荣威i6 MAX前门拉手框换装
- 上汽荣威旗下的新国潮纯电动座驾I6MAX EV上汽荣威旗下“新国潮智联网纯电座驾”荣威i6 MAX EV推出两款新车型,补贴后售价分别为15.98、17.08万。新车换装69.9kWh电池组,NEDC综合工况续驶里程提升至605km。 值得提的,荣威官方还为购车用户提供包括3年0息、终身整车原厂质保(含三电系统)、终身免费基础保养、至4000元置换补贴等丰富权益。 新款荣威i6 MAX EV继续采用与燃油版车型相同的设计语言,前脸采用尺寸前格栅,并搭配黑化荣麟纹中网造型,前包围两侧的散热开口造型犀利,加上亮 侧面造型非常平整,搭配黑色五辐式轮圈,运动感得到定体现。车尾的造型有辨识度,Y字形的尾灯,点亮的效果出色,而i6 MAX EV标识则代表这款车纯电动版车型的身份。 进入车内,整体的中控台依旧对称式的设计,采用种材料拼接而成,有定的档次感。12.3英寸组合式液晶虚拟仪表+14.3英寸2.5D四曲面玻璃屏,整体极具科技感,并且其还提供360度全景影像及前排座椅加热等功能。 荣威i6 MAX EV车型最的亮点就全景天幕设计,面积达3平方米,玻璃直接延伸至后排乘客的头顶,带来非常错的视觉体验。 新款荣威i6 MAX EV搭载全新上汽e1“三电”系统,由第代8层hair-pin发卡电机、69.9kwh模组电池、新代vcu效智能电控组成效可靠的自研“三件套”。 其中电机最功率135千瓦,峰值扭矩280牛·米,电池容量由61.1kWh提升至69.9kWh,NEDC续航里程605km。直流快充下,30分钟电量可从30%充至80%。 新款荣威i6 MAX EV最的变化就换69.9kWh的三元锂电池电池组,NEDC的续航里程提升至605km。对于预算有限,又想选择续航的车型,那么这款新车值得考虑下。 查看详情>>
- Q5L装饰——供新购车参考 😼过去买车,除了装个脚垫、后备箱垫,其他不用添什么就可以用车了🐭。而如今,购车后,少的万儿八千,多的几万,没几个不装饰的🐨。自购Q5L40RS燃速型后,也做了点装饰🍀。由于原车已装了360环影,原装255/45R20车轮和红色卡钳,相对Q5L40豪华动感等以下车型(原轮毂为19英寸),省得换装20英寸大轮子和卡钳喷漆(当然这不是必要的)🤤。购车时,4S店已配装了行车记录仪、3D脚垫和车窗贴膜,不用另外再装饰🌻。特别说明,这不是4S店送的,是自己从购车款里交了几千元钱安装的🐱。 这里将其他的装饰项目和大致价格列出,供新购车的车友参考😺。 不同车主有不同爱好,装饰也因人而异👀。列出的项目不见得都得需要的,不喜欢者敬请略过🌷。 后备箱垫一般都要添加的🤓。品质不一样价格相差也很大✨。 显示屏是触摸屏,保护膜是需要的,且最好安装防反光的🎈。 车载充电器应该是必配的🚑。有的车友还安装无线充电器🎈。 档位面板贴膜(左)和不贴膜(右)的区别显而易见,原车钢琴漆反光太厉害🌿。贴膜亚光效果好太多了😃。 原车座椅没有通风功能,不加透气靠垫夏天很不舒服💕。 原头枕位置偏高,加了头枕更舒服,个高者可当脖枕用🤩。 原车上没有眼镜盒,眼镜不方便放置🤛。眼镜盒左右各一个,无损安装在两个前门上方的拉手位⛄。 安放在前台面上抽纸盒🐽。这个还是需要的😾。本想配个防尘(带盖)的,但没找到🎍。带防尘抽纸盒多卡在遮光板上🐒。 仪表盘触碰少,可不贴😌。如果贴,建议选择防反光膜😻。我就后悔贴了高透膜🙄。 对于开车时还需要查看手机的车友,安装一个手机架方便得多🥰。这款无损安装手机架,很稳固,也不妨碍出风口调节,挺好用️。 车门槛保护膜虽然作用不是很大,但还是有点用处️。瞧我的大脚丫子印💞。 原方向盘没有打孔,且偏细🥰。两侧打孔方向盘套握着手感好多了🥰。不过缝制得花点工夫💋。 贴车门碗膜可防指甲刮花😄。 门边防撞条用处好像不大,不同地方撞击位置不同,很难防,只能开门小心💋。 启动键TPU保护膜作用有限,按纽不会轻易损坏🌱。 不喜欢自动启停功能的车友可考虑装配智能启停宝👀。智能启停宝的安装也很方便,插入两个卡刀将控制板拉出,把卡刀拿掉🥰。拔开接线口(压下根部卡位就能轻松拔下),将启停宝两端接上,并从小孔中塞进去,最后将控制板装回去即可🤜。安装后,车子启动时自动启停功能默认关闭🚑。 档把盖的作用有限,装饰大于实用🐨。 遮阳防蚊窗纱对于蚊子多的地方还是备着为好😿。价格不贵,收起也就小小一团,不占多少地方🚓。在外面停车休息时,加上防蚊窗纱,开窗透气时,就不怕蚊虫侵扰了🌴。 常在外面停车的,遮阳板还是需要备的😄。 具备无钥匙进入和无钥匙启动功能的车子,钥匙很少需按键,装个套子可减少磨损,保持常新😛。 自己总共加了20项装饰,费用约1200元,确实比较节省了💚。4S店配装的行车记录仪、立体脚垫和车窗贴膜三项大概值5000元(外加验车,居然交了7525元)🙂。看到有车主加装档前储物盒、胎压显示、上下车踏板、前排座椅通风、后排座椅电动调节(加大靠背角度)、隐形车衣、底盘装甲等等,也都有一定实用性,可费用以万计了🌴。米多无限制,好好装扮爱车,无可厚非🤟。 #奥迪Q5L##车型推荐# 查看详情>>
- 美式小钢炮蓝色涂装配红色卡钳还有竞技座椅👤对于年轻人来说,他们似乎拥有用不完的精力,除了能在工作中奉献出百倍的努力,下班后又能在体育场挥汗如雨。而对于用车似乎也有独到的见解,普通的家用代步车根本无法满足他们对激情驾驶的欲望。为了满足这一市场需求,不仅是大众、丰田、本田引入了自家的小钢炮、性能车,就连国产汽车品牌也推出了像名爵6Pro、荣威i6 MAX、影豹这样的车型。作为拥有百年造车历史的福特汽车也终于带来了全新的福克斯S EDIION车型,它采用了RS车型专属的蓝色涂装和经典的拉花设计,还拥有一套赛车化的设计元素,十分运动、激进。👤 👉从颜值上来看,全新福克斯S EDITION喷涂了性能车才有的掠星蓝涂装,车头和车尾还加入了福克斯RS车型专属的黑色拉花设计,以此来致敬福克斯RS。扁平化的车头采用了福特汽车家族式的大嘴式黑色格栅设计,下方还有梯形的散热设计,内部都填充六边形蜂窝镂空式的中网,再配合着两侧层次感鲜明的獠牙式进气口,营造出十分激进、运动的视觉效果。两侧鹰眼前大灯融入了蓝色光源,周围也经过熏黑处理,看上去更加凶狠。车尾加入了纤薄的一体式尾翼,两侧黑色边框的尾灯填充了红色光带,辨识度很高。黑色的后包围加入了单边双出的排气,视觉冲击力上差点儿意思。👉 🎩车身采用了传统的三厢设计,车窗上下边缘加入了黑色装饰条,就连恶魔之耳后视镜也采用了碳纤维壳体,前翼子板出还有S EDITION专属徽章并配备18英寸高亮熏黑轮圈和红色卡钳,小钢炮的属性直接拉满。尺寸上,车身的长宽高分别为4672*1858*1430mm,轴距2705mm,看上去比现款在售的福克斯更加宽扁。内饰依旧是黑色为主的色调,蓝色的精致缝线、随处可见S EDITION专属刺绣,蓝色的安全带,都让它显得与众不同。中控台富有鲜明的层次感,配备了三幅式多功能方向盘、8英寸彩色液晶仪表、12.3英寸触控液晶大屏,科技馆十足。🎩 👈最令人满意的还要数它前排配备了两个竞技赛车座椅,带来了更好的包裹和支撑,也增添了浓郁的竞技氛围。此外,它还配备了全车无钥匙系统、一键启动、氛围灯、B&O音响系统、自动空调。福克斯S EDITION的底盘和悬架很有亮点,采用了前麦弗逊式独立悬架、后多连杆式(官方称为SLA长短臂刀锋)独立悬架,ST Line和S EDITION版车型还将拥有特殊调校,换装短簧以及专属的前后稳定杆等,底盘降低了10mm,降低了迎风面积,也降低了整车的风阻。动力系统确实让人失望了,它既没有搭载福克斯RS上的那台2.3T四缸发动机,也没有福克斯ST车型上的2.0T发动机。👈 👥而是采用了一台1.5T四缸涡轮增压发动机,最大功率130kW(177马力),最大扭矩243牛·米(超增压模式可达270牛·米),动力参数智能说一般,传动匹配了6速自动变速箱。小能手,从0-100km/h的加速7.9秒,中规中矩。福克斯,它是美国福特汽车旗下在家用轿车市场的主打车型,由于跟风采用了3缸发动机,而导致了销量呈滑铁卢式的下跌。如今重新换回四缸发动机,再加上出色的产品力,以及多年积攒下来的口碑,也终于赢得了不少消费者的认可。福克斯S DITION,它采用了经典蓝色涂装和拉花设计,致敬福克斯RS。对于这款车,你怎么看?👥[_LinkTopic:福克斯,3712,23][_LinkTopic:购车选买攻略,69656,37] 查看详情>>
- 深蓝S7开了2000公里真实使用情况汇报7月1日订车,200max灰外橙内,选装了20寸轮毂和智能钥匙。7月21日提车,送了帐篷、野餐垫、烤箱(砸金蛋)、放电枪、脚垫、太阳膜(垃圾膜最后没贴)、官方的小礼盒(玩具熊、毯子、眼罩)。权益就是先享权益+7月份的订车权益。加保险、上牌,落地17.5万多点。【常用工况】 坐标山东泰安,上下班单程12.7-13公里左右,外环路,限速70,舒适模式+空调,单程消耗7%的电量,上班电耗高点,基本在16.5左右,下班电耗低,基本在15左右(上班可以白嫖单位的电,所以开的稍微猛一点)。 【使用情况】 从7月21日提车,这5周左右时间,基本每周一到周五上下班,周末偶尔回老家或近郊游玩,最远的一次是从泰安到河南洛阳,来回1100公里左右(之前发过帖子汇报过,感兴趣可以翻翻看)。目前已一血,前面的塑料小铲子造型碰到了地上车位立起来的地锁,裂开了,用哥俩好粘了一下(媳妇开的,也不敢说啥)。其他配件买了无线充位置的垫子,网上买的康得新的太阳膜,PDD买了个后备箱收纳盒,贴了中控屏钢化膜,钥匙套,卡套,挡泥板(有点后悔,不推荐装),车载吸尘器,车牌保护框,除甲醛异味的除臭剂和炭包等,还买了官方的随车充(需要接地),配了接地宝,不太好用,就又买了跟公牛的2.8kW随车充(白嫖单位的电)。 【续航】 上面写了,平时上下班单程12.7公里,消耗6-7%左右的电,有时舒适有时专属模式,开的相对比较猛。去过一趟洛阳,来回1100公里,满载5人+全程空调,气温35-37度,高速基本全程在限速或者高10左右,算下来油耗8个多,电耗20,基本还算满意。因为平时城区用电且白嫖,所以不太在乎续航。 【驾乘】 之前开油车,2013年的启辰R50换这个车,家里还有一台2017年的奇瑞艾瑞泽7e插混(50公里油改电那种),基本算没开过10万以上的车。刚换这个车,感觉异常平顺(主要被艾瑞泽7e折磨够了),安静,非常舒适,底盘滤震啥的高了好几个档次。只是过坑的时候感觉非常颠,底盘整体一般,后排过减速带啥的稍微快点就感觉被颠起来一样。空间没的说,我一家人身高不高,虽然这车高度不高,但对我家人来说已经很好了,车身大小还好(但真是一辆大车了,比奥迪q5,宝马X3的都大)。后盘座椅也很舒服,只是中间第三个人由于有中央扶手,所以靠背比较硬,不太适合后排三个成年人长途。后备箱开口大且空间大,放到2排座椅之后更是巨大。 【最满意的几点】 我自己喜欢研究数码产品,一直关注新能源车,之前更多的关注理想,但是奈何价格超出预算太多。直到看到深蓝S7,被其外形和各种配置吸引不能自拔。具体说一下我最满意的几点: 1、外形。非常中意外观,封闭式前脸,无边框车门,隐藏式门把手,运动偏低趴的造型,非常像兰博基尼urus,很年轻时尚动感。比银河L7好看,比枭龙max和宋plus、pro的不知好看多少。我车位邻居是辆奥q5,感觉比它有气势多了,一点也不逊于宝X3和奔GLC啥的。 2、增程。驾驶体验非常好,我是从来没有听到增程器启动的声音,振动也没感觉到,可能是在高速上本身胎噪和风噪比较大,又开着音乐,所以一直没注意。但是平顺性是真的好,就是开一辆电车,想超车超车,非常随意。尤其排在红灯第一位,绿灯的一瞬间,把身后的车远远抛在身后的感觉,非常爽。 3、内饰。内饰的优点就更多了,怀挡首当其冲,取消了中控区的档把看起来太舒服了,现在再看见有档把的车就浑身难受。同样取消了几乎所有的物理按键,中控简洁多了,再看到传统的车,全是物理按键也非常难受。中控屏很大,8155芯片非常流畅,刚更新了1.3.2,除了人脸识别快了很多,其他感觉没咋变化。(关于车机,之前有点小插曲,也发过帖子,感兴趣可以去翻翻看)。橙色内饰搭配灰外简直了,大爱这个颜色,感觉也比较好打理,不容易脏。车窗升降键和开门键都跟传统车不一样,需要适应。下面有个应急拉手,比较隐秘。AR-HUD很好用,显示清楚,不用低头,我是完全能接受且非常喜欢。开别的车都不适应低头看仪表盘了。 AR-HUD显示的基本信息 4、配置。关于配置就有更多说的了,简直秒杀一众30万的合资车,主副驾电动座椅调节,通风和加热,化妆镜照明灯,40W无线充,大大的中控扶手箱(里面还有个出风口),电动遮阳帘,后排独立空调出风口和按键,电动尾门,前排触摸阅读灯,后排按压式阅读灯,非常亮。另外还有自动大灯,自动雨刷,迎宾灯,智能钥匙或手机感应解锁闭锁。等红灯时稍微踩一脚刹车有自动驻车,非常好用。 查看详情>>
荣威i6 MAX换装热门推荐
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- 荣威i6 MAX内嵌音响换装
- 荣威i6 MAX涨紧轮换装
- 荣威i6 MAX外球笼螺丝换装
- 荣威i6 MAX机油压力表换装
- 荣威i6 MAX门窗换装
- 荣威i6 MAX音响放大器换装
- 荣威i6 MAX疝气换装
- 荣威i6 MAX后门边踏板换装
- 荣威i6 MAX内后视镜折叠换装
- 荣威i6 MAX油管换装
- 荣威i6 MAX前保险杠亮条换装
- 荣威i6 MAX前轮毂换装
- 荣威i6 MAX铸造件换装
- 荣威i6 MAX铂金火花塞换装
- 荣威i6 MAX刹车皮换装
- 荣威i6 MAX车顶内饰卡扣换装
- 荣威i6 MAX尾门玻璃撑杆换装
- 荣威i6 MAX运动外观套件换装
- 荣威i6 MAX电动调节方向盘换装
- 荣威i6 MAX右后变速器支架换装
- 荣威i6 MAX后门三角窗饰板换装
- 荣威i6 MAX后侧围玻璃饰条换装
- 荣威i6 MAX前门三角玻璃换装
- 荣威i6 MAX后侧围玻璃胶条换装
- 荣威i6 MAX自适应巡航换装
- 荣威i6 MAX助力转向分配阀换装
- 荣威i6 MAX随车工具换装
- 荣威i6 MAX仪表台右出风口罩换装
- 荣威i6 MAX冷凝器换装
- 荣威i6 MAX液力耦合器换装
- 荣威i6 MAX流氓倒车灯换装