开了3838公里。配置是70科技,没有遥控泊车。NEDC续航里程500公里。相对汽油车来说提速确实快,尤其是红绿灯起步。 查看详情>>
- 研究长安CS35PLUS,入手博骏,车主道出用车感受!在经济飞速发展的时代,汽车市场会有很多竞争,在车型不胜枚举的今日,消费者对汽车的要求也一直在改变。“一身科技的全能选手”奥迪A4L,地位日渐昌盛,不少用户付钱提车。“合资旗舰”日产轩逸,外观内饰皆是亮点。仅靠动感前卫的外观构型,是不可适应多元化的时代的。博骏被野马汽车打造成SUV中的领头羊,仰赖动感前卫的外观构型,令它享有巨大卖点,所以,博骏不出意外地取得成功。这期分享的是《研究长安CS35PLUS,入手博骏,车主道出用车感受》。 查看详情>>
- 选择零跑C11,感受高质量的用车生活!现如今就买车而言,在消费者眼中它不是一个可以将就的代步工具了,而是通往高品质用车生活的入门钥匙。那么市场上的车型千千万万,哪款车型才能满足消费者的购车需求呢?当然是这款紧凑级SUV中的尖货——零跑C11了。 查看详情>>
- 赛科龙RX500的用车感受怎么样?适合新手骑士入手吗?纵观当今的摩托车世界,可以说是暗流涌动、玄机暗藏,但总体呈现出一番欣欣向荣的景象,涌现出了很多出色车型。“国产车界领头羊”奔达星罗,深深讨得年轻人群欢心。“未来之车”义骑V8,已然成为爱车人士首选的座驾之一。不断更新换代是摩托车产品的主要特征,摩托车厂商要懂得适应市场才能成功。就像我们今天的主角赛科龙RX500,今天给大家说说赛科龙RX500的驾驶感受怎么样?适合新手骑士入手吗? 查看详情>>
- 选择只在一瞬间,AION V用车分享 😤去年6月的时候,广汽埃安公布AIONV价格的时候,我当时就挺心动,因为去年上半年的时候,长续航里程的电动车真的是少之又少(所谓长,是我看来能达到600公里的),十几万的电动车续航普遍水平都在400多公里左右️。去年10月我们地方性车展的时候再次看到了AIONV😂。也许是莫名的巧合吧,最后竟然真的定了AIONV💖。 其实此前,我考虑过05或者是F7X这种溜背造型的SUV,我自己本身一直也是对于溜背的SUV有好感,但后来考虑家庭的因素(就因为溜背所以后排头部空间非常小)不得不放弃😄。哎年轻的时候没有尽情的挥霍,现在上了年纪反而有了种种限制🚜。 这个帖我也不知道算不算用车或者使用几个月后的使用体验帖,大家就当无聊看个帖子好了🐹。 AIONV真的是我在用车之前没想到的选择,从准备用车到最终用车,中间间隔了快一年,变数太多,导致我的选择一降再降,从最初的溜背造型的SUV到最终妥协买新能源SUV,本意上都是一切为了家用一切为了家庭🌼。但在最终的颜色选择上我还是想自私一把,我受不了那些千篇一律的黑白灰,上来就整最亮眼的柠檬黄😴。 在配置上我也是考虑了很久,本来只有15万左右的预算,也是准备一把付清,后来转身又想想这车买回来毕竟是要自己用,我上一辆车本田雅阁我足足开了八年,即使八年后再看,我那辆雅阁到现在还有电动座椅、座椅按摩、分区自动空调这些依然是很时髦的配置💓。按照这个想法去想我还是觉得继续上高配吧💙。 AIONV的顶配是80MAX版本,那个价格实在是太高,比次顶配整整贵两万多,我买的是次顶配80驾享智尊,裸车下来20出头🤞。 这里仔细看应该能看到门把手上方的划痕,拉的次数多了,有时候不注意划多了就容易留下划痕,淘宝上比较火的那种防刮贴我买过好几次,但跟原厂颜色不符合我实在是接受不了🌼。 马牌的轮胎,这个胎主打的是静音舒适,比我以前的倍耐力要耐磨的很多🐻。就是这20寸的大轮毂在后期更换的时候价格是真的贵啊,这个胎淘宝价格都要1000一条💙。 以我的真实体验来说,高配的AIONV和低配的AIONV完全就是两辆车,我试过车友的70版本,那个音响我真的受不了🐒。虽然官方没说80版本的印象和70的区别,但试过的人都知道,完全是两种体验🙀。 一直在纠结到底要不要上座椅保护套,上了的话那我买真皮的意义在哪呢,不上吧这个材质是真的容易吸脏,尤其是时间长了后褶皱还会非常的多影响美观,车友们你们说呢🐭? 作为高配车型,自己用的时候那些满当当的配置用起来是真舒心,后排空调对于后排人特别照顾🎈。 大家要知道,电动车因为全靠电池发电驱动,与燃油车开空调的原理完全不同,燃油车在冬天的时候开空调的风是发动机的热气从防冻液里过的然后传到车里的,那样不仅不消耗能源反正是一种废物再利用🐭。 但电动车一旦开空调,时时刻刻都要消耗能量,关键问题是电动车的空调消耗能量的权重要占整体的十分之一左右这很高了😲。 有了太阳能后,等于大部分情况下的空调能量是由太阳能带动,不走电池的能量,这确是能对续航带来很多帮助🤜。 PM2.5监测这一功能很使用,一般车放一晚上不透气的话,第二天一早车内的PM2.5浓度会非常高,我用手机提前操作一下能把PM2.5净化到一个相对健康的数值🌾。 总的来说,也没有太多不满意的地方(跑高度没有油车那么舒服,这个算电动车通病吧),如果日后电动车能出一个技术像油车一样跑到高速的时候能将档位保持在低扭的状态我相信选择电动车的人会更多🌾。但在城市里日常代步的话,电动车是真省钱,一个星期冲一次电就好,冲满电也就在50元左右(按照一块一度电的标准来冲的)🤫。比使用油车要方便快捷很多😿。不论怎么样,接下来的日子还需要大黄多多照顾,千万别把我撂路上啊🤗。#AION V##车型推荐# 查看详情>>
- 中规中矩的选择,落地9.45万入手哈弗M6,聊聊用车感受手头预算有限,还想精打细算买个性价比高的车型,所以我关注了汽车市场很久。我感觉跟着群众的步伐走,肯定不会犯什么大错。虽然去年也上市了很多颜值高,而且表面参数很给力的车型,但大部分车型都是见光死,网上宣传的很好,看到实车却并不是这样,看销量也是一般般,甚至火了一两个月之后就没动静了。这种现象级车型我一直都有观望,但迟迟不敢下手。 查看详情>>
AION V用车热门推荐
- AION V用车小结证明自己
- AION V用车知识检查刹车系统
- AION V车主3个月用车心得
- AION V用车6个月燃油消耗动力
- AION V注意用车安全
- AION V用车感受家用
- AION V自动用车感受
- AION V用车费用公里感受
- AION V用车安全自己动手安装
- AION V用车还是重要
- AION V夏季用车事项
- AION V用车要不要改款车头尾灯
- AION V用车费用表现非常
- AION V用车改装提升过程
- AION V脱保用车
- AION V现在非常合适用车
- AION V公里用车费用
- AION V简单用车费用感受
- AION V下雨天用车费用
- AION V用车费用没有
- AION V用车优点
- AION V开车用车费用
- AION V用车配置最大驾驶安全
- AION V不吹用车费用感受
- AION V用车费用不停
- AION V跑了公里用车费用
- AION V用车满意性价比
- AION V三万用车感受
- AION V公里一些用车感受
- AION V不一样用车表现
- AION V三代用车感受
- AION V合适自己最好用车感受
- AION V用车小结空间有点大平顺
- AION V用车体验3万公里出现
- AION V车主详细用车感受看到
- AION V用车轮胎首次自己动手
- AION V用车知道几种驾驶模式用吗
- AION V用车费用两个体会
- AION V二代用车费用感受
- AION V买车用车感受
- AION V新能源用车感受
- AION V以旧换新三个月用车
- AION V用车还是满意
- AION V样子用车
- AION V三个月用车感受
- AION V用车费用意见
- AION V用车变身一个空间
- AION V两个用车体验
- AION V用车轮胎系统
- AION VMPV用车