奔奔E-Star故障自诊断系统小结
- 发动机怠速不稳原因及其诊断与排除方法尽管现在大多数轿车都有故障自诊断系统,但也会出现气车有故障师自诊断系统却显示正常故障代码或显示与故障无关代码的情况。这通常是由不受电控单元(ECU)直接控制的执行装置发生故障或传统机械故漳适造成的。下面列举电喷发动机怠速不稳常见的故障原因及其诊断与排除方法。 查看详情>>
- 2023款长安奔奔E-Star上市,7.89万元起奔奔E-Star作为一款微型电动汽车,自上市起就以较高的性价比,赢得了消费者的喜爱。那时5万左右的纯电动车确实十分亲民,而奔奔E-Star凭借着价格优势也获得了成功。不过在去年的7月份,官方就暂停了奔奔E-Star车型的订单收取。如今半年时间过去,我们等来了2023款奔奔E-Star的正式上市,新车提供5款配置车型可选,指导价格7.89-8.49万元。作为年度改款车型,新车的改动不大,外观和内饰都延续了老款车型的设计,仅在细节部位进行了修改。而且售价比起之前版本也贵了不少,所以这也引起了许多网友的吐槽,说停产是为了更好的涨价。 查看详情>>
- 奔奔E-Star提车小结,后续继续更新订的奔奔E-Star终于到了,听销售说,下个月开始,这车产量跟上了,等不了这么久了,我这是该笑还是该哭呢,只能祝贺后面购车的朋友了。为什么选择这车呢,不去隔壁家买50mini,其实朋友有那车,开过也问过,续航空间什么的对于我家的情况还是差了点。不过昨天看了车展的视频,敞篷版的mini还是很可以的,对续航和空间没啥要求的单身贵族,那车倒是挺推荐的,好看至少还是个敞篷啊。说回来奔奔E-Star,续航空间啥的够了,这个价位配置什么的还要啥自行车,能遮风挡雨,代个步就行了。具体充电市场,使用体验等等的,那还得开段时间再给大家叨叨了。再多叨叨一句,没啥优惠。。。 查看详情>>
- 奔奔E-Star有没有遇到app报故障的?昨天刚提的新车,仪表没有故障的? 查看详情>>
- 奔奔E-Star放标尝鲜价72800元,还有更多豪横大礼提起长安奔奔,相信对于80后的小伙伴来说的并不陌生。这辆在人民群众中颇具人缘的微型车自2006年面市以来,凭借着亲民的售价打动了无数消费者的心,时至今日已经走过了14载的光阴。所谓老树常青发新枝,14年后奔奔又在新能源市场焕发着新的活力,作为长安新能源汽车的当家“小花旦”,奔奔E-Star在2月26日新能源汽车放标之日,带着72800元的尝鲜价格出现在大众视野面前。那么,奔奔E-Star能否延续以往的亲民基因呢?下面我们就来具体分析。 查看详情>>
- 长安新能源“上架”奔奔E-Star 放标尝鲜价72800元香不香?提起长安奔奔,相信对于80后的小伙伴来说的并不陌生。这辆在人民群众中颇具人缘的微型车自2006年面市以来,凭借着亲民的售价打动了很多消费者的心,时至今日已经走过了14载的光阴。所谓老树常青发新枝,14年后奔奔又在新能源市场焕发着新的活力,作为长安新能源汽车的当家“小花旦”,奔奔E-Star在2月26日新能源汽车放标之日,带着72800元的尝鲜价格出现在大众视野面前。那么,奔奔E-Star能否延续以往的亲民基因呢?下面我们就来具体分析。 查看详情>>
- 加速仅需4.7秒!!!奔奔E-Star带你爽翻天初春来临,繁花似锦,原本畅快出游的季节又到了,然而从年初至今的这场疫情却改变了我们原本的生活节奏。或许,对于压抑了太久的我们来说,没什么比肆意的放飞自我更痛快的事情了。那么,有没有一种相对安全的方式可以实现这一夙愿呢?其实办法很简单,你只需一辆动力强劲的车,比如近期市场大热的长安新能源——奔奔E-Star。 查看详情>>
- 部分车型OBD(车载自动诊断系统)接口OBD作为一个专有名词的缩写,其全称为OnBoardDiagnostics中文的意思是:车载自动诊断系统。这套系统能在汽车运行过程中实时监测发动机电控系统及车辆的其它功能模块的工作状况,如有发现工况异常,则根据特定的算法判断出具体的故障,并以诊断故障代码(DTC,DiagnosticTroubleCodes)的形式存储在系统内的存储器上。系统自诊断后得到的有用信息可以为车辆的维修和保养提供帮助,维修人员可以利用汽车专用仪器读取故障码,从而可以对故障进行快速定位,以便于对车辆的修理,减少人工诊断的时间。 查看详情>>
- 解决电脑检测不到的部分?斯柯达开发声音诊断技术自从车辆控制系统CANBUS总线和OBD车载诊断系统的出现,各个品牌对于车辆的行驶状况监测和维修的难度都很大程度地下降,系统自诊断后得到的有用信息可以为车辆的维修和保养提供帮助,维修人员可以利用汽车原厂专用仪器读取故障码,从而可以对故障进行快速定位,以便于对车辆的修理,减少人工诊断的时间,不但维修师傅省事了,对于车主来说也省下了不少时间和工时费,但这个组合也还是有监测盲区的,比方说更主观影响到消费者的“异响”和“味道”。 查看详情>>
- 14年后,奔奔E-Star再战新能源微车江湖,胜算几何谈及国内的微型车,长安奔奔是绝绕不过去的。其作为国内较早上市的微型车,自2006年诞生至今,就凭借呆萌的颜值,及价比高、代步练手等多项实用优势,在许多消费者的脑海里都留下了深刻的印象。而为了迎合更多消费者的需求,在今年,长安奔奔也开始再度蓄力,推出了兼具超高颜值、超凡品质、超强动力的纯电“新星”——奔奔E-Star,它也将是长安新能源旗下的全新主力车型。官方售价为6.98万-7.48万元,提供2款车型可选。 查看详情>>
- 朗逸只要哪个指示灯亮起,就需要考虑到发动机故障、耗油量提高以及发动机功率下降?【小易课堂】开讲啦~这次我们来讲一下“朗逸只要哪个指示灯亮起,就需要考虑到发动机故障、耗油量提高以及发动机功率下降?”干货满满喔↓↓↓ 查看详情>>
- 长安汽车也开“大招”,颜值+黑科技,C385总能火吧?这几年国产汽车品牌发展有目共睹,吉利、长城、长安凭借出色的销量成绩也成了国内汽车行业当之无愧的“三大巨头”。其中长城汽车近几年凭借欧拉品牌在新能源行业发展得有声有色,吉利也上市了新能源品牌下的第一款新车极氪001,前期订单也算爆满。而长安汽车除了主攻低端市场的奔奔E-Star以外其它销量都能难让人满意,很大一部分原因,在于它们都是通过油改电而生,竞争力十分有限。于是在今年8月份的科技生态大会上,长安汽车亮相了全新电动平台车型打造的C385。不同于以往的油改电,这次的专用电动车平台集成了长安多年的造车经验以及对于新能源汽车的深度把控,因此能为新车带来更全面的产品力。而作为第一个用上了长安专用电动车平台的车型,长安C385自然也吸引了行业内的许多目光。 查看详情>>
- 优惠1.2万!国民代步小车👉长安奔奔从以前燃油版就一直非常受大家欢迎,甚至被誉为国民代步小车。在如今新能源时代,长安奔奔这种微型代步车,也率先成为了全面新能源化的对象,满足大家的中短途出行需求。现在,这款车并入了长安欧尚汽车销售渠道,我们今天就来到了广州天河的一家4S店给大家来探探长安奔奔E-Star多彩款。 🚗本次我们到店实拍的事长安奔奔E-Star多彩款,也是目前该车系的唯一配置车型,官方指导价7.99万。不过,现在官方有着1.2万元的现金优惠,裸车价直接拉低到6.79万,让整台车更具性价比。 长安奔奔E-Star之所以被大家喜欢,自然也是有一些自己的亮点的。首先是外观尺寸上,整台车长宽高达到3770×1650×1570mm,轴距达到2410mm,在同级别中属于比较大的体型了。因此,内部的空间表现自然也是奔奔E-Star的一大卖点。 🚗除了乘坐空间之外,奔奔E-Star的储物空间和载物空间也比较出色,首先门板上的储物槽容积非常大,中控下方也有两个杯座,甚至连方向盘下方也给大家抠出了一个储物槽。后备厢空间也可圈可点,目测放3个左右的登机箱不成问题。 🚗内饰用料方面,由于成本的关系,自然不会有太多皮质面料的包裹的了。不过,在我们日常接触到的例如门板扶手、扶手箱、方向盘等位置都采用了皮质面料包裹,而且整个车厢的配色非常年轻动感,也是目前这种微型小车的主流设计风格。 值得一的是,奔奔E-Star上还配备了目前流行的双10.25英寸大联屏,显示信息和效果也十分丰富,就是中控屏幕的功能相对简单了一些,只有音乐播放器和空调界面可供操作。同时,屏幕下方的空调调节按钮都采用了触控式设计。换挡旋钮也采用的是自复位式设计,操作起来更加有质感。 🚗动力方面,长安奔奔E-Star多彩款搭载的是最大功率75马力的前置电机,最高时速设计为101km。这个动力放在日常城市通勤用其实足够了,而超过100km的时速也能满足大家偶尔的高速路行驶需求。同时,奔奔E-Star也支持快充和慢充两种补能行驶,开车在外可以利用快充,30%-80%的电量只需30分钟可以充完,而在家的也可以使用慢充把电量充得更扎实。 [_LinkTopic:奔奔E-Star,19716,23] 查看详情>>
- 刚买不到一个月的奔奔e-star清新版,今天提示说动力故障,开不着车,上一次还剩刚买不到一个月的奔奔e-star清新版,今天提示说动力故障,开不着车,上一次还剩170公里的续航里程,软件上显示还有50%电量,但已经不显示公里数了,哪个大神知道这是啥情况吗? 查看详情>>
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