奔奔E-Star动手保养简单更换插座
- 动手保养有点简单/老凯更换OBD插座十六年的老车,随着时光飞转流逝各部件开始老化损坏。特别是塑料件更容易脆化,这几天发现OBD插座碎了,导致车上的OBD显示屏无法工作。插座的支架完全损坏,用胶一粘上也用不了多久。从网上买的插座,五块钱包邮。两支固定卡片OBD插座,16针设计,大家别买错了。准备工具先拍插座布线顺序,以免安装错误。用尖口插入插线空插线便可以拔出来最是拔一根线再在相应位置插一根线这样就绝对不会搞错线束安插完毕从两边推入固定卡片OBD插座安装完毕旧的插座彻无法使用了连接OBD发动机检测仪先测试一下发动机检测仪工作正常把插座固定到车上接上OBD抬头显示屏五块钱的小钱解决了小烦恼,动动手就是这么简单。 查看详情>>
- 长安汽车奔奔E-Star的保养费用怎么样?长安汽车奔奔E-Star作为一款电车,对这种类型的车子不是很了解,想问一下长安汽车奔奔E-Star保养需要多少钱。 查看详情>>
- 家用的插座能给奔奔E-star充电吗?老铁们,用家用插座的话,是否能满足这款车的充电需求? 查看详情>>
- 奔奔E-Star可以用家里的插座进行充电吗?这种纯电动汽车充电的时候,是否可以用家里的插座进行充电? 查看详情>>
- 奔奔E-Star保养一次大约得需要多少钱?奔奔E-Star这款车的保养费用会比较高吗?保养一次大约得需要多少钱! 查看详情>>
- 奔奔E-Star首次保养,新车型将投产奔奔E-Star首保就是换个变速箱油,非常简单。以后每万公里保养,100元左右,用车成本极低。4S说有个驾驶性能升级,一起做了,还换了刹车泵,海拉的,也许就是召回吧。顺便给大家透露一些内部信息,奔奔E-Star将有新配置上市:EV大屏,有个USB接口一个是高配,驾驶侧气囊,阅读灯,老EV样式大屏,倒车影像,钢圈。一个是减配,驾驶侧气囊,阅读灯,钢圈没有大屏和倒车影像。是不是双喇叭,暂时不确定期待中,向国庆献礼 查看详情>>
- 自己动手更换雨刮原来如此简单!爱车朗逸,现在已经有六年的车龄了,平时车辆的雨刮器都是自己动手更换的,周期是两年一换,这不又到了第三个周期了,又正好碰上了多雨的季节,为了确保行车安全于是毫不犹豫的进行了更换。 这款朗逸的雨刮器是一副无骨雨刷,整个更换作业也是非常的简单,只需要找准按钮,轻轻一按、用力一拔,就可拆卸下来,安装时再把新的雨刮按部复位就可以轻松搞定,真的是非常简单的一项操作,建议各位车友可以动手一试。 查看详情>>
- 奔奔E-Star保养间隔多久?二次保养什么去合适? 查看详情>>
- 可爱的奔奔E-Star,简单却不平凡入手奔奔E-Star已经两个月了,尽管这辆车子并不豪华,但依旧带给我很多好感,带给我很多之前从未有过的舒适体验。必须说买车得有主见,之前朋友推荐了宏光MINI EV,但我总觉得那种两门车缺少一点实用性,况且续航也只有170公里,远不如奔奔E-Star这三百来公里的续航来的实惠。订车时又临时改变主意,加了5000块钱,直接升级最高版本,增加了倒车影像、全液晶仪表盘、卫星导航、路况信息显示、车载蓝牙、语音控制等13项配置,简直超值的不能再超值。 查看详情>>
- 奔奔E-Star的保养内容有什么?想了解一下这款车的常规保养内容,有什么! 查看详情>>
- 生活原本简单,分享我的奔奔E-Star看到身边很多朋友都购买了奔奔E-Star,其实他们家里并不缺车,购车的原因无外乎分摊一下油车的成本,另外也是为了接送孩子方便。我也随波逐流,入手了这辆奔奔E-Star。 查看详情>>
- 奔奔E-Star需要保养哪些项目?这款车送去保养的时候都需要保养哪些项目? 查看详情>>
- 动手保养有点简单/老凯更换前节排气管老凯越开了十六年,就像人到老年,小毛病滴滴拉拉越来越多,刚换了中节和尾节排气管,前节排气管貌似又烂掉了,开出去总有炸街的感觉。抓紧淘来了排气管店家推荐的排气管,一百多包邮到家。和店家交流后推荐了软管加厚款,使用中该处最易断裂。发动机下方位置加装隔热套三元催化器传感器接口送了三枚螺母排上了用场送的排气管前后垫片,两只必须同时更换。千斤顶顶起车身,垫上铁凳。后轮垫了砖块作业高度很狭小,只能将就了。加力杆+棘轮扳手,开始干活。三颗螺母拧滑了俩,一脸懵逼。。。回家取了玩模型用的切割机切螺母戴上护目镜仔细切割工作效率相当不错,就是没电了,这是上次拧不下来,在旧螺母外面焊的螺母。来回切割,充了两次电,终于割下来了。就是它,折腾了我好半天。软管部位已经肿胀,发黑,里面也全断了。拆掉传感器套上全新的垫片排气管安装就位,拧紧传感器,小作业分享完毕,自己动手就是这么简单,花小钱办大事! 查看详情>>
- 动手保养有点简单/老凯更换摇窗机凯越开了十六年,各部件开始磨损老化,最近发现驾驶位车窗升降机出现故障。车窗升降机有时工作有时罢工,拍一拍又恢复工作,应该是电机的碳刷磨损,网上有车友换过不久继续损坏。长痛不如短痛,干脆一步到位,索性买了升降机总成,凯越车窗升降机总成鱼龙混杂,最后入手这款原厂声佳品牌。开工前用胶带粘牢车窗玻璃,防止车窗中途坠落。拆卸车门内饰板,凯越的隔音做工真的不太讲究,海绵隔音面积不到一半面积,基本没有效果,白色海绵是后期做隔音是塞的。虽然不是黑心棉,用的也是五颜六色的碎海绵,也好不到哪去。多年前自己做过隔音,门板内侧贴了止震板,门板覆盖隔音胶。自己整隔音必需仔细,工艺孔也用了隔音胶粘贴。当年做隔音顺带换了全车银笛喇叭,高音喇叭丝膜材质,音质细腻动听;钕磁中低音喇叭,整体节奏感强,音质层次分明,声音提升到最大也不会失真,绝对价廉物美,物超所值。更换喇叭套件必需同步加装高中低音分频器这个就是故障是根源,电机的碳刷严重磨损。言归正传,继续折腾,首先拧下玻璃固定螺丝,让玻璃从升降机支架上脱落。接着就可以拆卸升降机支架了升降机总成生产编号升降机已经使用了十六年两款东洋电机保持一致原车升降机钢丝还能继续使用将升降机支架安装在门板内侧升降机支架由俩颗螺丝固定在门板上开始安装升降机支架固定升降机电机,安插电机线束。将玻璃和升降机支架结合在一起将玻璃安装到升降机支架上通电测试,升降机恢复工作,还是原厂配件给力,电机动力强劲,工作静音不错,非常完美!下次继续更换副驾驶车窗升降机。 查看详情>>
- 保养分享:本田CBR600RR自己动手更换火花塞这辆车服役至今年已经迈入第9年了 查看详情>>
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