探岳X4S店试驾感觉
- 在4s店试驾是什么感觉🔥🔥最近油价疯涨 也是一直想购入一辆新能源车 正好发现附近开了一家新的4s店 就和老公约了去试驾!✌️✌️ - 走进去就有热心的小姐姐开始讲解介绍 整个空间是灰色主色调💎💎 营造了一种满满的科技感 潮流感 - 极氪001红色很亮眼 感觉很适合女孩子开 双拼色的内饰有种复古感 挺让我心动的 还有值得一说的就是超大的液晶屏!💜💜 看导航很清楚 再也不用担心看不清开错路啦 而且续航是712km 真的算是超长续航了! 试驾完了还品尝了甜食和咖啡 👍👍#ZEEKR 001# #试驾笔记# 查看详情>>
- 4S店试驾玩出新高度?凯迪拉克双人试驾,想试哪里试哪里毕业三年,考了八百次驾照,终于拿下了。刚拿到驾照家里人就催着我赶紧看车,说趁着刚考出驾照,还有手感,提完车可以接着上路。想想也是,上班的地方离我家有点远,有辆车肯定更方便。但是由于资金有限,需要买一辆二十万左右,性价比高,最关键是要长得好看的车。在网上看了好多,最终锁定在凯迪拉克CT4和奥迪A3,纠结了好久也纠结不出个所以然,家里人说那你亲自去试试不就知道了,然后就马上预约了第二天的试驾。正好我家附近就有一家凯迪拉克的4S店,所以我们就先去了凯迪拉克。 查看详情>>
- 试驾探岳X,相当满意的轿跑SUV探岳X是探岳家族的旗舰,也是一汽-大众SUV家族的旗舰。 🧣🧣🧣🎗 既然是旗舰,一汽-大众当下主流的设计、配置、科技、智能以及黄金动力总成和四驱系统自然都会在探岳X上有所体现,正好见此试驾体验机会,看看探岳X会不会是那台随时让你尖叫的轿跑SUV。 🌟💫✌👍 为了更好的了解探岳X的运动基因,此次场地试驾共设有四个科目,这四个科目所包含的内容实在太多了,有直线加速、100km/h-0制动、S弯、麋鹿测试、连续U型弯、连续直角弯、低辅佐路面和越野路面、涉水等等。 说实话,对于我这位老司机来说,挑战这四个科目这些都不是问题,并且我开的还是一台探岳X,2.0T高功率发动机+4MOTION智能四驱系统+DCC动态底盘控制系统这一系列硬装备的加持,我根本不相信有探岳X完成不了的科目。 🧣🚡🚒🚄😀 探岳X搭载高/低功率两款2.0T发动机,最大功率分别为220马力和186马力,峰值扭矩分别为350牛·米和320牛·米。传动系统匹配7速双离合变速箱。同时,高功率版本还提供四驱系统。 据官方表示,0-100km/h加速时间仅为7.6s。实际体验,关闭所有安全辅助设备以后,0-100km/h加速时间为7.39秒,不过,这个数据是专业车手老师们测试的一个数据。💢💦💤✌💥 试驾对车辆的要求还是比较高的,毕竟S弯、连续U型弯和连续直角弯对车辆整体操控、方向盘的反馈、底盘的支撑以及刹车和动力的表现都要有过硬的要求,并且每一个环节都需要有实打实的技术支持。 说实话,整个驾驶过程中我脸上充满笑容,开心的像个孩子,因为探岳X实在是太让我满意了,驾驶的激情瞬间燃爆了我的心。🛵🚔🚋🏍🚌 [_LinkTopic:探岳X,19744,23] 查看详情>>
- 试驾探岳X,铁粉心目中的轿跑既然是旗舰,一汽-大众当下主流的设计、配置、科技、智能以及黄金动力总成和四驱系统自然都会在探岳X上有所体现,正好见此试驾体验机会,看看探岳X会不会是那台随时让你尖叫的轿跑SUV。 💥🎀💢✨ 为了更好的了解探岳X的运动基因,此次场地试驾共设有四个科目,这四个科目所包含的内容实在太多了,有直线加速、100km/h-0制动、S弯、麋鹿测试、连续U型弯、连续直角弯、低辅佐路面和越野路面、涉水等等。 说实话,对于我这位老司机来说,挑战这四个科目这些都不是问题,并且我开的还是一台探岳X,2.0T高功率发动机+4MOTION智能四驱系统+DCC动态底盘控制系统这一系列硬装备的加持,我根本不相信有探岳X完成不了的科目。 👛😉😄🚔 探岳X搭载高/低功率两款2.0T发动机,最大功率分别为220马力和186马力,峰值扭矩分别为350牛·米和320牛·米。传动系统匹配7速双离合变速箱。同时,高功率版本还提供四驱系统。 据官方表示,0-100km/h加速时间仅为7.6s。实际体验,关闭所有安全辅助设备以后,0-100km/h加速时间为7.39秒,不过,这个数据是专业车手老师们测试的一个数据。 😶😄💧💫 而我实际体验,标准模式下,0-100km/h加速时间为8.6秒;运动模式下,弹射起步0-100km/h加速时间为8.3秒,这是我两次体验直线加速的成绩,个人感觉还可以,安全第一。 新车采用了溜背式的车顶线条,是一款极具运动的轿跑SUV,这也正是探岳X与探岳、探岳GTE车身设计上的最大不同。 🚒🚘😀 同时,探岳X还配备了19寸轮毂,搭配黑色外后视镜和悬浮式车顶,视觉上的运动效果更加明显。 车辆尾部采用上下两个扰流板的设计,溜背造型也更加协调,底部采用的四出排气造型也与前脸相呼应,不过四出排气为装饰,真正的尾排是采用两边单出的布局。 🔥✌💨💧🚶 最值得称赞的就是尾灯组的设计,内部采用LED光源,并且X字形的设计识别率超高,点亮效果极佳。 值得一提的是,探岳X有6种车身颜色供消费者选择,其中烈焰红车漆和奥迪Q3采用的是一样的车漆; 作为一款中型SUV,探岳X后排座椅不仅可以调节前后距离,而且靠背也支持多种角度调节,并可实现按比例放倒来拓展后备厢空间,提高空间利用率,而电动尾门也提升了探岳X的便利性。🚚👛🚨🚓🏍 [_LinkTopic:探岳X,19744,23] 查看详情>>
- 在林肯4S店试驾“游艇”是一种什么样的体验?在4S店试车并不稀奇,但你们试过在4S店试驾“游艇”吗?不开玩笑,我在林肯居然解锁了人生新体验!不卖关子了,这个令我叹为观止的就是4月新上市的林肯新航海家,他也有一个酷炫的别名—陆地游艇。 查看详情>>
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- 丛林穿越+冰面漂移,漠河试驾探岳X,冬天这么开才尽兴!【有车以后 试驾】一年一度的冰雪试驾季又来了,这一次我们来到边境小城黑河,来体验一汽-大众家族油车以及ID.系列电车的冰雪驾控乐趣。那么这些车能不能经受住冰天雪地的考验呢?让我们视频一探究竟。 查看详情>>
- 去了趟4s店试驾汉dmi的感觉去了趟4s店试驾汉dmi的感觉,总体评价五星 最近一直在关注新能源这一块车嘛,然后刚好比亚迪的一个评价还是蛮不错的,我个人是想要买一个比较好的一辆车,就去了4S店去试驾,这个试驾的步骤就是拿你自己的驾驶证,然后他们工作人员会安排一个时间点和一个路段,因为这款车的热度还是蛮火的,那我在去现场的时候,等了大概一个小时左右吧。 他这个对标车子大概是四五十万的一个车型,我看的是121km的一个续航车型,大概是22万左右的。去现场看的时候,他的车身啊,空间还是很大的。 工作人员说这个是百公里加速7.9秒的,我自己在试驾过程感受是还可以哈,就是因为他是有燃油的,但是他没有纯电开的那么平顺,特别是在加速后的感觉。 他的一个底盘悬架是通风款式,这个其实不是非常懂,但是大概感觉他的一个刹车感很灵敏,没有一些其他汽车那种刹车系统要踩到底的, 那他的方向盘全部都是用真皮包裹的,摸起来很舒服的,方向盘打方向盘的时候很轻盈,没有很笨重,这个给主驾驶的体验感挺不错的。 驾驶这一块呢,它的空间就是OK,比如说置物处的副驾驶的一个储物空间,然后前后排的空间坐上去的宽敞舒适都没得说,也没有很拘束,非常的宽敞,大概车身是足够长的吧。 那个车轮是是用四活塞卡钳的一个车轮,是工作人员说是赛车级别的哈,这个我在开车的过程当中可以大概感受到,然后这因为这个车需要高配的话,需要加差不多费用,我的费用大概是22万左右,所以就没有买这么这样的一个高配置。 哦,它还有一个功能,就是ACC自适应控制功能,工作人员说是只有汉唐车型,它是有这个智能化的系统,那我觉得挺好的,因为毕竟在驾驶过程,如果说有一个智能化的系统在辅助的话,可以是提升驾驶的安全度的,然后它的内饰空间的中控区的一个屏幕也有很大概15英寸左右吧,相当于是一个大ipad。 音响是一个定制音响,整个车有12个音响,嗯,音质这一块是非常OK,嗯,我放没有什么杂音。 啊,工作人员当时给我的一个试驾路线开的,感觉也是还不错哈,就没有说坑坑洼洼,坑坑洼洼的感,如果开的坑洼洼,没有说那种颠簸感很强,还是蛮平稳的,因为毕竟20几万的车型,他对于这一个细节之处的设计考虑的还是蛮周到的。 经过试驾的一个感受之后,这款车可以去买,就很大气哦,然后整体的驾驶感也是可以,真的不错,在试驾后,我就准备下了定金,期待新车来 #汉##内饰# 查看详情>>
- 4s店试驾汉dmi的感觉,总体评价五星最近一直在关注新能源这一块车嘛,然后刚好比亚迪的一个评价还是蛮不错的,我个人是想要买一个比较好的一辆车,就去了4S店去试驾😁,这个试驾的步骤就是拿你自己的驾驶证,然后他们工作人员会安排一个时间点和一个路段,因为这款车的热度还是蛮火的,那我在去现场的时候,等了大概一个小时左右吧。 他这个对标车子大概是四五十万的一个车型,我看的是121km的一个续航车型,大概是22万左右的。去现场看的时候,他的车身啊,空间还是很大💫的。 工作人员说这个是百公里加速7.9秒的,我自己在试驾过程感受是还可以哈,就是因为他是有燃油的,但是他没有纯电开的那么平顺,特别是在加速后的感觉。 他的一个底盘悬架是通风款式,这个其实不是非常懂,但是大概感觉他的一个刹车感很灵敏,没有一些其他汽车那种刹车系统要踩到底的, 那他的方向盘全部都是用真皮包裹的,摸起来很舒服的,方向盘打方向盘的时候很轻盈,没有很笨重,这个给主驾驶的体验感挺不错👍的。 驾驶这一块呢,它的空间就是OK,比如说置物处的副驾驶的一个储物空间,然后前后排的空间坐上去的宽敞舒适都没得说,也没有很拘束,非常的宽敞,大概车身是足够长的吧。 那个车轮是是用四活塞卡钳的一个车轮,是工作人员说是赛车级别的哈,这个我在开车的过程当中可以大概感受到,然后这因为这个车需要高配的话,需要加差不多费用 哦,它还有一个功能,就是ACC自适应控制功能,工作人员说是只有汉唐车型,它是有这个智能化的系统,那我觉得挺好的,因为毕竟在驾驶过程,如果说有一个智能化的系统在辅助的话,可以是提升驾驶的安全度的,然后它的内饰空间的中控区的一个屏幕也有很大概15英寸左右吧,相当于是一个大ipad。 音响是一个定制音响,整个车有12个音响,嗯,音质这一块是非常OK,嗯,我放没有什么杂音。 啊,工作人员当时给我的一个试驾路线开的,感觉也是还不错哈,就没有说坑坑洼洼,坑坑洼洼的感,如果开的坑洼洼,没有说那种颠簸感很强,还是蛮平稳的,因为毕竟20几万的车型,他对于这一个细节之处的设计考虑的还是蛮周到的。 经过试驾的一个感受之后,这款车可以去买,就很大气哦,然后整体的驾驶感也是可以,真的不错,在试驾后,我就准备下了定金了 [_LinkTopic:汽车,31912,37][_LinkTopic:试驾体验,68900,37] 查看详情>>
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