奔奔E-Star刹车阻力还有坏的
- 刹车坏,换阻力泵后还有坏的吗?我老婆买了上下班代步的,5月份订的车,到现在50天,前天刹车踩不动了,幸亏是刚开没几步路,速度不快,然后不敢开了,叫拖车拖到指定汽修店,昨天市里4S点派人来处理,检查后说刹车阻力泵坏了,免费换了一个新的,还有一个保险丝坏了,等厂家发货来更换,昨天下午看论坛里有很多人说出现过同种情况,想问一下更换过刹车泵的车友,换了刹车泵后还有没有遇到这种情况的?昨天我老婆跟销售说新车就这样不安全,要求换车,他们说根据三包原则,要3次同样情况才能退车,关键这个危及生命安全,谁敢去试上两三次,现在车子扔在汽修店等着要说法,估计也不会有什么说法,最多也就是说依照三包原则,哪儿坏了就免费更换哪 查看详情>>
- 宏光MINI EV的劲敌! 起售不到3万-目标销量翻8倍长安新能源在今年初推出了奔奔E-Star国民版,整体沿用老款奔奔EV的设计,价格区间为2.98-3.98万元,主要对标宏光MINI EV。此外,该车还有普通版本,价格为6.98-7.48万元,竞争主流A00级纯电轿车市场。根据相关数据统计,奔奔E-Star(包括奔奔EV)在2020年的销量在1万辆左右。网上车市从长安汽车相关工厂内部获悉,为了保证长安汽车生产经营指标的达成,EV车(奔奔E-Star系列)需要达到8万台以上的产量。这意味着2021年,该车系的销量预期增幅高达8倍。 查看详情>>
- 高速能跑120码,最大续航301km,奔奔E-Star纵观当下新能源市场,除了风头无两的造车新势力之外,还有个别传统车企比较“亮眼”,比如说五菱旗下的宏光MINIEV,再比如说长安旗下的奔奔E-Star。而今年年初,奔奔E-Star新增了售价更便宜的国民版车型,市场反馈很好,但就是产能有点跟不上,提车至少要等两月。不过,话说回来价格更便宜的国民版车型,真的能买吗? 查看详情>>
- 奔奔E-Star放标尝鲜价72800元,还有更多豪横大礼提起长安奔奔,相信对于80后的小伙伴来说的并不陌生。这辆在人民群众中颇具人缘的微型车自2006年面市以来,凭借着亲民的售价打动了无数消费者的心,时至今日已经走过了14载的光阴。所谓老树常青发新枝,14年后奔奔又在新能源市场焕发着新的活力,作为长安新能源汽车的当家“小花旦”,奔奔E-Star在2月26日新能源汽车放标之日,带着72800元的尝鲜价格出现在大众视野面前。那么,奔奔E-Star能否延续以往的亲民基因呢?下面我们就来具体分析。 查看详情>>
- 父亲节送老爸一辆车?不妨看看奔奔E-Star,尽孝还有面今天是父亲节,在平日里我们大多习惯了父亲的默默付出,在今天子女们也要做一回行动派,记得一定要回家陪老爸聊聊天、吃顿饭,顺便给老爸带一份礼物。 查看详情>>
- 电动新车首推奔奔E-Star—设计前卫,配置先进,还有多重福利彩蛋近日,北京“放号”的消息着实让望眼欲穿的北京市民兴奋了一把,也引发了大家对于新能源车的关注,进一步凸显了新能源车的优势,同时也预示着新能源车发展的势不可挡。 查看详情>>
- 奔奔E-Star多彩版上市!颜值清新,时尚活力,还有优惠说到长安奔奔,相信大家对它一定不会感到陌生吧?早在2006年,长安奔奔就在北京车展中正式上市,作为长安旗下的首款自主品牌轿车,它不管是发动机还是外形设计,都是来自于自主研发,加上经济亲民的特性,所以很受消费者们的欢迎。如今,新能源的爆火,让长安也开始蠢蠢欲动,为了能够分得市场份额,长安新能源便推出了一款以长安奔奔为原型的微型纯电汽车,没错它就是奔奔E-Star。 查看详情>>
- 微型车赛道新选手 长安奔奔E-Star国民版预售五菱宏光MINI EV大卖之后,各大车企似乎都想和五菱分一杯羹,不过显然长安的动作是最快的。2020年12月30日,长安奔奔E-Star国民版就开启了预售,限量发售的价格是2.98万元起。这个价格与五菱宏光MINI EV高度重合,但是奔奔E-Star国民版的续航能力更强,这要堵死五菱宏光MINI EV销路的节奏,当然奔奔E-Star国民版暂时只是限量发售。五菱宏光MINI EV当初的出现可以说是抢占了一个空缺的生态位,现在这个竞争对手出现了,那么这位竞争对手实力如何呢?我们一起来看一下。首先长安奔奔E-Star的外观就胜出一筹,相较于宏光MINI EV,奔奔E-Star的外观时尚太多了,圆润的线条也更加讨喜,圆润之中还有一点虎鲨的霸气,这个前脸是虎鲨式仿生设计,由80颗LED灯珠组成的大灯,设计灵感则是来自于虎鲨之瞳,大灯的下面则是模仿虎鲨鱼鳃的造型,颜色则是大胆得采用了荧光绿点缀,整车的 查看详情>>
- 年轻人的出行首选,奇瑞一定比宝骏更适合?提到微型电动车,宏光MINIEV与QQ冰淇淋这样的入门车型应是大多数人率先想到的,其实这一市场中除了它们外,还有奇瑞小蚂蚁、宝骏KiWi EV、奔奔E-Star这些定位相对高端一点的车型。它们的出现就满足了同样有代步需求、但要求更多的用户。不过,据笔者所知奔奔E-Star因原材料短缺,目前已经停止接单,所以三车中只有小蚂蚁与KiWi EV能选。那话说回来,小蚂蚁与KiWi EV谁更值得考虑呢? 查看详情>>
- 选纯电微型车,五菱Air ev晴空对比奔奔E-star油价持续上涨的今天,不少消费者都将目光锁定到了用车成本更低,且免购置税的新能源车身上,比如在这一市场中,五菱Air ev晴空和奔奔E-star这一类微型车就表现出了不错的热度,甚至还有不少消费者将其称为本田飞度的“平替”。那么问题来了,如果让我们在这两款车型之间二选一,五菱Air ev晴空和奔奔E-star,谁更值得一看? 查看详情>>
- 纯电代步车又一强势对手来袭?售价6.98万元起近日,长安电动车E家族新成员——奔奔E-Star正式上市,售价6.98-7.48万元,还有首付9999元起的36期轻松贷。新车定位微型车,综合续航里程达到301km,日常的通勤绝对是非常适合的。 查看详情>>
- 6万多放弃了长安,提了一台“黑武士”,续航有300km虽然新能源车的市场积累没有燃油车丰富,但对于我个人来说,与其花大几万的预算,去买本田飞度、大众Polo这样的老牌燃油代步车,我会更倾向奇瑞小蚂蚁、长安奔奔E-star、还有五菱的宏光MINIEV这类新能源车。不过,考虑过后,我最终并没有选择小蚂蚁、奔奔E-star,而是提了新款宏光MINIEV。 查看详情>>
- NEDC续航里程301km 奔奔E-Star还记得奔奔吗?曾经和QQ携手风靡微型车界的那个奔奔。它归来了!不同的是,这次是电动的。4月13日,长安汽车旗下微型电动车奔奔E-Star正式上市,共推2款车型,售价区间为6.98-7.48万元。新车采用五门四座设计,配备包括无钥匙进入、中控双联屏设计、手机远程控制以及电子驻车等功能,NEDC续航里程为301km,还有运动模式。 查看详情>>
- 奔奔E-STAR行车中滑行为什么就会自动刹车?奔奔E-STAR行车中滑行为什么就会自动刹车? 查看详情>>
- 奔奔e-star还有12V小蓄电池断电供电?听说装流媒体停车监控是由小电瓶供电的,有这回事吗?这种车难道有需要搞个小电瓶?直接转换成12V不就可以了吗?有熟悉车子结构的请回答 查看详情>>
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