AION V中央控制台后段加装
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- 为爱车加装中央控制台避光垫转眼七月份已经过半,身处的皖南地区梅雨季节也即将成为过去,意味着后面的天气会越来越热。不过不管严寒酷暑或是雨雪交加,有了CS75的陪伴,出行变得方便了许多。有幸能成为一名CS75车主,五年多的陪伴,让我们从相识到相知,可以说CS75是一个值得信赖的伙伴。十万级别的自主SUV中,CS75绝对是个非常不错的选择。CS75外观设计沉稳大气,十分的耐看。空间方面更是值得一提,2700mm的轴距几乎在紧凑级SUV里是最大的。配置方面十分的丰富,无论是舒适性配置或者安全性配置,CS75考虑的十分周全。从上市到现如今,CS75的市场口碑也是非常不错的。这与其自己的品控是密不可分的。我本人是一个很喜欢折腾的人,尤其对于自己的车子,经常会动手为爱车加装一些车品。既锻炼了动手的能力,又能让爱车为我们提供更的服务。下面来和大家分享一下为我的爱车加装中控台避光垫的过程。威风凛凛的大75。说真的,感觉75的外观设计非常成功,简约大气,十分的耐看。虽然车身没有过多的线条,但整体看上去十分的和谐。CS75的天使眼不仅漂亮,而且十分的给力,照明效果杠杠的。与爱车相处的五年,让我对它有了更加深刻的认识,CS75亦车亦友。CS75日常表现十分的优秀,驾驶体验感极佳。SUV车型的处就是视野开阔,通过性也非常的。给帅气的75来一张尾部特写。千里之行始于足下,车子的轮胎状况我们要时刻掌握。CS75的胎压监测十分的用。车身线条简约却不简单。显得落落大方,气质非凡。长安汽车拥有着长久和平安的寓意,十分的美。进入今天的主题,马上准备动手加装中控台避光垫。先把我的小安摆件从中控台取下来。避光垫上镜,对准开口位置将避光垫安装在中控台上。质感挺不错的,还有防滑的功能。醒目的CS75Logo标识。细节方面处理的很用心。最后来一张整体的效果图,黑色红边显得运动气息十分明显。享受自己折腾的过程,自己动手确实能收获许多。为了让爱车我们提供更的服务,这一切都是值得的。 查看详情>>
- AION V加装氛围灯前阵子群里动手达人离岸同学发了个车内氛围灯的视频,那感觉,很奔驰。 然后有天晚上开车去接老婆下班,看到车里黑漆漆的,顿时觉得,不行,我也要加氛围灯。 后面就是离岸聊了一下,问了问氛围灯都怎么弄,结果离岸车友直接给我甩了一张表,好家伙,从简单到奢华,一应俱全啊。 查看详情>>
- 广汽新能源埃安V上市!15.96万元起售!6月16日,广汽新能源Aion V(埃安V)正式上市了,新车定位5座纯电动SUV,公布了5款车型的售价,补贴后售价区间为15.96万-23.96万元,除此之外,在广汽新能源APP上官方还提供了13款不同配置装备的埃安V车型可供选择,用户还可以在这13款车型的基础上按需再加装所需定制套装。 查看详情>>
- “下一代智能SUV”!广汽新能源埃安V上市!15.96万元起售!6月16日,广汽新能源AionV(埃安V)正式上市了,新车定位5座纯电动SUV,公布了5款车型的售价,补贴后售价区间为15.96万-23.96万元,除此之外,在广汽新能源APP上官方还提供了13款不同配置装备的埃安V车型可供选择,用户还可以在这13款车型的基础上按需再加装所需定制套装。 查看详情>>
- 普拉多2700加装机械增压,我有话要说普拉多2700底盘高,配备全时四驱系统、非承载式车身等,天生拥有一副好骨架。但是在驾驶过程中有一个致命的缺点,搭载的2.7L自然吸气发动机动力不足,起步肉,后段提速慢。如果开着它去“荒野求生”,不把你陷在泥浆里出不来才怪。要想改变普拉多2700这一确定,唯有加装机械增压。 查看详情>>
- 遮光垫,会影响副驾驶安全气囊是吗?听说车子加装中央控制台遮光垫,会影响副驾驶气囊是吗? 查看详情>>
- AION V加装氛围灯,效果图,有那味儿了我选的一拖十的套餐,不用打眼,无损安装。给大家看看施工的效果吧,只能说非常赞了。灯带可以用app控制,各种颜色都可以。 查看详情>>
- AION V 电机下加装护板,从图中看着其实底盘方面还是挺整齐的。护板是从某宝买AION V 电机下加装护板,从图中看着其实底盘方面还是挺整齐的。护板是从某宝买的,不到一百块,有一点不合适不过都是塑料材质交错一下位置还是可以卡住的,安装过程中注意卡子别太用力会折的 查看详情>>
- AION V告诉你这车值不值🐭觉得这台车子的颜值是真的很高,这种机甲风格看上去真的相当个性同时本身的质量稳定性也相当可以,续航能力比较强,驾驶体验也很出众,车子内部的用料和配置水平也很不错,同时整个车内的科技感也非常强,作为一台20万级的国产纯电动SUV,觉得这台AION V的实力还是很强的👄。🤑 这台车子的车身尺寸确实是比较有优势的,所以说整个车子内部的空间也相当宽敞,后排不仅支持靠背调节,同时还可以按比例放倒,因此它的乘坐和储物空间都非常实用,但要是这个天窗全景天窗支持打开那就更好了🌺。🤑 灵活的车身和轻盈的转向会让人觉得AION V是台很好相处的车,再加上360度全景影像的辅助上手起来会更容易,另外就是它的动力表现也很出色,即使中后段的动力输出也不显乏力🙉。🤑 AION V的外观让人有种眼前一亮的感觉,简单的封闭式前脸配合犀利有神的大灯很好的增强了整台车的辨识度,还有隐藏式门把手和细腻的车漆也让外观看起来更高级💞。🤑 简约的内饰造型大气又耐看,挡杆周围的钢琴烤漆饰板以及多个部位的镀铬点缀使得整个内饰看起来特别上档次,而且车内的这块中控车机也相当好用,内部的功能是非常丰富的,整体的操作体验也非常棒🤙。🤑 AION V这套车机系统操作起来特别流畅,内部功能相当丰富,尤其是这个语言识别控制功能还是很好用的,而且还可以通过手机APP远程控制车辆的多项常用功能,实用性还是很强的,同时这台车子也拥有电子怀档,觉得这个也是相当好用的🤟。🤑 #AION V# 查看详情>>
- Aion V,性价比高价格香!💂购买城市:北京市 🚗车型:AION V 2021款80智领 三元锂 🏃续航: 600km 💰指导价:21.2W 💵落地价18W(全款) 😄保险:4800元 💰上牌费:2000 💥加装充桩:已安装 🚗提车时间:2021年7月 😜亮点:360全景影像,语音控制,超大空间,单踏板模式,音响 😜赠品:家用充电枪,全车贴膜,脚垫,行车记录仪 😁总结: 价格方面非常满意,指导价21万,优惠完了算上保险上牌费最后18万拿下,远超超预期,360全景影像清晰好用,空间是最大的亮点,后排宽敞,赠品一般,出行性价比不错,和油车比可是太省钱了,这车因为是suv,高度也很高,上下车不会磕头了,这点个人认为比轿车好很多,空间适合我们一家日常出行自驾使用,后备箱能放不少东西,开起来时速100以上不会因为是suv就发飘,转弯也没有那么大的侧倾,操控上绝对对的起这个价位,整车隔音做的也很出色,至少跑高速车里聊天都很清楚,刹车属于偏软的类型,电门运动模式不会那么窜,但是我更喜欢用经济模式,是一辆开着让你感觉很舒服的车型,总体来说这辆车真的很香👍👍👍👍👍 [_LinkTopic:新车价格,69019,37] 查看详情>>
- #落叶知秋的比亚迪#这台车的车身重量并不是太重,好在底盘下加装可电池有利于降低车#落叶知秋的比亚迪#这台车的车身重量并不是太重,好在底盘下加装可电池有利于降低车辆重心,相对来说还稳一些,但是在跑高速的时候尤其过桥面遇到横风的时候,很明显的感觉到车身发飘,速度慢一点儿还算可以并不明显,速度超过120km就很明显了,车上左右抖动,方向盘很难控制,也许和这台车的空气动力学有一定的关系,而新能源车有一个通病,就是起步的时候加速非常快,提速非常猛,但是到了后段之后,明显感觉动力就有点欠缺了,即使是在电机的加持下还是明显感觉动力不足。 查看详情>>
- 驾驶体验AIONY实际开起来,在这个价位中,属于中规中矩的那种表现,底盘质感与驾驶体验 AIONY实际开起来,在这个价位中,属于中规中矩的那种表现,底盘质感与自家的AIONV相比,还是有差距的,但绝不算差的。加速体验还是很让人满意的,动力响应迅速、平稳,从初段到后段很线性,比例感营造得不错,城市代步开着它,还是很愉悦的。并且,值得一提的是,开普通模式,没有出现某些新能源车型的那种,很明显的动能回收感觉,一顿一顿的,开起来轻松易上手,对乘客也比较友好。 乘坐体验 前排带多向电动调节功能,以及主驾驶加热通风功能,舒适性表现不错。 后排得益于超大的腿部空间,表现也是OK的,但是值得一提的是,如果身高超过180,后排的头部空间表现 略显一般 查看详情>>
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