奔奔E-StarDVD总成布线
- 301公里续航,长安奔奔E-Star演绎买菜车的硬实力4月13日,长安新能源奔奔E-Star正式上市。此次共推出两款车型,心动版售价6.98万元,心悦版售价7.48万元。两个版本的动力总成相同,主要区别在于一些科技配置。 查看详情>>
- 纬湃科技以电池管理技术提升电动出行德国雷根斯堡/中国上海,近日全球领先的动力总成技术及可持续出行供应商纬湃科技凭借其创新的电池管理系统 (以下简称BMS) 赢得了多笔总价值超过20亿欧元的订单。订单包括将为400V和800V纯电动汽车架构提供无线通信技术的电池控制单元。这一独特的创新型解决方案可通过减少复杂的电池布线节省空间,同时可提高电池容量或降低电池尺寸及重量提升续航里程。 查看详情>>
- 颜值高超智能价格不到7万,买它再不用关心油耗和保养我们总说最适合新能源的总是小车,市场表现也是这样的。目前A级以下车型占据着新能源汽车销量的半壁江上,越来越多的品牌开始涌入这个细分市场,加速着自己的电动化战略步伐。4月13日,也就是昨天,长安新能源全新E家族的第二款车型——奔奔E-Star,通过线上发布会的形式正式对外界公布,该车共有两个版本,其中心动版的价格6.98万、心悦版价格为7.48万,两个版本的动力总成相同,主要区别在于一些科技配置。 查看详情>>
- #选宏光MINI的N个理由#“mini大玩具”就是要自己动手潮创改变它!享受#选宏光MINI的N个理由# “mini大玩具”就是要自己动手潮创改变它! 享受改装过程和成功的满满成就感! 雾灯总成安装步骤分享给各位车友, 仅供参考哈, 没经验动及不愿自己动手的车友, 去店里装更方便啦! 1.原车装饰雾灯四个固定螺丝拆掉, 2.装上替换改装雾灯总成, 3.扭好螺丝插上线束插头, 4.穿过车底布线接线, 5.红线连接电瓶正极,黑线连接负极, 6.信号线想和谁一起亮就和谁连一下, 自己动手打孔做个开关也可以。 怎么样是不是很简单👉看完也想自己动手啦 查看详情>>
- 后排阅读灯搞里头😀五菱宏光迷你全系都没有后排阅读灯,前排的照明光线也照不到后排。 后排乘客在夜晚找东西不方便哟,早早就有这个想法想加装一套阅读灯,一直也没找到合适的,这次买了一个奔奔的后排阅读灯总成,直接告诉客服要2米线(实际用1.5米正好)。价格57元,是不是有点贵啊。 以下就是改装流程。 查看详情>>
- 长安汽车奔奔E-Star,这款车的功能🌟🌟长安汽车奔奔E-Star)是一款由中国汽车制造商长安汽车生产的紧凑型电动汽车(EV),这款车专为城市驾驶而设计,配备了一系列功能,它的功能有哪些特点。✨✨ 🎉🎉奔奔E-Star最显着的特点之一是其电动动力总成,该车配备锂离子电池组,一次充电可提供长达 100 英里的续航里程,这使驾驶员无需经常停车和加油即可在城市中行驶,使其成为日常使用的便捷选择,此外,电动动力总成提供即时扭矩,从而实现平稳和灵敏的加速。🤗🤗 🚖🚖奔奔E-Star还采用紧凑的空气动力学车身设计,有助于提高效率并降低风阻,这反过来又有助于延长汽车的续航里程并提高其整体性能,该车紧凑的尺寸也使其易于在狭窄的城市街道上行驶和在狭窄的空间内停车。🎊🎊 💓💓在安全性方面,奔奔E-Star配备了一系列先进功能,其中包括电子稳定控制系统、防抱死制动系统和后视摄像头。此外,该车还配备了一系列高级驾驶辅助系统(ADAS),例如车道偏离警告和前方碰撞警告,这些功能有助于提高汽车的整体安全性,让司机和乘客安心。☘️☘️ ✨✨在设计方面,奔奔E-Star时尚而现代,该车采用运动型和空气动力学车身,配有时尚的前格栅和 LED 大灯。该车的内饰同样现代且经过精心设计,拥有宽敞舒适的车厢,该车的信息娱乐系统也是用户友好且易于使用的,可为驾驶员提供一系列功能,例如导航、音乐流和免提通话。👌🏼👌🏼 ⚡⚡充电方面,奔奔E-Star标配Type 2充电接口,兼容大部分公共充电站,此外,还可以使用标准家用插座使用 1 级充电器为汽车充电,这使得车主可以轻松地在家中为汽车充电,也可以方便那些可能无法使用带充电点的专用停车位的城市居民。🤗🤗 🚙🚙综上所述,长安奔奔E-Star是一款专为城市驾驶打造的紧凑型电动车,该车的电动动力总成、紧凑的空气动力学车身、先进的安全功能和现代设计使其成为城市通勤者便捷高效的选择,此外,该车的充电功能让车主无论是在家还是在旅途中都可以轻松为爱车充电,成为日常使用实用实用的选择,总的来说,奔奔E-Star对于那些正在寻找可靠、高效的城市驾驶电动汽车的人来说是一个不错的选择。👍👍#奔奔E-Star##买车# 查看详情>>
- 好看的皮囊内是有实力的内在新能源汽车电池的安全性一直是大家关注的焦点,据店内技术老师介绍:奔奔E-Star国民版电池采用更高等级防护,电池总成具备IP68级防水防尘性能,雨天行驶无忧,保证电池系统各项性能行业更优。坚硬的电池壳体以及框架结构在发生碰撞时避免内部的电池芯体遭受挤压,相关的碰撞信号及相关的异常监测信号也将引入系统,能够主动的瞬间切断高压装置。此外,奔奔E-Star国民版还有电池管家功能,提供力电池全生命周期一站式服务管家服务,为用户提供具有行业权威性的电池健康报告,不用担心电池状态影响出行体验。 查看详情>>
- 颜值与实力并存,奔奔E-star新能源汽车电池的安全性一直是大家关注的焦点,据店内技术老师介绍:奔奔E-Star国民版电池采用更高等级防护,电池总成具备IP68级防水防尘性能,雨天行驶无忧,保证电池系统各项性能行业更优。坚硬的电池壳体以及框架结构在发生碰撞时避免内部的电池芯体遭受挤压,相关的碰撞信号及相关的异常监测信号也将引入系统,能够主动的瞬音切断高压装置。此外,奔奔E-Star国民版还有电池管家功能,提供力电池全生命周期一站式服务管家服务,为用户提供具有行业权威性的电池健康报告,不用担心电池状态影响出行体验。 查看详情>>
- 相信大部分人都和我一样,关注到奔奔,都是通过五菱宏光mini,路面上很少见这台电相信大部分人都和我一样,关注到奔奔,都是通过五菱宏光mini,路面上很少见这台电动版的车💗。 等开始专注与看奔奔了就会发现。奔奔各个档次的产品诚意并不足👀。 3.98w和4.98w的车,电机电池,动力总成一致,加上优惠和折扣8000元的差价,相差了两个气囊,电子手刹,一块没用的唬人屏幕,以及稍微好看一点的内饰和前脸😭。 😱还有一点不好就是缺少安全气囊!缺少安全气囊!还是缺少安全气囊!现代安全气囊基本上属于标配了,你哪怕多了安全气囊贵个几千块钱,我感觉咱们也是可以接受的,一个都没有,就有点过分了🔥。 查看详情>>
- 长安奔奔E-star在长时间不使用时应注意什么?【小易课堂】开讲啦~这次我们来讲一下“长安奔奔E-star在长时间不使用时应注意什么?”干货满满喔↓↓↓ 查看详情>>
- Model 3 E平台轻量化技术Model 3通过高集成化设计,布局紧凑极限压缩空间,形成高轻量化的E平台; DCDC\OBC\PDU高压3合1集成,重量可降低约25%;高压3合1集成在电池包内,内壳体采用轻而薄的铝材,而与电池包共用外壳体,区别于市场上其他EV车型3合1机舱的布置,实现轻量化的同时也减少了动力电池与3合1之间的布线长度 ;电机和电机控制器、减速器3合1集成化动力总成,重量可降低约20%;慢充和快充共用一对电缆,减少高压电缆的用量,重量可降低约5%。 查看详情>>
- 今天来说说我的凌渡加装的项目,首先最早改的就是电动折叠后视镜,折叠后视镜几乎所有今天来说说我的凌渡加装的项目,首先最早改的就是电动折叠后视镜,折叠后视镜几乎所有乘用车都能将后视镜折叠起来,避免在较窄的路段停车时影响他人或者造成自己爱车的碰伤,可是电动后视镜是大众高配车型才有的配置。 升级电动折叠后视镜不仅有逼格,其次就是在离开车子的时候,可以自动的把后视镜折叠起来,不仅可以保护镜面,还可以缩小停车泊位空间,有效的避免了刮蹭。 我升级的是大众原厂的后视镜总成,因为低配车型的后视镜是没有折叠电机的,所以要重新接线布线,安装原厂后视镜总成会大大放心乱接线的问题。同时爱车也瞬间上了一个档次。特别值得推荐! 查看详情>>
- 代步汽车哪家强?就来长安奔奔。🤔🤔不知道大家对代步车的概念是怎样的,是大空间呢?还是超高性能呢?还是超高颜值呢?小编认为最基础的就是:炎热的夏天不会被太阳晒,下雨天不用淋雨,也不用天天挤公交。拥有较好的性能,足够的空间和安全系数。😁😁 🚘🚘而拥有这些其实并不难,长安奔奔E-Star(图片|参数)在这方面的得到的评价很高,几万块钱就能拥有一辆纯电动的、续航长、空间大、安全系数高的小巧轿车,日常代步上班、接娃买菜,他不香吗?😃😃 🐦🐦麻雀虽小五脏俱全,奔奔E-Star整体外观小巧玲珑,没有霸气的身躯却可以给你带来很多的回头率,但是却小巧的可爱。奔奔E-Star前脸部位搭配简单,封闭式的进气中网,两只炯炯有神的“大眼睛”灯光组,好像每时每刻都在卖萌。车身总体官方给定参数车长为3730/3770mm两种、车宽为1650mm、车高为1560/1570mm,轴距为2410mm。是不是感觉尺寸都十分渺小呢?没什么好奇怪的,毕竟人家走的是Q弹可爱的路线。前低后高的双腰线设计使得整个车身姿态显得更加动感。尾部向前面靠拢显得紧凑也干练。总体没有特别夸张的造型,更加显得亲民乖巧。👍👍 💞💞相比外观的小巧玲珑,内饰却并不会让人感觉到小小只空间就会特别小,反而空间是足够的,并没有拥挤感。而且奔奔E-Star配备着10.25英寸的连屏设计,还有旋钮式的换挡装置,各种颜色布线,很好的提升了车内的科技感和档次感,更加有“未来化”的味道。提供了语言识别系统、车联网、远程启动、电池预热等各种配置。并不是小小的外表内脏就没有任何实质的配置,就比如小小的一只蜂鸟,可内脏还是应有尽有呢。✨✨✨ 🚖🚖奔奔E-Star在续航能力方面也是值得表扬的,做为几万块的价格,续航能力最高却可以达到三百公里左右,基本的上班和跨市旅行完全可以满足。纯电动的他虽然没有几百加的马力,但是做为代步用车,已经很优异了。👌🏼👌🏼 🤗🤗最后总结一下,奔奔E-Star不仅拥有着Q弹可爱的外表,更大的空间感,在续航能力方面也是表现的很好,官方定价却只需要2.97-5.48万,这个价格你还不心动吗?经过国家不断的支持和鼓励下,新能源汽车发展前途可是一片光明呢。而且用车不断的年轻化,使得更多年轻人就想拥有一台属于自己的车,特别是一款没有太高的价格,但是拥有很强的性价比,能用于日常代步的汽车,也是越来越受欢迎。😁😁 #奔奔E-Star##买车# 查看详情>>
- 体验长安奔奔E-Star🌿随着新能源技术的发展,价格低廉、体积小巧的微型电动汽车越来越受到国内消费者的青睐,微型车电动汽车的市场份额也迎来了爆炸式增长。幸运的是,最近笔者亲身体验了一款年初刚上市的新车,它就是长安奔奔E-Star。🚘 🌿在外观设计方面,奔奔E-Star延续了长安的家族设计。外观造型相当精致。前照灯总成的形状随车移动,与前照灯完美结合。它与贯穿的前杆相匹配,这是非常动态的,车身腰线从前门延伸到后尾灯,形成视觉连续性。这是一辆精致的汽车,可以从远处观看,并小心地使用。所以奔奔E-star在外观上给人的印象还是非常不错的,在实用层面表现为核心实力的展示。✨🌟 🌿奔奔E-star的侧面设计也相对简单,两条腰线也非常清晰,整体线条比较饱满。同时,在车窗上边缘还设置了贯穿式线条,从前车头延伸到后车尾,进一步增加了装饰质感。在车身的侧面,显得更加的细腻了。同时,上腰线从前翼子板延伸到尾灯,形成紧凑的车身。整体还配备了15英寸大小的轮毂,实拍车型采用双色五辐设计,视觉效果非常动感,车头与车尾的结构设计相同,线路设计都显得比较复杂。由于尾灯的形状,奔奔E-star在视觉上看起来非常有趣。就像一张笑脸,很有创新性。车头的车灯和车尾灯的设计得比较小巧,显得更立体、更饱满,但如果车尾的设计更简单,效果会更好。👌🏼👌🏼 🌿奔奔E-star的车身尺寸是3730/1650/1560mm,轴距是2410mm。除车身高度外,其它车身数据在同级中具有明显的优势,尤其是轴距。为汽车在同一水平上的领先的室内空间性能奠定了良好的硬件基础汽车的设计并不令人惊讶,但也很讨人喜欢。双色设计增加了一些温暖,同时看起来年轻时尚。中控台和门板上使用的材料几乎都是硬塑料。幸运的是,内饰做工还不错,间隙也比较均匀。✌️ 🌿奔奔E-star的方向盘设计风格也很朴素,它采用三辐结构,辐条上装饰有装饰条。但是,方向盘的手感不是特别好,没有真皮的有感觉。其方向盘可以进行调节,除此之外,2021心悦版车型的方向盘还配备了多功能方向盘,奔奔 E-star的仪表板很简单,没有丝毫的亮点,传统的机械式指针式仪表在中间设有显示屏,有通用的车辆信息。还可以直观地查看必要的信息,这非常实用,但2021心悦版的车型采用了全新的设计。🎊🎊 🌿座椅的皮质都是比较好的,都比较于柔软,包裹性还算不错,坐垫和靠背的颜色比较好看,采用灰色和蓝色搭配,内部填充物也比较柔软,坐着的舒适度还可以,但座椅不厚,所以包裹感一般。后排座椅也类似。座椅稍厚一点,舒适度也不错,坐垫对腿部的支撑也可以。🦾🦾 🌿在车内空间方面,邀请一位身高1.75米的体验者来乘坐,将主驾驶座椅调整至合适位置,头部空间大概剩余一拳。而保持主驾驶位置不变进入后排,头部空间表现并不出色,仅剩余三指,而腿部空间满足日常使用,剩余一拳两指。✊✊ 🌿奔奔E-star的动力也比较单一,只采用了单电机的布局,电机最大功率55kW,最大扭矩170N·m,匹配单速固定齿比变速箱。而底盘悬架也是毋庸置疑地采用了前麦弗逊式独立悬架,后扭力梁式非独立悬架。💪🏿💪🏿 ⚡⚡电池组上除了2021款国民版 心动版采用了续航仅150km的磷酸铁锂电池,其它车型的NEDC续航里程为301km。不过也是提供了两种电池组,分别为容量32.2kWh的三元锂电池和容量31.18kWh的磷酸铁锂电池。💕 🌿虽然奔奔E-star是一款微型纯电动汽车,但其功能已经达到了尖端水平。车内空间可轻松容纳五名成年男性同时乘坐,这个款式的车不仅可以满足日常交通的需求,而且对于小距离和长距离行驶都非常方便,驾驶体验也非常出色。通过我的介绍,相信大家对奔奔E-Star已经有了初步的了解。#奔奔E-Star##买车# 查看详情>>
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