荣威i6 MAX自动挡80码以上加油怎么了
- 比亚迪宋自动挡17年款、跑到80码以上加油有拉扯感是 怎么了比亚迪宋自动挡17年款、跑到80码以上加油有拉扯感是怎么了 查看详情>>
- 求车友们告诉我是哪里出了问题我的是19款帝豪gl 1.4T自动挡,目前行驶了三万两千多公里,近期不知怎么了车速只要开到80迈以上车子就抖动的厉害,方向盘跟油门踏板尤为明显,求告知是哪里出现了问题。 查看详情>>
- 请教大神,车辆故障如何处理,急急急!哈佛h6coupe车型。我是今早上高速到绵阳,车辆能正常打火,加速,但是跑了10分钟经过遂道时,车辆用手动挡加油上不了80码,我马上切换到自动挡,加油还是上不了80码,仪表盘上马上出现发动机故障标识,我开出隧洞后立马靠边叫拖车,半小时后,朋友又从国道又开回来了,又可以加油升挡,但发动机故障还是显示起的,不知道是啥原因,该如何处置呢,以后经常岀现,怎么办? 查看详情>>
- 发现五50码以上时,转速1100的时候加油马力跟不上,抖动。发现五50码以上时,转速1100的时候加油动力跟不上,抖动。就像100码,降到80码,这时候转速是1100左六,想加油提速,车子就抖,转速不提高,速度也上不去。只要速度50码以上,转速1100左六就有这个问题。哪位大神知道什么问题吗? 查看详情>>
- 省油小技巧#“扯”了个车#都说美系车油耗高,那不是传言,而是真的。我看我们车友分享的就有10个以上的比比皆是。而我的1.6L的福克斯综合油耗6.5,个人觉得不算高,正常水平吧,那是因为开车有技巧。 1,等红绿灯的时候换到N挡,可以降低油耗,减少发动机负担。 2,提前预判,不要急加油和急刹车。 3,80码以上开空调,80以下城市道路就开窗。 以上几点做到了,油耗肯定下来。 查看详情>>
- 很好,俺很喜欢,俺已经骑了小200公里啦 昨儿骑行到了樱花里好多人儿围观这个车车很好,俺很喜欢,俺已经骑了小200公里啦 查看详情>>
- 最满意:我是新手,也不是一个特别在意细节的人,买车,自己喜欢就行!20100,包最满意:我是新手,也不是一个特别在意细节的人,买车,自己喜欢就行!20100,包括上排,保险,一个护杠,一双手套,一个头盔,一个手机支架! 最不满意:我说说问题 1,停一天两天,怠速启动,有熄火的情况,无所谓了,只要不是骑行熄灯就行 2,我想请问各位摩友,行驶中,二档后,加油时,水冷那个位置有嗡嗡的声音,谁有这个情况?松油,空档就没有,有谁遇到过么? 3,80码以上震感会有点大。可能是单缸吧,这也没关系,市里跑,80骑的少,一般不超过75 查看详情>>
- 我一般都是等车子快没油的时候才会去加油站给车子加油,大概续航还剩下80左右,因为我一般都是等车子快没油的时候才会去加油站给车子加油,大概续航还剩下80左右,因为去加油站那就是去消费了,而我的车子油箱是51升的,每次加完油大概都是在270元左右,而现在92号的汽油已经涨到8.6元每升,所以现在加满一箱油大概是需要340块钱左右。每次给车子加满油之后,都是要开启一个美美的自驾游才可以,当然了,很多人这时候就要说了,加油,不需要加开码的。加上二百块钱就可以但是我这个人吧比较懒每一次都想直接加满所以说去加油站的次数要会少一些而长安cs35plus这款车是采用的1.6L自然吸气的发动机虽然是自动挡的车子,但是我目前的油耗也就是在8.2个油左右,可能是我经常跑郊区的原因吧。车友说我的油耗还可以,不算高。现在买车的话,我觉得首选就是自动挡,因为自动挡没有离合器的话,开起来会更加的便捷,也会更加的省事儿,最主要的就是不会熄火,然后就是溜坡。我觉得这个车子配备的各个辅助功能也是比较多的。想倒车影像,还有胎压监测系统,定速巡航。ESP车身稳定系统等功能,让我们在行车途中会更加的安全,可以更加放心的驾驶车子行驶在旅途中。 我是主理人九思咱们下期再见咯 查看详情>>
- 在五菱星辰混动版上市之后,关于它到底是插电混动还是不插电的,上的是蓝牌还是绿牌存在五菱星辰混动版上市之后,关于它到底是插电混动还是不插电的,上的是蓝牌还是绿牌存在很多疑问,不要着急,今天我们来细说一下,五菱星辰混动版呢属于HEV的油电混全,那我们首先说说什么是HEV,HEV是Hybrid Electric Vehicle的缩写,即混合动力汽车,是传统汽车与完全电动汽车的折中:它同时利用传统汽车的内燃机与完全电动汽车的电机进行混全驱动,减少对化石燃料的需要,提高燃油经济性,从而达到节能减排和减缓温室效应的效果。而五菱星辰混动版呢属于HEV的油电混动,它优势在于车辆启动时只依赖发电机,发机动只有达到一定转速时才会工作,因此能发动机保持最佳工作状态,动力好,排放低,而且电能的来源是改动,所以只需要加油就可以了,其实简单点来说就是车价低,但保值率要绿牌的高,因为它不插电,就不存在续航焦虑,你直接加油就行了,它在市驱油耗在80码以下才4.6个油,80码以上5个多油。至于上牌,因为五菱星辰混动采用的是不插电式的,说白了它就是加油,没有充电口,但是呢它又很省油,所以它上的牌是蓝牌。那混动跟燃油版的开起来都有什么区别呢,主要还是在于发电机带来了燃油车无法比拟的中低速段爬坡、超车、起步的爆发力和爽快感。配置方面基本没变,该有的都有了,堪称10万内高性价比的SUV,指导价9.98W-10.98W,配合一些活动政策现在入手还是很划算的 查看详情>>
- 关于星辰混动到底是插电还是不插电?在五菱星辰混动版上市之后,关于它到底是插电混动还是不插电的,上的是蓝牌还是绿牌存在很多疑问,不要着急,今天我们来细说一下,五菱星辰混动版呢属于HEV的油电混全,那我们首先说说什么是HEV,HEV是Hybrid Electric Vehicle的缩写,即混合动力汽车,是传统汽车与完全电动汽车的折中:它同时利用传统汽车的内燃机与完全电动汽车的电机进行混全驱动,减少对化石燃料的需要,提高燃油经济性,从而达到节能减排和减缓温室效应的效果。而五菱星辰混动版呢属于HEV的油电混动,它优势在于车辆启动时只依赖发电机,发机动只有达到一定转速时才会工作,因此能发动机保持最佳工作状态,动力好,排放低,而且电能的来源是改动,所以只需要加油就可以了,其实简单点来说就是车价低,但保值率要绿牌的高,因为它不插电,就不存在续航焦虑,你直接加油就行了,它在市驱油耗在80码以下才4.6个油,80码以上5个多油。至于上牌,因为五菱星辰混动采用的是不插电式的,说白了它就是加油,没有充电口,但是呢它又很省油,所以它上的牌是蓝牌。那混动跟燃油版的开起来都有什么区别呢,主要还是在于发电机带来了燃油车无法比拟的中低速段爬坡、超车、起步的爆发力和爽快感。配置方面基本没变,该有的都有了,堪称10万内高性价比的SUV,指导价9.98W-10.98W,配合一些活动政策现在入手还是很划算的 查看详情>>
- 想买长安cs55puls这款车的谨慎酌情考虑2020年9月份提车,1.5T蓝鲸版自动挡,那时候刚刚上市,目前安全行驶16500㎞ 就目前来说这款车还是挺让人失望的 2020年冬天行驶三千多㎞的时候发现加油收油有咯噔咯噔声音,去4s检查也没说有什么毛病,想着买都买了开着吧,到了天暖和就不响了,再后来发现变速箱顿挫,有时候像来手动挡车离合没踩到底就挂挡的感觉,去检查没有故障码也是说没毛病,正常,到2021年冬天加油收油咯噔咯噔声音比去年还严重了,特别是天冷的时候,去4s检查说是发动机机脚垫的问题,给报上去了半个多月了,说没货,等着,对于驾驶感受来说动力可以,油耗偏高一些,相对比冬天比夏天异响严重,对于4s店的工作服务来说,售后工作人员服务挺好,但是事情解决的进度缓慢,也有可能是忙,以上是这一年多的驾驶感受 购买感受就是买前是👍,买后是👎 查看详情>>
- 聊聊用车公里数背后的故事我的爱车是15年的新途观,现在已经行驶了小四万公里了。在这期间出现过笑话,我把车子油箱加满燃油仪表里显示能续航520公里,我从家里把车开到4S店保养行驶了70公里,结果仪表里显示续航里程560公里。你说奇怪不奇怪。到了店里咨询一下技术人员,我的油表是不是坏的了。技术人员告诉我说是正常现象。师傅说应为我加油前车大部分都在城市中行驶,速度比较慢车子开不快,相对油耗就偏高,到我们店行驶了70公里,平中时速达到80公里/小时。油耗比平时小多了所以油表公里数还增多了。这是电脑按100公里油耗来计算的。经过技术人员的讲解是我理解错了。 现在的车变速箱大部分都是自动挡,而且都是手自一体的。经过长时间行驶也得出行驶经验,在市区行驶尽量匀速行驶油耗相对要少些;在上山下山时劲量用手动模式行驶既安全油耗相对减少,在高速行驶时,有人经常超速行驶,油耗并不少,一般在高速经济时速是在90 - 100码,超过100码之后油耗会逐渐增加,而在高速上经常以120 - 130的速度行驶就和市区的油耗差不多了。如果觉得油耗高,建议清洗节气门喷油嘴,并重新匹配节气门试一下还是不行,就要考虑氧传感器问题,总之平时还是要使用国标的汽油,以免由于燃油标号的不够,导致发动机动力不足油耗增加。 公里数和油耗经验就讲到这里,下面就欣赏一下我的爱车和美景吧! [_LinkTopic:001秋季用车分享,85603,37]聊聊用车公里数背后的故事 查看详情>>
- 这次西藏自驾游,被问的最多的, 是坦克300到底怎么样?[捂脸] 作为一个会开车这次西藏自驾游,被问的最多的, 是坦克300到底怎么样?[捂脸] 作为一个会开车的体验官, 分享一些不专业的使用感~ 我们租的这款是坦克300四驱, 入手大概两年七万多公里的八成新车。 我穿鞋身高158,体重90, 所以我在它面前比较娇小, 这是一款外形并不秀气的越野车~ 说完外形,接下来男生比较关心的就会是驾驶感~ 正副驾驶座位空间都比较大, 带有电动调整高度和靠背功能, 但是对于我这种上身比较短, 身高不过一米六的女性🚺, 主驾驶位会有点矮, 但是它的视野很不错, A 柱并不算粗, 后座偏硬一点, 空间一般,不大不小, 我们只坐了两个女生, 放东西还是绰绰有余, 后备箱位置可以放四个26寸的大箱子。 它的屏幕是长方形液晶的, 有一点,中间液晶屏上方有个前凸遮阳设计, 我人矮看屏幕都有遮挡感, 想想比我高的男士斜低头45度看导航面板的感觉~ 肯定会有视觉遮挡,对不?! 西藏最大的特点就是海拔高, 所以加油和刹车,我就分海拔说~ 4500以下海拔, 刹车还比较灵敏, 加油提速很快, 4500以上海拔, 刹车会有一点点慢, 车距最好保持20米以上, 80码以上的急刹, 刹距最少5米,三秒以上, 别问我怎么知道的, 队友开车几次差点追尾[破涕为笑], 我就在副驾驶数着距离[Emm], 加油就像电影慢动作, 你踩了油门三五秒以后, 你才听到油门驱动的声音…… 提速就是前三秒慢吞吞顶不上去, 到了五秒后忽然腾的一下快起来~ 车距没控制,拐弯的时候就很危险⚠️ 方向盘和整个车身给我的感觉都是比较稳, 过弯道的时候,压线过弯80-100码, 不踩刹车的情况下车不漂, 踩刹车过弯80码以上后座的人会被左右甩起来[憨笑] 优点就是车子绝对不漂, 缺点就是避震真的很一般。[憨笑] 有点像公交车的避震, 西藏的公路路基大多数不好, 很多波浪路面, 我的车速超过90的时候, 后座的人基本上随路颠簸[让我看看] 超过110就是坐过山车🎢, 颠的灰常刺激 接下来就说雨雪情况下, 弯道不多开110车辆不打滑不漂~ 前提是我没踩急刹, 普通刹车它不会打滑~ 驾驶时速超过150会报警提醒, 不要危险驾驶, 我最高跑到了155, 所以它得上限速度在我这里不到160, 也许你们能跑更高,我不确定[社会社会] 接下来说油耗, 走国道,大概是10.7个油, 排队检查的时候是29.9个油, 都是在开空调的情况下~ 有天检查站排的久, 一个小时左右烧了三四十公里的油[擦汗]。 95的油,五六百公里大概要加六七百的油~ 开它的这几天, 给我最大的感受就是它的平稳, 加速稳健,不是突增型, 拐弯之类车子不漂~秒杀日系suv 。 不知道设置问题还是怎么, 倒车看不到后视画面~ 差点忘记说夜间行驶的感受了, 它的远光灯有个智能设计~ 就是把远光调到auto模式, 它只要感受到天黑了, 就会自动开远光, 远方有灯就会自动关远光, 车辆交汇时你就省了手忙脚乱换灯光~ 队友一天到晚强调的是, 它还有天使眼的功能 就是夜间转弯的时候, 它会自动加强转弯这边的灯光, 让你可见度和视野增大, 防止转弯挂到山体路障之类的。 可能是轮胎问题, 它在沙子路面上会陷进去[擦汗], 所以没事不要轻易把它开去沙子上~ 它的价格是听大家说的, 25万起? 作为自驾越野外出的车型还是很不错的, 飙车的感觉也很爽, 但是如果在城市驾驶, 会要考虑油耗问题吧~ 欧拉,作为男士很喜欢的一款车型, 可以先租车试试手感~ 在我眼里适合会比喜欢重要, 毕竟城市没有草原, 跑不了你的野马[笑脸] #旅行攻略##自驾游##坦克300# @跑车Race 那曲 查看详情>>
- 搭1.5T的动力,本田英仕派开起来如何?这辆本田英仕派搭载的是1.5T 194匹马力的发动机,日常驾驶完全没问题,高速骑马在2000转左右,超车稍微加油就可以瞬间提速到130-140码。不过也有不足之处,油耗在高速上巡航可以控制在6.5个油左右,市区基本上在10个油左右,这点不是太省心。 我最喜欢的是外观,溜背造型+月光蓝的颜色,乌黑的外观在夜幕中闪闪发亮。不只是外观亮丽,车内也很出色,方向盘精准度高,高速开车时十分流畅,整体操控感也很不错,但悬挂设置稍微有点硬,路过凸起的坑洼时能够感受到车子的震动。 引入辅助驾驶后,我发现并不是很好用,它没有新能源车的自动驾驶智能和好用的配置。这车带有L2辅助驾驶,高速上比较好用,但在市区行驶中并不能完美支持。而且没有前雷达,对于右侧前方的把握不太准,行驶中还是要小心谨慎一些。 这辆车底盘太低,隔音差也是它的减分点,当加速到80码以上时,车内噪音十分明显。此外,车机号称Honda connect 3.0智享互联,但实际并没有想象中好用,只有简单的导航和QQ音乐,而导航非常难用,QQ音乐上的歌曲也品质不佳。对于苹果用户来说,车子并不带carplay,所以我淘宝上买了个无线百度 carlife转carplay盒子,同时,如果使用微信语音和车载电话需要连接后才能够实现。 综上所述,开本田英仕派还是有它的优缺点,如果你能忍受这些缺陷,那它是一款很不错的车子。 查看详情>>
- 聊聊油耗,一箱油800公里车友买车选车时,在纠结品牌、档次、价格、配置等等的同时,油耗一定是不容忽视的问题。因为油耗就像家常过日子,买菜做饭天天得花钱,一天不多,积少成多,加油钱是一部车的主要开销。 爱车朗逸14改1.4T自动舒适版,当初在选择朗逸这款车时,除了喜欢她的款式和不错的配置,就是因为她的油耗不高。现在车已经跑了几万公里了,回看过程,无论是当初新车,还是现在变成“老狼”了,油耗一直都没有失信与我,一直保持在自己满意的区间之内,当然日常的保养维护要按时足量,你对车好,车便回报。 买这款车主要是家用代步,基本上下班开开,节假日家人聚到一起也会自驾出游。油耗上,如果在市区开不是很堵的情况下,油耗在百公里8个左右;如果堵车严重,一脚油门一脚刹,那就不能谈油耗了,啥车也开不出低油耗;如果跑高速,朗逸的油耗就比较给力了,我自动挡在百公里5-6个,还有手动挡高手油耗在5个以下。 虽然14改这款车只是1.4T动力,但家用日常代步,动力够用,家用足也。这款车在设置上,油门线较长,起步偏柔。如果想起步猛一点,那就要给深油,如果在红绿灯路口起步猛踩油门车会窜出去,当然这样便不安全,也不省油,还会导致积碳。所以,我基本是起步缓缓给油,升到3挡,动力自来,4挡以上,给油,推背出现。转速达到50码以上,动力也是杠杠的,而且丢油滑行距离较远。高速上到7、80码,也是最省油的速度,脚轻轻搭在油门上,也不用多给油,车就呼呼向前,不知不觉速度就上到100码,真心省油。 影响油耗几个因素1.预判性驾驶,可能这个词不专业,所表达的意思就是驾驶的时候对前方的路况进行一个综合研判,路况良好,可以匀速甚至加速行驶,如看到有障碍物或者有路口会窜出来的车辆以及行走的行人可以提前松开油门,滑行前进,巧妙避过人、车或者障碍物,减少刹车频率!殊不知,刹车简直是泼汽油,再提速,油耗自然就会增加。当然,在市区行驶的时候,感觉过不了的红绿灯,也是这种操作。 2.这就是驾驶技巧了,熟练掌握车辆各项机能,开车多了,熟悉了,自然孰能生巧,知道怎么操作最省油! 查看详情>>
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