荣威i6 MAX换过进风凸轮轴
- 请问有换过进风凸轮轴么?请问有换过进风凸轮轴么? 查看详情>>
- 请问有换过进风凸轮轴的么现在发动机跟柴油机似的,正时处异响较着上网查说是2带888通病坛子里有换过的么大概多少钱 查看详情>>
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- 引擎故障:进风凸轮轴位置故障、一致性有朋友遇到过这个故障吗?c3xr1.6L手动。替换了两次凸轮轴了,还是报。高速跑到120,出现频率更高(不是速率120的时候出现,是从120替换高速到80左右的时候出现),有的时候慢速也会出现,今天60码也报警了。 查看详情>>
- 荣威i6 MAX实车到店,搭1.5T四缸,标配LED灯光从新车的外观来看,荣威i6 MAX确实给人一种强烈的新鲜感,与荣威的车型明显不同。进气格栅在前脸的占比非常大,内部是复杂的网状结构。据官方介绍,荣威i6 MAX中网的设计元素是“数字节奏设计”。而且全网黑化推广运动基因。大灯组的造型也很抢眼。全系车型均采用LED光源,灯腔上方有一个折叠造型的日间行车灯。连接两侧灯组的是一条粗大的银色装饰条,可以有效增加前脸的层次感。 查看详情>>
- 荣威i6 MAX,与我同行先说说我这车的外表吧,它是属于一款类型运动风的车型,荣威i6 MAX,与我同行 先说说我这车的外表吧,它是属于一款类型运动风的车型,让人看着很低调但又不失沉闷的感觉,线条都很流畅,360度无死角。荣威的外观我觉得很帅气,流畅的线条看着很有力度,前脸的设计很时尚,车灯的造型感觉很有特点,很喜欢这个设计,整体看上去十分协调,还有那一抹亮眼的荧光黄,为这辆车增色不少,它真的让我看上它的第一眼就深深喜欢上了。内饰呢,四个字形容就是简单轻奢,按键功能都很齐全清晰,每个地方设计的都很贴心,而且样式都是符合现代审美的。 然后再来说它的空间,虽然说这款车是紧凑型的轿车,舒适性还是不错的,车子空调的升降温能力非常出色,尤其是在冬天上车之后,打开暖风用不了多久,车里就能很暖和,后排腿部空间很充裕,我身高178,坐在后排还能翘着二郎腿,座椅上放一个宝宝安全椅之后再做两个老人也是完全没有问题的。你完全是可以伸展的,而且后备箱也很宽敞,放三个行李箱都绰绰有余。总而言之,它给我的感觉就是很独特。 我开车都比较温柔,不喜欢一脚油门一脚刹车,猛地给一大脚油,现在的油耗也是在合理范围内。我自己测试过高速和市区的油耗,不遇到拥堵,高速上的平均油耗就是5L左右,市区要高一些,但都是可以接受的。 其实从每个角度审视,这辆车还真没什么缺点,体验方面也不用担心,外观、内饰、舒适感、驾驶性能,这些是我首先满意的地方。其他方面,动力性,油耗经济性,性价比等,也都是不错表现。用到目前,唯一觉的不足的地方是外观不是很耐脏,轮毂粘灰之后会比较难看。也不知道是不是因为我有洁癖。有一点脏东西就受不了。 总归来说荣威是国产主力品牌之一,比较普及,质量方面还是好的,这款荣威i6MAX是最显年轻的,让我强烈的感觉到这是一部属于我自己的车。 查看详情>>
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