奔奔E-Star雨刷片一支够用
- 出行代步佳作,奔奔E-Star国民版了解一下!电动代步车市场的竞争日趋激烈,各家都使出了浑身解数抢占市场,奔奔E-Star国民版作为该赛道的一支劲旅当然不甘落后。今天,奔奔E-Star国民版心怡版正式推出,作为奔奔E-Star国民版系列的高配车型,心怡版保持产品系列的长续航、大空间、真安全、高品质四大优势的基础上,从用户需求出发,在安全和用车便利性方面对产品进行了升级优化,这无疑又为万千消费者提供了更好的选择。 查看详情>>
- 奔奔E-Star国民版心怡版发布,4.38万带安全气囊电动代步车市场的竞争日趋激烈,各家都使出了浑身解数抢占市场,奔奔E-Star国民版作为该赛道的一支劲旅当然不甘落后。今天,奔奔E-Star国民版心怡版正式推出,作为奔奔E-Star国民版系列的高配车型,心怡版保持产品系列的长续航、大空间、真安全、高品质四大优势的基础上,从用户需求出发,在安全和用车便利性方面对产品进行了升级优化,这无疑又为万千消费者提供了更好的选择。 查看详情>>
- 五菱Air ev晴空/小蚂蚁/奔奔E-star,选谁好?娇小的车身、丰富的配置、够用的续航……纯电微型车正在成为年轻人的首先。基于这样的背景,国内的各大车企都开始了这一细分车型的研发制作,比如奇瑞为我们带来了小蚂蚁,长安为我们带来了奔奔E-star,再比如,五菱继宏光MINI EV之后,也推出了功能更丰富的五菱Air ev晴空。那么,对于手持相同预算的朋友来说,五菱Air ev晴空/小蚂蚁/奔奔E-star,选谁好?今天,我们就来做一个全方位的分析。 查看详情>>
- 又一款国民神车?长安奔奔E-Star国民版上市1月14日,长安奔奔E-Star推出国民版车型,售价为2.98-3.98万元。奔奔E-Star是长安新能源推出的一款纯电动小型车,拥有最高301km的续航能力,日常城市代步够用。虽定位为小型车,但是车内的空间表现不错,也完全能够满足日常使用。另外,仅需999元,心悦款车型可升级快充功能,30分钟即可由30%充到80%电量。 查看详情>>
- 奔奔E-Star多彩版不止是够用,从此生活丰富多彩开始是奔着给老婆买一台适合上下班代步小车的目的,所以便宜、国产、电动、微型车是首选,因为成本所限,我就不求面面俱全,够用即可。不过看到奔奔E-Star多彩版的时候,我发现它不只是够用,完全具备了一台让人用起来非常舒服的车子的特点。 查看详情>>
- 小小的奔奔E-Star,空间够用,还挺能装等了三个多月,总算是提车了,不过能原价交付,就已经大谢特谢了,也不怪厂家交车慢。我就是一个普通工人,这几年疫情折腾得厂里效益也不好,但是孩子都上小学了,骑电瓶车送孩子上学不方便,尤其是冷天,大早上迎着风赶路,吹得鼻涕都挂不住,干脆花几万块钱买辆奔奔E-Star,能让日子过得舒服些。 查看详情>>
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- 小小的奔奔E-Star,空间够用,还挺能装等了三个多月,总算是提车了,不过能原价交付,就已经大谢特谢了,也不怪厂家交车慢。我就是一个普通工人,这几年疫情折腾得厂里效益也不好,但是孩子都上小学了,骑电瓶车送孩子上学不方便,尤其是冷天,大早上迎着风赶路,吹得鼻涕都挂不住,干脆花几万块钱买辆奔奔E-Star,能让日子过得舒服些。 查看详情>>
- 五菱Air ev晴空对比奔奔E-star,原来差距这么大回首近几个月的销量数据,我们可以发现,车身娇小、配置够用的纯电微型车表现出了相当高的热度。基于这样的背景,各大车企都针对市场推出了对应的车型,比如在5万~10万级消费市场,五菱Air ev晴空和奔奔E-star两款车型就有着很高的热度。那么,对于手持相同预算的朋友来说,谁又更值得一看? 查看详情>>
- 5门5座电动微型小车实拍奔奔E-Star💥💥长安汽车是家喻户晓的自主品牌,旗下有着、CS55 PLUS、CS75 PLUS等多款畅销的车型,而近几年长安也在努力向着新能源领域发展,今天说说长安奔奔E-Star,下面咱们就来了解一下这款车的各方面表现怎么样。外观方面,前脸采用了封闭式格栅,上面有着逐浪图案,充电口被隐藏在车标内部,前包围两侧水波纹状的荧光绿饰条很醒目,大灯之间由黑色装饰条相连,灯腔内设计精致,眼神中流露出小凶狠,远近光都是LED光源的。💥💥 👈👈长安奔奔E-Star是一款5门5座电动微型小车,长宽高分别为3770*1650*1570mm,轴距为2410mm,车身短小饱满,上扬的腰线提升了些运动感,采用了四轮盘刹和15英寸的铝合金轮毂。尾部设计不如车头出彩,但也足够的耐看,车顶的末端有小型扰流板和高位刹车灯,尾灯点亮效果也可以。内饰方面,用料和做工在同级别车型中都是比较好的,多功能方向盘有皮质包裹,前排储物空间比较多,手机、水杯等常用的东西,存放起来都比较顺手,10.25英寸液晶仪表和10.25英寸中控屏组成了连屏,这是年轻消费者喜欢的东西,只是车机功能很少。👈👈 👑👑配备了手动空调、手动防眩目内后视镜、外后视镜电动调节、前后排电动车窗、前排中央扶手、远程启动、电池预加热、上坡辅助、运动和经济模式、倒车雷达、主副驾驶座安全气囊、胎压显示等,没有倒车影像功能我们可以后期加装,但到了这个价位还没有ESP车身稳定系统是个小小的遗憾。前排头顶和腿部空间比较充足,身高1.74米的体验者进入第二排,虽然富余空间并不多,但也不会觉得压抑,座椅厚实,坐垫也比较长,而后备厢容积小,拉一些小物品没问题,后排座椅支持放倒,增强了实用性。👑👑 👉👉动力方面,搭载的是75马力的永磁/同步电动机,最大功率为55kW,最大扭矩为170N·m,匹配电动车单速变速箱,使用了磷酸铁锂电池,纯电续航里程为310mm,快充和慢充全都有。动力输出顺畅,走街串巷灵活方便,遇到窄路错车很轻松,掉头和停入车位也非常容易,只是刹车前段偏软,车速超过70之后,胎噪和风噪偏大,过弯和并线速度稍快的话,让人感到信心不足,不过大部分电动小车都有这样的问题,毕竟级别在这摆着呢。结语:长安奔奔E-Star的外观和内饰设计都比较好看,空间表现在同级别电动小车中是不错的,好开又好停,纯电续航能力满足中短途出行也够用,作为上下班代步挺好的。👉👉[_LinkTopic:奔奔E-Star,19716,23][_LinkTopic:购车选买攻略,69656,37] 查看详情>>
- 🚀🚀小鹏P7 7点体验🚀🚀🌈🌈不知不觉间,小鹏P7已经陪伴了一年半的时间了,总体使用起来还是有很多地方可圈可点的。🌈🌈 🚗🚗总结一下: 1⃣️强烈建议安装家用充电桩,会大大提升用车的便利性和体验感的,假如充电很费劲充电桩很远的话,电动汽车的使用感真的会大打折扣。⚡⚡ 2⃣️小鹏P7两驱版本的百公里加速6.7秒,提速已经是超级 快,秒杀大部分汽车,对于二十多万元价格来说,性能真的已经是非常厉害的了,很满意,妥妥够用!🚘🚘 3⃣️小鹏P7的辅助驾驶真的是很厉害的,非常适合在高速公路或者快速路使用,大大减少了开车的疲惫感🥳🥳 4⃣️冬天由于开空调和气温低的原因,电量确实不可避免的是有衰减现象的。不过还是在可以接受的范围内的,基本上可以满足日常通勤使用的,只能勤充一点啦。❄️❄️ 5⃣️储物空间还是不错的,经常一个或者两个人使用的话,足矣,前备箱空间很给力,加上后备箱的空间,出外露营装备也可以轻松放下。💎💎 6⃣️智能型程度高,和传统汽车相比,P7真的会给你完全不同的用车新体验,加上经常会推送软件升级,总会给车主推一些新功能,增加车辆的神秘性和可玩性。🏵️🏵️ 7⃣️保养真的太省心太省钱了,油车一大堆油液需要保养,成本很高,小鹏基本上只换换空气滤芯,各种轮胎刹车片、雨刷片等等易损件啥的足矣,真正体现出是让汽车给车主服务的。🖥️🖥️ 🍂🍂所以新能源车已经有足够多的优点,值得去体验一下。🍂🍂 [_LinkTopic:选择小鹏的十万个理由,67808,37] 查看详情>>
- 开年买什么车?微型车选它!在宏光MINIEV常年销量霸榜的同时,也带火了一批新能源微型车,能跟他掰掰手腕的有很多,今天我们就来看这一款长安汽车旗下的奔奔E-Star。 😉😉😉 这款车的售价比宏光miniev贵了一倍多,在新能源微型车里边的销量还是不错的,能进军前五名之列。这款车的厂商指导价格在7.89W到8.49W。门槛还是稍微有点高的。这款车的电池容量31.86千瓦时,纯电续航在310千米,快充0.8小时,慢充12小时。这款车的外观设计非常的简约,前脸是电车比较流行的封闭式设计,狭长的大灯组点亮后炯炯有神。不像宏光mini ev有那么新潮的设计,他给人的感觉更加的踏实,可靠和实用。虽然是微型车,但是他给人的感觉就是空间很够用,源自于他的车身结构是五门五座两厢车,车身尺寸方面,它的长宽高分别是 3770mm* 1650mm* 1570mm,车身轴距是 2410mm。在同级别车型中,他的表现是非常突出的,家用日常代步在空间方面还是可以放心的。😊😊😊 内饰方面,这款车采用的是双连屏设计,简单方便又非常的时尚,符合当下流行审美。座椅以及方向盘的设计都非常符合人机工程学,乘坐感受还是比较舒适的。车尾的设计也比较具有辨识度,上扬的弧线连接两侧尾灯,远处看更像是一个笑脸。😊😊车身侧面,可以看到整个车身结构是向前倾的,而且车身的线条也十分的飘逸,运动感十足。不像很多其他微型车都是小盒子的车身设计,这款车的亮点也在于此。 😻😻😻 总的来看,在空间方面这款车能够打败60%的同级别其他车型,安全方面、配置方面、操控方面都是中规中矩的,表现较为一般。😊😊😊如果预算足够的话还是可以选购的,感兴趣的朋友可以去4S店实际感受一下。 查看详情>>
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