探岳X上坡辅助好用吗
- 小逸贴心又好用的上坡辅助😆对于自动档来说在坡道上起步是一件非常简单的事情,只需要松开刹车踩油门就上去了,但是对于手动档来说坡道起步还是有一些难度的,当然了难不倒老司机,能难倒的是一些新手朋友,为了降低坡道起步的难度长安给小逸也是贴心的配置了上坡辅助这个功能,这个功能非常的好用极大的降低了小逸坡道起步的难度,其实上坡辅助的原理很简单,就是利用车子监测到起步路段存在坡度的时候就会触发上坡辅助,在驾驶员右脚松开刹车的时候车子自动维持原来的刹车力度3秒钟,让驾驶员有充足的时间去踩油门保证车子不后溜平稳起步💕。 其实生活中坡道起步的情况有很多,人家自动档直接踩油门就行,而我们手动档就需要驾驶员的油离配合好才能平稳起步#车主生活##逸动# 查看详情>>
- 有用过上坡辅助功能的吗?坡路起步好用吗?虽然已经开着枭龙MAX有一个多月的时间,可是很多功能还没有用过,最近发现这个车还有上坡辅助功能,我经常出入地库,要是有这个功能的话,坡路起步应该很好用吧? 查看详情>>
- 我家逸动的上坡辅助功能真好用🐵说起我家逸动的配置,那当年在同价位轿车里面可是非常亮眼的,搭载了7英寸的中控大屏,大屏里面集成了导航、倒车影像等功能,还有倒车雷达、多功能方向盘、电动天窗、双光透镜大灯、esp、全车皮质座椅、还有led日间行车灯,这些配置当年同价位轿车都满足不了我,我家逸动还搭载了上坡辅助功能,这个功能可是上坡起步时候的福音,特别是对于手动档车子有了上坡辅助功能以后上坡起步就非常的容易了,车子自动帮自己踩刹车几秒钟让车子不溜车,这样的上坡辅助功能真的太好用了🐻。#车型推荐##逸动# 查看详情>>
- 2023款探岳X全新升级大众作为国内销量十分出众的合资车企之一,旗下有不少车型真的很受消费者们欢迎。也就是在上个月的23日,大众探岳X成功迎来升级,2023款大众探岳X售价23.29万元起步,不仅外观造型十分动感,而且在配置上也是相当丰富,堪称一汽大众的颜值扛把子。有关于2023款大众探岳X的具体表现,大家可以接着往下看。 查看详情>>
- 聊聊嘉悦X7确实好用的上坡辅助功能!😃科技发展的快,车里的各种功能也越来越多,而且也越来越实用🌻。就说嘉悦X7吧,各方面功能配置非常强大,上坡辅助系统也是其中一个特别好用实用的功能🚎。家里有路面停车位的朋友可能没有太大的感觉,但是只有地下车位的朋友可能比较理解为什么这么喜欢上坡辅助功能的😌。 因为在走又长又陡的坡道时,这个功能能保证跟后车的安全,也是当在坡道起步时,还是在松开手刹、松开脚刹时,依然能让X7处于制动状态,这能够给留出更充足的时间来把脚从刹车移到油门上去,这个配置可以说能消除许多新手在半坡起步时对溜车的恐惧🌸。而且X7的上坡辅助系统也可以自动检测到车辆自身是否处于坡道状态,当把刹车松开的一瞬间,这个坡辅助系统会保持刹车油压3秒钟左右,3秒过后系统会逐渐减小刹车的油压和力度,防止车辆下滑,直到给油后车能正常行驶起来😘。所以这个坡辅助功能既让克服了在驾校时对半坡起步的恐惧,也能使开车更有信心🏵。可能有人会觉得这个辅助功能对自动挡来说作用不是很明显,但是觉得有了它出车库的时候是如虎添翼的感觉🤟!至于手动挡的车,有了这个辅助系统起步是不那么容易熄火的🌳。 以上就是个人对上坡辅助功能的一些浅显,如有不对的,欢迎指正交流🤪! 再说说怎么使用,因为也没有开过别的带辅助功能的车,所以这仅仅是个人感知啊,就比如今天的地库上坡,如果在上坡时前面有车也在上坡,而前车突然在坡上停车了,这时只需要踩住刹车,保证车子完全停止,就能感受到,松开刹车后,大概3秒左右的样子车子可以停着不动,这就是辅助制动,利用这个时间可以找准油门并判断好前车距离,踩油门直接走就行了🌱。当然,太急的话也可以暴力驾驶,因为这个功能设置的是,一旦车子的牵引力大于辅助的制动力,车子同样会立刻往前走的,不过一般不舍得这么干,太伤车了💐。说白了,开车就是一个反正就是慢慢学习,慢慢成长的过程🎉。 这样的坡,对X7是小意思,在用临牌的日子里,每次出车库都需要等下,手动拿着临牌给扫一扫才能出去,期间辅助功能呢大显身手啊☃。 开始上坡时,油门不要太重,太冲了万一遇到个啥情况不好控制,反正是这样佛系开车的,仅仅是建议啊🧡。而且倒车影像在20迈范围里自动启动,这清新度很漂亮吧😛! 就是这样,摄像头设在坡头,有牌时到了栏杆前自动抬起来的,没有牌的就要坡上等一下,拿着临牌对着摄像头,过一会才慢悠悠的把栏杆抬起,车才能走😤! 上坡前,在拐弯时除了鸣笛提示以为,还可以闪灯来提醒🤝。然后转弯半径不能大,反正就是小心为上,一切注意安全😛。 出了车库,外面的世界很大,需要车轮来丈量天涯,好想来场说走就走的旅行哦🤜!#嘉悦X7##用车感受# 查看详情>>
- 一次恰到好处的升级 试驾新款大众探岳X两年前,大众探岳X面世,作为探岳的分支,主打运动定位的探岳X明显时尚了许多,因此也受到了不少年轻消费者的喜爱。如今中期改款的探岳X来到了我们面前,前段时间刚刚上市的它对车系进行了精简,由此前的五款变为了三款。并且值得一提的是,今天试驾的这台顶配车型相比老款的顶配车型降低了3万元,当然部分配置也进行了削减,性价比更高的同时体验是否依然出色呢?下面为大家解答。 查看详情>>
- 车长近5米,一汽-大众探岳X“魅力十足”!随着生活水平的日益提高,人们对车的需求不断发生变化,不仅仅满足于代步,对外观、配置以及车身稳定性的要求也不断提高,一汽-大众品牌旗下的探岳X车推出了,相信许多人之前都关注过这款车型,其不但外观尺寸宽大、大气,车内空间也更加充足,适合商务及行政出行,当然家用也是个不错的选择,下面我就为大家再简单介绍一下一汽-大众探岳X。 查看详情>>
- 最美大众SUV,探岳X的畅销秘诀,不只是颜值?在汽车市场上,探岳X从诞生到目前为止的销量表现一直是后劲很足,算得上合资品牌中大盘的优秀产品,这款车即便在传统销售淡季依然保持稳定的增速,热度相当高。而在近日,探岳X也推出了新款探岳380TSI车型,这款车是探岳X家族的旗舰产品,它的表现就是探岳X家族实力的最佳体现,那么我们不妨通过新款探岳380TSI车型来探索一下探岳X家族畅销的密码。 查看详情>>
- 轿跑SUV一汽-大众探岳X来袭,配置丰富更诱人想要购买一款高品质的SUV?没问题,来看看一汽-大众探岳X,想要购买性能出众的SUV?一汽-大众探岳X不能错过,想要感受2022年最惬意的出行,一汽-大众探岳X你值得拥有!为什么这么说?文章中自然有答案! 查看详情>>
- 搭载了前沿科技的一汽大众探岳X,整体实力超群!现如今对于年轻人来说,选车的确不是一件容易的事。面对有限的预算、家人的指导、运动的诱惑、实用的需求、究竟一款怎样的车型才能满足他们的需要呢?本次,我们就从市场中最受年轻人关注的轿跑SUV中选出了一款“人气选手”,看看这款一汽大众探岳X能否俘获年轻人的青睐。 查看详情>>
- 23.6万买一台一汽-大众探岳X,值不值?很多朋友问20多万能安排一个什么样的SUV呢?一汽-大众探岳X确实是非常不错的选择,不仅颜值高而且空间够大,第二排很宽敞,靠背角度可调坐着也舒服。还很皮实耐造,好开驾驶灵巧,同时保有量特别高。 查看详情>>
- 凌放、探岳X、冠道谁的实力更强?在汽车发展的浪潮之中,很多资深车企都紧密布局中型SUV细分市场,推出很多优秀的车型,其中一汽丰田凌放、一汽大众探岳X、广汽本田冠道榜上有名,TA们凭借着自身“硬核”的产品实力和良好的口碑,深受用户青睐。一个是“丰田最美SUV”,一个是“大众最美SUV”,另一个是曾经的“中型SUV王者”,三者相遇谁又更胜一筹呢?今天我们就来详细对比一下。 查看详情>>
- 轿跑SUV一汽-大众探岳X,太耀眼不知道作为消费者的你,在购车的时候会用什么样的标准挑选自己喜欢的车型呢?是按照预算?还是需要更高的汽车品质呢?选车只能说哪款更能满足自己的需求,并没有绝对的好与不好之分,就像我为大家推荐的这款一汽-大众探岳X,适合你它就是最好的! 查看详情>>
- 自动驻车和上坡辅助一样吗,老司机这样说虽然自动驻车与上坡辅助都能辅助我们刹车并防止溜车,但自动驻车相当于自动替我们拉手刹,适用于上、下坡和频繁起停时,这样我们就不用来回使用手刹,简化了很多操作。而上坡辅助则是在脚从刹车踏板转向油门踏板的过程中,可以让车子在3秒内保持不动。这样我们在坡道起步的时候,即使是刹车突然松了一下,汽车在3秒内也不会后溜。不过如果我们在这3秒内起步不成功,汽车还是会向后溜车的,所以大家需要自己把控好时间。 查看详情>>
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