奔奔E-Star阅读灯更换LED问题
- 捷达VS5更换LED阅读灯📣📣📣📣强烈推荐把原车的卤素灯泡的阅读灯换成LED的,亮度效果提升明显,,,自己有动手能力的自行更换就OK 🚘VS5原车的阅读灯是卤素灯泡的,那种蜡烛光的感觉不明不亮的,真要是在照明差的地库里,找个东西都费劲,实在忍受不了这种暖黄光,还不亮的感觉自己动手更换LED的阅读灯。 🔧自己更换原车阅读灯时一定要把阅读灯开关,关闭后再拆卸,不然容易打保险。 前面的灯外科非常好拆,只要用塑料撬棍轻轻一下就开了,灯往下一按一转就能拿下来,后面的阅读灯比较难拆,需要有一点技巧,不能用蛮力。边翘边活动,耐心一点。 💬选择LeD灯时一点要看好瓦数,劲量不要超过原车太多。不然打保险得不偿失后。 [_LinkTopic:拥抱捷达生活,81900,37] 查看详情>>
- 朗逸更换后LED阅读灯[_LinkTopic:维修,31420,37][_LinkTopic:秋日畅享朗逸乐趣,84532,37] 基本概况: 🚘【车型】:2013款朗逸1.6L手动舒适版 🕜【车辆情况】:使用8年,行驶87000公里 🔧【维修项目】:更换后LED阅读灯泡 💰【维修费用】:10元 ❤️前言:车子是一个移动的家,同时也是一个移动的工作环境,对于我来说。有的时候会在车内看一些文件,图纸什么的。白天的时候还好,但是晚上的时候朗逸车子的阅读灯确实真的不给力啊。光线实在是太暗了,不得不打个手电筒。因为原车的阅读灯灯泡是卤素灯泡,所以很暗,就想着更换一个LED灯泡来提升一下亮度。 ❤️用车感受:朗逸车子已经陪伴我8年多了。可以说是陪着我跑过山路,上过高速经历过各种路况,总的来说感觉朗逸车子还是很结实耐用的。高速的油耗不高,操控性不错,行驶稳重,日常养护成本也比较低。虽然内饰有点低端,但整体上居家用还是非常一款不错的车子。 ❤️更换LED灯泡过程:更换LED灯泡之前,首先要买一个尺寸大小一样的LED灯泡要不然长短不一样,就装不进去。灯泡买来之后还赠送你一个小的螺丝刀,方便拆卸安装。首先将后排座椅的阅读灯灯座撬下来,用力掰就好了,不用担心会撬坏。拍下来灯座之后就可以看到灯泡安装的位置,将原有的卤素灯泡拆下来,然后安装上LED灯泡,然后试一下是不是亮了?如果没什么问题,再把灯座装回去,安装就结束了。 ❤️注意事项:购买LED灯泡的时候一定要和商家确认一下,你是哪款车子他知道相对应的灯泡型号不能买大或者买小,这样的话就安装不进去。还有就是灯座拆卸下来之后,灯泡安装好了之后,最好先试一下灯亮不亮,没什么问题再装底座,因为如果直接底座装上去,灯泡没安装好,不亮的话还要拆下来就比较麻烦。 查看详情>>
- 更换车内LED阅读灯教程分享😘各位老板们好💙~有日子没来社区发帖啦🤩!今天发个换LED阅读灯的小作业 是它是它就是他👀~温馨提示您拆灯泡之前最好别点亮阅读灯,要是车里有个抹布,拆灯泡的时候罩在灯泡上向下拽就更好了🐯。不然这灯泡亮半分钟就能给手指头烫个泡 原位插入新灯泡🚗。LED灯泡带正反,如果插入不亮就取出来换个方向😾。我的运气也是够背的,四个灯泡我每个都插了两遍,就没有一个是一次成功的❤。。 相比前排阅读灯,后排的更换难度就低多了️。翘板对准中缝,轻轻使劲就把灯罩卸下来了🎊。灯泡是斜插进去的,没有难度,就是注意正反、注意烫伤😳。 后备箱灯尾部有插头,把插头取下方便操作🐵。由于拆换后备箱灯泡过程中,后备箱灯会常亮,所以灯泡非🎉!常💗!烫️!,一定一定不要立刻上手,用抹布垫着或者晾一会儿再下手🎉。 后备箱灯用的是同事送我的雪莱特T10,功率1.8W,单看灯泡,贼亮,只不过咱们后备箱灯座设计的原因,灯头并不是朝下的,而是90度角,所以照射面积不是特别理想🤣。从实际效果看也完全够用,比原来卤素灯泡亮多了🚜。#卡罗拉##用车##改装# 查看详情>>
- 奔奔E-Star充电问题各位大佬:21款奔奔,例如:电量如果剩余百分之十,用随车赠送的充电器,和单独花两千块钱购买的32V7000W充电桩充满电,大概需要多久时间???? 新定的车,正在考虑单独买不买那个充电桩,各位车友谁试过...... 查看详情>>
- 奔奔E-Star贴膜发现风扇关不了是什么问题?奔奔E-Star贴膜发现风扇关不了是什么问题? 查看详情>>
- 玩车的快乐之手动更换LED阅读灯前言 不得不感慨时间是过得真快,转眼之间买凌渡就已经快四年了,在这之前车子几乎没改动什么地方,直到上个月加装了后排空调出风口后就一发不可收拾,断断续续加装了好多配置!车内LED阅读灯,275的中控屏幕,ACC自适应巡航,高配版本的透镜大灯。 车型:2019款凌渡230TSI自动风尚版 购买时间:2019年11月30日 今天就先给大家分享一下更换车内LED照明灯的全过程。 我的车子阅读灯原车是卤素灯,照明的效果属实一般般,所以在某宝上买了LED阅读灯,价格也不贵,20元不到,包括前排,后排,扶手箱和后备箱,总共6个LED灯泡。 接下来给大家分享一下我手动更换的全过程,用撬棒把阅读灯的面板拆下来,拆卸的过程中不要用蛮力,不然会把卡子撬断,那样就得不偿失。面板拆卸完后就可以看到两个卤素灯泡,稍微用点力就可以拔出来,更换完后的效果对比特别明显,LED的亮度相比卤素灯要高很多,也更节能。 后排的阅读灯更换方法跟前排一模一样,用撬棒拆掉面板,只不过后排的两个卤素灯泡更难拔出来,费了九牛二虎之力才弄出来,LED灯泡很容易装上去,只要对好插进去就行,操作简单。 接下来是更换手套箱里的,这个比较复杂,把灯拆下来之后还要把灯罩拆掉,更换LED灯泡后又把灯罩重新安装好。 最后是后备箱的照明灯,这个更换就简单多了,只要把原来的灯泡拆下来后换上LED灯泡就行了,操作简单,一气呵成就可以弄完。 这是全部更换完之后的效果图,是不是比之前的卤素灯好很多,亮度提升了几个档次,所以花小钱办大事还是很划算的,更换下来后也挺有成就感的,毕竟是自己亲自动手更换的。 查看详情>>
- 奔奔E-Star:更换销售渠道降1.2万对于刚上班没有组建家庭的年轻人来讲,购买代步车往往就是冲着经济实用。奔奔E-Star是一台主打年轻人的纯电小型车,目前在售车型只有一款,😨厂商指导售价在7.99万,并且终端市场有一定优惠,目前最高直降1.2万元,性价比上可以说是挺高。作为一台纯电车型,续航上可以达到310公里,上下班代步一周一充没有问题,并且支持快充功能,0.55小时就可以从30%电量充到80%电量。作为长安旗下的车型,之前的销售渠道一直在长安汽车,而目前是选择转移阵地,放在长安欧尚店去进行售卖,下面就和大家来具体聊一聊。 外观构造上活力十足,并且配色挺丰富,比如提供了白色、粉色以及绿色。本次实拍车型就是田野绿,小清新的同时不会觉得太低俗。脸部线条上有一定的力量感,封闭式格栅位置用横纵交错的纹路替代,看起来不会觉得单调。而大灯组则更具攻击性,采用倒钩型元素设计,远近光灯都是LED光源,受限于价格没有搭配日间行车灯。 😨😨 奔奔E-Star从定位上来讲是一台5门5座的两厢车,较小的尺寸非常好驾驭,对于刚学完驾驶的新人来说很友好。长宽高在3770×1650×1570毫米,车身轴距在2410毫米,整车重量不到1.2吨,前后悬都是比较紧凑。车顶采用悬浮式设计,保证后排的头部空间,虽是纯电车,但没有提供隐藏式门把手,腰线带有一定的上扬,而底部轮毂则是风车造型,尺寸在15英寸。 尾部同样是活力满满,上下层次分明,后尾门下方搭配了弧线设计,看上去就像是咧开嘴的笑脸。尾灯是柳叶造型,和绿色版本车型特别搭,有一种田园风。往上方去看,高位刹车灯没有缺席,底部的比较简约,使用黑色护板去进行包裹。 进入奔奔E-Star车内,实拍车型是绿色+灰色组合,不会觉得太过张扬,而用料上少不了塑料材质,😨毕竟价格放在那。科技感倒是不错,提供了双联屏设计,全液晶仪表屏和中控屏幕都在10.25英寸。而车内音响会相对简陋一些,全车只有两个扬声器,后期有需求,可以自行升级一下。车内饰搭配手动空调,后排没有出风口,夏天的时候进入车内要等一段时间才能更凉快。 动力上搭配一台前置永磁同步电机,电动机总功率在55kW,电动机总扭矩在170N·m。本身就不是以性能为主的一款车,最高车速在每小时101公里,主要就是城市代步。不用担心耐久性,电池组提供了8年或12万公里质保服务。 😨😨[_LinkTopic:奔奔E-Star,19716,23] 查看详情>>
- 关于奔奔E-Star助力泵问题关于奔奔E-Star真空泵问题,希望各位已经发生真空泵失效问题的车友及时到国家市场监督总局网站反馈并填写相关材料,以此发现该产品缺陷隐患,主动向国家反映产品安全问题,积极参与和支持缺陷产品召回管理工作。真空泵失效带来的无刹车问题,关乎各位车友生命财产安全,送人玫瑰手有余香,希望各位车友积极响应国家号召,积极参与和支持缺陷产品召回管理工作,防止安全事故发生,您的义举将是对所有车友的巨大帮忙。国家市场监督管理局缺陷产品线索反馈链接:http://www.samr.gov.cn/fw/wyc/201902/t20190216_288547.html 查看详情>>
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- 实拍奔奔E-Star:310km续航+快充,直降1.2万近期,长安汽车宣布渠道调整,奔奔E-Star并入长安欧尚,在长安欧尚汽车渠道进行销售。更重磅的消息是,奔奔E-Star多彩款的售价降低1.2万元,如今的售价仅为6.79万元。那么,这台纯电代步车的产品力究竟如何,6.79万元买它到底值不值?为了得到这一问题的答案,笔者来到了重庆金都长安欧尚4S店一探究竟。 查看详情>>
- “躺平”后依旧投诉量大,长安微型电动车这么不招待见?现在选择代步车,很多汽车消费者都把目光投向了微型电动车市场,价格亲民,能上绿牌,无需缴纳购置税。因此,这几年微电市场十分火热。其中,长安奔奔E-Star就是一款知名度很高的车型。不过,我们参考车质网最近30天自主品牌的投诉排行榜,长安奔奔E-Star却排在了第五位,有着不少投诉问题。 查看详情>>
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