奔奔E-StarZ型车门改装
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- 不改装?那怎么型穷到只能吃土 查看详情>>
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- 迈巴赫S480改装电动后车门,更方便,更优雅迈巴赫S480改装电动后车门,后车门可电动开闭,这不仅是对豪华的更深层次诠释,也具有更强的实用性,由于车身的加长,使得新车的后门更长。在某些场景下,后排乘客自行关闭车门时伸手去拉车门会比较费力,而全新迈巴赫S级轿车 在两侧乘客车门顶部设计了开闭按钮,操作更方便,动作也更优雅。还可以通过中控大屏或后排手势控制,将车门进行关闭。 查看详情>>
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- 迈巴赫S480改装电动后车门,更强的实用性迈巴赫S480改装电动后车门,这不仅是对豪华的更深层次诠释,也具有更强的实用性,由于车身的加长,使得新车的后门更长。在某些场景下,后排乘客自行关闭车门时伸手去拉车门会比较费力,而全新迈巴赫S级轿车在两侧乘客车门顶部设计了开闭按钮,操作更方便,动作也更优雅。还可以通过中控大屏或后排手势控制,将车门进行关闭。 查看详情>>
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- 从奔奔E-Star看“刚需型“城市纯电车的自我修养某种角度上说,造一款好的“刚需型”城市纯电车并不比造Model 3、ES6简单。一方面是因为成本的更有限,另一方面也是因为这类车型的消费者更理性。在电动车的新鲜体验之外,更看重空间、使用成本等硬指标,对残值也更敏感。这大概就是在10万以下的价格区间,可供选择的新能源车相对较少的原因。那么,一款好的城市纯电车需要具备哪些素质呢?即将在近期上市的奔奔E-Star给出了一个标准的示范。 查看详情>>
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