AION V高速没力
- 驭胜s330高速没力驭胜330跑高速无力,有时加速到80就上不去了,就算是下坡也加不起速来,;靠边熄火一会,重启可恢复,但不一会有出现了。可是跑二级路,三级路都不会出现这样的问题,这个是油路还是其它什么问题。 查看详情>>
- 三重感知保驾护航 在高速上体验Aion V的无人驾驶在今年的广州车展上,“广汽埃安”品牌宣布降正式独立运营,Aion从之前的产品品牌变更为企业品牌。作为传统车企中的造车新势力,广汽埃安不断推成出一系列能源新技术——纯电专属平台GEP2.0、 全球首创深度集成“三合一”电驱 、智能电机能量回收模式……在这些新技术的基础上,广汽埃安先后推出Aion S、Aion LX、Aion V多款车型。 查看详情>>
- 赛力斯画饼没输过,实战没赢过一季度我国新能源乘用车市场销量增势强劲,零售107.0万辆,同比劲增146.6%,比亚迪、广汽埃安、理想、小鹏等车企都交出不错的成绩。但有人欢喜有人愁,背靠华为的赛力斯1-3月销量仅有5044辆,与华为想要的30万辆目标有着非常大的差距。那么问题来了,华为冲击年销量30万辆目标的希望性还有多大呢? 查看详情>>
- 新车产品力指数:广汽新能源Aion V查看详情>>
- 在高速上车没油了,这时应该怎么办?高速路上车子没油了,这种事情一般很少见。 查看详情>>
- 混动高速100过后,没力吗高速马力咋样 查看详情>>
- 欧诺跑高速超车没力啊!我的车是14款欧诺,快12万公里了,平时上下班代步马马虎虎,今天国庆节跑个长途,安徽到贵州,在安徽平路上还不怎么较着,到了湖南贵州,稍微有一点坡度油门踩了一点反应都没有,踩三分之一2500转,70公里,剩下三分之二任你怎么踩,油门一点反应都没有,速度一点也不加,只有在下坡的时候深踩油门才能把速度加上去,是不是哪里坏了!有没有知道的老铁 查看详情>>
- 交警提醒:跑高速要注意,若上下高速没这俩“动作”,扣3分罚200近段时间随着国内疫情得到有效的控制,虽然形式还是有些不容乐观,但大部分行业也基本能够复工了,不少网友都踏上了返工的路上,由于现在还处于高速免费通行时期,所以有车一族基本都选择走高速,这段时间大家都在家里憋坏了,能够在高速上尽情弛聘心情自然相当不错,不过小编也是提醒大家,高兴是一回事,但还是要注意遵守交规,一旦触犯,交警可不会跟你客气,到时候好心情没了不说,钱包又要“遭殃”。交警提醒:跑高速要注意,若上下高速没这俩“动作”,扣3分罚200。 查看详情>>
- 高速开个窗,没觉得会怎样?小课堂开讲啦🔈🔈🔈~~~ 查看详情>>
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- 春运高速严查,高速出入口没这个“动作”最高扣6分罚400随着2020年即将结束,大家都在倒计时春运的到来,以前春运大多都是靠火车以及长途大巴返乡,而如今随着我国汽车保有量超过2.7亿,而且大部分都在城市中,很多人返乡也都用到了私家车,而私家车返乡必不可少的就是会路过高速公路,而由于高速公路车多速度快,相关部门对行驶管理也十分严格,交警提醒:春运高速严查,出入口没这个“动作”,最高扣6分罚400,车主要知道。 查看详情>>
- XCP光电测试(7):Aion V实际续航打8折,但我一点都不焦虑没摸到实车之前,我对Aion V这个“下一代智能SUV”的标签始终抱有怀疑态度。毕竟除了传统自主、合资品牌以外,还有好几家造车新势力都在17-23万这个价格区间里面布局了纯电SUV车型,Aion V的底气究竟从何而来呢?这也是我一直都很好奇的地方。正好这台Aion V来到编辑部,我决定先从续航入手,看看Aion V那最高可达600km的续航能力能否扛得住咱们难度颇高的光电测试。 查看详情>>
- 光电测试:Aion V实际续航打8折,但我一点都不焦虑没摸到实车之前,我对Aion V这个“下一代智能SUV”的标签始终抱有怀疑态度。毕竟除了传统自主、合资品牌以外,还有好几家造车新势力都在17-23万这个价格区间里面布局了纯电SUV车型,Aion V的底气究竟从何而来呢?这也是我一直都很好奇的地方。正好这台Aion V来到编辑部,我决定先从续航入手,看看Aion V那最高可达600km的续航能力能否扛得住咱们难度颇高的光电测试。 查看详情>>
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- 动力确实是没力,没力没力,重要的事情说三遍。可是买了之后又能怎么办呢?看起来确是动力确实是没力,没力没力,重要的事情说三遍。可是买了之后又能怎么办呢?看起来确是挺好开的。拐弯和打轮的手感滑溜溜的,转起来挺舒服。低速时候顺滑轻盈,高速的时候随速度增益会很理想 查看详情>>
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