AION V顶链小改
- 为什么顶配车还不能链网络呢为什么顶配车还不能链网络呢 查看详情>>
- 北京车展顶流曝光!第二代AION V 硬核出道在北京车展的璀璨舞台上,埃安品牌携第二代AION V惊艳亮相,再次点燃了新能源汽车市场的热情。这款车型诞生于传奇之地化龙镇,汲取了华夏造车文化的精髓,更融入了现代科技的力量。 查看详情>>
- 电车选秀,第二代AION V成顶流今年北京车展,纯电SUV组团出道,那场面堪比“电车选秀”!凯迪拉克IQ傲歌、保时捷Macan EV、沃尔沃EX30、吉利银河E5等一众选手各显神通。但在我眼里,最抢眼的还是第二代AION V,堪称“硬核霸王龙”附体的智能驾驶王者! 查看详情>>
- 前脸小改、动力升级 广汽埃安新款AION V申报图曝光(文/张祁有)近日,车友头条获悉到新款AION V车型申报图信息。据了解,新车是AION V改款车型,其依旧定位纯电紧凑级SUV,并在外观设计上进行了相应调整,同时升级搭载了最大功率可达200千瓦的驱动电机。 查看详情>>
- 试驾AION V,发现了2个BUG这次来的试驾车是广汽新能源Aion V,其为2020款 80 MAX版本。也就是目前Aion V的顶配版本,指导价为23.96万元。搭载的电机最大可以输出184马力,峰值扭矩为350牛·米。 查看详情>>
- 顶流集结,朗新新电途“链上”特来电江苏无锡2021年11月15日 /美通社/ -- 随着“双碳”战略成为国策,以电动汽车行业为代表的新能源产业进入了发展的春天。而充电基础设施作为电动汽车产业链的重要一环,同样也步入了发展的“快车道”。朗新科技集团旗下“新电途”用数字化技术整合车、桩、场等产业上下游资源,打破行业中存在的多个技术壁垒,编织起一张覆盖全国的“充电网”,让车主充电更便捷。近日,朗新“新电途”又与行业头部运营企业特来电达成战略合作,将全面实现与特来电全国平台间的互联互通。 查看详情>>
- 顶配AION Y和低配的AION V之间如何选择?对于在对广汽AION的爱好者我,顶配AION Y和低配的AION V之间如何选择?这个问题我太有发言权了。从易车参数对比来看,明显的顶配的AION Y是一个优良的选择。首先顶配AION Y在纯电续航上高于低配AION V;其次是电池容量顶配AION Y拥有着76.8kWh,而低配AION V只有69.9kWh;最后是顶配AION Y带有着车身辅助部件和外饰。AION Y唯一的不足就是在电动机功率和马力上不足。除了从电动机的功率和马力上看,其他方面顶配的AION Y的性价比会比低配的AION V要好。 由于新能源车发展脚步不断加快,股市也一度呈现利好状态,不知道此时入局是否为好时机? 查看详情>>
- 外观小改,只有自动挡,全新宝马M4软顶敞篷版专利图曝光近日,全新宝马M4 Cabrio车型,也就是敞篷版本的专利图曝光。新车为软顶敞篷设计,前脸继续采用新的大尺寸格栅设计,前包围下方带有面积不小的中冷器进气口,两侧也有独特设计的空气动力学造型,显得运动感十足。值得一提的是,新车有望于2021年内推出。 查看详情>>
- 年度小改款上市,依旧是熟悉的大众途岳,顶配还有四驱可选近日,新款上汽大众途岳正式上市,新车共推出7款配置车型,售价区间为15.66-21.46万元。新车作为年度改款车型,在外观和内饰的整体造型上没有太大的变化。 查看详情>>
- 埃安AION LX PLUS亮相 最大续航超1000km11月19日,在2021广州车展上,广汽埃安AION LX Plus正式亮相。 继广汽埃安相应完成了AION V、AION S的升级和AION Y的小改款之后,广汽埃安品牌目前的旗舰车型AION LX也在这次广州车展上迎来了「Plus」。 查看详情>>
- 新增双色车身更年轻,日产骐达2021小改款上市近日,东风日产发布了2021款小改款的骐达,作为10万级别主打空间和舒适的合资两厢车,骐达拥有着不错的口碑。而在本次小改款中,骐达整体外观并没有发生改变,仅仅是前雾灯从圆形的卤素光源,改为条带状LED光源。并且新增了红车黑顶、白车黑顶两种双色车身设计,整体视觉效果更加时尚、年轻。 查看详情>>
- 车展实锤:续航王者就是TA话说新能源车界,最硬核的PK无非就是续航大战,而埃安第二代AION V这“霸王龙”在这方面可是傲视群雄,一骑绝尘!北京车展埃安古惠南总介绍此车的适温范围都是业界顶流,从冰天雪地到烈日炎炎,这“龙”都不带喘气的,750km的续航,走遍天下都不怕!埃安第二代AION V硬核操作,必须手动点赞:“续航王者,实锤了!” 查看详情>>
- 2020年款本田CR-V小改款车型近期在马拉西亚市场部署情况如何了本田在昨天正式向马来西亚发布了2020年小改款的本田CRV,这次小改款后的CRV在规格等级上做出了相对应的调整,取消了原本中间的1.5TC,取而代之的是两个顶规的1.5TCP2WD和4WD版本,分别搭载前轮驱动和四轮驱动系统,而最入门的2.02WD依然被保留。 查看详情>>
- 乐思舆情监测:小改款捷豹SVR 性能增强 豪华精致随着9月份Jaguar替F-Pace进行小改款,其顶规性能版车型F-PaceSVR也在12月正式与大家见面,相比小改款车型的典雅线条,经过SVO加持过后绝对是让这台英伦大豹有着截然不同的魅力,且仍然维持着5.0升V8机械增压的配置,让SVR经典的英伦暴力美学持续在F-Pace上咆哮。 查看详情>>
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