奔奔E-Star涨价一万销量怎样
- 奔奔E-Star一季度销量过万,被宏光MINI狂甩近日,长安新能源官方公布最新销量显示,2021年1-3月长安新能源汽车零售量为12096辆,同比增长1543%。其中,奔奔E-Star零售量为5286辆,奔奔E-Star国民版零售量为6056辆。 查看详情>>
- 月销一万台的奔奔E-Star说不卖就不卖?7月以后,一些预算不高,但仍想买一辆大品牌纯电微型车的消费者突然发现:市面上似乎只剩下了五菱宏光MINIEV一个选择,上汽集团的科莱威CLEVER涨到了6万块,而长安奔奔E-Star更自是7月1日起就停止接收新订单。 查看详情>>
- 奔奔E-star国民版销量破6千,价格才是取胜关键?很多厂商对五菱下场做老头乐的行为嗤之以鼻,认为五菱宏光MINI EV不配行驶在机动车道,但五菱绝对不会是最后一家做老头乐的汽车厂商,长安最近公布的3月份销量也证实了3万的微型电动车就是香。根据长安新能源公布的2021年第一季度销量显示,总销量达到了12,096辆,同比增长1543%。其中奔奔E-star销量达到5,286辆,奔奔E-star国民版销量达到6,056辆。 查看详情>>
- 新宏光MINIEV涨价 奔奔E-Star国民版有机会了?4月8日,五菱汽车旗下微型纯电动车宏光MINIEV的马卡龙版正式上市了,新车一共有时尚款和臻享款可选,售价分别为3.76万和4.36万。其中臻享版因为超过4万元的售价,获得了广泛的关注,今天我们就来盘一盘全新的宏光MINIEV与常规版相比到底提升了多少?与长安奔奔E-Star国民版和奇瑞小蚂蚁相比是否更值得入手? 查看详情>>
- 奔奔E-Star国民版多彩款调价 涨价4000元最近,我们从长安新能源官方了解到,由于受上游原材料价格上涨等因素影响,长安新能源将对奔奔E-star国民版多彩款的价格进行调整,官方指导价上调4000元,也就是说由原来的的指导价4.98万元调整为5.38万元。这次的价格调整将在2022年4月1日0时起实施。不过值得一提的是,有一部分用户不受这次价格调整的影响,那就是在这之前已通过官方指定渠道支付意向金、订金的用户。 查看详情>>
- 涨价太离谱,长安汽车不卖了!奔奔E-Star全系暂停接单文 | Autodealer综合 查看详情>>
- 扛不住了!奔奔E-Star涨价半月,却因产能受限暂停接单4月24日,长安新能源发布的《关于暂停收取奔奔E-Star国民版车型订单的公告》显示,近期上游原材料短缺、整车和零部件产能受限,奔奔E-Star国民版车型交付周期较长。为更好服务于已下订用户,现定于2022年4月25日00:00起暂停奔奔E-Star国民版车型订单收取。长安新能源表示,公司将全力以赴协调生产资源满足已有订单的排产计划,保障已订车用户尽快提车。 查看详情>>
- 复产后难逃涨价,奔奔E-Star还香吗?随着近两年电池原材料的价格不断上涨,不少车企由于扛不住成本,选择将旗下部分纯电车型暂停接单。这其中除了欧拉白猫、黑猫以外,还有一台经典车型——长安奔奔E-Star。这款车巅峰时期NEDC续航301km版本起售价仅3.98万元,就算加了快充,裸车价仍不到4.1万元。宏光MINI、上汽科莱威等同价位车型要么采用三门结构,要么续航不足200km。 查看详情>>
- 改款涨价1.01万,奔奔E-Star与威马同步自2022年底以来,新能源电动车的价格起伏波动较大,是一波未平一波又起。先是比亚迪、长安、广汽等品牌宣布涨价,接下来特斯拉打破平衡,率先直降2-3万元,打了一个措手不及。接下来,AITO问界和小鹏跟风降价,当然也有极氪等品牌宣布不跟,以及威马的逆势涨价等都让人应接不暇。 查看详情>>
- 奔奔E-star国民版多彩版调价,涨价4000元随着人们的生活越来越好,车的价格越来越低,油价越来越高,许多人都想购买一辆性价比较高的车辆,而奔奔E-star就是许多人心目中的理想车型。 查看详情>>
- 同比增长2688.2% 长安新能源4月销量达5,214辆日前,网通社从官方获悉,长安新能源4月销量达5,214辆,同比增长2688.2%。其中,奔奔E-Star销量2,082辆,奔奔E-Star国民版销量2,630辆。 查看详情>>
- 当宏光MINI遇到奔奔E-Star,会擦出怎样的火花?微型纯电动汽车近两年凭借着实惠的价格,逐步成为家庭第二辆车的首选。去年凭借小巧身躯搅动诺大市场的五菱宏光MINI EV最长续航170、无快充、两门四座,售价2.98-3.88万。 随后,长安新能源推出国民版奔奔E-Star,售价2.98-3.98万元。谁更有优势? 查看详情>>
- 售价3万不到,续航301km,不比宏光MINI EV香?如果要买微型车,你首选谁?那必须是宏光MINI EV呀。当然,这是大部分人的选择,有很多人觉得奔奔E-Star也很香。今年6月,奔奔E-Star销量高达6358辆,同比增长幅度达到了608.8%,当然,因为“基数相对较小”。不知道奔奔E-Star的“销量天花板”在哪里? 查看详情>>
- 奔奔E-Star销量如何?奔奔E-Star是一款适合城市代步的小型车,它的推出也为城市居民提供了更多的选择。那么,作为车主来说,奔奔E-Star的实际表现如何呢?以下是我从车主的角度为您分析。 首先,奔奔E-Star的车身尺寸非常小巧,轻便灵活,能够方便地在城市中行驶和停放,尤其适合狭小的街道和停车位。另外,奔奔E-Star的外观设计时尚简约,内饰整洁明亮,人性化的布局和合理的储物空间设计也让人很容易喜欢上它。 其次,奔奔E-Star的动力表现也值得称赞。它搭载了一台1.0L自然吸气发动机,最大功率为50kW,最大扭矩为90N·m,虽然看起来不是很强大,但是在城市代步中足够了。同时,它还配备了手动和自动变速箱两种驾驶模式,可以根据不同的行驶需求进行选择。 除此之外,奔奔E-Star还在配置方面有所升级。例如,它采用了电子助力转向系统、倒车雷达、后视镜加热等实用配置,保证了驾驶的安全和舒适性。 当然,作为代步车型,奔奔E-Star的销量也是比较可观的。根据官方数据,2021年3月份,奔奔E-Star销量为1,904辆,同比增长了28.2%。虽然这个数字在整个汽车市场中并不算太高,但是对于代步车型而言,已经算是一个比较不错的成绩了。 总的来说,作为一款城市代步车型,奔奔E-Star在实际表现中还是比较出色的,它轻巧便捷、动力充沛、配置实用、售价亲民,因此在市场上也获得了一定的销量。如果您也在寻找一款代步车型,可以考虑一下奔奔E-Star。 查看详情>>
- 2023款长安奔奔E-Star上市,7.89万元起奔奔E-Star作为一款微型电动汽车,自上市起就以较高的性价比,赢得了消费者的喜爱。那时5万左右的纯电动车确实十分亲民,而奔奔E-Star凭借着价格优势也获得了成功。不过在去年的7月份,官方就暂停了奔奔E-Star车型的订单收取。如今半年时间过去,我们等来了2023款奔奔E-Star的正式上市,新车提供5款配置车型可选,指导价格7.89-8.49万元。作为年度改款车型,新车的改动不大,外观和内饰都延续了老款车型的设计,仅在细节部位进行了修改。而且售价比起之前版本也贵了不少,所以这也引起了许多网友的吐槽,说停产是为了更好的涨价。 查看详情>>
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