荣威i6 MAX尾门锁电机换装
- 上汽荣威旗下的新国潮纯电动座驾I6MAX EV上汽荣威旗下“新国潮智联网纯电座驾”荣威i6 MAX EV推出两款新车型,补贴后售价分别为15.98、17.08万。新车换装69.9kWh电池组,NEDC综合工况续驶里程提升至605km。 值得提的,荣威官方还为购车用户提供包括3年0息、终身整车原厂质保(含三电系统)、终身免费基础保养、至4000元置换补贴等丰富权益。 新款荣威i6 MAX EV继续采用与燃油版车型相同的设计语言,前脸采用尺寸前格栅,并搭配黑化荣麟纹中网造型,前包围两侧的散热开口造型犀利,加上亮 侧面造型非常平整,搭配黑色五辐式轮圈,运动感得到定体现。车尾的造型有辨识度,Y字形的尾灯,点亮的效果出色,而i6 MAX EV标识则代表这款车纯电动版车型的身份。 进入车内,整体的中控台依旧对称式的设计,采用种材料拼接而成,有定的档次感。12.3英寸组合式液晶虚拟仪表+14.3英寸2.5D四曲面玻璃屏,整体极具科技感,并且其还提供360度全景影像及前排座椅加热等功能。 荣威i6 MAX EV车型最的亮点就全景天幕设计,面积达3平方米,玻璃直接延伸至后排乘客的头顶,带来非常错的视觉体验。 新款荣威i6 MAX EV搭载全新上汽e1“三电”系统,由第代8层hair-pin发卡电机、69.9kwh模组电池、新代vcu效智能电控组成效可靠的自研“三件套”。 其中电机最功率135千瓦,峰值扭矩280牛·米,电池容量由61.1kWh提升至69.9kWh,NEDC续航里程605km。直流快充下,30分钟电量可从30%充至80%。 新款荣威i6 MAX EV最的变化就换69.9kWh的三元锂电池电池组,NEDC的续航里程提升至605km。对于预算有限,又想选择续航的车型,那么这款新车值得考虑下。 查看详情>>
- 2021款远志M1车型正式上市,配置得到提升近日,大运汽车官方宣布,2021款远志M1车型正式上市,新车将推出4款配置车型,补贴后价格区间为20.38-25.88万元。相信许多消费者听到远志M1这款车型都会一脸懵,但你一定听过大运摩托。没错,大运集团不仅生产摩托、还有商用车和乘用车系列。而远志M1就是其推出的新能源MPV车型。2021款远志M1将对配置和动力方面进行优化升级,其中尊享版车型将新增无线充电、电动尾门、蓝牙钥匙等配置。动力方面,2021款远志M1将全系搭载最大功率197Ps,峰值扭矩320N·m的电机,并将换装全新的72.8kWh电池组,其续航里程可达405km。 查看详情>>
- 几何E换电版申报图发布,或将搭载两种续航版本近日,国家工信部曝光了一组几何E换电版的申报图。从图中来看,新车前脸采用了贯穿式前大灯组,两侧雾灯处均有绿色换装点缀,下方配备了一条细长的进气口。侧面来看,新车在右前方翼子板处搭载了一个充电接口,并且搭载的悬浮式车顶非常时尚。尾部方面,新车的后包围造型略厚重,且与小型鸭尾的组合极具层次感。动力部分,新车将搭载一台最大功率为60千瓦的驱动电机,峰值扭矩为130牛·米。续航方面,预计新车将拥有两种续航里程,分别为320和401公里。 查看详情>>
- 性能有所提升 新款标致e-208官图发布虽然标致在国内销量表现平平,但在欧洲市场,尤其是法国本土标致依然深受消费者喜爱。近日,标致发布了新款e-208车型官图。这款小型新能源两厢车迎来了升级。本次升级的重点是动力和续航,换装115kW电机,使用51kWh电池,优化电机性能后,WLTC续航达到400km,并支持400V充电电压,若使用100kW充电桩充电时,20-80%充电仅需25分钟,性能显著提升。外观和内饰则与现款保持一致。标致e-208是一款设计非常时尚的车型,小巧的车身搭配硬朗的线条修饰,让她增添了别样的味道。虽然是新能源车型,但仍然保留了点阵式中网,从大灯延伸出的LED日间行车灯造型犀利,辨识度极高。车尾使用流行的贯穿上尾灯,尾标上e代表这款车新能源的身份。内饰部分,与燃油版保持了高度一致,整体层次感和模块化非常清晰。中控台中间部分偏向驾驶着一侧,并配有液晶仪表盘和中控彩色大屏。你喜欢这样的小型两厢车吗? 查看详情>>
- 全新荣威i6 MAX,天幕智能座驾!荣威i6 MAX (图片|参数|询价)/ei6 MAX一经上市,上汽荣威提供了“3大终身4大爽酷MAX权益”的车主福利,总价值达43000元。其中“3大终身权益”为终身原厂整车/原产电芯质保MAX、终身基础保养MAX、终身基础流量 MAX。 此外,新车还提供了四轮独立悬挂、ZF萨克斯减振器、EPS-Pro高阶动态电动助力。转向系统等底盘科技,能有效保证各种路况的控场能力。 说起智能汽车,荣威的起步可是比对手要早了不少,互联网汽车经过了多年的发展,到今天已经有了很大的突破、进展,但还远远没有达到上限。 智能辅助驾驶也是当今汽车发展的一个重大课题,荣威i6 MAX/荣威ei6 MAX在这方面也不含糊,带来了超纲的L2.5+智能驾驶辅助系统,拥有毫米级波雷达+摄像头融合式双重感知系统。 Al Pilot智能驾驶辅助系统可实现覆盖0-150km/ h的ACC全速段自适应巡航日及FCW前撞预警系统、AEB自动紧急制动、LDW车道偏离预警、 TJA交通拥堵辅助等十余项驾驶辅助功能,加上360°全景影像,荣威i6MAX/荣威ei6 MAX敢说自己是一台“聪明车”。 动力方面,荣威i6 MAX搭载全新第二代蓝芯300TGI缸内中置直喷涡轮增压发动机(1.5T),最大功率173Ps(127kW),最大扭矩275N·m,与之匹配的是7速DCT 3.0变速箱。这幅变速箱的亮点之一在于采用全球首创的三腔独立润滑技木,可以提升可靠性以及传动效率。荣威i6 MAX的官方零百加速时间为8.1秒,百公里油耗为5.9L。 插电混动版的荣威ei6 MAX同样是使用1.5T发动机(169Ps),在最大功率136Ps电机的加持下,可以带来的综合最大扭矩达到了480N·m,与之匹配的则是10速二代EDU智能电驱变速箱,新车纯电续航里程为70km。[_LinkTopic:荣威i6 MAX家族正式上市,24413,9] 查看详情>>
- 基于GLB打造,造型更加圆滑,奔驰EQB国内谍照曝光日前,有媒体曝光了一组奔驰EQB在国内测试的伪装谍照。新车的整体造型和GLB高度一致,基本上交代了该车“油改电”的技术背景。不过从细节来看,前脸将采用全封闭式中网,两侧的头灯变得更加柔美和狭长,而底部的多孔装饰基本上就是负责给电池组散热的进气口。侧面的设计应该会没有明显变化,主要是换装风阻更低的轮圈,并有可能调整第三排侧窗的造型。尾部目前来看尾灯不会有更改,但是大概率会采用更加圆滑的尾门设计,并将牌照框放在后保险杠上。动力方面,EQB将采用双电机四驱的形式,EB113动力电池容量小于EQC,纯电续航在400km左右。国内谍照的曝光,意味着EQB的面世已离我们不远,未来的国产工作想必也开始进行,大家可以猜猜国产EQB的售价应该会定到多少。 查看详情>>
- 本田新款艾力绅将于12月底上市 换装全新前脸【新款艾力绅将于本月底上市】近日,我们从相关渠道获悉,东风本田新款艾力绅将于12月底正式上市。作为参考,现款艾力绅的指导价为29.48-32.88万元。根据此前曝光的申报图来看,新款艾力绅换装了更大尺寸的矩阵式进气格栅,同时前大灯组和前保险杠造型也发生了变化,视觉效果相比现款更加霸气。车身尺寸变化不大,长宽高分别为4951/1842/1711mm,轴距达到2900mm。尾灯的面积进一步减小,并进行熏黑处理,中间加入镀铬饰条贯穿,同时尾门也新增一条镀铬装饰,整体造型风格更为稳重。内饰暂时未知,但参考奥德赛可以推断,新款艾力绅大概率换装全新造型的多功能方向盘、大尺寸悬浮式中控屏以及最新的Honda CONNECT3.0智导互联系统。动力上将会搭载由2.0L自然吸气发动机和电机组成的本田第三代i-MMD混合动力系统,传动系统匹配E-CVT变速箱。 查看详情>>
- 四缸发动机+电机 全新AMG GLC63全新AMG GLC63 Coupe谍照曝光,作为换代车型,新车不仅在外观内饰有较大改动,同时还取消了V8发动机,取而代之的是四缸发动机+电机组成的插电式混合动力系统。 💢💦💢 动力:新车换装2.0T发动机+电机组成的插电式混合动力系统,综合最大输出马力为670Ps,峰值扭矩1020N·m。匹配9AT变速箱。 💢💢💢 外观:沿用AMG车型的设计风格,直瀑式中网设计更有攻击性。车侧线条流畅、舒展。看上去有一点肌肉范,车尾配有小鸭尾,并且采用双边四出排气布局,营造出很强的运动氛围。 😊😊☺ V8发动机变为四缸发动机,“猛男变菜鸡”。即使数据上依旧强大,但是不纯粹了。这样的AMG还香吗? 😊☺☺[_LinkTopic:奔驰GLC,10756,23] 查看详情>>
- 荣威i6max ev,国货之光😄!🌼荣威i6 MAX EV的外观看起来很有设计感,倒梯形的中网占据了前脸的大部分面积,内部还采用了复杂的菱形交错设计,看着还挺有气势的😴。进气格栅上方的镀铬饰条一直延续到两侧大灯的内部,“Y”字造型的日行灯具有不错的辨识度🤩。另外,下方散热口上的亮色点缀也十分显眼,给前脸增添了些许时尚气息🤪。在车身侧面,车上有两道线条非常明显,一道腰线从车头贯穿至车尾,另一道在车门上向后逐渐拉大,增加了一些层次感🎍。在车尾部分,最引人注意的还是尾灯的设计,辨识度很不错,另外车尾上的镀铬饰条和前脸上的一样,贯穿进了尾灯的内部,算是前后呼应了🚜。进入车内,整体的中控台依旧是对称式的设计,采用种材料拼接而成,有一定的档次感🙃。12.3英寸组合式液晶虚拟仪表+14.3英寸2.5D四曲面玻璃大屏,整体极具科技感,并且其还提供360度全景影像及前排座椅加热等功能😝。🌵 荣威i6 MAX EV车型最大的亮点就是全景天幕设计,面积高达3平方米,玻璃直接延伸至后排乘客的头顶,带来非常不错的视觉体验🌼。 新款荣威i6 MAX EV搭载了全新上汽e1“电”系统,由第代8层hair-pin发卡电机、69.9kwh大模组电池、新一代vcu高效智能电控组成高效可靠的自研“件套”🐨。 其中电机最大功率135千瓦,峰值扭矩280牛·米,电池容量由61.1kWh提升至69.9kWh,NEDC续航里程605km🤛。直流快充下,30分钟电量可从30%充至80%🍃。 新款荣威i6 MAX EV最大的变化就是更换了69.9kWh的元锂电池电池组,NEDC的续航里程提升至605km🚕。对于预算有限,又想选择续航更高的车型,那么这款新车值考虑一下🌻。#荣威i6 MAX EV##车型推荐# 查看详情>>
- 又一款国产“思域”来袭外观上,荣威i6 MAX设计时尚运动,与思域设计大相径庭,前脸采用超大尺寸的中网设计,融合前大灯组,形成一体式设计,进气格栅采用熏黑式处理,看起来比较前卫大气。下方两侧采用棱角分明的进气槽造型设计,使车身看起来比较低,呈现出俯冲的效果,营造出十分动感的视觉冲击感。 车身侧面设计硬朗,一条笔直的腰线从前引擎盖处一直延伸至车尾,贯穿前后门把手,层次感分明,凸显年轻运动的风格。比思域的“肌肉线条”还要饱满。车尾部分同样设计前卫,经典的鸭尾式尾翼,使该车更为激进,同时还配备荣威的全新车标,前后呼应,彰显出国产车的独特设计,符合年轻人的审美标准。#荣威i6 MAX# 查看详情>>
- 比亚迪宋Plus实车,黑色外观好帅!新款比亚迪宋PLUS DM-i谍照, ①外观采用海豹同款前脸仿生学设计,尾灯也采用了贯穿式尾灯,整体看上去更加运动。 ②内饰,全液晶仪表➕悬浮式中控屏,方向盘上的汉字“宋”Logo更改为“BYD”字母Logo,换装海豹同款的水晶挡把,挡把两侧按键布局重新设计,新增两个手机无线充电面板。 ③动力搭载由1.5L自然吸气发动机➕电机组成的DM-i超级插混混动系统,其中1.5L发动机最大功率为81kW,电机最大功率145kW。入门版本续航可能提升至71km。 云评:价格会是新款宋Plus插混版的重点,因为对手也很多,长城枭龙Max,吉利银河L7等。这个外观设计个人很喜欢。[_LinkTopic:新款宋PLUS DM-i内饰曝光,27738,9] 查看详情>>
- 哈弗枭龙MAX亮相,搭载长城Hi4系统哈弗哈弗枭龙MAX在此期间亮相。这款A+级SUV首搭Hi4全新智能四驱电混技术,并内置咖啡智驾和咖啡OS智能辅助系统。从定位来看,哈弗哈弗枭龙MAX将直接与比亚迪宋PLUS DM-i竞争。😝😝 外观方面,枭龙MAX颠覆了哈弗传统车型的设计理念,外观造型的灵感来源于战斗机,中网的尺寸不大,采用了无边界的设计,搭配上犀利的车身线条,营造出更年轻、科技的全新形象。 车身侧面来看,新车的腰线设计微微上扬,前低后高的走势使车身看上去更挺拔。此外,车窗周围以及下护板的镀铬装饰,增添了一丝精致感。尺寸方面,新车的长宽高分别为4758/1895/1725mm,轴距为2800mm。 😝😝 枭龙MAX的尾部造型没有太多复杂的元素,“云尾闪钻”式尾灯造型很前卫,灵感来源于战斗机的双尾设计,点亮后有着很高的辨识度。下方黑色的后保险杠很宽,两侧还有镀铬装饰营造出双边共双出的即视感,进一步强化了运动属性。 进入车内,首先映入眼帘的三块同样尺寸的大屏,彰显了车内的科技感。中控屏内置全新一代Coffee OS智能座舱系统,芯片则来自高通骁龙8155,页面布局合理,搭配智能语音系统使用起来也更加方便。 座椅方面,枭龙MAX主副驾座椅参照SAE95%人体工程学标准设计,更贴合人体脊柱的靠背以及更厚实的坐垫提供不错的舒适性。 哈弗枭龙MAX采用了前后独立悬架,搭载1.5L发动机+后桥电机,综合功率和综合扭矩分别为205kW和585N·m,WLTC综合油耗1.78L/100km,WLTC馈电油耗5.5L/100km,NEDC纯电续航105km,电量由30%充至80%仅需26分钟。😀😀[_LinkTopic:哈弗枭龙MAX DHT-PHEV,75389,23] 查看详情>>
- 荣威ei6max空间与动力表现出色动力这方面一直都是新能源车的一大优势,这辆荣威i6MAX新能源也不例外。纯电机的动力输出都是非常线性的,只要是在市区里面短距离起步,同价位的油车几乎没有对手,操控就是普普通通的水准了。 底盘还是比较软的,前面的座椅包裹也相当不错👍,但是后排座椅就没有那么舒服了,感觉腰部的支撑有点硬,高速上面的隔音也还不错,虽然比在市区里面开稍微吵一点,但是还在一个可以接受的范围内。 这车空间没什么好说的,很优秀的水平,头部空间也不错,腿部空间还好,后备箱空间很深,除了前排储物空间有点小,其他空间都还不错👍。 16寸的轮毂虽然没有17寸的漂亮,但是舒适性还是不错的,方向盘的材质是真皮的,手感相当不错,座椅的材料是仿皮的,但是舒适性也还不错。 [_LinkTopic:荣威ei6 MAX 插电混动,19506,23] 查看详情>>
- 全新AMG GLC63 Coupe曝光近日,从相关渠道获悉,全新AMG GLC63 Coupe谍照曝光,作为换代车型,新车不仅在外观内饰有较大改动,同时还取消了V8发动机,取而代之的是四缸发动机+电机组成的插电式混合动力系统。 动力:新车换装2.0T发动机+电机组成的插电式混合动力系统,综合最大输出马力为670Ps,峰值扭矩1020N·m。匹配9AT变速箱。 外观:沿用AMG车型的设计风格,直瀑式中网设计更有攻击性。车侧线条流畅、舒展。看上去有一点肌肉范,车尾配有小鸭尾,并且采用双边四出排气布局,营造出很强的运动氛围。 一句话点评:V8发动机变为四缸发动机,“猛男变菜鸡”。即使数据上依旧强大,但是不纯粹了。这样的AMG还香吗?😜😜[_LinkTopic:奔驰A级 AMG,16223,23] 查看详情>>
- 车长近5米,定位中大型车,长安启源A07路试谍照曝光 1、启源A07采用全新设计车长近5米,定位中大型车,长安启源A07路试谍照曝光 1、启源A07采用全新设计风格,贯穿式的灯组搭配下方三段式进气口,看上去十分具有未来感。值得一提的是,新车换装全新LOGO样式,提升新鲜感。车侧加上了隐藏式门把手、低风阻轮圈,运动感拉满。新车采用贯穿式尾灯组,并进行熏黑处理,搭配一体成型的小鸭尾扰流设计,动感十足。 2、车身尺寸方面,该车长4.905米,轴距为2.9米。同时,该车为来将根据配置不同提供225/55 R18;245/45 R19轮胎规格供消费者选择。 3、动力方面,新车提供增程式混动以及纯电版本供消费者选择,前者增程器采用1.5L阿特金森循环发动机,发动机最大功率95马力,电机最大功率160kW,与现款深蓝SL03增程版保持一致;纯电版本车型搭载一台型号为XTDM27的驱动电机,最大功率为258马力。 cr: 查看详情>>
荣威i6 MAX换装热门推荐
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- 荣威i6 MAX出油管换装
- 荣威i6 MAX装饰网栅换装
- 荣威i6 MAX侧向辅助照明灯换装
- 荣威i6 MAX尾门玻璃雨刮电机换装
- 荣威i6 MAX后排头部气囊换装
- 荣威i6 MAX电动调节方向盘换装
- 荣威i6 MAX负载限制器安全带换装
- 荣威i6 MAX玻璃雨刮臂换装
- 荣威i6 MAX轮眉换装
- 荣威i6 MAX节油添加剂换装
- 荣威i6 MAX侧围换装
- 荣威i6 MAX后备箱置物板换装
- 荣威i6 MAX动门玻璃密封封条换装
- 荣威i6 MAX冷媒换装
- 荣威i6 MAX后保险杠牌照板换装
- 荣威i6 MAX机油泵换装
- 荣威i6 MAX仪表台空调风道换装
- 荣威i6 MAX倒车镜换装
- 荣威i6 MAX玻璃升降总开关换装
- 荣威i6 MAXUSB换装
- 荣威i6 MAX自动驻车换装
- 荣威i6 MAX后门外挡水条换装
- 荣威i6 MAX座椅靠背罩换装
- 荣威i6 MAX氛围灯换装
- 荣威i6 MAX左前轮罩总成换装
- 荣威i6 MAX升降开关换装
- 荣威i6 MAX后出风口换装
- 荣威i6 MAX前门字母标换装
- 荣威i6 MAX防滑链换装
- 荣威i6 MAX方向盘换装