AION V后期加速没力
- 10年凯美瑞后期加速没力10年的凯美瑞,2.0排量跑了15万公里,这段时间发现一个奇怪的现象,在跑高速的时候想深踩油门提速超车,但是发动机转速根本上不去,最多到3000转,只有用力把油门踏板继续深踩到最底发动机转速才会上去,速度也跟着慢慢起来,刚刚开始以为是脚垫的原因,检查发现脚垫根本不影响油门踏板,现在想去修,又怕被坑,各位大神有没有出现过这种问题,有懂的帮助指点一下,非常感谢 查看详情>>
- 小蚂蚁刹车超强、加速给力,你种草没?小蚂蚁是奇瑞新能源汽车推出的一款微型纯电动车型,也是最近一段时间新能源领域的焦点之一。除了个性的设计与较长的续航里程外,微型新能源汽车产品小蚂蚁的性能也一直是厂家宣传的重点。那么,小蚂蚁刹车性能、加速性能以及续航性能的实际表现究竟如何呢?一起来看看。 查看详情>>
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- 2.4bj40加速顿挫没力2.4北京bj40急提速没力还有比较小的拉扯感比如段油的觉得差不多新新替换的火咀空气滤芯汽油滤清理的节气门三元催化器氧气sensor也没用急提速副开车前面还有滋滋声不深踩提速踏板没有 查看详情>>
- 大旗加速没力最近发现大旗加速无力,40-60码稳住油门时抖动更厉害了,刚提车的时候开起来挺的,现在车开起来木的,大家有什么方式吗? 查看详情>>
- 加速没力 故障灯亮epc灯亮起,提速没力 查看详情>>
- 加速没力,转速提不起来2010年老赛欧,手动幸福版。原地怠速能上2000以上。行驶起来就不能上1700。超出1700就顿挫熄火。求大神指点 查看详情>>
- 21款奇骏加速没力广东到湖北!定速巡航100码,发动机转速1900,爬一点坡发动机转速飞至2500至3000,取消定速巡航,从收费站取卡爬坡加速至80码,油门踩到底,发动机转速至2500,从80码加速至110码,油门踩到底,发动机转速从2500转到3000多,发动机怒吼!各位车友咋样? 查看详情>>
- 英朗GT加速没力抖动2013款英朗GT发动机故障灯亮闪烁,加速无力抖动不断几十秒又了咋回事,是油品质量问题还是高压点火线圈又坏了,去年年前坏过一次点火线圈, 查看详情>>
- 加油没力。加速不走加油的时侯不怎么走 查看详情>>
- AION V提供了出色的加速性能AION V在舒适性和空间方面表现出色。座椅设计的很人性化,🤗提供了出色的支撑力和舒适度。此外,宽敞的车内空间给驾乘者带来了足够的空间。 AION V的动力和操控也给人留下了深刻的印象,搭载了先进的电动驱动系统,🕹️提供了出色的加速性能。拥有顺畅而强劲的驾驶感受,可以轻松应对各种交通状况。 🚗AION V配备了一系列先进的配置和辅助功能,智能驾驶辅助系统、自动泊车功能和360度全景摄像头等功能使驾驶更加安全。 [_LinkTopic:AION V,19765,23] 查看详情>>
- 零百加速4.8秒 零跑C11与广汽AION V谁更强?近年来中国汽车市场上的造车新势力发展迅速,已经成为了我国新能源汽车发展的一支重要力量,推出的车型也逐渐被消费者接受认可,成为了家用型纯电动汽车市场的新生力量,例如零跑C11和广汽埃安AION V。两款纯电动SUV性能如何,都有哪些亮点,来看看它们的对比解析。外观方面,零跑C11的身型大气动感,采用了大量曲线和曲面设计元素,搭配简洁流畅的线条,展现出简约时尚的视觉效果。作为纯电动车型,零跑C11前脸和车尾都配备了贯穿式灯组,还设计了无框车门和隐藏式门把手,提升了科技感。广汽传祺AION V的外观设计同样简洁而现代,但却搭配了凌厉的腰线和筋线装饰,又多了几分硬朗气质。此外,AION V采用了双色车身涂装,封闭式前脸搭载分体式前大灯,上下灯组相互辉映,气势犀利。尺寸方面,零跑C11定位为中型SUV,其车身长度为4750mm,轴距为2930mm,虽然车身长度表现一般,但轴距却比较夸张,不仅塑造了较 查看详情>>
- 第二代AION V北京车展全球首发 加速埃安全球化步伐2024年4月25日,随着第十八届北京国际汽车展览会的华丽开幕,来自全球的汽车制造商汇聚一堂。在这个以“新时代新汽车”为主题的盛会中,广汽埃安第二代AION V成为E1馆众多观众关注的焦点。 查看详情>>
- 急加速档位没跟上?变速箱的换档严格执行一套TCU换档线,与油门和车速这两个量有关,在保证经济性、动力性、舒适性等的同时,会有一套最优的换档线,相同车型的每辆车的换档线逻辑、参数都是相同的。当然,我们的大越越的换档线也是经过各种高温、低温、高原等各种工况验证合格才交付给车主的呢。 查看详情>>
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