探岳X推荐值得购买车子
- 20万左右的运动风车型,一汽-大众探岳X值得推荐前些日子在路上见到一款车让我念念不忘,后来了解下,它就是一汽-大众探岳X,该车有着同级别车型嫉妒的颜值表现,值得一说的是探岳X的性能表现也是出色的,是设计和功能上的绝妙平衡。和朋友一起聊天时发现他们也对探岳X感兴趣。下面就和小编一起来看看吧! 查看详情>>
- 大众探岳X值得购买吗❓一汽大众探岳,是一款很畅销的合资中型SUV,而探岳X就是探岳的衍生车型,车头造型的设计如出一辙,只是细节的处理略有不同,前脸进气格栅与左右大灯相连,拉宽了视觉效果,下方贯穿式的包围也使其更显宽大,并且全系标配了LED远近光、LED日间行车灯和LED前雾灯,点亮后提升了档次,到了晚上照明也很出色👍。 探岳X的长宽高分别为4626*1860*1662mm,虽然大众把它放在了中型SUV的级别,可实话实说,车长真的很一般🤷,甚至不如一些主流的紧凑型SUV,好在轴距还可以,达到了2730mm,从侧面来看车身简洁饱满,虽然没有使用什么凌厉或者硬朗的线条,但还是营造出来了一定的力量感,车顶到了C柱位置有了下溜趋势,增加了时尚和运动气息,这也是和普通版探岳最大的不同。 我个人很喜欢探岳X的尾部,相比车头明显更有设计感,敦实厚重,但一点也不臃肿,上下双层的尾翼还有底部银色护板以及双边四出式排气,都把运动感烘托的更为强烈,只是双边四出排气仅仅只是镀铬装饰而已,要是真的会更让人满意,鲜红色的尾灯也使用了LED光源,点亮后会呈现出多个小“X”的样式,和探岳X的名字很搭😊。 车内中控台微微偏向驾驶者一侧,各种功能操作起来都很顺手,中间部分的金属饰板增加了质感,液晶仪表画面清晰细腻,可以显示丰富的车辆信息,平底运动型多功能方向盘款式好看,大小适中,全系支持CarPlay和CarLife互联,不过车厢内还是塑料感有点强,欠缺豪华与科技氛围,发动机启停功能也有些鸡肋😐。 即使买辆探岳X的最低配车型,都配备了前后驻车雷达、倒车影像、定速巡航、多种驾驶模式、自动驻车、上坡辅助、可开启的全景天窗、19英寸铝合金轮毂、电动后备箱、无钥匙进入和启动、真皮多功能方向盘带换挡、10.3英寸液晶仪表、前排座椅加热、9.2英寸触控液晶屏、语音识别控制、车联网、主副驾驶座安全气囊、前排侧气囊、前后排头部气帘、膝部气囊、胎压显示、ESP车身稳定系统等。 到了中高配车型,增加了主动刹车、360度全景影像、自动泊车、前排手机无线充电,顶配车型还有并线辅助、车道偏离预警、车道保持辅助、疲劳驾驶提示、全速自适应巡航、悬架软硬调节、方向盘加热、HUD抬头数字显示等。 虽然采用了溜背设计,不过设计师也考虑到了空间问题,车顶的倾斜角度并不是很大,身高1.75米的乘客坐进后排,头顶不会有任何压抑感,这点要比很多轿跑SUV好一些,腿部空间也很宽敞,尾门开口面积也比较大,拿取行李时很方便🤔,要是把后排座椅放倒后非常的平整,自驾游直接就是双人床,不过和其它大众车型一样,后排地板中间的凸起偏高,会影响到中间乘客的舒适性。 动力方面,探岳X搭载了高低功率的2.0T涡轮增压发动机,其中330TSI最大马力为186匹,起步稍显偏弱,可涡轮介入时间比较早,中段提速表现能够让人满意,而380TSI的动力储备明显充沛很多,中后段加速底气十足,与之匹配的是7挡湿式双离合变速箱,换挡积极,只是在低速降挡收油的时候能够察觉到一些顿挫,其它时候换挡都很平顺。 底盘采用了前麦弗、后多连杆式独立悬架,380TSI车型还配有全时四驱系统,调校保持了大众一贯扎实沉稳的风格,平常在市区内行驶,车里比较安静,底盘的滤震性也可以,但经过减速带时就能感觉到悬架有那么点硬,虽然提升了操控,可坐在后排的乘客会比较颠簸,车速过了100之后,胎噪和风噪偏大,遇到非铺装路面,胎噪也很容易传进车内。 总的来说,大众探岳X颜值很高、配置丰富,对年轻消费者确实很有吸引力🧲。 #这款车值不值得买# #车型推荐# #探岳X# 查看详情>>
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- 20万区间值得购买的车-探岳x在20多万的SUV车型里选来选去,看了好久,看过日系的本田CR-V和本田皓影,当时感觉两个车都非常不错👌,空间足够大,而且品质方面也有保障,以我的价格完全可以买得到一台中配版本的车型,当时也看过丰田系列,看过丰田的RAV4,感觉丰田RAV4也是挺好的,看网上的测评,对它的评价都比较高,直到最后才看了一下德系车,感觉德系车在配置方面是有一些减配的,当时对大众汽车并没有太感兴趣,只是去了大众4S店之后,看了一下大众探岳X,感觉各方面还非常满意💯,尤其是颜值非常高,相对于本田CR-V,感觉这款车子的造型年轻不少。 空间方面不再赘述,肯定是满意的,不然也不会买了,前排的乘坐空间还是非常舒服😌,后备箱空间挺深,只不过高度是非常有限的,而且后排中间乘客位置实在是太难受😣。 2.0T的发动机虽然是一台低功率的,但是实际开起来驾驶效果还是非常不错👍,搭配的7档湿式双离合变速箱,这似乎已经是大众车型的完美搭配,当时在买车的时候也试驾过大众迈腾,感觉大众迈腾开起来和这台大众探岳X的效果是差不多的,只不过底盘相对来说柔软了一些,开起来更舒服,而且坐姿高一点,不过操控方面确实是没有迈腾好,毕竟是一台SUV车型,但动力是旗鼓相当的。 这款车悬挂虽然有韧性,但整体是有些柔软的,如果急转弯的话,底盘支撑力非常有限,再加上轮胎尺寸比较大,胎壁较薄,整体来说滤震效果一般,路面上的细小颠簸过滤的不到位😞。 目前油耗⛽️在9升油左右,这么大的一台SUV,我觉得这个油耗是完全可以接受。 #探岳X# #分享用车心得# #爱车# 查看详情>>
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