AION V混动节气门
- 拉线式节气门、电子节气门, 有何区别?汽车的节气门有两种,一种是拉线式的另一种是电子式的,那么怎样区分自己爱车的节气门类型呢?最简单的方法就是直接观察,拉线式节气门油门踏板上都有一根拉线,节气门本身也能看到拉线。而电子节气门油门踏板上是一个电位计,节气门体上也看不到拉线。另外如果你分别开过拉线式节气门和电子节气门的车的话也能从脚感和驾驶感受上体会到不同。 查看详情>>
- 拉线式节气门、电子节气门,有何区别?汽车的节气门有两种,一种是拉线式的另一种是电子式的,那么怎样区分自己爱车的节气门类型呢?最简单的方法就是直接观察,拉线式节气门油门踏板上都有一根拉线,节气门本身也能看到拉线。而电子节气门油门踏板上是一个电位计,节气门体上也看不到拉线。另外如果你分别开过拉线式节气门和电子节气门的车的话也能从脚感和驾驶感受上体会到不同。 查看详情>>
- 节气门位置传感器节气门位置传感器分开关触点式节气门位置传感器、线性可变电阻式节气门位置传感器、综合型节气门位置传感器。节气门位置传感器安装在节气门上,用来检测节气门的开度。 查看详情>>
- 广汽新能源Aion V上市1、广汽新能源Aion V上市!补贴后售价15.96-23.96万元 查看详情>>
- 广汽新能源Aion V正式上市6月16日晚,广汽新能源AionV正式上市,售价区间为15.96万~23.96万,新车共推出5款车型,续航里程包括60版、70版以及80版,所对应的NEDC续航里程分别为400km、500km以及600km,其中70PLUS智领版为530km。AionV是继Aion S,Aion LX之后广汽新能源Aion家族的第三款车,定位紧凑型SUV。此前,盖世汽车已经对Aion V进行了抢先的视频静态体验(点击回顾)以及试驾体验(点击回顾)。 查看详情>>
- 广汽新能源Aion V上市!现在越来越多的车企将重磅的产品设计方向越来越趋于年轻化,而在这些车企当中始终坚持年轻化作为设计方针的似乎只有广汽新能源在做。从当初的广汽新能源GE3到如今以机甲机能风为主题的Aion V车型更证实了年轻化设计的传承。Aion V作为广汽新能源Aion家族的第三款车型,定位于紧凑型SUV,此次新车共推出5款车型,补贴后售价为15.96-23.96万元。 查看详情>>
- 广汽新能源Aion V正式上市2020年6月16日,广汽新能源Aion V(埃安V)迎来了正式上市。新车共推出了5款车型,补贴后售价区间为15.96——23.96万元,NEDC续航里程分为400km、500km、530km和600km四个版本。 查看详情>>
- 试驾AION V,发现了2个BUG这次来的试驾车是广汽新能源Aion V,其为2020款 80 MAX版本。也就是目前Aion V的顶配版本,指导价为23.96万元。搭载的电机最大可以输出184马力,峰值扭矩为350牛·米。 查看详情>>
- 广汽新能源Aion V更多信息公布广汽新能源AionV 查看详情>>
- 拉线式节气门、电子节气门,来说说你的爱车是哪种?汽车的节气门有两种,一种是拉线式的另一种是电子式的,那么怎样区分自己爱车的节气门类型呢?最简单的方法就是直接观察,拉线式节气门油门踏板上都有一根拉线,节气门本身也能看到拉线。而电子节气门油门踏板上是一个电位计,节气门体上也看不到拉线。另外如果你分别开过拉线式节气门和电子节气门的车的话也能从脚感和驾驶感受上体会到不同。 查看详情>>
- 广汽新能源Aion V的另一种用法开着这台Aion V一周来做的最重要的一件事,便是开着它,全负荷工作一整天。 查看详情>>
- 告别增程?埃安第二代AION V的纯电“不妥协”时代在增程界,“王者之争”一直是车圈热议的话题,但埃安第二代AION V的横空出世,似乎在说:“王者之路,不妨也看看纯电的力量。”其不仅续航能力直逼混动车型,更在智能化、安全性上展现了纯电车的独特魅力。广汽埃安总经理古惠南也说:有了AION V,不再妥协买增程。 查看详情>>
- Aion V 将开启预售/沃尔沃副总裁调任极星/迈凯伦混动谍照001 / 广汽新能源Aion V 将于 4 月 27 日开启预售 查看详情>>
- 节气门的作用在发动机进气系统中主要有两大部件,一是空气滤清器,主要负责过滤空气中的杂质;二是进气管道,主要将空气引入到气缸中。而在进气管中有个很重要的部件,就是节气门。 查看详情>>
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