奔奔E-Star侧滑动门装饰条改装
- 改装75侧裙装饰条CS75上市以来销量已经超百万了,一直保持着很好的销量,设计上也越来越彰显活力。我的这款车是2015年底买的2.0自然吸气手动豪华版车型,在外观设计上大气稳重,车外观上采用了很多的银色的装饰件做点缀总体的外观依然很两眼,在配置方面也是足够丰富。防抱死ABS系统,esp车身稳定系统在过弯的时候提供了很好的抓地性能,全车6雷达的警示提示,胎压监测,蓝牙连接等功能都是非常使用的,安全方面提供6安全气囊的安全配置,绝对是一款非常适合家庭使用的代步车,售价也很亲民。近期浏览汽车网站的时候看到2021款CS75的外观更加富有运动感,就动了局部做改色的想法。下面的操作作业 查看详情>>
- 奔奔E-star快充也得需要装充电桩吗?奔奔E-star这款车家庭用车如果想快充的话,也得需要装充电桩吗? 查看详情>>
- 这个侧裙镀铬装饰条更好,卡扣会坏吗?这个侧裙镀铬装饰条更好,卡扣会坏吗? 查看详情>>
- 右后侧车窗装饰条上出现白点是什么原因提车一个月,洗车时发现右后侧镀铬装饰条有十多个白斑点,且凹凸不平,问4S店说是氧化,但感觉是腐蚀后的斑点,现已要求索赔,但厂家答复先定制腊处理看后期效果。请各位支招。 查看详情>>
- 侧挡泥板上的双色装饰条配有车型徽标ID.4 CROZZ也处理得非常好。侧挡泥板上的双色装饰条配有车型徽标。我们实际拍摄的是中文专业版;在明亮的黑色B柱底部,有一个不显眼的“大众”品牌标志;车门把手采用隐藏式设计,日常使用时只需触摸把手内侧即可解锁车门。当车辆断电时,向上拉手柄,也可以机械打开。 ID.4 CROZZ定位为紧凑型SUV,长、宽、高分别为4592/1852/1629mm,周长与以前未加长的途观相似。然而,在MEB纯电动平台的帮助下,它的轴距达到了2765mm,与途观L(2791mm)更为接近,算是越级的表现了。 特别值得一提的是,新车的后部还配备了隐私玻璃,这在进口途锐上是不可用的。虽然它是一款家用电动汽车,但ID.4 CROZZ的轮胎和轮毂配置相当不错。20英寸车轮仅出现在途锐上,低抗风设计可降低能耗。就轮胎规格而言,新车采用了不同前后配置的组合。前轮为235/50 R20,后轮为255/45 R20。 ID.4 CROZZ的内饰在这个时代来说,绝对算不上惊艳,但是偏实用的整体风格设计和大众品牌的定位更符合,细看下还是很多的亮点的。 查看详情>>
- 改装篇之车窗装饰条我的车原本的车窗装饰条是黑色的,看起来毫无亮点,暗淡无光。我早就对它感到厌倦了,之前曾经尝试过装银色的亮条,但一直没有达到我想要的效果。最终,我果断换上了这种碳纤维材质的装饰条。这种碳纤维装饰亮条是仿碳纤维的,看起来还算不错。背面使用3M胶进行粘贴固定,安装起来也非常方便。 查看详情>>
- 改装篇之车窗装饰条我的车原本的车窗装饰条是黑色的,看起来毫无亮点,暗淡无光。我早就对它感到厌倦了,之前曾经尝试过装银色的亮条,但一直没有达到我想要的效果。最终,我果断换上了这种碳纤维材质的装饰条。这种碳纤维装饰亮条是仿碳纤维的,看起来还算不错。背面使用3M胶进行粘贴固定,安装起来也非常方便。 查看详情>>
- 说说奔奔E-star提车改装前段时间我表妹在我的介绍下购买了奔奔E-star,而这款车的外形十分受她喜爱,但是在有些地方却让她十分满意。所以刚刚提车,她便开始了她的改装之路。下面来和大家分享一下。 奔奔E-star这款车续航里程达到300多公里,并且售价才不到八万块,而一款售价如此便宜的纯电车最大的问题便是配置比较低。我表妹对它第一个最大的意见就是隔音的问题,为了改善这个问题在提车没多久就把全车拆开增加了很多隔音棉进去,目前的隔音效果不差于现在20多万的汽车。并且还更换了日本先锋音响套装和座椅包皮,通过这两项的改装让乘坐舒适度和驾驶时的听觉体验得到极大的提升。这三个项目搞下来总体花了小一万块。 查看详情>>
- 【e汽车】长安奔奔E-Star国民版正式上市近日, 奔奔 E-Star 推出了国民版系列的高配车型心怡版,新款车型依旧有着超高的续航,超大的空间,同时还装配了安全气囊,售价4.38万。 查看详情>>
- 小小的奔奔E-Star,空间够用,还挺能装等了三个多月,总算是提车了,不过能原价交付,就已经大谢特谢了,也不怪厂家交车慢。我就是一个普通工人,这几年疫情折腾得厂里效益也不好,但是孩子都上小学了,骑电瓶车送孩子上学不方便,尤其是冷天,大早上迎着风赶路,吹得鼻涕都挂不住,干脆花几万块钱买辆奔奔E-Star,能让日子过得舒服些。 查看详情>>
- 建议奔奔E-Star国民版增加一些选装项目让购车者多出钱,选择安装倒车视频、后视镜加热等项目,这样可以满足更多消费者的需求,为经销商增加销量,为厂家增加利润,多方受益。 查看详情>>
- 小小的奔奔E-Star,空间够用,还挺能装等了三个多月,总算是提车了,不过能原价交付,就已经大谢特谢了,也不怪厂家交车慢。我就是一个普通工人,这几年疫情折腾得厂里效益也不好,但是孩子都上小学了,骑电瓶车送孩子上学不方便,尤其是冷天,大早上迎着风赶路,吹得鼻涕都挂不住,干脆花几万块钱买辆奔奔E-Star,能让日子过得舒服些。 查看详情>>
- 小小的奔奔E-Star,空间够用,还挺能装等了三个多月,总算是提车了,不过能原价交付,就已经大谢特谢了,也不怪厂家交车慢。我就是一个普通工人,这几年疫情折腾得厂里效益也不好,但是孩子都上小学了,骑电瓶车送孩子上学不方便,尤其是冷天,大早上迎着风赶路,吹得鼻涕都挂不住,干脆花几万块钱买辆奔奔E-Star,能让日子过得舒服些。 查看详情>>
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