奔奔E-Star性价比级别真的没有存在
- 奔奔E-Star真的没有空调滤芯吗?如题,已经提车的老铁,奔奔E-Star真的没有空调滤芯吗? 查看详情>>
- 奔奔E-Star交付文件,年底收到最爽的截图,没有之一订购奔奔E-Star还没提到车的同胞们,看过来。当初我订车的那家经销商突然甩给我一张图,打开图一看是大红字开头的文件,说实话当时心里一紧,以为我提车这事“药丸”,绷着神经一字一句看完了,心情瞬间破防。我回了句这是真的么?那边回应,这是厂家发给我们各个经销商的红头文件,让我们按此执行,所以说,我踏实等车就好了。 查看详情>>
- 一时无二的“性价比神车”奔奔E-star为何路都走不直?当五菱宏光MINI EV火遍长江南北风头正盛之时,长安汽车也推出了当时极具性价比的奔奔E-star国民版,其售价同五菱一样同为2.98万元起。 查看详情>>
- 长安新能源奔奔E-star值不值得买?性价比如何长安新能源奔奔E-star值得买吗?长安新能源奔奔E-star当然值得买! 查看详情>>
- 奔奔E-Star对比宏光MINIEV,电动小车应该这么选在电动小车市场,宏光MINIEV的市场影响力和销量表现,堪称是霸主级别;但在这个细分市场上,宏光MINIEV并不缺乏竞争对手,不少车企旗下的同级别电动小车,都想在市场上与宏光MINIEV一争高下,比如说长安旗下的奔奔E-Star。而且奔奔E-Star的4.98万元的起售价,就比宏光MINIEV 4.86万元的顶配售价还高。那么,奔奔E-Star的产品表现,是否要胜过宏光MINIEV呢? 查看详情>>
- 真的“小满足” 奔奔E-Star带你看古人消夏小满作为中国传统二十四节气之一,意味着到了麦粒饱满水稻插、蚕结新茧桑葚熟的日子,大千世界,生机盎然。可能生活在现代社会的我们,很难对老祖宗的文化有着直接的感知,可是你知道古人初夏时令,当值小满的时候都干些什么? 查看详情>>
- 奔奔e-star前排没有安全气囊?先说下我的车是3.98w那款,发现没有前排安全气囊,感觉不太安全,怎么自己加装安全气囊啊? 查看详情>>
- 奔奔E-Star|小肚腩大内容来说说奔奔E-Star的空间表现,虽则对于微型纯电动车来说,空间或许不是消费者重点考虑的,但由于拥有领先同级的2410mm长轴距,让奔奔E-Star车内足以配备“真五座座椅“,要知道该级别车型基本上都只能配四座,这一点足以发现奔奔E-Star,在一众同级车型中,是最实用的五门五座两厢车,连后排座椅都提供ISOFIX儿童座椅接口。 查看详情>>
- 续航超300km,这款真5座微型电动车仅需6.98万元起长安奔奔曾是款名副其实的国民街车,凭借出色的产品力和性价比俘获了不少国人的心。今年4月13日,奔奔以全新的身份——奔奔E-Star再次来到大家面前。作为长安新能源E家族的第二位成员,奔奔E-Star的上市翻开了长安汽车在新能源领域的新篇章。 查看详情>>
- 2023款长安奔奔E-Star上市,7.89万元起奔奔E-Star作为一款微型电动汽车,自上市起就以较高的性价比,赢得了消费者的喜爱。那时5万左右的纯电动车确实十分亲民,而奔奔E-Star凭借着价格优势也获得了成功。不过在去年的7月份,官方就暂停了奔奔E-Star车型的订单收取。如今半年时间过去,我们等来了2023款奔奔E-Star的正式上市,新车提供5款配置车型可选,指导价格7.89-8.49万元。作为年度改款车型,新车的改动不大,外观和内饰都延续了老款车型的设计,仅在细节部位进行了修改。而且售价比起之前版本也贵了不少,所以这也引起了许多网友的吐槽,说停产是为了更好的涨价。 查看详情>>
- 跟车主聊了聊我们才明白奔奔E-Star国民版为什么这么火自从上市以来,奔奔E-Star国民版市场热度一直居高不下,一方面因为2.98万(限量起)-3.98万的价格足够亲民,另一方面NEDC续航里程达301km远超同级别车型,成为真正的国民代步车。不少粉丝都想了解这款代步车到底怎么样,今天我们就与奔奔E-Star国民版车主聊了聊她的购车经历和用车生活。 查看详情>>
- 奔奔涨价了之后,好像没有性价比了。奔奔涨价了之后,好像没有性价比了。 查看详情>>
- 感觉奔奔没有之前的性价比高了?感觉奔奔没有之前的性价比高了? 查看详情>>
- 品质足,福利多!奔奔E-Star怎得一个“值”字了得现如今,消费者在购买一件商品时,都会去认真衡量它是否“值”得购买。这个值字,不仅代表着人们对于性价比的诉求,更衡量了一款商品的品质、质量、以及价格等因素。那么,到底怎样的商品称得上是超值呢?或许,即将上市的奔奔E-Star就是一个典型。这款新车的尝鲜价仅为72800元,同时还推出了保价回购,订金翻倍、试驾红包等一系列的福利政策。如此来看,奔奔E-Star真的算是一款品质足,福利多的超“值”座驾。 查看详情>>
- 高速能跑120码,最大续航301km,奔奔E-Star纵观当下新能源市场,除了风头无两的造车新势力之外,还有个别传统车企比较“亮眼”,比如说五菱旗下的宏光MINIEV,再比如说长安旗下的奔奔E-Star。而今年年初,奔奔E-Star新增了售价更便宜的国民版车型,市场反馈很好,但就是产能有点跟不上,提车至少要等两月。不过,话说回来价格更便宜的国民版车型,真的能买吗? 查看详情>>
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