AION V如何拍牌
- 拍沪牌需要什么样的资质?外地人可以拍沪牌吗?《上海市非营业性客车额度拍卖管理规定》,本市及外地户籍人员,在满足以下条件基础上,可以参与拍牌; 查看详情>>
- 广汽新能源Aion V配置怎么样?续航能力如何?随着新能源汽车的快速的发展,广汽新能源也不甘示弱,在新能源汽车不断利好的今天,相继发力与新能源汽车市场,日前,从广汽新能源官方的发布的情况来看,Aion系列第三款车型Aion V将于2020年4月份开始进行预售同时并开始接受线上预订,广汽新能源Aion V怎么样?续航如何? 查看详情>>
- 最新一轮沪牌“拍牌大战”落下帷幕!买它,9万元沪牌免费得上海市“一牌难求”愈演愈烈。8月22日,最新一轮沪牌“拍牌大战”落下帷幕,上海车牌竞价、摇号结果平均成交价90680元,接近14万人竞争不到2万张的蓝牌,中签率仅12.3%,简直比中彩票还要难,运气不好连拍两三年没中也并不少见。难道只能带沪C游走在上海周边?高架限行只能绕路、绕路再绕路?其实要想在上海“过得去”,并非只能奋战在拍沪牌这一座“独木桥”上,还可以换辆“自带沪牌的第三代名爵6 PHEV”,享受上海的新能源购车政策福利。 查看详情>>
- 2023广汽埃安AION V表现如何?是否值得消费者期待在新能源汽车市场上,广汽埃安也是一个销量不错的汽车品牌,旗下有多款车型的销量成绩都位于细分市场销量排行榜前列。可是网上一直有消费者说广汽埃安旗下车型虽然销量不错,但主要是“网约车”司机选择,普通消费者并不能得到优秀的体验。这是真的吗?今天我们来看看广汽埃安旗下第三款车型广汽埃安AION V,看看这款车的实力如何,究竟值不值得消费者选择? 查看详情>>
- 上海外牌限行后第一次拍牌,参拍数未现火爆,中标率相对稳定想了解更多精彩内容,快来关注今天,上海拍牌刚刚结束,中标率由上个月的12.7%降为本月的7.8%,下降了4.9%,参拍人数达186549人,比上月增加64771人。这是外牌新政以后的第一次拍牌,相对于170万辆长期在沪的外牌车辆相比,此次拍牌增加的参与者并不多,这主要得益于新能源汽车数量供应稳定,相比拍牌,购买新能源汽车即可畅行高架完全能满足大部分消费者。之前很多人担心现行的2018版《上海市鼓励购买和使用新能源汽车实施办法》会在2020年12月31日到期;根据最新政策,上海新能源免费专属牌照将延长至2022年底,这给很多急于年底前提车的消费者吃了一颗定心丸。 查看详情>>
- 拍沪牌需要哪些条件?快看你符不符合!▌个人沪牌拍牌条件 查看详情>>
- 广汽新能源Aion V配置怎么样?续航能力如何?广汽新能源Aion V是广汽新能源Aion家族的第三款量产车型,定位为紧凑级纯电动SUV车型。这款车的配置表现很丰富,续航能力也是可圈可点的。 查看详情>>
- 来势汹汹,埃安AION V到底如何?如果你仔细的观察过现在的国内汽车市场,你就会发现有许多的国内汽车品牌是一心只做新能源汽车的,他们并不做燃油车,这也就导致了他们可以把全部的精力都放在新能源汽车的研发上,这其中不乏有比亚迪、广汽埃安、小鹏汽车等等国产汽车品牌,虽然人们一提起新能源汽车,总是会不由自主的联想到比亚迪,但是其实其他国产汽车品牌的实力同样不可小觑,比如我们今天说的广汽埃安。 查看详情>>
- 师出同门的AION V和阿图柯,该如何选购?伴随着汽车工业迎来百年未有之大变局的大背景,自主品牌在纯电领域的发力和成长有目共睹。其中埃安作为广汽集团旗下的高端纯电品牌,凭借全面的过硬的品质和全面的产品线布局,在乘联会9月的销量数据中,再次卫冕自主纯电品牌销量的冠军,其中紧凑型SUV AION V有着不错的表现;与此同时,借助时代潮流,传统品牌三菱同样在纯电领域开始发力,其中首款车型阿图柯一经出世,便迎来不错的热度。那么,AION V和阿图柯如何选择呢? 查看详情>>
- 上海外牌限行后的第一次拍牌,中标率稳定,与新能源火爆不无关系今天,上海拍牌刚刚结束,中标率由上个月的12.7%降为本月的7.8%,下降了4.9%,参拍人数达186549人,比上月增加64771人。这是外牌新政以后的第一次拍牌,相对于170万辆长期在沪的外牌车辆相比,此次拍牌增加的参与者并不多,这主要得益于新能源汽车数量供应稳定,相比拍牌,购买新能源汽车即可畅行高架完全能满足大部分消费者。之前很多人担心现行的2018版《上海市鼓励购买和使用新能源汽车实施办法》会在2020年12月31日到期;根据最新政策,上海新能源免费专属牌照将延长至2022年底,这给很多急于年底前提车的消费者吃了一颗定心丸。 查看详情>>
- 上海外牌限行半个月有余,新能源一车难求,沪牌代拍价格翻番上海外牌限行政策执行了半个月,工作日的道路状况有了明显的改变,在增加的5个小时里,高架的通行速度明显提升,但是地面道路车流增加更为明显。不出所料,上海限行新政带来的第一个连锁反应便是新能源汽车的热销,对于没有沪牌刚需的消费者来说,这是门槛较低的解决方法。新政后的第一次拍牌将在下周举行,预计会一改今年高中标率的情形,代拍机构的收费也应声上涨。 查看详情>>
- 拍沪牌拍到心碎,这台直上绿牌的领克06 PHEV了解一下“没有在上海拍过沪牌的人,不足以谈人生。”这虽然是一句玩笑话,但也能看出在上海拥有一张沪牌到底有多难。翻开沪牌最近的中签率,逼近4%,拍牌价格也快接近小10万,不仅中签难,还贵。对于刚需用户来说,真的太不友好了。不过与其费时费力拍牌,不如直接考虑下插电混动车型。相比纯电动车型,插电混动车型可油可电可混动,续航焦虑会更少一些;而相比燃油车型,插电混动车型直接送你一张沪牌,还免购置税、不限行,优势十分突出。而提到值得入手的PHEV车型,就不得不提最近全新升级的领克06 PHEV了。 查看详情>>
- 手握19万提了埃安AION V,真实驾驶感受如何?大家好,本期车无涯和大家分享的是《手握19万提了埃安AION V,真实驾驶感受如何?车主有话说》。 查看详情>>
- 手握19万提埃安AION V,真实感受如何?车主有话说大家好,本期车无涯和大家分享的是《手握19万提了埃安AION V,真实驾驶感受如何?车主有话说》。 查看详情>>
- 大空间花样多 智能化跻身领先水平 第二代AION V实拍伴随着新能源汽车成为主流,越来越多用户已经习惯了充电,纯电动车的占比份额在持续增长。在15-20万电动SUV市场,比亚迪宋PLUS EV销量出色,AION V则显得平淡很多。近期,埃安展示了第二代AION V,新车提供750km的长续航,全新三电系统能耗更低、充电更快,在缩短轴距的情况下依然实现超大座舱空间,并且提供丰富的舒适性配置。在智能化方面也颇有看点,车机增加了AI大模型,智驾可实现无图市区领航驾驶。第二代AION V目前还没有上市,但距离上市也不远了。近期,我们对新车进行了实拍,一起看看它的实际表现。 查看详情>>
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