荣威i6 MAX轿跑加油底盘异常
- 荣威i6 MAX配置齐全但底盘质感一般🎀🎀在国产轿车阵营中,吉利帝豪、星瑞、奇瑞艾瑞泽8、长安、长安锐程PLUS、广汽传祺影豹等,都有着很高的关注度,而今天说的是荣威i6 MAX,下面就让我们来了解一下它都有哪些优缺点。外观方面,萝卜青菜各有所爱,它的颜值还是比较高的,车头扁平宽大,前脸采用了大尺寸的黑色中网格栅,上沿的镀铬饰条与左右大灯结合在一起,进一步拉宽了横向视觉效果,灯腔内配有透镜,使用了全LED光源,而前包围两侧应用了荧光绿装饰条进行点缀。🎀🎀 💍💍该车的长宽高分别达到了4722*1835*1464mm,轴距为2715mm,属于紧凑型A+级别,车身舒展修长,腰线位置偏高,黑色的外后视镜和17英寸的黑色轮毂看起来很个性。小鸭尾增加了些时尚感,牌照上方的镀铬饰条和尾灯相连,使尾部看着更显宽大,灯组内红色的LED光带亮起后很引人注意,带扩散器样式的后包围有镀铬装饰口,仅仅只是装饰。来到前排,中控台布局简约且有环抱感,中间部分使用了皮质包裹和金属面板,真皮多功能方向盘握感比较舒服,12.3英寸全液晶仪表、14.3英寸中控大屏以及电子挡杆,都提升了该车的档次。💍💍 👛👛但是一些按键或者旋钮有点松垮垮的,没有什么阻尼感,还有新车气味大,开窗通风一段时间味道会散去很多。荣威i6 MAX配备了倒车雷达、360度全景影像、全速自适应巡航、自动驻车、上坡辅助、电动天窗、无钥匙进入和启动、远程启动、主驾驶座电动调节、外后视镜锁车自动折叠等。安全配置拥有主副驾驶座安全气囊、前排侧气囊、胎压显示、ESP车身稳定系统、车道偏离预警、车道保持辅助、车道居中保持、主动刹车、前方碰撞预警等,功能很齐全。👛👛 💎💎身高1.74米的乘客坐进后排,腿部空间有2拳多的距离,头顶空间有4指左右的余量,横向空间也比较充足,座椅软硬适中,坐垫够长,地板中间有凸起,好在不是特别高。动力方面,搭载了一台四缸1.5T涡轮增压发动机,最大功率为173马力,最大扭矩为275牛·米,匹配的是7挡湿式双离合变速箱,起步动力会稍显偏弱,但涡轮很快介入后,动力表现很不错,加速爆发力强,深踩油门有推背感,变速箱在低速降挡收油时能察觉到些顿挫和拖拽感,其余大部分时间换挡都比较平顺。💎💎 💋💋底盘采用了前麦弗逊、后多连杆式独立悬架,日常在城市路况下行驶,底盘的滤震性没问题,但是经过减速带和烂路时,感觉底盘不够扎实,车身弹跳动作和余震比较多,遇到非铺装路面,胎噪和沙石击打底部的声音很容易传进车内,中控台位置偶尔会发出异响,车速超过了80之后,后排乘客耳朵旁会有风噪和胎噪以及共振等混杂在一起的声音,比较烦人。结语:荣威i6 MAX这款轿车的配置齐全、空间充足,动力表现让人满意,但平心而论,底盘质感和噪音控制有待提升。💋💋[_LinkTopic:荣威i6 MAX,19779,23][_LinkTopic:购车选买攻略,69656,37] 查看详情>>
- 谈谈荣威i6 Max的试驾感受。当时选车的时候其实看了很多车型,有合资有自主,最后发现还是自主品牌车型的性价比高,同一价位区间里国产的配置也要比合资多上不少。至于为什么选择了荣威i6MAX呢,也无非就是看中了它的大空间和高性价比,其次就是不俗的颜值和丰富的配置。荣威i6MAX的前大灯像炯炯有神的眼睛一样,整体上有一种猛兽发现了猎物,蓄势待发的感觉。前脸很有味道,买这车还有一个主要原因是看中了它的后排空间,内饰吧,荣威i6MAX在内饰这块用料很足,方向盘和座椅虽不是真皮材质,但手感很好,摸着舒服,整体黑色调的风格也显得格外高大上。提车到现在也有一段时间了,荣威i6MAX各方面给我的体验都很好,没有什么让我不满意的地方,无论是外观还是配置都没话说,尤其是空间表现这块,我觉得可以给满分。跟我之前开了七年的那辆小轿车相比,简直是一个天上一个地下,妥妥的工作生活两不误,没选错。值得一提的是,车辆四扇车窗都采用了双层隔音玻璃,这样的用料在同级别中也并不多见。荣威i6max这款1.5T发动机在荣威旗下的许多款车型上都有着不错的表现,实测的成绩也算是拿得出手,动力日常驾驶完全够用。荣威i6max湿式7速双离合变速箱带有三腔独立润滑湿式结构,传动效率可达97%,实际开着感受也不错,拥堵路段停停走走也没有明显的顿挫。车辆的转向手感轻柔,是大部分人都会喜欢的类型,单手打轮也不会觉得沉,指向也足够精准。荣威i6max底盘整体偏舒适,但也不是那种松松垮垮的感受,通过减速带时能及时抑制住车身,给驾驶者的感觉很有韧性。 查看详情>>
- 吐槽荣威i6MAXev👉一直嚷着要买辆新车,朋友建议去买电动这样节省不少油费,看了多家4S店,不知道选哪家,最后感觉荣威i6maxev让人眼前一亮,先介绍我们帅气的主角,荣威i6 MAXev它是荣威的新国潮智联网座驾,MAX家族体系里主打家轿车型,外观设计完全颠覆了国产车中庸的形象,变得极具个性和美感,内饰方面也彰显豪华质感,底盘悬挂动力调教也非常优异,整体表现待我们慢慢叙述。 查看详情>>
- 全新荣威i6 MAX,天幕智能座驾!荣威i6 MAX (图片|参数|询价)/ei6 MAX一经上市,上汽荣威提供了“3大终身4大爽酷MAX权益”的车主福利,总价值达43000元。其中“3大终身权益”为终身原厂整车/原产电芯质保MAX、终身基础保养MAX、终身基础流量 MAX。 此外,新车还提供了四轮独立悬挂、ZF萨克斯减振器、EPS-Pro高阶动态电动助力。转向系统等底盘科技,能有效保证各种路况的控场能力。 说起智能汽车,荣威的起步可是比对手要早了不少,互联网汽车经过了多年的发展,到今天已经有了很大的突破、进展,但还远远没有达到上限。 智能辅助驾驶也是当今汽车发展的一个重大课题,荣威i6 MAX/荣威ei6 MAX在这方面也不含糊,带来了超纲的L2.5+智能驾驶辅助系统,拥有毫米级波雷达+摄像头融合式双重感知系统。 Al Pilot智能驾驶辅助系统可实现覆盖0-150km/ h的ACC全速段自适应巡航日及FCW前撞预警系统、AEB自动紧急制动、LDW车道偏离预警、 TJA交通拥堵辅助等十余项驾驶辅助功能,加上360°全景影像,荣威i6MAX/荣威ei6 MAX敢说自己是一台“聪明车”。 动力方面,荣威i6 MAX搭载全新第二代蓝芯300TGI缸内中置直喷涡轮增压发动机(1.5T),最大功率173Ps(127kW),最大扭矩275N·m,与之匹配的是7速DCT 3.0变速箱。这幅变速箱的亮点之一在于采用全球首创的三腔独立润滑技木,可以提升可靠性以及传动效率。荣威i6 MAX的官方零百加速时间为8.1秒,百公里油耗为5.9L。 插电混动版的荣威ei6 MAX同样是使用1.5T发动机(169Ps),在最大功率136Ps电机的加持下,可以带来的综合最大扭矩达到了480N·m,与之匹配的则是10速二代EDU智能电驱变速箱,新车纯电续航里程为70km。[_LinkTopic:荣威i6 MAX家族正式上市,24413,9] 查看详情>>
- 荣威i6max这款车没有卖火我很纳闷荣威i6max这款车没有卖火我很纳闷,这个车子的外观这么漂亮,而且特别喜欢的就是这款车的操控性,底盘的调教非常的棒,软的非常好,非常舒服,过一些坎坷路段的时候也很舒服。是这款车在路面上见到的是非常少。感觉自己的车友不知道找谁,也没有什么群可以进。车子的非常省油,1.5t的发动机加速很快。 查看详情>>
- 荣威i6max居家好帮手我们小区已经普及了电动车的充电站,我本来是想要买一辆燃油车的,我就果断的选择了新能源车,我之前选燃油车的原因是因为燃油车加油比较的方便,而且续航也可以,但是我选择荣威si6max新能源是原因是小区装了充电桩,第二个原因是看重荣威i6max的续航,我觉得这个车的续航很不错,可以达到几百公里,这对我来说已经够用了,而且现在国家不是也在支持新能源车的普及,所以我们还是要跟到国家的方向来走。 查看详情>>
- 小六一个不悔的选择选择这款车的原因可能还是我比较喜欢中国潮风吧,荣威的车子很注重内部用户的使用感受,对比而言内饰的豪华氛围和舒适程度相得益彰,所以说最终选择了荣威i6 MAX。比较满意车子的舒适性,座椅的设计尤其让人感到舒适,而底盘的感觉也不会有松散的样子,坐在车里更多的是享受,高速上的噪音控制也非常到位。平时跑在110码左右也不会有太大的杂音。 查看详情>>
- 荣威i6 MAX纯电⭐⭐钜惠14800元[_LinkTopic:城市车价“鲜”知道,70678,37] 探店城市: 福建泉州 探店车型: 荣威i6 max 车型年款:2022款 EV500天幕尊享版 颜色:白色 库存情况:现车2台 🌟🌟🌟🌟🌟🌟🌟🌠 💰指导价:14.68万 📟优惠:14800元 🚗裸车价:132000元 💸购置税:0元 🔧上牌:500元 💵商业险:4800元 🏨车船税:300元 💸交强险:950元 💸共计:138250元 ⭐⭐⭐⭐⭐⭐⭐⭐ 个人感受: 纯电续航500公里,落地不到14万,新能源车型中性价比不错了。荣威外观好看,不会和网约车撞脸,中控大屏和仪表好看。家用空间够,底盘舒适。 查看详情>>
- 买了荣威i6max第一个月,倒车的时候熄火大概一两分钟,然后在开启的时候就显示电买了荣威i6max第一个月,倒车的时候熄火大概一两分钟,然后在开启的时候就显示电瓶亏电然后用别的车打电打不上,最后走的保险公司的打电服务,大概费了一两个小时打着了,然后我不熄火的情况下去了济南4s店,60多公里,开了两个小时,4s店工作人员说是电瓶坏了,免费给换的电瓶!自己心里感觉还是有点不平衡,还有汽车正常行驶的情况下,20迈拐弯怠速会突然从1300转直接提到1900转,注意我油门没有踩,可以实测!没有撒谎!然而最让我不满意的是这个车居然没有CarPlay 模式不能手机投屏,也不能在斑马系统里边下载第三方或者是下载别的车载娱乐模式,这个照片里显示有车载app应用市场,结果什么也没有只有一些内部加油的软件,炒股的软件还有一个地图,而且地图特别卡!不是故意诋毁荣威车,这是我买了荣威i6max以后苦衷,建议升级斑马系统,允许手机与车载投屏就行,如果能听从我的建议就私信我我会删除帖子,不然的话这个帖子会一直在这挂着,而且我和我兄弟一人一个车,都是这个问题! 查看详情>>
- 梦想的翅膀想当年刚刚出来上班,哎~工资才两三千,住的是合租的单间也要500一个月。省吃简用就这么过了4年,现在我的收入总算有了些起色,也迎来了我的第一份资产——荣威i6MAX啦。 终于激动人心的一天还是会到来的,我终于提车了!掌声响起来! 先来张照片看看吧!我的荣威i6MAX,选车花了1个月,订车之后又等了好长 时间。本来我看车的时候销售就一直在给我 介绍这款车。我自己也试驾 过确实觉得挺不错的, 所以说攒钱的过程是痛苦的,但结果是美好的,帅气的前脸,让我一看就心情大好! 预算12万,荣威I6MAX售价区间10万多点,目前还有13000元的优惠, 完全满足题主预算。12万也能买到轩逸,卡罗拉,但是配置太低了,I6MAX动力水平秒杀轩逸,卡罗拉,此外空间也很大,配置丰富,全系双层夹胶玻璃,米其林静音轮胎,整车静音控制非常好,性价比高很多。 最后,建议4S店去试驾看看,看网上大神吹的天花乱坠,还不如自己体验对比来的实在。i6MAX上市2年了,一直有关注过来人的经验是提车后最有必要的就是安全行车记录仪,不管有没有用,装的就是一个踏实,另外一个就 是发动机护板了,我们家是小城市,石子路还是有的,装一个发动机护板肯定比不装的好!车子开也快半个月了,整体非常满意,车子的配置也是 非常的丰富,像什么电子档把,电子手刹,自动驻车,360全景影像统统都有配备,开车的过程充满科技感,用的多的就是它的语音操控了,可以连续对话的,非常智能。 “看到评论说这个车发动机坏了没修车厂愿意修”,不自己当时心里面也不踏实。后来销售 说荣威承诺I6MAX三大件(发动机,变速箱,底盘)终身质保,厂家有质保卡,心里石头才落地,能做这个承诺还是有底气的,不用操心了。 整体上还是不错的体验还不错,油耗算下来6-7个油,就是现在油价太高了,希望油价降一点生活压力小一点!(ง •̀_•́)ง加油 查看详情>>
- 小米SU7算是非常成功的,从营销,传播,销量各方面都是非常成功的。 目前来看就是小米SU7算是非常成功的,从营销,传播,销量各方面都是非常成功的。 目前来看就是没有任何一个媒体能跟大家聊标准版和Pro版的底盘,操控,驾乘体验。因为试驾的都是Max版本,也仅有Max版本有空悬,CDC(HUD,电吸门我不太感冒)。当然我也认为最值得买的就是max,但一想标准版带权益相当于19.99了,Pro版没有空悬我认为很遗憾,800V当然也是比较遗憾的。 但是除了这些,你买一辆轿跑,后排乘坐有些妥协,又属于操控派,没给夹胶玻璃噪音,NVH差一些,这个肯定是有预期的。 总之,SU7是成功的,不说全年销量没了,前几个月的销量没了是肯定的。 买不到首批创始版对我来说确实可以再等等。 查看详情>>
- 荣威i6 MAX承载德国ZF萨克斯减震器其中,荣威是我们比较熟悉的品牌,也是旗下车型颜值变化跨度较大的品牌。曾经荣威旗下的车型颜值虽然不能算丑,但也依旧是比较传统的设计风格。但是现如今,荣威创造了全新家族设计语言,并且能够将一款车型的颜值平地拔高。 全新家族设计 而这项高颜值的家族设计语言,我们可以称其为“荣鳞”。荣威i6 MAX就是一款承载了“荣鳞”的紧凑级轿车,而这样的设计语言在车型前格栅处体现得尤为明显,如果按照专业的角度去讲,车型的前格栅采用了全计算参数化理念,但是多数消费者不会深究它的全计算参数化在哪里。 总而言之,它的格栅整体看着会更加立体,并且中网的结构也确实带有凌厉的鳞片状排列,所以会比较有视觉冲击效果。它的格栅是亮面黑涂层,并且为了营造车身的运动化效果,车身的多处局部都采用了这类亮面黑涂层。 运动形态展现 例如轮毂,车型的轮毂有17英寸,并且亮面熏黑涂层轮毂的专业术语是黑骑荣鳞轮毂,从命名就可以感受到车型的金戈铁马之意。包括车尾处的LED尾灯,也被称之为是战戟涵道LED光导尾灯,所以这款车型的浑身设计基本都是看点。 底盘质感反馈 除此之外,就是车型的驾驶感受,荣威i6 MAX搭载着德国ZF萨克斯减振器,而这套减震器有着最新发系,能带来更好的静音效果,同时对于舒适性也可以有效提升。这款车型的底盘质感并不会感觉松散,而且比较紧实,但这种紧实并不会让人感觉到多么硬。[_LinkTopic:汽车功能,32227,37][_LinkTopic:荣威i6 MAX,19779,23] 查看详情>>
- 种草时氪|极氪001三千公里使用报告(不黑不吹)选车过程: 自从油价涨上去之后,家里每个月两辆车的油费支出直接突破2000块大洋,每次加油心都在滴血🩸,正好我的油车也开了快7年时间了,到了置换的时间了。对比了特斯拉model3、model Y、比亚迪汉纯电、小鹏P7、蔚来es6、蔚来et5,特斯拉车子感觉挺不错的,空间大,内饰简洁,唯一的就是负面新闻太多而且有些政府单位进不去。小鹏p7颜值帅气,轿跑造型造成底盘太低无奈放弃。比亚迪销量很高,但是内饰不对我的口味,总觉得有点过时感觉,而且开滴滴的也太多了。蔚来没有缺点,穷是我的问题,主要就是价格太贵。最终,极氪001征服了我,猎装轿跑造型、底盘高、续航长。。。 查看详情>>
- 荣威ei6max空间与动力表现出色动力这方面一直都是新能源车的一大优势,这辆荣威i6MAX新能源也不例外。纯电机的动力输出都是非常线性的,只要是在市区里面短距离起步,同价位的油车几乎没有对手,操控就是普普通通的水准了。 底盘还是比较软的,前面的座椅包裹也相当不错👍,但是后排座椅就没有那么舒服了,感觉腰部的支撑有点硬,高速上面的隔音也还不错,虽然比在市区里面开稍微吵一点,但是还在一个可以接受的范围内。 这车空间没什么好说的,很优秀的水平,头部空间也不错,腿部空间还好,后备箱空间很深,除了前排储物空间有点小,其他空间都还不错👍。 16寸的轮毂虽然没有17寸的漂亮,但是舒适性还是不错的,方向盘的材质是真皮的,手感相当不错,座椅的材料是仿皮的,但是舒适性也还不错。 [_LinkTopic:荣威ei6 MAX 插电混动,19506,23] 查看详情>>
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