AION V车主性价比改装项目
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- 17万提广汽埃安AION V,用车三个月,车主真实感受大家好,本期车之涯和大家分享的是《17.42万提广汽埃安AION V,用车三个月,车主真实感受》。 查看详情>>
- 夏季最热门的改装项目 广州宝马改装 宝马X5改装怡然座椅通风作业座椅舒适有着一大弊端,拥有着座椅加热功能,却缺少了座椅通风或空调座椅的功能,相当于只想到了冬天的寒冷,却对夏天的炎热没考虑周全。驾驶者的背部与PP,是跟座椅紧紧相连的,在行驶过程中,车内空调无法进入驾驶者背部和坐垫部位,成为一大死角。宝马X5车主是在老客户介绍到店改装通风座椅功能 查看详情>>
- 建议收藏!!常见的越野车改装项目有哪些越野车改装不仅是一件很酷的事情,更是一种车主对个性的追求和对自己“座驾”的感情表达。通过一辆改装车的外观与性能,我们甚至能够窥探出车主的性格特点。 查看详情>>
- Jeep牧马人LJ重度改装项目 满足极限越野攀岩翻越各种险阻【Jeep牧马人越野改装项目】 查看详情>>
- 新款别克GL8陆上公务舱改装,极具性价比的改装案例22款别克GL8已经上市,有多种配置。困扰车友的一般有两个问题,一是别克GL8升级改装一般用哪个配置的?二是别克GL8升级改装一般需要花多少钱?因为这关乎预算的问题,有了大概的预算才知道怎么选。22款别克GL8有652T和653T之分,我们一般用于升级改装的配置652T和653T均可升级改装,不过从性价比方面来说,没有必要选择太高的配置来改,反正都要扒掉重改,配置太高,有些配置就浪费掉了。 查看详情>>
- aionv性价比性价比🍂🍂 如果单纯看这个价格🐵和配置🐵的话,确实没什么问题🌝。 我也觉得这个价格定位也挺合理的。💨 但是买车总得有点优惠吧🌝,一分钱也不让也不送点装具💦💦。 这个我有点不满意🙅🙅。#AION V# 查看详情>>
- 北京斯宾特改装项目/轻奢式设计简约风格!进口奔驰斯宾特航空座椅舒适性如何?车用航空座椅和普通原车座椅有什么区别?进口奔驰斯宾特配什么航空座椅比较好?等一系列疑问是咱们斯宾特车主改装航空座椅比较看重的。接下来就拿刚改装航空座椅后的斯宾特图示,内饰豪华奢侈,可以移动办公,是商务谈判必备首选。 查看详情>>
- 奔驰商务车VS880,改装项目刚刚好,改装效果嘎嘎好看过了各式各样的商务策车改装方案,是否有些审美疲劳不知如何抉择,千篇一律的改装风格是否无法击中你的喜好,过于花哨复杂的风格让您难以找寻自己的专属MPV,而今天的奔驰VS880走的简约至上的风格,或许能让您焕然一新,带来商务车的全新体验。经典曜石黑车身光泽性极好,就算是路过也想停留在车身旁照照镜子。中网超大气的三叉星标搭配机盖上方迷你精致的镀铬平标,相辅相成,宛如大珠小珠落玉盘。 查看详情>>
- 年检项目最容易忽视的一项,很多车主都中招了!养车的车主每年都要去车管所打卡一次,去做年检。年检中有各种复杂的程序,其中有一项不合格就得去维修再检。在这些年检项目中有一项很多车主都曾忽略,那就是玻璃保护膜。 查看详情>>
- 年检项目必不可少的一项,很多车主都容易忽视!养车的车主每年都要去车管所打卡一次,去做年检。年检中有各种复杂的程序,其中有一项不合格就得去维修再检。在这些年检项目中有一项很多车主都曾忽略,那就是玻璃保护膜。 查看详情>>
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- 美女车主和马自达3昂克赛拉改装经历今天小编将为大家带来美女车主@rumi77 和她的马自达3昂克赛拉改装案例,因为帮朋友经营着改装店,这位原本对改装一窍不通的女车主,在经过一年的改装洗礼后,已经被改装深深中毒了,在提了昂克赛拉后义无反顾的开始了改装之路。 查看详情>>
- AION V改装升级之路 🌺车型:AIONV80科技 爆改:音响&刹车 结局:LX性价比之选 时间:用车3个月10天 车主:新手,车技无😹。 选车过程: 北汽、BYD不考虑(鄙视骗补品牌); 起初非Model3不选,后来觉得空间太小,含恨弃之(费九牛二虎之力说服夫人放弃Moldel3);大爱蔚来,但是买不起; 一步之遥下定LX80,但销售承诺的优惠(仅18000现金优惠)未申请下来,恰当日得见AIONV实车,性价比优,彼时预计其中高配价格22左右,合适,当下交付定金购买AIONV💚。 发布后见13个配置,崩溃&鄙视套路(险下定P7,被夫人坚决否定,P7OUT),无奈花眼对比配置许久,80科技最适合,选L2.5智驾+舒适套装,价格刚好22.X万,天意,下定; 入手之后觉得有一些配置和功能我不太满意,达不到我的心理预期,于是决定后期改装,还没用车我就跟改装店预约好了,用车之后第二天马上就把车开过去,开始折腾🐮。 1.起因:开车时基本必开音乐,原装音响停车时音效听起来还ok,开起来感受不满意,毕竟常听,不能亏待耳朵,听感也是舒适性的重要方面啊,哈哈哈,改之😺。 2.淘宝选音响:最终选定丹拿二分频4喇叭入门套装+加后门双同轴喇叭+功放😼。为何选丹拿🦁?因为选车时听了P7的选配丹拿音响,满意,且丹拿会供给改装市场,其他不错品牌大多专车专用,不确定适合V🧡。 3.过程:原车喇叭位置无损改装,加4门4层隔音,效果满意;本来音响老板推荐加低音炮,放弃,一是省点钱,二是对比丹拿套装所覆盖低音频率,我觉得大概只差5%低频音域缺失,另外个人不太喜欢低音轰炸,高音响应完美就够了,哈哈; 4.效果:改后同事上车说“你这个车音响效果不错啊”,没改前他是没注意到的,嗯,还是有明显差别的😸~~ 5.总结:音响改装无底洞,同事的车改12喇叭哈曼卡顿音响+全车隔离,高音听起来上头啊,比不了比不了,有钱真好,哈哈哈🤫~~ 二、改刹车: 1.起因:起初试驾LX时感觉前段刹车太软,后端突然刹车力提升,不线性,控制不好容易点头(新手车技堪忧啊💖!),用车前期待V有改善,然而果然和LX是亲兄弟🚕。 两次下坡速度快,险些追尾,两次开车带娃出去玩把娃开吐,遂决定换刹车(都是借口啊,真实我内心是看着V那大轮毂里面空荡荡的不舒服,这是根因😎~~)🐯。我现在总结把娃开吐主因是我一新手不会控制刹车,可是刹车定金都交了,只能入坑,冲动消费不可取🤩~ 2.选刹车:只知道brembo和ap两个品牌,brembo不做改装市场,都是给高端车专车专用,也有卖,大多是二手翻新或者假货,放弃🎁。ap有供改装,但是问题是市场假货多,最后找了一家口碑销量都很好的ap代理🙊。 前轮AP8521六活塞卡钳一对,配国产划线盘(380MM)、刹车皮、钢吼各一对,BremboDot4刹车油500ML*4瓶,后轮355MM划线盘一对,前后轮定制铝合金合头、桥码各一对,装车过程增加前后轮各一对15MM铝合金法兰,配套全部更换更长轮毂螺丝; 3.效果:昨天改完,总结,刹车脚感确实有改善,老板说1000KM磨合以后才会完全体现,期待吧🤔。 4.总结:重点在这,别冲动,不推荐改😇。 有两个基本问题要清楚: 一是刹车力度改善有限,因为刹车力度(准确讲是刹车力矩)决定于刹车泵活塞面积+刹车盘的摩擦力,刹车盘直径,改刹车可以提升后两个因子,然后而提升有限👄。 二是刹车不线性:这个前面讲了一点,初段是动能回收,靠ibooster电控刹车,后端才是传统刹车泵刹车系统,改多活塞只能改善后半段线性度和脚感,多活塞好处是把原车单活塞出力改为多活塞逐步出力,所以更线性,刹车反馈力更好,也就是刹车脚感会改善🚜。 所以,刹车改善不会明显,平时开车多练练技术可以解决上面痛点🎉。当然还有个好处,大脚颜值提升了,哈哈(🤔?ω🐭?)hiahiahia#AION V##车型推荐# 查看详情>>
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