探岳X转向灯座改装
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- 大众探岳X汽车音响改装隔音降噪案例!🌯大众探岳X是一款非常畅销的轿跑SUV车型,外观好看,空间大且实用性好,很好的满足大众车友的用车需求。💾 原车音响就不太尽如人意, 低频发闷不通透,车主不能满足原车的音质💽 大众探岳X改装配置清单🗜 前声场:卓梦653两分频喇叭🕹 后声场:卓梦D165II两分频喇叭🚇 超低音:卓梦DSW12.4超低音喇叭🖲 功放:劲浪AP4340四声道功放🚊 隔音:大白鲨环保隔音🚉 发动机隔音:🚁 首先对引擎盖和水槽进行隔音。🛩 为了抑制发动机的噪音问题,改装师使用金鲨JS300和隔音垫分别对引擎盖和水槽做了两层隔音处理,降低引擎盖铁皮振动,同时阻隔发动机噪音的传入。🛫 轮弧隔音:🛬 针对胎噪的隔音处理,改装师使用金鲨JS300、隔音垫、吸音棉对叶子板做了三层隔音处理,再使用金鲨JS300、隔音垫对轮弧也做了两层隔音处理,有效抑制胎噪的产生和传入。💺 门板隔音:🛰 首先对前后车门进行隔音处理。🚀 拆开车门,使用金鲨JS300减震胶、隔音垫做了内侧两层隔音处理,再使用金鲨JS300和银鲨吸音棉做了外侧两层隔音处理,将车门的孔洞密封起来,隔绝风噪的传入,有效提升喇叭的音质效果。🛳 改装方案是前声场安装卓梦653两分频喇叭,采用原车位无损安装。⛴️ 后声场搭配的是卓梦D165II两分频喇叭,前后声场相互衔接配合,声音表现出色,非常适合车主的听音需求。🚤 车主对于低音部分有较高的要求,一台卓梦DSW12.4超低音喇叭,补充声场超低频,使声音更加浑厚饱满,声场定位更加完整。🛥 最后安装一台劲浪AP4340四声道功放,它厚实富有张力,对于声音刻画出色,细节丰富,解析力高,为声场喇叭提供充足的功率支持。⛵️ 经过全车音响改装和隔音降噪之后,车内的驾乘环境有了很大的提升,不再受噪音的困扰,音响效果表现出色,为车主带来了极致的驾乘感受,车主非常满意。[_LinkTopic:探岳X,19744,23] 查看详情>>
- 迈巴赫S480改装原厂10度后轮转向系统,长轴也很灵活今天给大家分享迈巴赫S480改装升级原厂后轮转向系统!在选装中有4.5度和10度选择,在我们后期改装原厂的后轮转向中都是一次性升级成10度,角度更大! 查看详情>>
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- 奔驰s450升级后轮转向改装案例分享大家好,我是大家熟知的迈卡库-小天专注奔驰原厂升级与改装,今日跟大家分享的是22款奔驰s450升级改装案例。 查看详情>>
- 迈巴赫S480改装后轮转向、主动式氛围灯、电动后门梅赛德斯-迈巴赫是不断重塑自我的奢华代名词。梅赛德斯-迈巴赫基于对奢华和最高品质的历史演变理解,始终重新定义未来的奢华。梅赛德斯-迈巴赫比以往任何时候都更代表“精致奢华”。该品牌结合了梅赛德斯-奔驰的顶级技术和完美与迈巴赫的独特和优雅奢华。 查看详情>>
- 23款迈巴赫S480改装10°后轮转向系统,车身不是弊端迈巴赫S480改装后轮转向,高达10度的后轮主动转向系统,令转弯直径可缩短至11.4米,无论是驻车亦或在高速公路上行驶变线,都能享受进退之间收放自如的从容惬意 查看详情>>
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- 21款22款奔驰S450L改装原厂后轮转向,转弯更从容21款22款奔驰S450L改装原厂后轮转向,不止前轮能动,后轮也能。最大可达±4.5度的后轮转向角,可大幅降低转弯直径,带来显著提升的敏捷性以及更好的操控性。后轮主动转向系统 - 即便拥有超长轴距,也能灵巧辗转腾挪。最大可达10度的后轮转向角,可大幅降低转弯直径,带来敏捷性与操控性显著提升。另外,在高速行驶时,后轮主动转向系统还能大幅提升行驶稳定性。除了高效澎湃的动力,后轮主动转向系统进一步提升了全新S级轿车的操控体验。当车辆高速行驶时,后轮主动转向系统带来出色的行驶稳定性,在城区低速行驶时,车辆转向直径可减少近1米,从而确保客户在转弯、掉头、泊车时也能拥有从容的姿态。 查看详情>>
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