奔奔E-Star座位低音喇叭容易
- 座位下的低音喇叭为啥那么容易坏?宝马座位下低音喇叭是面朝上的。有点容易破声。不知道为什么? 查看详情>>
- 买车容易养车难,奔奔E-Star让一切都变得更简单都说没有对比就没有伤害,这话真是一点也不假,家里原本有辆油车,除了油价天天暴涨之外,还要受到限行限号的制约。奔奔E-Star是后来增购的,看中的不光是纯电车的经济性,还有它不到七万元的价格,续航虽然算不上特别强悍,但对我来说日常代步是足够用了。 查看详情>>
- 自主品牌最高颜值的微型代步车?新款长安LUMIN官图发布“买车容易,停车难”“开车半小时,找车位一小时”,停车难如今已成为城市出行的通病。在此背景下,简单好操作、一个车位能停俩的微型代步车,便成了汽车市场的新热点。这不,哪怕是已经有奔奔E-Star的长安,也不想放弃这块到嘴的肥肉。 查看详情>>
- 各方面包你满意的小精灵 奔奔E-Star动态+电耗测试在行了静态体验了奔奔E-Star之后,我们有对这款车进行了动态体验和简单的电耗测试。没想到这款看似不是很起眼的小可爱,操控竟然还很容易上手,并且测试出的电耗成绩也还不错,这让我对这款小车又多了一些好感。 查看详情>>
- 刚购入stline+科技包请问音响改装问题!刚购入stline+科技包请问喇叭改装是否能增装一个低音喇叭,跟国外规格相比少一个低音。增装是否容易多谢多谢! 查看详情>>
- 刚购入stline+科技包请问音响改装问题!刚购入stline+科技包请问喇叭改装是否能增装一个低音喇叭,跟国外规格相比少一个低音。增装是否容易多谢多谢! 查看详情>>
- 这几款被“忽视”的微型电动车实力也不差目前国内5万级别微型电动市场呈现出“一超多强”的格局,宏光MINI EV稳居销冠之位,QQ冰淇淋、奔奔E-Star国民版、上汽科莱威等有着大厂背景的产品紧随其后。虽说这些车型基本可以满足市场多元化的用车需求,但热销往往也代表着高度“撞衫”率,不少消费者更青睐一些偏小众的微电车型。所以在这里就简单整理出几款容易被人们“忽视”的车型,以供参考。 查看详情>>
- 原车六喇叭📣位置标准系统(最低配6喇叭) 1)原车6喇叭位置 低配宝马原车只有6喇叭,位置分别为:前车门中音喇叭,后置物板喇叭,座椅两个低音喇叭 2)原车6喇叭尺寸及材质 车门中音尺寸为4.5寸,后置物板中音尺寸为4寸,材质普通纸盆,纸盆的特点是容易推动。 座椅低音喇叭是6.5寸,一个6.5寸的喇叭放在8寸的基座上,所以很容易让人以为是8寸。 查看详情>>
- 长安奔奔E-Star复产但是价格涨了👲👲今天说的这款车就是长安奔奔E-Star。2021年1月15日,长安汽车旗下奔奔E-Star 国民版首发上市,新车定位为一款纯电动微型代步车,最低配心动版车型售价仅为2.98万,心悦版顶配车型也仅售3.98万,当年实力剑指五菱宏光MINIEV,销量名列前茅!👲👲 👧👧但是随着市场竞争加剧,特别是受芯片短缺和产能限制,2022年6月30日,长安新能源宣布,奔奔E-Star交付周期延长;7月1日起,长安直接暂停了奔奔E-Star订单收取。长安新能源奔奔E-Star车系上市3年亏损30亿,越卖越亏干脆不卖了,被迫停产!对于一家车企来说,造廉价小车并不是容易的事,但如果大环境发生改变,及时采取策略调整,当然是合乎逻辑的!👧👧 👷👷2023年1月12日,长安新能源宣布奔奔E-Star多彩款重新开始收单,车友们盼望已久的“神车”终于复产。作为一款微型电动车,奔奔E-Star多彩款的第一个亮点就是在外观造型方面,采用一体式逐浪前脸+虎鲨瞳式金钻LED前灯组+15英寸刀锋铝合金轮圈,刚柔并济,相得益彰,极具潮流动感气质。在内饰配置方面,拥有10.25英寸一体式双联屏,标配主副驾安全气囊;在动力方面,奔奔E-Star多彩款搭载55kW驱动电机,最大续航里程达到310公里。👷👷 👩👩当年的奔奔E-Star 国民版最低配仅售2.98万起,但是2023年复产后,奔奔E-Star多彩款官方指导价最低配售价达到了7.89万,顶配车型更是达到了8.49万元,指导价格较2021年大幅上调,最低配车型直接涨了5万元,性价比明显下降,奔奔E-Star这款车还能爆款热销吗?您怎么看呢?欢迎回复评论!👩👩[_LinkTopic:奔奔E-Star,19716,23][_LinkTopic:购车选买攻略,69656,37] 查看详情>>
- 【本田滨智】安装低音经历!原车喇叭声音单薄,所以我决定加装个低音,低音效果好,穿透力强,安装座位下面位置也刚好合适!安装调试后,觉得效果提升很大,很满意。 查看详情>>
- 奔奔改扬声器问题有没有专业人士在?奔奔这音响真听不下去了。想改音响,是换六个好点的喇叭好点还是换便宜点的一整套含DSP低音很好?价格都是2000左右 查看详情>>
- 改装低音喇叭,拆除中控台有点费事对不懂怎么拆真的难,慢慢摸索中夹缝中小的螺丝太多改装低音喇叭,拆除中控台有点费事对不懂怎么拆真的难,慢慢摸索中夹缝中小的螺丝太多了不敢硬板容易把卡子拉断 查看详情>>
- 奔驰S级2020款S450L改装大柏林之声音响,臻享27个喇叭1590瓦功率输出奔驰S级2020款S450L改大柏林之声高端3D环绕立体声音响系统(俗称大柏林之声音响),27个喇叭(13个单体喇叭,7个中音喇叭,4个中低音喇叭,2个Frontbass低音喇叭和一组超重低音喇叭),总功率达1590W 查看详情>>
- 奔奔E-Star首次保养,新车型将投产奔奔E-Star首保就是换个变速箱油,非常简单。以后每万公里保养,100元左右,用车成本极低。4S说有个驾驶性能升级,一起做了,还换了刹车泵,海拉的,也许就是召回吧。顺便给大家透露一些内部信息,奔奔E-Star将有新配置上市:EV大屏,有个USB接口一个是高配,驾驶侧气囊,阅读灯,老EV样式大屏,倒车影像,钢圈。一个是减配,驾驶侧气囊,阅读灯,钢圈没有大屏和倒车影像。是不是双喇叭,暂时不确定期待中,向国庆献礼 查看详情>>
- 宝骏730汽车音响改装JBL两分频!✋️宝骏730是现在奶爸最喜欢的车型之一,七座的车厢,无疑是带家人、好友出行最合理的选择,也是现在做私家车的车主们开得最多的车型🚴 座位多,拉客就能多些,对于那些常年开车的车友,音乐成了唯一解压的方式,只有好音乐才能解压,想要得到好音乐,那就必须进行音响改装了。🏋 宝骏730音响改装配置:⛹️ 解码:先锋6路DSP🛀 前声场:JBL两分频🎽 超低音:山水超薄低音🏅 四门隔音:山水三层🎖 常年开车,车主已经习惯了风噪的声音,但是这次因为要做音响改装,为了让中低音喇叭发挥出最大的潜力,所以这次要求改装师对门板进行了三层山水隔音处理,隔音后的门板,阻隔了风噪的入侵,变得扎实,那么就能达到提升汽车音响系统的效果。🎗 拆掉塑料层,露出空洞的钣金🏵 小改装一样可以让车内音质发挥会出不一样的效果,美国JBL两分频套装原车位无损改装,在安装喇叭时有很多的注意事项🎫 喇叭接线,要用专用喇叭夹子焊接,做好接线位的绝缘保护,安装喇叭时要对角均匀锁,保证喇叭均匀受力,不会变形。🎟 添加美音圈可以让声音拥用更好的弹性,更集中传入车厢。🎭 加入美音圈,让发声更加集中饱满🎺 山水超薄低音装在座位底下,占用空间小、低频扎实有力,可以让音乐效果变得更加丰满立体,让音乐听起来更有味道。🎷 前声场不耗费功率,原车主机推动即可🎹 最后加上先锋6路DSP进行音频信号处理,通过专用调音模块进行“花式”调试,原车高不高低不低的音质效果,立马变得层次分明,量感十足,声线迷人。🎼 先锋6路DSP隐藏式安装在座位底下🎤 山水超薄低音安装在座位底下视角🎧 这套音响系统很适合初次做音响改装的车友们,在确保声音再现水准的前提下,它的灵敏度很高从而容易推动,合理的尺寸可有效地提高改装的成功率和完美度,使车主更加满意。[_LinkTopic:宝骏730,9307,23] 查看详情>>
奔奔E-Star座位热门推荐
- 奔奔E-Star座位高度调节怎么回事
- 奔奔E-Star车辆设置座位选项
- 奔奔E-Star座位是不是
- 奔奔E-Star提示是什么座位通风故障
- 奔奔E-Star拆卸座位
- 奔奔E-Star座位记忆取消
- 奔奔E-Star哪里可以座位通风
- 奔奔E-Star有没有座位舒服
- 奔奔E-Star驾驶座位怎么调高
- 奔奔E-Star车主座位记忆
- 奔奔E-Star第二排座位可以放平
- 奔奔E-Star座位放倒
- 奔奔E-Star座位尺寸
- 奔奔E-Star座位迎宾模块
- 奔奔E-Star座位异响怎么办
- 奔奔E-Star座位折叠可以上面
- 奔奔E-Star座位接口在哪里怎么找不到
- 奔奔E-Star座位记忆一把钥匙可以
- 奔奔E-Star哪里尊享座位调节
- 奔奔E-Star座位靠背鼓起
- 奔奔E-Star座位严重生锈
- 奔奔E-Star原厂座位通风加热模块
- 奔奔E-Star什么时候可以座位加热
- 奔奔E-Star车机无法碰撞座位震动
- 奔奔E-Star副驾驶座位调节
- 奔奔E-Star座位低音喇叭容易
- 奔奔E-Star自带座位
- 奔奔E-Star座位下方螺丝怎么回事
- 奔奔E-Star有没有座位通风
- 奔奔E-Star座位地盘响吗好响正常吗
- 奔奔E-Star感觉座位高了直接抬到
- 奔奔E-Star座位通风还是吹风
- 奔奔E-Star座位不舒服
- 奔奔E-Star车辆座位需要购买
- 奔奔E-Star原车织物座位有吗
- 奔奔E-Star座位通风效果
- 奔奔E-Star一个座位推荐
- 奔奔E-Star副驾驶座位高低调节
- 奔奔E-Star驾驶座位调高
- 奔奔E-Star左侧座位安全带怎么插不进