AION V后门遮阳帘调校
- 广汽新能源Aion V本月27日开启预售,配华为5G芯片日前,小白从广汽新能源官方获悉,旗下全新车型Aion V将于4月27日正式亮相并启动预售。 根据此前曝光的申报图来看,新车外观延续了Aion的家族式设计,前脸造型前卫,且具有浓郁的运动感,头灯采用了全新的上扬样式,尾灯组被称为“环宇刀锋”尾灯,尾灯末端延续到后门,拥有不错的视觉效果,在内部结构上拥有与头灯相呼应的线条型灯带。尺寸方面,Aion V长宽高为4586*1920*1728毫米,轴距为2830毫米。内饰方面,新车座舱被称为“环宇宽景”座舱,内部设计语言与Aion LX较为接近。此外,在互联互通方面,Aion V还将搭载来自华为海思的新一代巴龙5000 5G芯片,拥有高速率、低延迟、广连接的特性,同时广汽新能源Aion V还支持5G+V2X智能通讯系统。动力方面采用来自日本电产的永磁同步电机,最大功率为135千瓦,峰值扭矩为350牛米。续航方面,新车将采用孚能科技和宁德时代提供的三元 查看详情>>
- 售15.96万起,纯电动5座,广汽新能源Aion V上市6月16日晚,广汽新能源Aion V正式上市,新车共推出5款车型,补贴后售价区间为15.96-23.96万元。作为Aion系列的最新产品,Aion V在设计上采用了“机甲兽”前脸以及“光爪电眼”分体式LED头灯。侧面贯彻了“四轮四角”的设计理念,同时车舱前拓,增大乘坐空间,隐藏式D柱也营造出悬浮式车顶的观感。尾部的“寰宇刀锋”尾灯一直延伸到后门的隐藏式门把手位置,同时型面设计和前脸相呼应。尺寸方面,该车长宽高为4586/1920/1728mm,轴距2830mm,离地间隙160mm。 查看详情>>
- AION V Plus正式亮相,兼顾科技感与个性化!近日,广汽埃安AION V Plus车型正式亮相。新车是在现款AION V的基础上升级而来。外观方面,新车直接取消了现款搭载的贯穿式前大灯,而是采用了电动车型经典的封闭式前格栅设计,外加新车的分体式大灯组,前脸看上去非常简洁。车身侧面可以看到,五幅花瓣式的轮圈十分耐看,隐藏式门把手依旧被保留。尾部方面,细长的尾灯组十分吸睛,并且尾灯还一直延伸到了后门把手处,个性化十足。 查看详情>>
- 广汽新能源Aion V参数曝光 续航达600km【车轮说】近日,国家工信部公布了2020年第三批《新能源汽车推广应用推荐车型目录》。信息显示,广汽新能源全新纯电动SUV——Aion V的最大纯电续航里程可达到600km。 据《新能源汽车推广应用推荐车型目录》显示,新车长宽高分别为4586/1920/1728mm,动力电池为三元锂离子电池,能量密度为173Wh/kg,工况条件下电耗为为15.4kWh/100km。驱动电机采用永磁同步电机,最大功率135kW(184PS),最大扭矩350N·m。 新车风格造型前卫个性,配备新潮的分体式前大灯组,车身通过多条凌厉且动感的线条营造出较为突出的立体感。和Aion LX一样,Aion V也采用时尚隐藏式门把手设计,其中侧后门的隐藏式门把手与熏黑尾灯相接,还应用了与尾灯相同的色彩搭配,颇为炫酷。 此前从谍照来看,新车内饰采用最新家族式设计风格,配色主要以黑色和橙色,同时并在边缘处使用白色进行勾勒,衬托 查看详情>>
- 推三种续航,华为芯片,广汽新能源Aion V预售17万起4月27日,广汽新能源正式开启全新紧凑型SUV Aion V的预售,新车有60标准续航版、70长续航版、80超长续航版,预售价17万元起。作为Aion系列的最新产品,Aion V在设计上采用了“机甲兽”前脸以及“光爪电眼”分体式LED头灯。侧面看似和GS4同源,实际上则是贯彻了“四轮四角”的设计理念,同时车舱前拓,增大乘坐空间。隐藏式D柱的设计也营造出悬浮式车顶的观感。尾部的“寰宇刀锋”尾灯一直延伸到后门的隐藏式门把手位置,同时型面设计和前脸的“机甲”风格相呼应。尺寸方面,该车长宽高为4586/1920/1728mm,轴距2830mm,离地间隙160mm,结合电动车专属平台GEP 2.0的纯平地板,将带来较好的乘坐空间。内饰采用家族式设计,将液晶仪表盘、中控触屏、触控按键置于同一块曲面面板之中,并采用旋钮式换挡机构。配置上将搭载华为巴龙5000 5G芯片、ADiGO 3.0 L3级驾驶辅助 查看详情>>
- 全新奇骏你应该了解的5点近日,全新奇骏正式上市,作为一台畅销的紧凑型SUV迎来了第三代国产车型,以下这5点您不容错过:1、本次上市共有8款车型,指导价区间18.19-26.29万元,与老款车型基本一致,与对手相比,也处于同一价格区间,但后期成交价会有不小幅度下降;2、全新设计语言,新车告别了上代中庸的设计风格,更多硬朗线条的使用、分体式大灯,更具时尚感,内饰也焕然一新,车机全面升级,功能体验更现代;3、尺寸方面,新车长宽高分别为4681/1840/1730mm,轴距为2706mm,车内空间表现不错,值得一提的是后门开启角度近乎垂直,上下车以及搬运东西非常方便;4、新车基于日产全新的CMF-CD平台打造,车身结构进行了优化,整体性更强,悬架部分,前麦弗逊式独立悬架/后多连杆独立悬架,悬架调校仍然以家用舒适为主;5、全新奇骏最大变化是采用了1.5T涡轮增压三缸发动机,并使用了VC-Turbo可变压缩比技术,实现压缩比 查看详情>>
- 成都专业升级改装本田奥德赛全车音响系统-享受美妙音质成都全新本田奥德赛改装丹麦绅士宝音响,搭配黄金声学DSP功放,带来发烧音质享受。细腻音色勾勒出绅士般的品味,令人陶醉其中。黄金声学DSP功放精准调校,让每个音符都饱含深情。无论是沉浸式音乐还是沉浸式感受,都能带来震撼心灵的享受。前门选用了丹麦绅士宝的RX6.2两分频套装,为前声场带来非常不错的音响品质,高音单元在原车仪表无损安装。装好以后,在车上是看不出任何的改装痕迹,不过声音的细节和层次感,提升了好几个档次。车门上安装丹麦绅士宝的RX6.2的中低音单元,让中低频更加的饱满有力。绅士宝喇叭的安装的细节,我们也会为车门上做防水,避免扬声器被雨水腐蚀。后门选用美国来福的7寸同轴音响。拥有更好的低频动态和声音质感一台黄金声学的4路大功率的DSP功放安装在座椅下面,负责调试全车的音响效果,以及为全车音响提供更好的功率储备。经过这次的音响全面升级,这台奥德赛全车音响效果已经有了翻天覆地的变化,在车内 查看详情>>
- 加长豪车纽北测试,设计变化巨大,全新迈巴赫S级谍照曝光最近纽北的确热闹,一众德系品牌开始集中在此进行新车路试,看来赛道也是为数不多可以在疫情继续营业的场所了,不仅可以继续完善车辆调校,还让外媒的摄影师每天都有新收获。近日就有外媒捕捉到了全新迈巴赫S级的重度伪装谍照。虽然第一眼看不出明显的信息点,但依旧能隐约看出一些变化之处,比如车头的LED头灯更为细长,同时采用直瀑镀铬中网和镀铬网状通风口。侧面的造型和现款高度一致,都是采用加长后门+独立三角窗的方案,不过门把手改为隐藏式,考虑到行政用途,常规把手应该会保留下来。尾部的LED尾灯和E级中期改款一样,采用狭长的横置造型,与现款截然不同。内饰方面预计和标轴版一样,采用超大悬浮触屏和全新的MBUX信息娱乐系统,功能操作可能会迎来颠覆性的改变。身为奔驰的旗舰级产品(Pullman除外),迈巴赫S级有望和标准版本同期面世,但具体上市时间应该会晚几个月到半年。 查看详情>>
- AION V销量下滑,还值得考虑吗?😍提到埃安这个品牌相信大家都很熟悉了,作为广汽集团旗下的纯电品牌埃安在纯电车领域确实有不错的表现,而且也在网约车市场有很大的市场占有率,这并不是坏事,至少有网约车车主的印证反而更能看到埃安造车的质量。不过AION V作为埃安旗下的紧凑级纯电SUV,其销量在9月份却出现了下滑。根据9月份汽车销量数据中能看得到AION V在9月份只卖出去2632辆车,这个销量其实并不算太理想,七八月份AION V的销量是要明显比现在高的,那么对于用户来说AION V还值得选择吗?😍 👦AION V的基本信息:以最新的2023款AION V为例,其官方指导价为18.98万到26.98万之间,价格跨度还是不小的,续航方面AION V则分为500KM、600KM和702KM三个版本。动力上AION V则分为高低功率两种,其中低功率版本的AION V电动机最大马力224匹,最大功率165KW,最大扭矩350N·m,官方给出其零百加速成绩为7.9秒。AION V的高功率版本电动机最大马力272匹,最大功率200KW,最大扭矩320N·m,其零百加速成绩为6.9秒。电池方面AION V也分为三元锂电池和磷酸铁锂电池,不过两种电池版本都支持快充技术,用户可以根据自己的喜好和需求去选择。👦 😺AION V的外观、内饰:外观方面,AION V还是沿用了广汽埃安家族式的设计样式,前脸标志性的全封闭设计搭配分体式灯组,运动感和科技感都有不错的展现,车身侧面AION V采用了悬浮式车顶设计,腰线斜向上扬起,整体俯冲感还是比较明显的,车尾部分AION V并没有使用贯穿式尾灯,但尾部的层次感还不错,整体比较饱满,并且有小尾翼的点缀还是有一定运动感的。😺 😎内饰方面,AION V比较醒目的就是中控大尺寸屏幕,不仅提升了科技感也提升了一定的档次感,而且AION V的中控层次感也比较丰富,并且用料、做工也很精细,整体质感和档次感提升都比较明显,细节上AION V也是精雕细琢,一些镀铬的饰条、软质材料覆盖等等都是如此,所以AION V的内饰还是比较讨好用户的。😎 👧AION V的尺寸及空间表现:在尺寸方面,AION V作为一款紧凑级SUV,车身长宽高数据为4650*1920*1720毫米,轴距为2830毫米,虽然AION V的车身尺寸表现一般,但轴距确实是一个越级的表现,还是很不错的。👧 😻进入AION V的车内,空间上AION V的确可以给到用户一些惊喜,头部空间AION V的空余量还是比较大的,来到AION V的后排,其头部空间表现同样如此,这也是其全景大天幕的好处,而且也让AION V的车内感觉会更开阔一些。在腿部空间方面AION V的后排腿部空间表现没有想象中那么大,但超过2.8米的轴距,还是可以完全满足用户的需求。😻 😋另外值得一提的是AION V是有七座版本的,如果只七座版布局的话,那AION V的腿部空间就比较一般了,第二排只能算是勉强不顶腿,第三排更是没办法满足成年人坐下去,基本上是一个非常奇怪的坐姿才行,所以AION V的七座版实际意义不是很大。而且AION V的座椅坐垫长度都很短,前排只有455毫米,所以在舒适性方面AION V的表现也比较一般。😋 👨AION V的驾驶体验:从驾驶体验的角度来说AION V的表现还可以,动力上用户完全不用担心,其推背感还是要比很多燃油车出色的,在操控方面因为其电池集成在了底盘,所以重心较低,入弯极限也还不错,不过AION V的底盘、悬挂调校明显偏舒适,所以真的去做激烈驾驶动作,车身姿态控制的不是很好。👨 😸总结:AION V作为一款紧凑级SUV,虽然有七座版,但个人还是不太建议考虑,以AION V的这个尺寸7座布局确实太勉强了,真的对七座有需求还是考虑空间更大的车型吧。五座版本才是AION V的主销量车型也是大家可以考虑的车型,而且其产品力确实也还不错,价格、续航、外观内饰这些AION V也都不差。😸 😊配置上AION V的低配版也能给到倒车雷达、360度全景影像、定速巡航、全景天幕、无匙进入、无匙启动等等这些配置还是很实用的也能提升一定的用车体验,所以AION V的销量虽然有下滑,但AION V的产品力还不错值得考虑,但纯电车目前普遍处于降价的关口,所以不着急购车的用户可以再等等,到年底或者明年应该会有更好的价格。😊[_LinkTopic:AION V,19765,23][_LinkTopic:购车选买攻略,69656,37] 查看详情>>
- 是一台以豪华为卖点的车型😀😃😄作为一台以豪华以卖点的车型,LS7内饰充斥着古典的尊贵,采用大量红木饰板,在车顶和门板等部位使用麂皮材质,空调出风口的旋钮带液晶显示,中间是石英表。😙😗😚 😈😎👿作为一台全尺寸SUV,新车的长宽高分别为5695/2095/1985mm,轴距达到了3309mm,最小离地间隙为246mm。👮👨👧 🙊🙉🙈配置方面,新车搭载了电动吸合门、电动侧踏板、电动后备厢、前门隔音玻璃、后门隐私玻璃、后门电动遮阳帘、方向盘加热、麂皮顶篷、簇绒地毯、253色氛围灯、数字电视、前排座椅通风/加热/按摩、四温区自动空调、全景影像和定速巡航等配置。💥👀💫#红旗L7##车友看车# 查看详情>>
- AION V是一辆出色的汽车AION V在舒适性和空间方面绝对是一辆出色的汽车。内部设计十分贴心,😇座椅和悬挂系统都能给乘客带来绝佳的舒适体验。此外,宽敞的车内空间提供了足够的腿部和头部空间,即使长时间行驶也不会感到疲倦。 AION V的驱动系统提供了出色的加速性能🦾给人一种强劲的驾驶感受。而且,这辆车的悬挂系统和制动系统都经过了精心调校🏖️使得整个驾驶过程稳定而可靠。该车还配备了一系列先进的辅助功能。例如,拥有智能驾驶辅助系统、自动泊车功能和360度全景摄像头,这些功能使得驾驶更加安全。 [_LinkTopic:AION V,19765,23] 查看详情>>
- 2024款AION V Plus配置升级😃😃 2024款AION V Plus正式上市。新车共推出3种不同续航版本的7款车型,售价区间为15.99万~23.29万元。新车价格门槛较现款车型下探接近3万元,进一步提升了产品的性价比。 😔 在外观造型设计方面,2024款AION V Plus与现款车型几乎完全保持一致,延续了“星战弹头前脸”的设计风格,采用同样的封闭式格栅和分体式大灯设计。车身尺寸方面,新车的长宽高分别为4650mm、1920mm和1720mm,轴距为2830mm,与现款完全相同。 😃 2024款AION V Plus的尾灯继续采用纵横交错的LED光源布局,并一直延续到了后门把手处。新车悬浮式车顶延伸出的小尾翼,搭配黑色包围的底部造型,进一步提升车辆的运动感。 😃 内饰方面,2024款AION V Plus也延续了现款车型的“环宇宽景”设计理念,座舱前部采用环抱式造型。新车中控处拥有一块15.6 英寸悬浮式触控大屏,搭配全液晶仪表和怀挡式换挡机构,展现了一定的科技感。 😃 在设计方面与现款车型不同的地方在于,2024款AION V Plus新增脉冲蓝外观色和米兰时光内饰主题,同时优化CNSL区域,提升了简奢有品的家居化享受。 😗😗 2024款AION V Plus对ADiGO SPACE智能座舱全面升级,将搭载Premium HIFI扬声器,升级纯平地台,并支持选装对外放电功能。新车在动力方面还升级了180kW电驱,并拥有ECO/NORMAL/SPORT等5种驾驶模式。 😗😗 2024款AION V Plus支持一键自动泊车功能,让家庭用户可实现“泊车不用手,潇洒抱娃走”。新车搭载的最新版ADiGO PILOT智驾辅助系统拥有全速自适应巡航(ACC)、高速自主巡航等多项功能。 未来,埃安品还将推送影院模式、宠物模式,升级休息模式,不断丰富2024款AION V Plus的智能座舱场景。 😗😀 动力上,2024款AION V Plus全系切换为180kW电驱,并推出400km、500km及600km的三种NEDC续航里程的版本,以扩大受众群体。😃😃[_LinkTopic:2024款埃安AION V Plus上市,39059,9] 查看详情>>
- 改装案例-广汽AION V改装TEI Racing前P60NS后S40刹车套装广汽埃安Aion V是一款紧凑型suv。在外观设计方面,车头造型走了圆润路线,看上去比较优雅。前脸采用“机甲兽”设计语言,较多的竖向线条增加了整车的气势。大灯十分简洁,显得相当有档次,隐藏式的门把手看着也更精致。配合前低后高的腰线配合悬浮式车顶让车侧看起来较为运动,也更加整体。 查看详情>>
- AION V 支持一键自动泊车功能😛😛2024款AION Plus正式上市。新车共推出3种不同续航版本的7款车型,售价区间为15.99万~23.29万元。新车价格门槛较现款车型下探接近3万元,进一步提升了产品的性价比。 😉😉 在外观造型设计方面,2024款AION V Plus与现款车型几乎完全保持一致,延续了“星战弹头前脸”的设计风格,采用同样的封闭式格栅和分体式大灯设计。车身尺寸方面,新车的长宽高分别为4650mm、1920mm和1720mm,轴距为2830mm,与现款完全相同。😜 2024款AION V Plus的尾灯继续采用纵横交错的LED光源布局,并一直延续到了后门把手处。新车悬浮式车顶延伸出的小尾翼,搭配黑色包围的底部造型,进一步提升车辆的运动感。 😍😍 内饰方面,2024款AION V Plus也延续了现款车型的“环宇宽景”设计理念,座舱前部采用环抱式造型。新车中控处拥有一块15.6 英寸悬浮式触控大屏,搭配全液晶仪表和怀挡式换挡机构,展现了一定的科技感。 😛😛 在设计方面与现款车型不同的地方在于,2024款AION V Plus新增脉冲蓝外观色和米兰时光内饰主题,同时优化CNSL区域,提升了简奢有品的家居化享受。 2024款AION V Plus对ADiGO SPACE智能座舱全面升级,将搭载Premium HIFI扬声器,升级纯平地台,并支持选装对外放电功能。新车在动力方面还升级了180kW电驱,并拥有ECO/NORMAL/SPORT等5种驾驶模式。 😝😝 2024款AION V Plus支持一键自动泊车功能,让家庭用户可实现“泊车不用手,潇洒抱娃走”。新车搭载的最新版ADiGO PILOT智驾辅助系统拥有全速自适应巡航(ACC)、高速自主巡航等多项功能。 未来,埃安品还将推送影院模式、宠物模式,升级休息模式,不断丰富2024款AION V Plus的智能座舱场景。 动力上,2024款AION V Plus全系切换为180kW电驱,并推出400km、500km及600km的三种NEDC续航里程的版本,以扩大受众群体。😙😙 2023年前5个月,埃安品牌新车销量同比增长119%至16.6万辆,稳居中国新能源汽车市场前三位。如今,2024款AION V Plus以更低的门槛,更丰富的动力和配置选择,进一步提升了产品竞争力,将有利于埃安品牌继续稳固市场地位。😰😰[_LinkTopic:AION V,19765,23] 查看详情>>
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