奔奔E-Star原装中网疑问经验
- 续航301公里 奔奔E-Star国民版预售2.98万元起日期,长安新能源旗下奔奔E-Star 国民版车型正式开启预售,新车预售价为2.98万元起,续航里程达301公里。外观方面,奔奔E-Star 国民版进行了针对性的改动,前中网采用了封闭式设计,下包围采用了三段进气口的造型,车身尺寸方面,新车长宽高分别为3770 x1650 x1570mm,轴距2410mm。续航方面,奔奔E-Star拥有301km的续航里程。 查看详情>>
- 时尚灵动,奔奔E-Star上市,售价6.98-7.48万4月13日,长安新能源宣布纯电动微型车奔奔E-Star正式上市,共推出两款车型,补贴后心动版6.98万元,心悦版7.48万元。外形方面,E-Star基于现款奔奔打造而来,车头的变化非常明显,采用了封闭式中网,并加入暗纹装饰。底部两侧的亮色装饰条形成类似鱼鳃的视觉感受,LED头灯凹凸有致,采用独立灯组,非常精致。侧面和尾部则基本没有变化,仅换装了新样式的15寸轮圈。内饰的变化非常明显,荧光绿饰条提升新鲜感,双10.25寸的连屏科技感很强,空调控制也改为触控面板,三辐平底方向盘和长安更高级的轿车保持一致,而换挡机构也换成了旋钮式操作。动力方面,和老款EV360保持一致,搭载的永磁同步电机55kW,峰值扭矩170N·m,电池容量32.2kWh,NEDC工况续航310km。在微型电动车市场,奔奔E-Star的续航并不占优,价格也有点偏高,但是论精致程度在同级中绝对算非常突出的,更符合一些对互联性和 查看详情>>
- 性价比很高的一款车,奔奔E-star🥨奔奔E-star的内饰是整车设计的亮点所在,除了拥有凸显科技感的10.25英寸🍼🍼双连屏,不仅好看,还很实用,多处荧光绿配色饰条以及前卫的设计语言,都突出了奔奔E-star的年轻感。 再者,车内的空调出风口周边也配以绿色饰条点缀,在黑色和白色面板的衬托下,显得格外亮眼。车内的三幅式方☕️向盘采用了平底式设计,符合年轻设计化潮流,而且多功能按键操作起来也很方便。 奔奔E-Star竟然还可以远程通过APP开门。甚至连控制空调的冷热风量大小都行。很🍭多朋友都还在问我,提的这款车是否有APP远程控制的功能,表示疑问?实🍵际上对于用户来说。这种价格还有 APP远程遥控的功能实在是给的太满足了。特别是冬天和夏天,可以提前通过软件把空调制冷制热打开,让您在上车的时候达到最舒适🥂的温度。[_LinkTopic:奔奔E-Star,19716,23] 查看详情>>
- 长安汽车也开“大招”,颜值+黑科技,C385总能火吧?这几年国产汽车品牌发展有目共睹,吉利、长城、长安凭借出色的销量成绩也成了国内汽车行业当之无愧的“三大巨头”。其中长城汽车近几年凭借欧拉品牌在新能源行业发展得有声有色,吉利也上市了新能源品牌下的第一款新车极氪001,前期订单也算爆满。而长安汽车除了主攻低端市场的奔奔E-Star以外其它销量都能难让人满意,很大一部分原因,在于它们都是通过油改电而生,竞争力十分有限。于是在今年8月份的科技生态大会上,长安汽车亮相了全新电动平台车型打造的C385。不同于以往的油改电,这次的专用电动车平台集成了长安多年的造车经验以及对于新能源汽车的深度把控,因此能为新车带来更全面的产品力。而作为第一个用上了长安专用电动车平台的车型,长安C385自然也吸引了行业内的许多目光。 查看详情>>
- 长安奔奔E-Star国民版上市 售2.98-3.98万元日前,长安新能源奔奔E-Star 国民版正式上市,新车共推出了两款车型,售价区间为2.98-3.98万元。新车采用了最新式的外观设计,封闭式前中网与下方大尺寸进气口,配合两侧犀利的前大灯,营造出不错的运动感。车身尺寸方面,新车长宽高分别为3770/1650/1570mm,轴距2410mm。新车内饰设计极为简约,配备了车窗一键升降、两点式倒车雷达、副驾驶化妆镜、手动防炫目内后视镜,上坡辅助、电池低温加热系统,同时还提供了超级手机APP等功能。动力上搭载了一款最大功率55kW,扭矩170N·m的永磁同步电机,电池则提供了31.18kWh的磷酸铁锂电池和32.2kWh的三元锂电池两种版本,续航里程分别为150km和301km。充电方面,快充条件下从30%充到80%只需30分钟。 查看详情>>
- 动力强高配高续航代步车后排实用的长安奔奔😘在高端新能源车市场,造车新势力们一路高歌猛进,可以说是风头无两,不过新能源车的战场可不只是高端市场,除了高级别辅助驾驶和智能化之外,新能源车还有一个优势就是结构简单成本低,这就让低价代步小车能够拥有更便宜的价格和更好的品质,而在入门微型代步新能源车市场,还是传统的车企实力更强,老牌车企长安的奔奔E-Star拥有较为便宜的价格以及非常优秀的品质。一起来看。😘 😻奔奔E-Star的外观做得够潮,中网的设计有引力系列的噶虐,大灯小巧当时精致,整个造型介乎于长安的蝶翼设计和引力系列设计之间,放在代步小车上表现非常不错。它的的长度仅为3米77,不过四门设计能够保证实用性,日常驾驶这种小车除了空间小点之外全是优点,视野优秀,灵活轻松,这感觉才叫人车合一。车尾相比以前的燃油奔奔而言倒是没什么变化,包括和最低配的奔奔E-Star国民版车型设计也比较一致。😻 😽内饰设计科技感满满,黑白绿三色倒赔保证了科技感和环保感,双联屏和空调面板设计一点也不输给逸动这些打车,可以体现出设计的用心,而配置上也是足够强大,车联网和全液晶仪表都没有阉割功能,配置很强的。织物座椅加入了电路纹路,更能体现科技感,而虽然使用的是织物座椅,但是乘坐感受不错,小巧的 扶手箱所谈装的东西不多,但是高度正合适。在四门设计下,即使后排空间要比紧凑型家轿要狭小一些,但是后排依旧是可用的,而且是非常实用的,能坐满人,也能装下不少东西。😽 😍奔奔E-Star的动力系统还是很强大的,电动机拥有功率75马力,扭矩170牛·米,电池组能够保证工信部续航里程301km,和直流快充模式下半小时充80%电量的能力,动力上和一般的小车别无二致,低速起步动力甚至更强。奔奔E-Star可不仅仅是外观内饰看着高级这么简单,整个三电系统很强大,电机动力非常强,电池够大,续航里程和充电速度都有保证,整车很可靠,实用性很高,日常使用很便利,这一点上奔奔E-Star做得没有问题。😍[_LinkTopic:奔奔E-Star,19716,23][_LinkTopic:购车选买攻略,69656,37] 查看详情>>
- 不一样的感觉,浅谈奔奔E-Star国民版试驾感受年轻人的世界离不开衣食住行,但我感觉最离不开的就是车子,城市规划越来越大,没车简直寸步难行。上个月媳妇顺利拿到了驾照,马上就跟我要车子,不过媳妇要求不高,只要能通勤代步就行,自己看上了奔奔E-Star国民版,还真是善解人意,给我省钱了。我说带她来试驾,她说什么也不肯,怕新手开车有闪失,闹笑话,说来说去其实还是对自己没自信。媳妇说有我去试车就可以了,只要我觉得行就行,车子买回来以后她再慢慢练习。帮媳妇试车义不容辞,我二十岁就学了驾照,六年十万公里的驾驶经验,也算得上是一个老司机了,我觉得开奔奔E-Star国民版这种车对我来说简直就是小儿科,跟摆弄玩具没什么两样。颜值还说得过去,由于车子很小,少了一分霸气,却多了一分可爱,倒挺适合女孩儿开的,其实给媳妇买个小车挺不错,省的挤公交被挤来挤去。说实话,奔奔E-Star国民版的试驾体验要好于我的预期,最直接的感受就是提速很快,轻盈的像只燕子,感觉比我的昂克赛拉提速要猛。缺点也有,就是后劲不足,时速上了80码以后,再加速就有些力不从心了。开车多年,我很讲究操控感,买昂克赛拉也是因为它有“东瀛宝马”的称号,方向盘跟手,悬挂良好的支撑性和扎实的底盘都是我非常看重的。奔奔E-Star国民版显然还达不到这种程度,但方向盘确实很轻盈,指向也很精准,转向的手感不错。悬挂有一定的支撑性,转弯侧倾不明显,但底盘有点达不到我理想中的厚重感,其实也可以理解,毕竟价格在这摆着呢,要求太高就是耍流氓了。电车有两个优点是油车无论如何都比不了的,先说第一个吧,那就是开起来特别平顺,没有油车换挡的顿挫,不管怎么加速减速都十分顺畅。再说说第二个优点,那就是没声音,我那昂克赛拉刚启动的时候像拖拉机,急加速的时候发动机也会有很大的噪音,奔奔E-Star国民版就没有,啥时候都安静的像个大姑娘,不过急加速时的电流声还是有的,但那点声音几乎可以忽略不计。别看车不大,但是座椅挺大,而且舒适性也很好,座垫很柔软,看来厂家在这款小车身上也是花了心思的。价格四万来块钱,续航301公里,我觉得还可以,虽然配置不怎么高,但目的不也就是代步用嘛,有空调,能听歌,够用了。 查看详情>>
- 便宜长巡航小巧代步车奔奔E-Star👸微型纯电代步车,凭借自身灵巧车身务实空间设计,以及便宜车价后期较低用车成本,而受到广大消费者追捧。今天给大家带来是热销实力派代步车,长安旗下的奔奔E-Star(图片|参数),相比榜首宏光MINIEV,它有着更大空间,更长的续航能力,高性价比输出,接下一起来看看是否合适你吧。长安奔奔E-Star 2022款 国民版 多彩款版本,前脸一双特立独行的黑化卤素大灯组,看着极为鲜明大气,并标配了大灯高度调节。光滑封闭中网,C位车标极为有辨识度。👸 😺低趴夸张的前包围,小尺寸进气格栅,两侧小獠牙的设计,较为灵动。3米73的动感车身设计,俯冲腰线笔者向前,一身粉色车漆,满满少女心。它的宽度1米65、高度1米56、轴距2米41,空间同级上游水准。前后的175/60 R15时尚铝合金轮毂,也做了黑化处理,更显年轻。本来样式就别致的尾灯,在银色镀铬包边后,更显眼了。尾巴造型比较宽厚,显得更有气势,后包围设计,极具咬合感,比较硬气。😺 💥长安奔奔E-Star 2022款 国民版 多彩款版本车内淡淡粉色与深红撞色,视觉上形成强烈反差。对称式中控台上,设计很多储物盒子,还挺实用的。矩形和圆形的空调出风口,起到不错的装饰作用。7英寸液晶屏幕,标配了车载蓝牙、原厂手机互联映射、主安全气囊、胎压报警、后驻车雷达、倒车影像、远程启动等。塑料三辐式方向盘,支持上下调节。机械大圆环仪表盘,信息显示直观。💥 😸长安奔奔E-Star 2022款 国民版 多彩款版本座舱织物座椅,主副驾驶位支持前后移动、靠背角度调节。多色搭配厚实座椅,看着较为档次,并有不错的乘坐感受。后排地板平整,腿部空间舒展,空间满足2个人乘坐绰绰有余,非常厚重的座椅,设计有2个头枕,支持40:60放倒折叠。后备箱给出了147L空间,满足日常使用,相比多数同级别车型,更为实用。😸 👰长安奔奔E-Star 2022款 国民版 多彩款版本使用一台永磁/同步电动机,有着75马力输出、最大扭矩170牛.米,变速箱电动车单速,最高车速101km/h。31.86kwh的磷酸铁锂电池,慢充12小时,纯电续航里程301km。底盘悬挂,前麦弗逊式独立悬挂,后纵臂扭转梁式非独立悬挂,前置前驱,有运动驾驶模式,整备质量1150kg。长安奔奔E-Star是一款更为实用代步车,更加贴合日常使用需求,并且价格也便宜。👰[_LinkTopic:奔奔E-Star,19716,23][_LinkTopic:购车选买攻略,69656,37] 查看详情>>
- 女生买车指南🛎5万左右的电车推荐🎈前段时间五菱宏光MINI的出圈让小电车备受女生的追捧,因为它不仅可以代步还可以开出去遛猫遛狗,还可以开着和闺蜜一起出去兜风,关键它还没有购置税,不限行~ 🎀女生买车最关键的当然是要好看了!!除了颜值,瓶盖结合车子的指导价、续航里程、性价比等,为大家推荐5款小电车,以下为他们的品牌指导价,续航里程等信息,供各位友友对比参考👇 1️⃣五菱宏光MINIEV 💰2.88-4.86 🔋120-170公里 🔍简评:网红小电车,微型车销冠,外观可爱,外观15色可选,适合日常代步,内饰塑料感强,续航里程完短 2️⃣QQ冰淇淋 💰2.99-4.39 🔋120-170公里 🔍简评:上市1个月就迅速串上微型车销量榜2,外观可爱,外观7色可选,适合日常代步,内饰塑料感强,续航里程完短 3️⃣奔奔E-Star 💰4.98-5.98 🔋301-310公里 🔍简评:动力出色,续航里程长,外观3色可选,性价比较高 4️⃣科莱威CLEVER 💰4.49-4.89 🔋302公里 🔍简评:配置丰富、内饰质感不错、动力足、外观颜色单一 5️⃣思皓E10X 💰3.99-7.69 🔋150-302公里 🔍简评:续航里程长、内饰质感不错、动力足、外观15色可选 🎈大家可以结合自己的预算,从外观、续航里程、配置、内饰等方面综合考虑,选出自己心仪的爱车。 🌈欢迎各位友友们留言,分享自己的购车或用车经验给我们一起参考呀~ [_LinkTopic:爱车,29649,37][_LinkTopic:买车,33529,37] 查看详情>>
- 深圳| 我把我的奔驰新C中网拆了 | 硬核完整施工攻略| 更换GT银色😀嗨咯大家好,我是深圳陈子昂,一个喜欢折腾车子的业余玩家🙂! 就在昨天,我把我自己的车中网拆了💋! 花了一个多小时😏!换了新买的GT中网, 之前本来买了银色,但是感觉黑色的又好看,所以我两套都买了😻! 之前的帖子有提到过,感兴趣的可以点我的头像看之前的帖子, 今天就是和大家分享怎么拆卸和更换2022款奔驰新C的中网🌲! 码字不易,感恩点个关注🤪! 昨天是中秋节,别人都在家里团聚, 我却在店里和我的车子团聚🤫! 现在的努力,都是为了一步一步的让C看起来更好看💜! 万事开头难,从头开始🤪! 确实很多网友都说这个GT中网好看😾!我也觉的,所以这才买回来自己改🐲! 特别是当时看到一台时空银改了中网的 立即就把我吸引了💘! 下面是拆卸的过程以及步骤,建议大家收藏免得后面找不到🚚! 注意: 这个说在前面,奔驰的中网对于没有拆过的人来说很复杂,如果没有一定经验的话切记不要自己动手,后面插头、雷达、卡子复杂、要注意当心🖤! 全程建议一定要熄火后安装更换🙂!不然会有故障码💘!!!!!! 🐱! 拆装分解步骤: 1.拆密封条【这个简单,拆下来记得收好】 2.前杠花角螺丝5个【T20】 3.前轮轮毂转向,为了方便拆卡扣螺丝,因为在内侧里面 4.保护大灯,贴美纹纸【防止拆下过程刮花灯面】 5.拆下导流板螺丝【8号螺丝】 6.拆下前杠固定螺丝【两颗10号螺丝,注意:这两个螺丝很不好找,需要用手摸,注意图示】 7.取下整个前杠,放在一边放好防止倾倒刮花 8.取下acc插头接口 9.取下雷达插头接口 10.接着可以取下整个前杠 11.取下防撞棉 12.取下两个前杠支架 13.取下进气隔栅导流口 14.取下中网雷达插头接口 15.拆下中网卡扣 16.所有卡扣全部取下以后就可以取下原装中网 17.大标换的时候注意不要刮花,可呆手套操作 18.安装步骤根据上述过程相似,建议仔细检查雷达及其它线束接口,谨防故障码💐! 未经允许请勿转载帖子,所有文字以及图片为深圳陈子昂本人拍摄,感恩尊重💖!若需转载,请您注明出处💙! 未经允许请勿转载帖子,所有文字以及图片为深圳陈子昂本人拍摄,感恩尊重🤗!若需转载,请您注明出处🥰! 银色、黑色、原厂中网对比。#奔驰C级##改装# 查看详情>>
- 武汉奥迪奔驰宝马大众改装店推荐 改装知识刷隐藏您的爱车有提升的地方,你知道吗?例如:BBA车 买的中低配出厂有些高配功能是没有开通的,其实也很简单 我们有着开发工程师可以开通高配功能,就是原厂的高配同步到需要的车身上,从而实现高配车该有的功能。 有些中高配置没有硬件的,只要加上原厂硬件也就实现了高配功能。如下: 【改装项目】:{氛围灯、座椅通风、电动座椅、电吸门、电动尾门、360全景影像、(BO柏林哈曼丹拿)音响、倒车影像、一键启动、舒适(无钥匙)进入、液晶仪表、胎压监测、LED大灯、自动泊车、电动踏板、ACC自适应巡航、定速巡航、导航、蓝牙、盲点(变道)辅助、雷达、排气、倒影、多功能方向盘、后排出风口、电动折叠后视镜、轮毂、岑木内饰,炭纤维、运动方向盘、高配大灯} 【外观项目】:{隐形车衣、改色膜、轮毂、卡钳、前后包围、运动包围、中网} ●武汉东嘉名车改装贴膜● 有着丰富经验的技师 都是ssss出来的小伙伴,改装改色已有数十载 专注原厂配置升级、外观内饰改装贴膜。 ⊙精通汽车电路、编程刷数据 ⊙10年技师服务、经验丰富 ⊙提供整套改装方案、对产品稳定性有着丰富经验、避免踩坑 ⊙服务是我们的宗旨、改装是我们的潜力。 【疑问解答】 1,改装店多不知道怎么选择,技术怎么样?靠不靠谱。 答:有经验的改装店,施工有节奏,让您没有后顾之忧。 2,价格比其他改装店贵一点点 答:很多车主的有这样的疑问,我们的供应商是工厂直营供货,在产品选取有着严格要求,从不会拿哪个车主来当小白鼠,价格也是同网上价格同步的,有些货是便宜可失去了产品稳定性体验感,图便宜几百最后一堆的问题影响使用。这样的价格能做?也遇到过很到这样的车友问我们,能,我们是已服务为宗旨会告知您这价格的劣势供您参考。最终的选择在于您。 3,价格相差大 答:只有两种原因,要不就水货(售后返修品库存货) 要不就小白鼠, 两块钱的一斤米,两毛钱一斤的米是最好的例子 要看总体价格的中间值对比,而不是拿最低的价格去比较任何产品。 4,有没有保障 答:不仅有保障,而且价格也有保障不花冤枉钱不踩坑。我们有遇到过网上买货的最后店铺关了没售后保障,遇到过有些改装店技术不成熟,有问题搁浅一直解决不了的用着闹心,花钱去了享受不到价值。 ●选择武汉东嘉名车改装贴膜,让您改装不迷茫不踩坑,改装升级成为一种享受♥。 提供改装设计方案,了解改装。 查看详情>>
- 郑州日产帕拉索搭载全新宝马CE18汽油发动机,配备6MT手动变速箱,完全满足国六排放标准。并有两驱/四驱共6个版本可供选择,其中两驱12.98万起,四驱15.98万起,旨在全面满足行业及用户不断演进的多样化用车需求。 外观设计上,帕拉索在承袭帕拉丁的经典设计之上,线条更加凌厉有型。宽大的中网采用镀铬饰条进行包裹,更显豪华与大气,车灯与中网相连,加之前杠两侧设计棱角分明,使车辆前脸更加霸气外漏,气质媲美高端SUV。搭配18寸刚毅轮毂、时尚车顶行李架及金属迎宾踏板/侧踏板,更加彰显出非凡的质感与豪华感。 内饰方面,以完全契合人体工程学的设计与宇航级零重力8向电动可调节的皮质座椅,将车辆的豪华质感再向上推进。黑色+茶色的双色内饰显得非常年轻,使车内充满了活力。嵌入式9寸液晶中控屏、双圆形仪表盘,搭配三辐式多功能方向盘及旋钮式分时四驱控制系统,布局合理流畅,功能齐全且位置清晰,操作方便,更显精致。同时,车辆支持CarLife功能,与时俱进。不止于强劲,以全球技术驾驭全程 拥有27年高端合资制造经验的郑州日产,融合日产全球技术与国际动力,由此而打造的全新多功能乘用车帕拉索,无不蕴藏着划时代的意义。 源自日产平台,帕拉索与日产NAVARA纳瓦拉同平台共线生产,严苛的品质管理,造就了帕拉索优于同级的合资品质。不仅如此,得益于日产“安全罩”理念,车辆采用了坦克级高刚性车身,全车高强度钢使用率高达43%,搭配全封闭式“O”型结构车架,兼顾刚性与舒适。NAVARA纳瓦拉更是于2018-2019年连续两年征战环塔拉力赛、丝绸之路拉力赛等国内顶级越野赛事,斩获冠军荣誉22次之多,基于此平台精心打造的帕拉索,品质之强悍自然也就不言而喻。 在动力方面,帕拉索搭载的宝马CE18汽油发动机,是严格按照宝马国际工艺规范和质量标准开发,由宝马原装生产制造,曾连续八年获得“沃德十佳发动机奖项”,在同排量发动机中实属佼佼者。再配备6MT手动变速箱,额定功率170 查看详情>>
- 拥有一辆爱到骨子里的车--A7改装🚐并不是为了炫耀自己的努力成果 仅仅只是感慨自己白手起家这一路走过来的辛酸 能在30岁实现自己一个梦想,是一件比较幸福的事 同样也希望你们能在自己合适的年龄遇到自己喜欢的车 作为一个设计师,A7仿佛是我命中注定的车,从气质,性能,定位,造型 这辆车让我找不出一丝缺陷,如果说真有一辆车能代替它在我心里的位置,那么只有一辆车RS7 在帖子的最底部,送上几张我改车的效果图 你们可以参考下,我在每一步改装的时候,基本都会先P一下图,看看感觉 再发一张最近的样子吧🌲。 为什么是最近呢💋?因为每隔一段时间我的车就不太一样了 原厂全新激光大灯(后悔没有选装) 全套原厂全新阿基波罗9N卡钳套装配400🤩?盘 前后RS7包围套件(我有4套你们听说过🚒?版本我全有) RS7原厂大炮尾喉 MMX锻造轮毂一套 奥迪RS7黑龙鳞锻造轮毂一套 BLOX钛合金竞技锻造螺丝 定制黑化轮毂盖 米其林PS4S轮胎两套 ABT碳纤维牛耳后视镜 改色就不说了(一年一次) nappa运动座椅+Alcantara翻毛皮 Alcantara翻毛皮星空顶 S7干碳内饰一套 BO升降高音 RS黑头红圈一键启动 奥迪原厂一键自动泊车 奥迪原厂香氛负离子 奥迪原厂夜视系统 碳纤维方向盘+黑化气囊皮 beger原厂荧光绿安全带 S7+RS7仪表总成(共2套) 自动驾驶模块+二代彩虹仪表模块+GI值模块+二代胎压模块 RS车载系统监视器 S7碳纤维发动机机盖 飞赛司二阶 SSR中冷 SSR钛合金涡轮管 SCK300目头段BMC高流量进气(我没改排气也不炸街) 日本IP点火线圈 日本NGK9度火花塞 车道保持车道引导坡道辅助 以及各种隐藏(比如转向灯3变5启动运动仪表指针动画刹车尾灯闪烁..等等...) (所有原厂件我一个没丢全都存🚚?哪怕是螺丝我都没丢) 还有很多改装的步骤我就不一一发图了,没什么心得可以分享,花钱都能搞,而且大多都是我被坑的经验🐵。 什么前包围啊,ECU啊,改色贴膜啊,等等等等... 反正我的改装经验,全是坑.送你们一句话,无论你改什么,别当第一批小白鼠. 当然,你每改一个东西的时候,如果你没有一个靠谱的朋友,我建议你问问车友,至少你也要去某宝问问(可以参考下价格)至少你被宰得没那么狠,改装水太深了,我也没办法说太多价格,你们自己多打听下再做决定吧,很多东西的价格比你想象中要低很多🐨。 多问车友,不吃亏🐱。。。那些都是被一步步坑过来的🎍。。我已经看到无数被坑的A7车友了, ***一大片......太多了 关于改前后包围,我觉得我还是有一定话语权的,毕竟我是第一批小白鼠 能改一个前包围花到一万七的人,全国应该就我一个了, 一代前包围8000(连ACC中网都没有)去年下半年才有带ACC中网1500 然后到年底,广拓出了一套前包围5500但是没有机盖中缝 再后来cax出了一套比较完美的前包围,我们称他为二代价格就不好说了现在也就2000多 以上所有版本,我都有🤑。。。全tm在家里放着🙊!!!! 提完车的第一件事,我就把轮毂换了,我对车的最基本要求就是,先换轮毂,不然我连开的欲望都没有 当然,这也是我入改装坑的第一步,从这之后🍁。我就开始了疯狂 所以这就是我的第二套轮毂,我选了个纯黑色的龙鳞胎是米其林的PS4S 为啥呢,因为咱不是22寸的,拼色龙鳞轮毂驾驭不住,就会显得你的轮毂特别小,会有点点low没有纯黑色这种一体的感觉,搭配会很自然,下面给你们看一张我朋友的A6L拼色龙鳞照片 同样的角度去对比,你们应该就知道我为什么选黑色龙鳞了 因为白色的边框,从视觉上会很明显的感觉到你的车胎很厚 有同学就会怼我了,明显你的车胎比较薄, 我朋友的A6L是40我是35其实没比他薄多少,但是在视觉效果上,就会有很大的区别 这是我的一个经验分享🙀。 这个角度你也可以看出来,两个轮毂的区别 同样你也可以观察下两套前包围的区别 左边的是1代前包围我的是2代前包围 主要是看中网,结构不一样 不得不说,车管所的拍照水平跟交警比,还是有差距的, 这拍个了啥啊,拍了个寂寞🤣。。。。啥啥细节都看不到 感觉白改了啊,我的激光大灯呢💜!我的黑龙鳞呢🐵!我的ABT牛耳呢😍??? 于是让改装老哥帮我从北京寻了一套原装的阿基波罗9N卡钳+400的盘(其实盘可以再大一丢丢,完全放得下) 改装小哥比较靠谱,我也不担心真假,反复检查了许久, 好多车友想来买我拆下来的8N,只不过我当场就转给了我的好基友🚕。。。 正好他A6L想换套6活塞卡钳,不敢在外面买,毕竟国内已经开模出来了8N卡钳,所以买8N的风险的确是不小,以至于改装小哥跟我说,除非你是亲眼看到别人从车上拆下来,否则你都要留点心🦁。。。 400的盘配上9N这样来看,整个轮毂就饱满多了,不像之前那么空😇。 [_LinkTopic:奥迪A7,5532,23][_LinkTopic:改装,28396,37] 查看详情>>
- 两厢通勤代步车比亚迪e2外观精致又时尚🎀当你在大城市奋力拼搏时,每天上下班高峰期的拥堵,再加上高强度的工作以及方方面面的生活压力,你可能会想到如果能有一台自己的代步车是多么幸福的事情,不需要多大个头,只要能把自己安全带回家,遮风挡雨比摩托车强就可以。也正因为有这样的用车需求,五菱宏光MINIEV、奇瑞QQ冰淇淋、长安长安奔奔E-Star、奔驰Smart成为了马路上又一道亮丽的风景线。一向有着汽车界工科男形象的比亚迪,也带来了一款经典的两厢电动汽车。采用了“海洋美学”设计理念,外观十分精致小巧,车内能容纳5个成年人,续航405公里。🎀 👜在最直观的颜值设计方面,2023款e2采用海洋网专属的“海洋美学”设计理念,并在很多细节方面都强调了新能源汽车的属性。前脸取消了原先的中网,并采用封闭式的格栅设计,贯穿式的黑色装饰条与两侧犀利的,并经过熏黑处理的大灯融为一体,灯组内部融入了三颗矩阵式并带有透镜的LED光源设计,夜间的点亮照明效果更加出色。前保险杠也经过了优化,两侧开口尺寸更大的进气口配合着中间扁平化的梯形散热孔,带来了丰富的层次感。精致小巧的车身虽然没有三厢车和SUV那么气派,但足以满足消费者们上下班的代步需求。贯穿式的LED尾灯和黑色的后扰流板,也十分符合当代年轻人的审美。👜 💥车身采用经典的两厢版设计,新款比亚迪e2的长宽高分别为4260*1760*1530mm,轴距2610mm,与老款比亚迪e2只是在车长方面做出了一定的调整。弧线形的车顶加入了银色的行李架,黑色的车窗装饰条、黑色的隐私玻璃以及黑色的B柱,也给整车带来了更多的高级感。苍劲有力的腰线采用了前低后高式设计,R16英寸的铝合金轮圈搭配着银色的刹车卡钳和205/60 R16的轮胎,也显得更急协调。💥 💋内饰的设计与布局十分简约大气,黑红撞色的搭配,再加上很多银色镀铬元素的点缀,营造出了年轻、时尚、运动的氛围。中控台的变化还是十分巨大的,配备了平底式多功能方向盘、全液晶彩色仪表盘以及10.1英寸/12.8英寸的触控液晶显示大屏,搭载全新DiLink智能网联系统,为用户提供影音娱乐、智能导航等功能。全新的UI设计,目录层级清晰,操作简便。通过智能语音交互,驾驶者可以轻松完成对车辆的大部分控制功能。此外,用户还可以使用蓝牙钥匙、手机NFC车钥匙解锁车辆。通过智能App,还可完成车辆远程控制。全系标配的VTOL移动放电。全系标配的热泵空调。💋 💼动力系统方面,2023款比亚迪e2 搭载了一台70kW永磁同步电动机,最大扭矩180牛·米,从起步到加速到50km/h只需要3.9秒即可完成,从静止到100km/h大约需要10秒,比很多入门级的合资轿车更加优秀。全系标配43.2kWh刀片电池,CLTC工况续航里程为405km,30%-80%快充30分钟。结合大部分地区0.54元的家用电费标准,相当于一公里5.8分钱;还有效扩大了人们的出行半径。💼 💢点评:对于一款日常通勤的代步车来说,比亚迪e2绝对能够胜任。它外观精致、时尚,车内能坐下5个成年人,遮风挡雨比摩托车强。内饰也加入了全液晶仪表、大尺寸中控大屏,搭载全新DiLink智能网联系统,为用户提供影音娱乐、智能导航等功能,真可谓是“麻雀虽小五脏俱全”。405公里的续航,让它一公里出行成本仅6分钱。而底盘也是由前奔驰底盘专家调校的,在保持厚重感和支撑感的同时又不乏舒适度。💢[_LinkTopic:比亚迪e2,16216,23][_LinkTopic:购车选买攻略,69656,37] 查看详情>>
- 作为21款的第一批车主,本是冲个胎压显示而去,但一改不可收拾成为新一代chr车主,心里总是五味杂陈,一直关注的chr终于能够等到从新款混动落手,从试驾到落地日常使用新款的混合动力确实给到不一样的感觉在TNGA的架构下chr的前后独立悬挂调教都比较,过一些坑洼路面无论是减速带避震都处理得很,软硬适中,也有韧性总体来说能够舒适同时也可以兼顾运动,而新一代的E-CVT高转发动机搭配高效能混合动力电池驾驶上更加静谧,起步也更为平顺油耗方面更佳。而我选择的是混合动力豪华版,白色,颜色上其实想选新款的旋风黄但4s说白色有现车不用等太久所有放弃选择白色,选择chr的目的无非是看重它的颜值和丰田的口碑而丰田的双擎也是出了名牛逼的,选择它我相信也不会错。在配置方面,豪华版的配置日常实用肯定能够满足大部分人,但像我这种喜欢折腾但顶配都不知道等多久的情况下只能够靠自己去给自己想要的东西,快提车前都做升级的准备作业,从关注chr论坛已久到自己第一次发帖收集各位大哥的信息量也不少了,而通过论坛上能够认识到专业升级丰田原装配件的店家至于是哪一家我不说了哈哈哈避免说我打广告本原来是冲着胎压显示去升级的但想到自己所需的其实更多····我先附上一系列的升级清单让大家容易提前理解升级配置:1.前四后四驻车雷达2.BSM&RCTA并线辅助3.主驾通风座椅4.胎压数值显示5.电子防眩目内后视镜6.蜗牛喇叭7.后视镜自动折叠8.电动尾门(非原装)在番禺开车到店家位置总用时40分钟左右,在顺德方向,下午三点多到位先附上一张前脸图镇个楼由此可见新款的雾灯从下方格栅中网处移到旁边前杠位置,低前鼻造型依然保留而雾灯从旧款的卤素更改为目前新款的LED雾灯附上一张翎羽式造型的大灯,当初最大选择之一也是冲着这大灯而来,当初只有日版才有的大灯现在新款终于能够带上,比旧款的大灯看上去犀利很多,但流水取消了,后尾灯变成流水转向,而灯光上对比过夜晚的大灯亮度像比之前旧款高配大灯的要散一点(纯属个人感受)而至于尾灯的图片我就没拍了前转向取消到后流水转向外观上虽然前大灯比上一代看许多,但后尾灯我感觉上一代的更加看,“丰田的反向操作更为致命”了进入今天主题,师傅小哥正在拆卸主驾驶门板1分钟不到就整个门板给我拿下了,这娴熟的手法到底是拆过多少台才能做得又快又不破坏本身副驾驶门板也同样要拆下,拆下门板的主要原因是要安装后视镜折叠和BSM要把总成拿出走线换上电机师傅用十号套筒拆下后视镜与门板固定的三颗螺丝左右总成一起被师傅拿下,从镜面影像看到老板的chr就停在外面,改装过的老款上一代chr简直不要太看了吧由于后视镜镜片的影像看的不是太清晰,我就放个小花絮从老板朋友圈偷的图片越看越湿这骚紫的蒙娜丽莎包围套件搭配紫色的卡钳简直了·····、据说前铲獠牙处还有紫色灯光效果不过老板他说还没有时间去接线,有点小遗憾,还有能看出细节的小伙帮就能看到前保险杠有两个雷达孔,因为换蒙娜丽莎包围套件要把日规的前杠也要装上位置才能够适合,老板依然还没有时间去打理把雷达装上,不过也很满怀期待的看到他们的作品。em···还是老款的尾灯看啊,图片可能看起来有点暗,但它的尾翼也是带着紫色效果去衬托整个车身包围颜色真的太骚了,据说整套包围价格不便宜哈哈哈言归正传在我沉醉在老板的chr当中师傅已经开始把后视镜分解从图片里面可以看到没有电动折叠的使用下只有一个空壳连接左右手动折叠空壳子拆下后跟电机一起做个对比师傅也同时走线束,一条是BSM的指示线另外两条是镜片加热线毕竟安装BSM的前提下要把原车镜片替换上才能够实现效果,也把加热一起带上安装上电机的效果图主驾驶处同样线束也被师傅固定能够换上折叠小不了的必然是主驾驶的控制面板,有它才能做到锁车折叠和行驶当中自行手动折叠从原车低配面板处把升窗按键等拆卸螺丝移到新的高配面板上安装上面板效果蓝色背景灯一样保留太香了再到通风座椅,师傅正在分解座椅底部和背部整个座椅背部和底部海绵和皮全程无损拿车并在裸漏的骨架上固定靠背吸风风机骨架底部也同样把吸风风机固定上,由此可见骨架上是有两颗螺丝孔位让风机固定,,,虽然顶配上没有的配置但原装风机一样可以安装上,因为骨架在我看来是跟凯美瑞是相同的通风最重要的环节还是在于师傅在海绵上开孔背面开风槽去做通风导流效果,背面风槽位置没能拍到有点可惜,当时在看别处师傅恢复得太快了不过不要紧通风效果还是扛扛的,三档可调的通风风速几层纸巾也能够牢牢的吸住,开关是安装在方向盘左下方预留的位置处通风在我们南方地区我觉得还是挺有必要的,毕竟你根本不知道啥时候热啥时候冷,但热的天气远远比冷的气候要长,像我这种大汗的人湿哒哒的感觉坐在座椅上门也很不舒服,即使chr的空调是真冷也吹不了背部和底部到安装雷达环节,师傅在拆卸后保险杠前保险杠也同样拆下,不过没有拍到,不要紧继续往下看从后保险杠位置可以看到雷达孔位置是有预留让师傅们去开孔的侧面位置也有一个孔位,不过这个孔位看起来很熟悉之前旧款的车友发帖就能够看过一样是在这个位置的但新款chr车型最旁边雷达位置是在两旁的反光灯位置处但为什么师傅会是选择像是老款一样的位置去开孔呢继续往下看雷达是16mm孔位大少跟之前老款的雷达孔位少于2mm雷达也粘上支架还差师傅走线固定我先附上效果图让大家看看恢复后的样貌后保险杠雷达效果如图前杠开孔位置车漆颜色处一个下方中网处上也有一个主驾驶位置处也同样一样相信大家同样也有很大一个疑问,为什么原装雷达明明位置不是在哪里而选择不同位置开孔呢大家都知道新款的原装雷达其实是带ICS智能间隙声纳系统,简单理解就是雷达带刹停预防碰撞功能,但这套雷达的价格也比较贵,而且要根据顶配的开孔前保险杠的雾灯塑料格和后保险杆的反光灯塑料件也有同样更换顶配带雷达孔位的塑料件,成本上太高我个人感觉用处不大,刹停的话对于我来说可有可无虽然开车有时候避免不了的是刮碰但身为老司机的我小心点倒车问题不大哈哈哈,而且新款的chr我看前保险杠位置也没有雷达孔的预留位置让师傅去开,最后师傅只能根据旧款的开孔位置,但由于中网处没有像以前一样有孔位预留也只能像师傅所说的根据旧款奕泽安装雷达那样开孔在车牌号码两盘,总体上开孔后雷达固定上看起来也不丑,顶配的雷达原位置就在丰田标下方左右多了两个小眼睛感觉更不看、索性安装师傅所说的去决定也不赖。而这套雷达也是原装协议能够通用上chr激活仪表虽然没有选择刹停,但师傅的经验和安装手法真心不错BSM环节:原车镜片和带BSM标志镜片来个留念背面也拍一张,如图所示BSM的镜片是带上加热纹路,原车镜片却没有在叶子板处师傅固定上探头的支架,并且测量水平位置,从师傅口中得出传感器类的探头必须要测量水平位置才能够正常工作,一旦水平位置偏差整个协议就会报保障停止工作BSM最重要的家伙来了,就是毫米波雷达探头,固定上在支架处看到外面天色已晚施工已经长达6小时左侧叶子板处也同样固定上探头和支架毕竟只有它们两个探头才能够检测到左后方来车提示BSM和雷达的线束也在保险杠外走到里面再延申到驾驶舱处从图片可以看到师傅们的走线用心了,在原车原有的预留位置用上原装卡扣去跟车身固定线束做到不凌乱一眼看上去很工整的感觉里面后尾箱备胎位置也同样固定线束,细节看人心再看到电动尾门安装师傅已经把电尾门最核心的控制电脑隐藏在电尾门里面的位置处并在接线液压杆已经准备准备拆卸原车细小的液压杆开关位置也在原车拉手处直接替换通过开关也能控制尾门关闭方便多了更换上后的效果瞬间感觉有逼格多了十多万的紧凑型SUV不配上电尾门让身高不高的女司机情何以堪不过让我这身高不高的人也难堪啊不配有的那我就让自己拥有哈哈哈虽然这套不是原装的电尾门但店家推荐这款口碑不错的电尾门也值得去尝试使用,下吸的电尾门从此做一个优雅绅士等师傅们接线后,雷达协议激活到仪表显示,挂倒挡测试完成R倒挡直接跟回顶配一样,前二后四的展示效果在这里吐槽一下十多万的车难道它就不配拥有雷达吗。。。哪怕是出厂前配个倒车后雷达啊雷达直接跟车机联动,仪表上能够显示的车机一样可以显示方便驾驶员看倒车影像时候观测雷达距离不单单是距离显示蜂鸣器一样也有报警提示66666仪表上的菜单同样激活出来,BSM也有显示,像顶配一样,仪表也能够显示出BSM和RCTA的绿色标志同样的RCTA和BSM一样可以在仪表盘上控制开关,下方的亮度也是可以控制镜片上的logo亮与暗非常的银杏了BSM都激活在仪表处你以为这就完了?当然还不行,后叶子板处依照上的BSM探头要与师傅们自制的碟子作为反射调整才能完全正常使用心里有点激动了配对完成就能够上路测试最后配对完成后上路测试,侧后方来车能够检测显示在镜片处,图片没能拍到车子,车子在盲区位置处BSM的作用我认为是比较大用处的,因为chr这台车给我感觉左右两边后视镜看到外面盲区上比较大,相信开chr的车友都能够感觉到,虽然身为一个老司机但这功能确实能够在恶劣的环节天气下给出提示以确保转向变道安全胎压数值显示也能够在仪表盘上显示激活了胎压的安装由于师傅装得太快又没能拍下的一个环节,,chr本身轮胎就带传感器,换上胎压电脑走线就能够激活内防眩目后视镜更换,原车的后视镜拆下做个对比换成内电子防眩目大视野后视镜换上内后视镜防眩目效果再都不用担忧开车时候远光狗在后方亮瞎眼后视镜底部带上开关控制和白色的小氛围灯氛围灯开起来并不太亮不会说影响到晚上开车太亮眼的感觉最后就是蜗牛喇叭的更换,如图所示中间的小喇叭就是原车的喇叭这···丰田也有点抠了吧原车只有一个喇叭而且还是嘀嘀嘀的声音像是电动车喇叭的感觉换上蜗牛喇叭后沉厚稳重的声音就能突出了车辆的高级感觉,原车的喇叭确实把原车质感拉低了许多,在多人的地方响喇叭让路根本没人鸟自己,最终还是得告别这电动车喇叭声音整个升级的过程em···大概用了12个小时吧,虽然用时长但师傅们的细心和熟练的技巧和经验给到一种最舒心的体验感,无论在拆装的整个过程都格外小心。在我使用几天之前也没有发现任何一个地方有异响等等的问题出现。总体上我是对胎压特别感冒的,因为在旧款当中都不能够实现以及车友们的仰慕之下能够在新款上体现出来确实不赖,虽然整个过程不算详细但有必要发出来让大家看看新款升级的过程和个人所需避免各位车友踩雷~欢迎大家留言沟通互相学习学习(第一次码字不易,往版主申精)respect! 查看详情>>
奔奔E-Star中网热门推荐
- 奔奔E-Star成本最低中网全黑改装
- 奔奔E-Star中网好看吗
- 奔奔E-Star中网塑料多少钱
- 奔奔E-Star能不能更换中网
- 奔奔E-Star中网怎么拆卸
- 奔奔E-Star中网设计
- 奔奔E-Star中网老化方案
- 奔奔E-Star中网怎么卸下
- 奔奔E-Star中网格珊问题
- 奔奔E-Star中网裂开
- 奔奔E-Star中网换标
- 奔奔E-Star中网多少钱
- 奔奔E-Star中网改色
- 奔奔E-Star中网喷黑怎么样
- 奔奔E-Star运动中网有没有
- 奔奔E-Star更换中网问题
- 奔奔E-Star怎么样拆卸中网
- 奔奔E-Star中网发黄
- 奔奔E-Star中网太丑
- 奔奔E-Star原装中网疑问经验
- 奔奔E-Star中网坏了
- 奔奔E-Star中网横条变色
- 奔奔E-Star中网拆下
- 奔奔E-Star中网安装问题
- 奔奔E-Star中网如何拆卸
- 奔奔E-Star中网如何取下
- 奔奔E-Star中网型状
- 奔奔E-Star中网好不好拆装
- 奔奔E-Star中网拆装
- 奔奔E-Star中网哪里购买
- 奔奔E-Star一个原厂中网
- 奔奔E-Star中网拆除
- 奔奔E-Star中网变色
- 奔奔E-Star韩国中网
- 奔奔E-Star为什么中网鼓起
- 奔奔E-Star中网喷膜
- 奔奔E-Star韩版中网改装问题
- 奔奔E-Star电镀中网
- 奔奔E-Star改装发光中网
- 奔奔E-Star中网评价
- 奔奔E-Star安装金属中网怎么样