探岳XP档任何底盘发出
- 2021款途昂 P档换任何档 底盘都会发出咔一声!就像齿轮的声音,正不正常? 查看详情>>
- n档进d档起步发出咯吱声停车在n档,然后挂d档,踩油门刚起步底盘下发出咯吱声,也是像口哨声。 查看详情>>
- 06年2.5底盘异响红绿灯车辆停稳,从D挡切替换到N档,底盘下面发出砰的一声(座车内比较明显),行驶过程中正常,请教各位大神甚么缘故! 查看详情>>
- 全新探岳定位于紧凑级多功能城市SUV一汽-大众全新探岳是一台标准的大众,无论从各个方面来说都可以获得消费者更多的好评。一汽-大众探岳所配备的L2+级别自动驾驶辅助系统,其中ACC高级自适应巡航、交通拥堵辅助、车道偏离预警以及主动刹车,能够很好的满足市区任何路况下的行驶需求,低速跟车也是轻松。一汽-大众探岳采用的是前麦弗逊加后多连杆的组合,全新探岳主要偏舒适性的调校风格也很符合它的车型定位,很符合家庭用车的需求,档过一些减速带以及不平路面时,它对颠簸的过滤还是很好的,回弹处理动作很绵柔,再加上较高侧向支撑,整个底盘操控起来比较有质感。 一汽-大众全新探岳定位于紧凑级多功能城市SUV,其推出进一步完善了大众品牌SUV的产品序列,成为推动品牌发展的新生力量。随着一汽-大众探岳的上市,大众SUV战略也在稳步推进。 查看详情>>
- 福克斯异响问题福克斯1.6自风,N档踩提速踏板3500以上转底盘下发出铁片滋滋声,过4300转之后就没有了,各位大神请为小弟解惑,多谢 查看详情>>
- 18款汉兰达,D档踩住刹车共振目前已经行驶5000公里,挂入D档踩住刹车,发出嗒嗒嗒嗒的声音,时有时无,听着像是底盘传上来的,大概位置在副开车驶座下面!就想问问大家,有无类似的情况,是怎么样解决的? 查看详情>>
- 宝马528Li11款,11年启用宝马528Li,3.0排量别拿2.5的比啊!3.0L6,鸡腿电子档,大屏导航系统,无钥匙进入启动系统,大天窗,电动座椅,座椅记忆,座椅加热,多功能方向盘,电动方向盘,日间行车灯,疝气大灯,小改几万块,改装M5前后保险杠,翼子板,G底盘新款方向盘,排气,XP车衣,整车几乎原版原漆,全程4S保养,个人一手,当年王者座驾,现在几万块,支持置换,支持分期,首付3个左右,喜欢私聊!! 查看详情>>
- 19款帕萨特左后悬挂异响19款帕萨特330.买来一个月就发现很异常响动,行驶7000公里,最近越来越严重,走不平路面时就会发出,停车挂n档,松停车刹车,打开后备箱按压车身,左后底盘下发出异常响动,趴下仔细听基本确定是悬挂出发出,有同样问题的车友吗? 查看详情>>
- 对我来说完全够用对我来说完全够用,前排舒适,后排3个人空闲。探岳胎压监测装置,后驻车雷达,定速巡航,电动天窗等。探岳动力对于家用车来说还是很够用的,加速也很给力。平时没什么大不了的,不过满载爬坡就不行了。探岳转向是挺精准,不过悬架偏硬,过减震带和坑坑洼洼的地方,还是很感觉到明显的震感。探岳刚入手,油耗还不是很清楚的,等开段时间在补上来,不过感觉不会超过8升的。探岳车内就是舒服,静音处理和减震处理都很到位。探岳好看好看好看,外观内饰我都非常满意,空间让我有点惊喜。动力输出很不错,只要舍得给油,超车杠杠的,有点小钢炮的感觉。探岳起步1-2档的时候有点肉,油门也不敢踩太狠,车会蹿,市区内堵车容易被加塞,别的没毛病。探岳非常nice,我想很少有年轻人能抵抗它的颜值。探岳塑料感有点强,不过好看就够了,本来也没指望它给我多少豪华感。探岳意外惊喜,本来试驾的手机就觉得后排空间还不错,没想到的是前排挑到最佳乘坐位置的情况下,还能拉三个180的壮汉,不需要前排做任何调节!!探岳安全配置还是很到位的,但是辅助驾驶基本等同于无,只好加装了全景影像,不然真要难倒老司机了。探岳加速超车动力还是很棒的,不过起步真的肉,1-2档的动力很差,爬坡也是,每次从商场停车场出来,我都很sad。 查看详情>>
- 内部优惠大探岳此外该车还配有四驱系统,再加上优秀的底盘调教技术,使得驾驶员可以轻松应对任何复杂道路。 内部装修方面,探岳可谓是非常用心,内饰采用镶嵌式中控屏和多功能方向盘,给内部带来科技感。整体配色以黑色为主色调,大面积软性搪塑是主要用料,整体看上去大气简约。并且采用了以驾驶员为中心的环抱式座舱设计,多处几何转折的镀铬饰条彰显了探岳的现代感。此外,探岳内部氛围灯多达24处十色可调节,满足不同用户的需求。 查看详情>>
- 宽敞的空间、低油耗、超性价比。优点:宽敞的空间、低油耗、超性价比。 缺点:目前还没发现,不过新车里的味道比较重,我买了十斤活性炭,一周后味道就淡了。 外观:探岳美观大气、硬朗、动感十足,适合年轻人,外观不错,不错。 内饰:探岳内饰不错,软包装,整体感觉不错,不算高档,但用料比较讲究。 空间:非常宽敞,后排伸腿自如,没有任何束缚,非常好。 配置:预算20万,21.6万,还不错,总的来说,探岳是值得拥有的。 动力:动力不错,超车 S档,有很强的推背感,平时开 D档动力十足。 越野:探岳这辆车的底盘很稳,转向也很精准,在高速上很稳。 油耗:探岳只要不踩油门,就能省油。 舒适:很舒服,电动座椅很舒服,车内也很安静,在高速上也有一些胎噪。 查看详情>>
- 给全新探岳精心装扮,小改怡情,自己喜欢就好全新探岳2.0T的发动机起步平稳,提速的时候油门反应的速度很快。日常市区代步没有任何的问题,高速行驶的时候后劲也很充足。全新探岳虽然是一辆SUV,但整体的操控还是比较的有乐趣。方向盘轻重有度,而且手感非常的不错。底盘也延续了德系车一直以来的沉稳厚重,驾驶起来很有信心。全新探岳家里的小轿车也开了有些年头了,一直想买一辆属于自己的SUV。买全新探岳这款车也是经过我再三比较的,可以说是一台没有明显短板的车,稍微差一点就是车里味道有点大了。 查看详情>>
- 平心而论、探岳是个不错的选择提了1.4T的探岳后,各方面使用感觉还行,肉不肉的看你舍不舍得踩油门,这车不肉。家里的坑洼路面比较多,这车走的还是游刃有余,不会刮底盘,正常倒鸭子说上就上,没压力!比轿车底盘高的多! 1.4T的探岳有三种驾驶模式可以选择,第四个不知道是干什么的,个人感觉并没有什么用处,运动模式就是双S档,反正我天天在市区开,没怎么用过。 跑了段山路,看下油耗,累计行驶19公里,启动后油耗在12个油左右,因为后山全是大坡。山路,所以对这个油耗基本上能接受,1.4T的车怎么说呢,在市区用用肯定够用,提速只要舍得踩油门,还是比较快的,空间大,高速超车稍微差点劲,不喜欢用S档。平时在市区开9-10个油,五线小城市,总体还是比较满意的。 查看详情>>
- 全新探岳提高了车辆的性价比全新探岳凸显了整车的性价比 动力方面,一汽-大众探岳搭载的是2.0T或1.4T发动机,最大功率分别为150马力和220马力,最大扭矩分别为250牛·米和350牛·米。与之相匹配的是7速DSG双离合器变速箱。另外,一汽-大众全新探岳还提供经济、标准、运动和个性化多种驾驶模式。底盘部分,车辆采用的是同级别最为常见的前麦弗逊后扭力梁的底盘设定,作为家用,可以适应各种路况。国配置:包括ESP车身电子稳定系统在内的全系八大标配,提高了车辆的性价比。 更有质感的操控 可以说,一汽-大众全新探岳 是一台标准的大众,无论从各个方面来说都可以获得消费者更多的好评。一汽-大众探岳所配备的L2+级别自动驾驶辅助系统,其中ACC高级自适应巡航、交通拥堵辅助、车道偏离预警以及主动刹车,能够很好的满足市区任何路况下的行驶需求,低速跟车也是轻松。 查看详情>>
- 尾灯好看尾灯好看探岳内饰门板有一大块布料啊!真是太恶心了!以后在包!别的还行吧!中央扶手有点中!探岳乘坐空间较大,大众MM理念,即乘坐空间最大化,材料占地最中化的理念,令人折服,可放倒座椅,几乎全屏。座椅向上翻折有利于空间的拓展,如果春节期间购买盆栽,很实用,储物空间够用,手套箱稍微略中,魔术杯架很讨人喜欢,可以放置各种大中的水杯。探岳买车没任何优惠,交定金后又等了两个月才提车,我等的花儿都谢了!探岳还没有过首保,没有急加速过,不过换到S档,超车无压力,平时D档也足够了,毕竟重庆还是很堵的探岳还是那句话,新手没开过好车,反正指哪打哪,转向自己感觉很精准。后悬挂稍差,对中颠簸过滤很差,对大的颠簸过滤很好。探岳静音还可以,发动机转速升3000以上有些吵,后排就是颠的厉害,估计价位在那呢还有就是厂家的理念不同吧探岳颜值高操控好,毕竟大众的技术实力在那。探岳减震,还有隔音,加装倒车影像后隔音又差了点,伤心探岳外观就不用说了,颜值爆表。。。探岳太差了,到处都是硬塑料和布艺,和我2007爱丽舍一样到处是布艺,不敢恭维,中控那个5吋车显屏真抠,真不想说了。车子在4S刷卡后马上选装全车真皮 查看详情>>
探岳XP档热门推荐