奔奔E-Star侧滑动门密封条安装
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- 给奔奔E-Star车内安装一个倒车影像多少钱?因为自己的驾驶技术不是很好,所以想给奔奔E-Star车内安装个倒车影像,价格在一个什么样的水平? 查看详情>>
- 奔奔E-star可以安装儿童座椅吗?这款车的后排座椅可以以安装儿童座椅吗? 查看详情>>
- 奔奔E-star后排可以安装儿童座椅吗这款车的后排有儿童座椅接口吗?能不能安装儿童安全座椅? 查看详情>>
- 奔奔E-star后排可以安装儿童座椅吗#有问“币”答# 这款车的后排有儿童座椅接口吗?能不能安装儿童安全座椅? 安装后前排会不会很挤? 查看详情>>
- 奔奔E-star充电桩安装奔奔E-star充电桩要刷卡才能充电吗? 查看详情>>
- 请问一下奔奔E-Star可以用7.3的充电桩吗?家里安装的是7.3瓦的充电桩,想请问一下各位奔奔E-Star可以用这个充电桩进行充电吗? 查看详情>>
- 奔奔E-Star国民版多彩款正式上市 配色相当吸睛提到奔奔E-Star车型,想必各位都不会感到陌生,新车在电动车市场有着比较深厚的资历,推出的时间较早,面对着当前竞争力十分强悍的竞争对手们,厂商也需要对车系进行进一步补强。日前我们获悉,奔奔E-Star国民版多彩款车型正式上市,新车的售价为4.98万元。来看看新车的表现,首先,新车推出了比较鲜艳的配色供消费者选择,整体具备着比较浓郁的年轻化氛围。前脸部分,新车配有一款造型凌厉的头灯组,内部采用了比较简洁的光源布局,同时,新车还将在前包围处采用贯穿式设计,内部集成黑色横幅饰条,彰显出一定的运动属性。来到车侧,新车配有一款造型时尚的轮圈,同时,新车还将拥有比较流畅的车身线条,进一步凸显车辆的年轻化定位。内饰方面,新车采用了相对比较传统的设计,整体布局比较规整,不过在科技感方面似乎有着一定的提升空间。 查看详情>>
- 请各车友推荐推荐奔奔E-STAR国民版的大屏请各车友推荐推荐奔奔E-STAR国民版的大屏。大致含以下信息并配上图:品牌型号:尺寸规格:价钱价位:裸机价/包安装价购买网址/店铺:功能特色:推荐意见: 查看详情>>
- 5万左右,如果买车该怎么选择?🍎🍎车型定位: 😀😀因为是刚需,目标定在了5万元左右的A00级别的电动车,放眼整个市场,其实能选择的也就是那么几台。🍓🍓 🍎🍎用车需求: 😃😃买这台车是妻子用来上下班以及平时接送孩子使用的较多,因为经常在城市使用,车型小巧方便停车是首先要考虑的,而且家里有固定的车位,安装充电桩也方便,所以决定购买电动车。🍓🍓 🍎🍎产品对比: 😃😃就论性价比而言荣威科莱威和奔奔e-star在与其他的A00级小型车比较起来还是比较突出的,最主要的是在5万元的价格内,续航能力能达到300km的确实不多,所以就拿这两台车做比较,奔奔e-star全系都是五座设计,这个是尺寸更大,而且电机功率达到55kw,而且驾驶质感也比较不错,再看荣威科莱威,车身尺寸较小,两座设计,电机总功率33kw,相比奔奔e-star确实弱了不少,而且在试驾过后,两车的整体感受完全不一样,这种选择了长安奔奔e-star。🍓🍓 🍎🍎价格对比: 😃😃长安奔奔e-star可选择的车型有国民多彩版以及清心版和赏心版,而售价大约在5万~7万。反观荣威科莱威售价高达59000多,而且配置选择比较少,属实性价比不如长安奔奔e-star。🍓🍓 🍎🍎总结: 😃😃花同样的钱买大一号的产品,最主要的是续航都在300km以上,在试驾过后,自己心里很明确该选择那一台车。🍓🍓 [_LinkTopic:选买对比,68991,37][_LinkTopic:选买理由,69474,37] 查看详情>>
- 奔奔E-Star首次保养,新车型将投产奔奔E-Star首保就是换个变速箱油,非常简单。以后每万公里保养,100元左右,用车成本极低。4S说有个驾驶性能升级,一起做了,还换了刹车泵,海拉的,也许就是召回吧。顺便给大家透露一些内部信息,奔奔E-Star将有新配置上市:EV大屏,有个USB接口一个是高配,驾驶侧气囊,阅读灯,老EV样式大屏,倒车影像,钢圈。一个是减配,驾驶侧气囊,阅读灯,钢圈没有大屏和倒车影像。是不是双喇叭,暂时不确定期待中,向国庆献礼 查看详情>>
- 好看也好开的代步小车奔奔E-Star💞对于有城市代步刚需、看重后期养车用车成本的朋友来说,售价亲民的微型电动车成为了首要考虑的对象。今天就来和大家聊聊长安出品的长安奔奔E-Star,作为微型电动车比较热销的产品之一,实际表现到底如何呢?家用成本到底高不高呢?外观方面,长安奔奔E-Star显得较为个性时尚,引擎盖部分采用隆起的线条设计,使其有着不错的立体感。设计在车头两侧的大灯组合,造型较为圆润,营造出较为浓厚的可爱呆萌氛围。封闭式进气格栅,则成为了自身新能源车型定位的外在体现。💞 💎至于车身侧面,奔奔E-Star的设计也比较动感。标准的微型车身板,车顶采用溜背式设计,符合年轻消费者的审美眼光。除此之外,在多辐条铝合金轮圈的搭配下,进一步提升了奔奔E-Star侧面的运动气质。长宽高分别为3770/1650/1570mm,轴距为2410mm,前后轮胎规格均为175/60 R15,前通风盘式和后实心盘式制动器确保了奔奔E-Star有着良好的制动表现。尾部方面,奔奔E-Star则和前脸做到了相呼应。圆润饱满的车身轮廓,配合椭圆样式的尾灯造型,有种笑脸的既视感。💎 👜通过实拍图可以看出,奔奔E-Star下包围处还加入了黑色护板,即便是行驶在非铺装路面或者相对恶劣的路况下,通过性也不成问题。坐进奔奔E-Star的车内,内饰造型和内饰配色可谓给我们带来了不小的惊喜。当下时兴的双联屏设计没有在它身上缺席,再加上蓝/灰双拼的内饰配色,整体看起来较为高级细腻,质感有着可圈可点的表现。手感不错的三辐式皮质多功能方向盘也起到了良好的点睛效果,和内饰主题相契合。根据实际体验,10.25英寸的液晶显示屏有着不错的分辨率,操作起来的流畅度也不错。并且就智能配置分析,奔奔E-Star也达到了主流水准。👜 💍支持GPS导航系统、车联网以及语音识别控制系统,能够满足主流消费者的用车需求。实用配置方面,奔奔E-Star配备了后驻车雷达、倒车影像、上坡辅助和远程启动等在内的配置,提升了日常用车体验。乘坐空间部分,奔奔E-Star采用5座的常规座椅布局,实际乘坐起来,后排乘坐空间挑不出毛病。身高176cm的体验者坐进后排,腿部空间保持在一拳三指左右,头部距离车顶也有四指左右的余量。后排中部不高的凸起,同样确保了满载情况下的乘坐舒适性。奔奔E-Star的后备箱容积较为常规,好在布局比较规整,实用性挑不出硬伤。💍 💕硬件方面,搭载前置永磁同步电机,有着最大功率55kW、最大扭矩170N·m的账面参数。虽然账面数据不够抢眼,但得益于电机的特性,前段起步较为迅速,中段加速也不会出现乏力的感觉,在城市行驶的时候,动力输出可以满足需求。这款车型采用是的磷酸铁锂电池组,容量为31.18kWh,由此也实现了310km的NEDC纯电续航里程。根据官方表示,奔奔E-Star除了支持12小时慢充以外,还支持快充,快充时间为0.5小时,中长途出行不会掉链子。💕[_LinkTopic:奔奔E-Star,19716,23][_LinkTopic:购车选买攻略,69656,37] 查看详情>>
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