荣威i6 MAX左前门积水什么原因
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- 18年4月上牌荣威ei6新能源喜欢行动起18年4月上牌荣威i6新能源,17款混动智享版,指导价20.18万,美女一手5万公里,保险到下个月,全车原版螺丝未动,左前叶,右前门,右后门,右后叶,左下裙钣金喷漆,左后叶补漆,其余原漆,漆面不用投资 批发4.Xx 查看详情>>
- 请问一下各位车友被撞后出现的一些问题😥请教一下车友们,本人2016款思域在事故 中左侧翼子板,左前门,左后门被钢板砸过, 部分部位蒙皮扎穿,目视内部结构只有左前门 拉手内部固定块损坏(现已跟换),未损坏到 其他结构。 现在问题有一下几点: 1.无钥匙启动无法使用 2.无钥匙进入主驾驶无法使用打开(可以遥控 解锁后进去),副驾驶可以正常进入 3.机械钥匙无法打开车门 4.后备箱可以正常关闭,但是无法上锁 请问各位究竟是什么原因造成的,究竟是哪 里损坏了?😥 查看详情>>
- 通勤路上的那些拥堵小故事[_LinkTopic:老司机请吐槽——城市万变路况,86422,37] 🚗车型:上汽大众ID3极智版 📍坐标:上海浦东 📝前言: 每天开着ID3上下班已成为日常,我的通勤距离单程在19公里左右,比大多数人幸运的是,在大部分情况下,我的通勤路段鲜有堵车的情况,但仍会出现一些拥堵的情况,就此和大家分享一下我的通勤路上的小故事。 🏙️拥堵的情况: 1.下雨天。此天气情况下,能见度较差,尤其晚上更甚,大家的车速明显放慢,外加我所经过的路段经常会出现最右车道大量积水的情况,从而直接导致一整条车道无法使用,而加剧了拥堵。 2.路口左转道车流多,以至于在左转和直行车道分叉前就出现拥堵情况,不明所以的直行车辆莫名被堵在了路上。 3.司机开车不专心。曾亲眼目睹,一辆车在停车等红灯的时候,突然慢速往前,莫名追尾了前车,前车也表示很冤枉,这不,莫名其妙一条道又被占掉了,而且还是在红绿灯路口。 📝总结: 由于是每天都会重复的开车路线,每个路口都已经烂熟于心,什么情况下会堵车,堵车可能是什么原因造成的,等等等。所以作为这条通勤路上的“老司机“,都会尽量避免让自己陷于拥堵之中。也希望大家的通勤之路都顺顺利利! 查看详情>>
- G6提车快乐坐标:苏州,580MAX 裸车价229900,盲订优惠3000,外灰内蓝,选装20寸轮毂,实际优惠2000,实付227900.主要考虑城市代步,预算20左右,对比了Y 极氪001 深蓝S7,Y当时一直在说要降价,一直在观望等降价就买的。001的驾驶感受不错,就是车机不行。S7当时是最后的选择心里想电车跟新换代快如果能17万多上路就买了代代步好了,出来的价格和置换的条件太没诚意就pass了。后来实在没什么选了,太差的又不想将就。还是去定了001,正好当时G6出来,当时也没抱多大希望说等等看。后来发布会之后最新的平台,800V架构,这些都给了我惊喜。后来约了试驾,车机确实也比001好用,就退了001选了G6. 因为我是城市代步,580版本是我第一选择,当时犹豫PRO还是MAX,18寸胎侧太厚,让饱受争议的外观更没法看了。我不在意续航选择了20寸的,颜值第一位。目前平均能耗在12.9kw/100km,城市能耗基本15kw/100km以下,高速巡航120km的速度在18kw/100km左右,能耗比较满意,7.1先定了PRO后来都说小鹏不上MAX会后悔,7.8改的MAX版本。 我交付地选的常州拿5000补贴,周一配的车,运输到店已经周四了,联系了店里我想周五去提,店里说还要检测有点来不及,让我下周一去提,我都等了2个多月了,一天也不想等了,马上约了周六去提车。薛家工作日看群里的人提车挺忙的,我去提车那天人到不多,应该是周末不能上牌提车的人不多的缘故。在根据已经提车人的经验,验完车之后,刷卡付钱,之前有人说小鹏服务不行,我体验下来感觉还可以。 1.智驾,最喜欢的功能了一用就离不开的那种,不赶时间的话,高速NGP体验非常好,很期待后续城市NGP的到来。语音助手,第二喜欢的功能,和001比简直完胜。误听的机率不大。 2.不满意的就是装配品控有待提高,提车当天副驾驶门就有异响,接着左后门又开始,现在左前门又有了,唯一一个右后门是完好的了,好像是通病,这个真的是不应该。改善一下应该不难。 3.双叉臂,五连杆,硬件配置是到位了,但是调教的偏舒适,走烂路有点晃,过减速带底盘感觉没有001那么紧绷有点松散的感觉。转向标准模式下虚位过大,调成运动模式会好一点。 4.目前主要是城市代步,乘坐空间是足够了,前备箱和副驾驶的手套箱没有我都能接受,就是前排的储物空间略有不足,座椅不管前排还是后排,都很舒服,很软,后排可以调角度要给好评,但有个问题就是包裹性不行,激烈驾驶支撑性不足。 [_LinkTopic:小鹏G6,75838,23] 查看详情>>
- 小福加装后车轮叶子内衬隔音板提车已有几个月了,总体使用感觉不错,但一直对后轮躁音感到不爽,看了论坛诸多解决法子,决定给后轮安装一副叶子板内衬。6月下旬在马云家淘了一付,因一直阴雨绵绵,所以到月底才装。今天早上天下大雨,路面积水较多,行车速度60码左六,车轮冲击起?积水超过车顶。用心对比了一下安装前后感受:在睛天,虽然车内躁声依旧,但小石子打底盘的声音明显减小。雨天行车减躁效果明显,未装内衬前路面积水冲击挡泥板的轰鸣声(没错是轰鸣声)没有了,车内安静了许多。看论坛一部分安装了内衬的车友反映效果不明显,我想主要有几个方面原因,内衬的质量;二,内衬的安装质量,本车内衬安装后,挡泥板安装非常规范,将内衬压实(花了100元到汽修店安装)。我给后备箱加装了块后备箱垫,也起到了一定的隔音效果。结论:安装后轮叶子板内衬,能起到一定的降躁效果。不过我始终遵循几个原则:1.尽量不改变原车设计,不带来安全隐患!!!2.尽量不增加多重量,不增加油耗!!!3.尽量少花钱,装小X,能花钱废物利用,尽量少要花钱!!!4.没有意义的东西坚决不买,包括那种新鲜几天然后就没用的东西!!!秉承这几个原则,那么我来今天?作业——后轮叶子板内衬安装首先需要的材料就是内衬啊,这个某宝有卖,我入手的这家还不错,质量还可以,带卡扣,很多人纠结是否装这个东西有几个原因,给大家说一下处:1.有内衬可以防止轮旋里面进泥土,保护钣金。2.保护后杠。(没有内衬泥就直接飞进后杠里面了)冬天如果下雪,轮旋的位置容易挂冰溜,如果后杠里面积累太多,容易在挂到冰溜时候碎掉后杠。3.我认为比较重要点,这个东西直接裸露在外面,泥土石头直接打在里面确实不太靠谱,有了内衬也可以把管子挡住。4.最后几个处就是如果在内衬贴点隔音棉,对后轮隔音也有处。目前就发现了这么多。下面开始动手了!!!总结一下:价格共花费100大洋安装过程有点小插曲,因为我的车最近在做各种武装,后备箱塞得太满,就用了小伙伴的千斤顶,?过这让我发现了来福比较坑爹的设计之一,一般车子千斤顶都放到最低然后装进储物格或者备胎坑,但是来福需要把千斤顶升到个特定的高度,然后才能塞进工具槽里,这就为难我了,我顶着雨折腾了半天才塞进去无语了。。。后续还有内饰氛围灯,档把真皮缝线,全车包围双层脚垫改造,无损暗线保险盒取电安装行车记录仪,前门隔音加高音喇叭,大家对哪个有兴趣请回复我,我继续交作业哦!了,车友们,今天就先和大家分享这么多,以后我还有什么东西,还会一一分享给车友们,生命不息,改装不止! 查看详情>>
- 【奥运竞猜拿好礼】夏日用车费用分享正值东京奥运会赛事如火如荼,在这里也给参赛的中国奥运健儿们加油鼓气,希望他们再接再厉,在接下来的赛事里继续取得优异的成绩。中国队首金获得者,宁波姑娘杨倩最近在网上热度不减,领奖台上俏皮的她也收获了不少粉丝,大家都开玩笑的说目前就读于清华大学的她是放个暑假就顺便在奥运会上拿了两枚金牌。成绩离不开她平日训练中流淌的汗水,也祝愿她在体育之路上越走越精彩!言归正题,这里要和车友们分享的是我自己夏日用车关注的一些小细节,想必有点多车友也是这么做的,也欢迎大家留言指正补充,一起交流用车。夏日阳光暴晒,想来有点多车友会将车辆停放在树荫下。这里需要提醒车友的是,停车后还需观察下周围情况,远离枯树,避免起风等原因导致树枝折断掉落损毁车辆。远离低洼地段停车,以免降雨导致积水使车辆受困。露天停放的车辆,应使用遮阳挡对车窗加以遮盖,以免长时间暴晒导致车内高温,加速内饰老化。车内不要放置眼镜、矿泉水等在阳光直晒下会导致聚光作用的物品,像放大镜一样在特定角度下的光源聚集会产生高温,有点容易引燃车内易燃物品。一次性打火机也不要放置在阳光直射的环境下,如果行车途中发生高温自爆,也会影响到驾车人的安全驾驶。以上提到的物品需要携带还要避光放置。夏季应注意日常检查胎压,过高或过低的胎压都会影响到行车安全,严重时会发生爆胎的风险,车友可根据左前门B柱上的标识正确设置胎压。夏季降雨频繁,注意清洁轮胎花纹中的石子,保证轮胎排水畅通和抓地力。夏季车内空调使用频繁,注意检查空调滤芯状况,视情况清洁或更换。使用年限长的车辆,入夏前及时清洁前机舱。夏季室外温度高,也会影响机舱散热,管路上如果附着的油污过多也有因高温自燃的危险。夏季降雨频繁,要注意关注玻璃水使用情况,及时添加,以免雨天行车不能及时清洁车窗影响驾驶视线。夏季洗车要注意尽量不要冲洗刚刚停驶的车辆,行驶后的车辆前机舱盖温度较高,遇冷水对漆面影响有点大。暴晒环境下洗车,车身上附着的水滴也会起到聚光作用损坏车漆耐久度,要及时擦干。行车前如果不着急出发,可以将车门打开进行通风降温,不但可以提升后面的空调使用效率,还有利于降低油耗。 查看详情>>
- 有效没有自己说的算,四门密封条作业,多图申请精华!凯翼C3这车没有空调滤芯,所以每次都是自己加装,可是就这样车里还是容易落灰,犹豫好久要不要自己加装密封条,看了好久不少人都说这个没用,这次赶上某宝的活动,价格也算合理,就下单购买,现在网上看了不少教程,发现也有很多自己贴的,我这次买的是四门版,因为大家知道,凯翼的后备箱需要用手扣,而且后备箱的沟槽是用来排水的,发动机和后备箱的密封条我就没买,价格上能差20大洋,而且个人感觉发动机密封效果不大,后备箱又用不上。感谢店家还送了中控密封条,正常四门版本是没有的。自己动手,丰衣足食!闲话少叙,上图,同时申请精华!粘贴之前先洗车,由于前几天公司附修路,车上全是尘土,这车我就没刷,正好这次一起处理一下。跟大哥说我要粘密封条,让大哥针对粘贴的地方仔细冲刷。这是清理后的几个没粘贴之前的样子,凯翼的门缝车主都知道,那是相当的大啊。这是后门没处理之前的样子,后门是有一个密封条的,质量也很不错,6年还没出现问题。这是全家福,每个地方都有标签,不至于有问题。这是操作视频和工具,给的助粘剂有人说不够,我觉得还可以,就是刷子有点短,用到底下够不到了很麻烦。胶条质量可以,很软,左六也有标识,不过背胶不是3M的,这个成本会降低很多。先用送的抹布再处理一下浮尘,虽然和大哥说了,但是还是自己要再擦一下。四个车门都有排水口,而且还很多,这个地方一定要剪开不能堵了,不然门里就很容易积水腐蚀,生锈和发霉。应该先涂抹助粘剂,然后等助粘剂干燥后再粘贴胶条。背胶虽然不是3M的,但是在助粘剂配合下还是很牢靠的,所以一定要对准后粘贴,不然很难再拿下来。这是A柱张贴的地方,很不好处理,铰链的位置遮挡,看安装视频才知道如何处理,费劲,不过也没有别的法子。这是B柱的,这个缝隙是最大的,也有人说贴了还容易掉,不管了,买都买了还能不贴不是。比较简单,很容易。这是贴完了,看起来效果不错。关门后能看到胶条并没被压扁,说明这个缝隙是很大的,不然这么厚的胶条都没有被压上,可见这个缝隙真是无语了。后面也顺利的贴上,后门底下有三个排水口,开始都没发现,差点就堵住了。这是前门贴合后的效果,很简单,自己就能搞定。这是C柱的,很多卖家是不送这个地方的密封条,这个店家还算讲究。这是中控密封条,我感觉我使劲太大了,中控台都快让我按下去了。没有遮挡大架码。最后,整个过程用了将1个半小时,需要找一个开阔一些的地方,可带一个垫子铺地上,因为门下方粘贴和剪口需要蹲下来操作,在粘贴之前要先比对好位置,不然拆下来很麻烦。安装后跑了土路,也跑了高速。总结下来就是聊胜于无。对于噪音有一定影响,门缝的呜呜声音确实降低很多,但是胎噪和发动机声音是噪音的主要来源,所以针对噪音没有太大的用处。密封性好了很多,配合车内循环始终开启。确实落灰情况得到改善。车门关的时候厚重的声音出来了,也出现了前门需要大力才能关严实的情况(店家说几天后就好了)。整体觉得还可以。这钱花的值了。 查看详情>>
- 国庆电动汽车远赴东北,东戴河驿站正式启用,锦州充电站大量上线2021年9月30日12点出发,开上我的比亚迪E5电动汽车,一路向东再向北,带上媳妇,走京哈高速回家过节了。八爪鱼充电桩,给我的E5充电中,长春市充电桩密度很高了单程1000多公里,不敢跑长途的,里程焦虑的可以看过来第一站东戴河驿站,去年我们在距离北京350公里的东戴河,购买了一套海景房,平时可以做为海边度假栖息地,过节时可以兼做回东北老家的驿站,第一天可以避开高峰时段从北京开车到这里,美美地睡个觉,休息一个晚上,把车充满电,充电站就在小区门口,然后在海边度假一天,顺便看一下高速堵车新闻,当然这也是本年度最后一次下海游泳。躺在窗前的沙发上,远眺大海,心儿随着白云飘荡可以观海景,也可以看电视的沙发,很吸引我这一段跑了355公里,消耗里程386公里,车速最前段,基本上按限速120跑,后半段暴雨加事故,不是很快,全程平均时速不到70,折算续航能力368公里,打92折,算是不错的水平。小区门口就有充电站,充电特别的方便。这个沙滩椅很受欢迎这个夏天来了海滩渡假N多次了这身泳装专门为海滩准备的,防晒,也防水母海鲜大餐马上开造1号没事看了下京啥高速的路况,以为看错了,如此畅通,不合情理呀,仔细一看,高速全封闭了。前一天下雨造成路面积水和多起事故,高速已全面封闭。2号早8点出发,带上点海鲜,延京哈高速继续向北,第一站葫芦岛连山格林小镇充电站,路上两个人聊天一时兴起错过高速出口,只能在锦州下高速充电了,锦州公交集团的8个充电站向社会全面开放,最的充电站是锦州南站左六各一个充电站,离高速口只有3公里公交车排成一排充电中充电站已对社会开放,如果不开杆就等,公交总站他总有开门的时候。锦州到沈阳只有234公里,没必要完全充满,差不多就走了。提前关注下一站榆林服务区的充电桩占用情况,还不错,全部空闲。放心前往。榆林充电桩全部空闲电量够,路程短。一路120的速度直接干到榆林服务区。到沈阳,还剩112公里续航。开始充电。上一站充多了,剩余电量有有高这一段路比较远,需要充满下午1点17分完全充满,下一站直接到家,行程287公里,不必担心,还是120的速度放开了跑。电量充足120放开跑下午4点17分,顺利到达老家长春市。行程287公里,消耗续航336公里,续航打85折,用时3小时,平均时速96公里。这里我们只关心,第一段和最后一段的续航情况,因为中间两段行程特别短,无须关心续航能力。到家剩64公里续航,休息,明天再去充电第二天去充电,选择了在沃尔玛前进广场店充电,可以利用充电时间去来一场采购。八爪鱼充电桩很别致。八爪鱼充电桩,造型挺别致接下来几天就是不停地与亲朋好友聚会。聚会开喝,很没开车,放开喝10月6号一大早,出发返程,目的地当然是东戴河驿站。第一站沈阳榆林服务区,第二站锦州南站充电站。头天已在附的充电站充满了电10点22到达沈阳榆林,充电不顺利,多次折腾是充电不快,只有42KW,后来才搞明白,是两个桩共享功率。最后发现只要边上桩一拔枪,功率变上去了,原来是共享功率,害得我蒸腾5次,用了1个小时50分才充完电,原本1小时足够了。12点12分,充满出发充多了,没必要失误下午2点53才到达锦州南站,期间多处事故造成堵车。到锦州电量剩余有点多充电50分钟,不必充满,开拔,直奔今天的终点东戴河家里而去,开始下雨,堵车继续,从绶中县城下高速,走国道回去,高速已经堵死了,不下来今天就到不了家了。充差不多赶紧回家了晚上6点半终于到家了。在东戴河继续会亲戚,全家算下来有不下10个家庭在这里有房子。还是充多了剩152公里7号早上,迎着晨曦,再次出发,回北京了。海上日出基本满电出发,中途休息可以补,今天要送两位朋友,路有点远,中途需要补点电全程393公里,中途在田家府上洗手间,短暂补电到家剩余续航20公里。圆满完成此次行程。总结一下,此次回东北老家的行程,东戴河驿站真给力,平时度假,过节做驿站,将全部行程分为两段,大大减少了跑长途的难度,让回家变得更加轻松,再就是感谢锦州公交集团,提供了方便的充电条件,以前都是进锦州市里充电,特别浪费时间,只要关注锦州公交汽车充电服务平台就可以导航到充电站,充值消费都在这个公众号里实现,又帮着省了一个小时,锦州下次我还来充电,谢谢你。从2018年我第一次把电动汽车开回东北,到今天,已往返多次,从一开始破冰之旅的小心计算,到今天的轻松随意,中间可以看到的是我们国家电动汽车和充电桩的发展速度可喜可贺!人民生活也是飞速提高,海滨度假巍然成风!目前我期待的电车是1000公里续航的唐max,可以从海滨驿站,直达老家,夏天往返海滩也可以不充电往返了。媳妇的西部畅游梦想也可以实现了。看上去畅通,走起来还是有点堵,提前查到田家府充电桩空闲,上洗手间,同时补点电,补10分钟就行到家剩20公里续航,完美收官 查看详情>>
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