奔奔E-Star外饰板小改
- 奔奔e-star小改一下https://img3.baa.bitautotech.com/img/V2img3.baa.bitautotech.com/dzusergroupFiles/2021/08/06/ee9c596ef78a40eeb88a1b96f6453f75_800_0_max_png.png 查看详情>>
- 2023款长安奔奔E-Star上市,7.89万元起奔奔E-Star作为一款微型电动汽车,自上市起就以较高的性价比,赢得了消费者的喜爱。那时5万左右的纯电动车确实十分亲民,而奔奔E-Star凭借着价格优势也获得了成功。不过在去年的7月份,官方就暂停了奔奔E-Star车型的订单收取。如今半年时间过去,我们等来了2023款奔奔E-Star的正式上市,新车提供5款配置车型可选,指导价格7.89-8.49万元。作为年度改款车型,新车的改动不大,外观和内饰都延续了老款车型的设计,仅在细节部位进行了修改。而且售价比起之前版本也贵了不少,所以这也引起了许多网友的吐槽,说停产是为了更好的涨价。 查看详情>>
- 奔奔E-star内饰怎么形容啊作为一个汽车小白,我对汽车的牌子不太懂,选车的话只能看汽车的外观跟内饰设计了,只要我看的顺眼的就好了,起初我想买五菱宏光MINI的,后面对比了一下同价位的车子,表哥推荐我买长安奔奔EV。 感觉长安奔奔跟五菱的价格差不多,但是车子会稍大一些,有时候一家人出去也方便,买菜车的话也没什么高的要求,这个车的内饰配色还不错,就是做工用料一般,可以用一句话来形容,就是可远观而不可亵玩焉,经不起你仔细的推敲啊。 查看详情>>
- 首年保险涨至近4千元,奔奔E-Star养车还能省钱吗?如今在公路上,除了传统的轿车、SUV外,现在各种长相可爱的微型车也随处可见,作为城市代步车来说它们确实非常实用,除了身材灵活、停车方便外,还免去了燃油车保养麻烦,油费贵的烦恼。其中长安奔奔E-Star作为一辆5万元左右的纯电微型车,就非常符合消费者购买代步小车的需求。不过前段时间新能源汽车专属保险的发布,使得不少新能源汽车保费都有所上调,那么这对奔奔E-Star会有什么影响吗?新保险出台后奔奔E-Star的保险费用比原来会高出多少呢?我们今天就针对其保险费用、保养费用以及电费来调查一番。 查看详情>>
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- 年轻人的出行首选,奇瑞一定比宝骏更适合?提到微型电动车,宏光MINIEV与QQ冰淇淋这样的入门车型应是大多数人率先想到的,其实这一市场中除了它们外,还有奇瑞小蚂蚁、宝骏KiWi EV、奔奔E-Star这些定位相对高端一点的车型。它们的出现就满足了同样有代步需求、但要求更多的用户。不过,据笔者所知奔奔E-Star因原材料短缺,目前已经停止接单,所以三车中只有小蚂蚁与KiWi EV能选。那话说回来,小蚂蚁与KiWi EV谁更值得考虑呢? 查看详情>>
- 奔奔E-Star 除糯玉米外可以定了吗?糯玉米可以定了,还是继续等心悦 查看详情>>
- 名爵EZS挑战新能源市场,外饰小改配置升级,续航表现一般文/佳 查看详情>>
- 奔奔E-Star 远程空调开了是内循环还是外循环?奔奔远程空调开了是内循环还是外循环,要是外循环就想着没事就远程来来散散新车味道 查看详情>>
- 49.77亿元B轮融资落定,长安新能源路在何方?2021年,长安系中国品牌新能源汽车一举突破10万辆大关,奔奔E-star一款车型就贡献了超7万辆销量,趁新能源汽车快速增长东风,长安新能源以49.77亿元完成B轮融资,科创板IPO正在探讨之中。 查看详情>>
- 高品质代步小型SUV,401km的续航,优惠完不到7万起虽然不是以纯电动车见长,但国民代步车奔奔 E-STAR 着实让长安在新能源领域火了一把。其实,除了奔奔 E-STAR 外,长安还拥有 CS15 EV、CS55纯电版等表现不错的纯电动车型。最近,长安又推出了一款纯电动车型——长安新能源E-Pro,虽然在某种程度上说,它是 CS15 EV 的进化版,甚至在造型上留有 CS15 EV 的影子,但在多个方面的设计,在颜值、功能、品质方面都有了很大的进步。下面小编就带大家来了解一下这款长安新能源 E-Pro。 查看详情>>
- 感觉我自己的奔奔E-Star内饰很廉价我开着我自己的奔奔E-Star,心里总是有种说不出的难受。虽然这辆车开起来还算顺畅,但是每次看到车内那廉价的内饰,我就忍不住想要吐槽一下。 首先是车门的内饰,那廉价的塑料材质不仅看起来很不上档次,而且手感也很糟糕。每次开车门的时候,我都会感觉到手指的不适,甚至有些疼痛。坐在车里,门上的挂钩也非常不实用,经常会碰到乘客的头部,造成不必要的伤害。 再来看看仪表盘的设计,那廉价的塑料材质和粗陋的工艺让我感到非常失望。仪表盘的灯光也非常刺眼,让我长时间的开车后眼睛会感到非常疲劳,甚至出现头痛的情况。 最最让我感到不满的是座椅的设计。座椅的材质非常廉价,坐起来非常不舒适。而且,这个车的座椅也没有调节的功能,让我长时间的开车后会感到非常疲劳和不适。总之,我自己的奔奔E-Star内饰真的是很廉价。虽然这辆车开起来还算顺畅,但是每次看到那廉价的内饰,我就忍不住想要吐槽一下。 查看详情>>
- 别死盯宝骏、奔奔、领跑了,这款三门四座的代步车也不错电动车经过这些年的发展,也逐渐形成不同级别、不同功能、不同用途的体系,就拿经济型代步纯电动车这个领域来说,就涌现出了宏光MINI EV、宝骏的KIWI EV、长安的奔奔E-star、领跑 T03等表现出色的车型。不过,除了这些车型外,还有一款刚刚进入市场的车型,它就是华晨新日旗下的i03。今天,咱们就一起来了解一下这款车。 查看详情>>
- 跟风系列群攻打法,长安糯玉米的对手,不止宏光MINIEV国内微型电动车市场如火如荼,除宏光MINIEV独领风骚外,其他后来者们也凭借着独特的产品魅力,俘获了不少消费者的芳心。这其中,长安旗下的奔奔E-Star凭借着越级的产品表现占据了“多强”中的头部位置,只不过由于产能受限以及其他因素,始终无法在市场上大展身手。 查看详情>>
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