奔奔E-Star尾门玻璃雨刮片小改
- 奔奔e-star小改一下https://img3.baa.bitautotech.com/img/V2img3.baa.bitautotech.com/dzusergroupFiles/2021/08/06/ee9c596ef78a40eeb88a1b96f6453f75_800_0_max_png.png 查看详情>>
- 五菱宏光MINI EV到底怎么样?五菱宏光mini ev到底怎么样,是我身边朋友问我最多的问题。今天趁着周六,给大家分享一下从我选车买车,到使用过程中遇到的问题和建议,给大家讲讲我和五菱mini的故事,也给那些在观望的小伙伴们一点点帮助。 我是坦克300车主,家里还有另外一台燃油车。买了这个小电车的原因有两个,第一是因为妈妈驾照考下来了,想要一台小代步车,她的想法是越便宜越好,甚至最开始妈妈都想去买那种老头乐了,但是被我拦下来了。毕竟老头乐的一些安全指标肯定是不如出厂的汽车,而且在网上经常看到老头乐出事故玻璃碎了扎了一身,也不差每年这点保险钱了。 当时放在备选清单里的是五菱宏光miniev,零跑T03,还有尚未停产的长安奔奔e-star。分别去试驾了一下,零跑T03行驶质感是最舒适的,隔音也比长安和五菱这两款小车都要好,但是价格也是最高的,果然一分钱一分货是有道理的。长安奔奔e-star性价比我认为是最高的,但是妈妈不喜欢那个外形,确实没有五菱做的好看,最后也就顺从妈妈的心意(PS:我总觉得妈妈就是为了省钱)选择了五菱宏光miniev,120公里续航带空调的,也算是我认为性价比最高的了。 五菱宏光miniEV到家后,因为家里住一楼,门口还有一块自己家的小空地,充电还是非常方便的,妈妈每天开的也不多,每天大概20公里,一周充2次电就ok,晚上把电插上,第二天早晨就充满了,我们习惯每次到40公里就开始充电了,怕第二天有事,如果能重来,我会选择那个170公里的,这样一周充一回电就差不多。现在开了3个月了,算了一下电费和里程数,平均一公里大概是6分钱,对比我坦克一公里一块钱的油费,我突然感觉我是一个败家子。 平常工作日上班还是会开我的坦克去上班,周六日和女朋友找朋友玩,偶尔也会开一开五菱宏光miniev,还是那句话,一分钱一分货,这个价格就不要对它有过高的期望,当你的期望下来了,你的用车感受会提升不少。 电车对比油车最好的地方就是低速没有顿挫,起码0-50加速还是很给力的,因为动力没有那么猛,所以不会有那种坐电动车晕车的感觉,但是踩就是有,一直到80km/h动力都是平稳上升,从80-100的时候,动力上升就有些慢了,明显感觉后劲不足,可能是这个小车为了安全不能让你开的太快。 查看详情>>
- 冬季来临,给爱车增添设备转眼间提车已经九个多月,说实话一共跑了不到7000公里。按照以前的管理应该超一万了,由于疫情管控,不方便乱跑。不然早就自驾游不知多少次了!现在一天也就是30多公里上下班,其余来的真不多。 冬季到来,给爱车增添了设备。有前雪挡,万一哪天下雪了,会影响第二天开车。头天晚上挡上,第二天揭开雪挡。能减少不必要的麻烦!又是刮雪又是热车吹玻璃化雪,一不留神还会把玻璃刮花。为什么花小钱办大事呢? 然后就是加装了扶手箱,选来选去选了一个能同时充五个电子设备的,虽然贵点,但是质量有保障!还给爱车贴了迎宾踏板,虽然是碳纤维贴纸的,但是也能使用一段时间。等用坏了再换那种装饰条的。说实话是我没留意直播间的物品的材料,自己粗心大意了😝 然后就是给爱车更换了LED 大灯。每天5:00下班,走在回家的路上就上黑影了。本身奔奔E-Star车灯就是氯素的,灯光不明亮,给对面来车会灯别人也不理你。压根你的就不亮,给人家造不成多大的视觉上的障碍。索性换了它,完全是因为夜间的行车安全,没有其它的想法哈 查看详情>>
- 外观可爱城市通勤代步小车凌宝BOX😍😍随着汽车数量越来越多,城市道路变得更加拥挤,特别是高峰期,停车比较困难。为了解决这种问题,很多企业开始推出一些微型车,这类车体积小,开着方便,停车也方便,适合一些女性或者老年人用来代步,城市中使用很方便。市场上比较出名的微型车都是电驱动,其中就有宏光MINI、长安奔奔E-Star、北汽大猫等等,今天要说的是2022款凌宝BOX。相比其他微型车,BOX显著的特点就是价格低廉,这款车面向的是城市通勤或者短途出行的消费者,它的续航最高400公里左右,好在售价便宜,外观可爱,是很多年轻人的菜,一起来看下。😍😍 🌟🌟外观方面,对比上一代车型,新车变化比较大,前脸做了很大改动,取消了大嘴式设计,格栅和前包围融为一体,整体看起来更顺眼了,风格也更为简洁一些,搭配圆形的大灯组,档次感很高。车子虽然很小,但这款车却是双开门设计,车身采用撞色设计,上风为黑色风格,形成了悬浮式车顶设计,底部还有条辐式轮毂,小巧的车身动感十足,很讨好年轻人。尾部设计和前脸差不多,依旧是圆形尾灯,底部有黑色下包围,显得很敦实,尾门开合角度比较大,装卸物品很方便。根据配置不同,新车有三个版本,分别是上官婉儿、王昭君和卓文君版。🌟🌟 💫💫内饰方面,新车内饰造型时尚漂亮,虽然空间不大,配置却没有缩水,高配车型中控屏幕可不是花瓶,内置的系统支持手机映射、蓝牙以及倒车影像等功能,车窗也是电动控制,里面还有很多USB充电口,方便给手机充电,开着这款车出门不用担心手机等设备没电用。新车内部配色也比较大胆,采用撞色设计,门把座椅和中控颜色区分开来,视觉上更活泼一些,唯一让人不太满意的是机械手刹,如果更换成电子手刹,这款车会显得更完美。空间布局上,内部是四座设计 ,尾排可以放倒,储物空间足够日常使用。💫💫 😎😎动力方面,这款车采用的是电机驱动,续航增加320公里和410公里的车型,这款车在市场上很有竞争力。总的来说,小型车市场目前还不太火,随着年轻人对小型车需求越来越高,很多厂家愿意去生产电动小车,如果你买车的目的就是为了代步上班或者接送小孩,亦或者去买菜,BOX就很适合你,买车成本低,用车成本也很低,却能让你的生活更加方便。那么,你对这款车有什么看法?欢迎评论区留言评论。😎😎[_LinkTopic:凌宝BOX,22544,23][_LinkTopic:购车选买攻略,69656,37] 查看详情>>
- 五菱宏光mini ev到底怎么样?五菱宏光mini ev到底怎么样,是我身边朋友问我最多的问题。今天趁着周日,给大家分享一下从我选车买车,到使用过程中遇到的问题和建议,给大家讲讲我和五菱mini的故事,也给那些在观望的小伙伴们一点点帮助。 我是坦克300车主,坐标温州,家里还有另外一台燃油车。买了这个小电车的原因有两个,第一是因为妈妈驾照考下来了,想要一台小代步车,她的想法是越便宜越好,甚至最开始妈妈都想去买那种老头乐了,但是被我拦下来了。毕竟老头乐的一些安全指标肯定是不如出厂的汽车,而且在网上经常看到老头乐出事故玻璃碎了扎了一身,也不差每年这点保险钱了。第二是因为现在新能源指标是不用摇号的,个人认为未来肯定要摇号,或者长时间排队,所以先占一个指标,不亏。 当时放在备选清单里的是五菱宏光miniev,零跑T03,还有尚未停产的长安奔奔e-star。分别去试驾了一下,零跑T03行驶质感是最舒适的,隔音也比长安和五菱这两款小车都要好,但是价格也是最高的,果然一分钱一分货是有道理的。长安奔奔e-star性价比我认为是最高的,但是妈妈不喜欢那个外形,确实没有五菱做的好看,最后也就顺从妈妈的心意(PS:我总觉得妈妈就是为了省钱)选择了五菱宏光miniev,120公里续航带空调的,也算是我认为性价比最高的了。 1.能耗及使用费用:五菱宏光miniEV到家后,因为家里住一楼,门口还有一块自己家的小空地,充电还是非常方便的,妈妈每天开的也不多,每天大概20公里,一周充2次电就ok,晚上把电插上,第二天早晨就充满了,我们习惯每次到40公里就开始充电了,怕第二天有事,如果能重来,我会选择那个170公里的,这样一周充一回电就差不多。现在开了3个月了,算了一下电费和里程数,平均一公里大概是6分钱,对比我坦克一公里一块钱的油费,我突然感觉我是一个败家子。 2.使用感受:平常工作日上班还是会开我的坦克去上班,周六日和女朋友找朋友玩,偶尔也会开一开五菱宏光miniev,还是那句话,一分钱一分货,这个价格就不要对它有过高的期望,当你的期望下来了,你的用车感受会提升不少。 驾驶方面:电车对比油车最好的地方就是低速没有顿挫,起码0-50加速还是很给力的,因为动力没有那么猛,所以不会有那种坐电动车晕车的感觉,但是踩就是有,一直到80km/h动力都是平稳上升,从80-100的时候,动力上升就有些慢了,明显感觉后劲不足,可能是这个小车为了安全不能让你开的太快。 隔音方面:这个车感觉就是塑料感很足,同时带来的就是隔音较差,这台车的胎噪和风噪,在60的时候就已经很明显了,到100的时候就呼呼的了。短途行驶没问题,当然这个续航也不支持长途行驶。 稳定性方面:因为车轮较小,车身较轻,所以开车转弯时一定要注意减速!减速!减速!这个车胎的抓地力不够,高速过弯会翻车!因为我感觉这个小车驾驶感觉很像卡丁车,所以我傻傻的也想试试高速过弯,大概60过弯,也可能地上有点水,车差点就倒了,我忘记这个车没有什么稳定系统了,自打那之后,我还是规规矩矩的开车,这不是性能车,这只是一个代步工具! 3.如何提升续航的节能技巧:接下来我给大家分享一个小经验,如果将120km的续航开到135km! 一个词:“预判”!用实际情况举例,有一次我开车去一个40公里左右的地方,我就想试试我开坦克省油的技巧,如果放在电车上,能不能省电,能不能增加续航呢。带着这个想法我就出发了,众所周知,想要省油,就要匀速行驶,尽量不急刹,尽量不停车再启动。所以我开车就开始“预判”,预判红绿灯什么时候变化,预判前车行驶状态,看到快红灯了,就不再加速了,让车辆滑行,以减少动能输出,让动能被回收。远距离看到已经红灯了,就开始滑行,到路口了灯变绿了,就不用停车了直接走,这样我满电到达目的地的时候,我的续航还剩85,也就是我开了40公里,只掉了35公里的电,这么算下来不就是提升了续航嘛! 最后就是给广大车主的一点小建议,这台车的可改造性很强,但是不要在车辆防风玻璃前放那么多小摆件,那些摆件在意外发生的时候,会变成一颗颗子弹,让你更加意外。最后祝各位车友平平安安! 查看详情>>
奔奔E-Star小改热门推荐
- 奔奔E-Star后门饰板小改
- 奔奔E-Star车轮小改
- 奔奔E-Star驾驶座安全气囊小改
- 奔奔E-Star天窗启闭控制装置小改
- 奔奔E-Star全尺寸备胎小改
- 奔奔E-Star尾门饰板小改
- 奔奔E-Star吸能式方向盘小改
- 奔奔E-Star护盖小改
- 奔奔E-Star氛围灯小改
- 奔奔E-Star后排座椅手动调节小改
- 奔奔E-Star后门玻璃导轨小改
- 奔奔E-Star车顶密封条小改
- 奔奔E-Star氙灯小改
- 奔奔E-Star后侧围玻璃小改
- 奔奔E-Star点火开关继电器小改
- 奔奔E-Star第一排侧气帘小改
- 奔奔E-Star电动后视镜小改
- 奔奔E-Star除霜开关小改
- 奔奔E-Star升降总开关小改
- 奔奔E-Star冷却风扇小改
- 奔奔E-Star雨刮片小改
- 奔奔E-Star机油盖小改
- 奔奔E-Star后门外挡水条小改
- 奔奔E-Star车掸小改
- 奔奔E-Star防眩目内后视镜小改
- 奔奔E-Star杂物搁板上扬声器小改
- 奔奔E-Star中网上护板小改
- 奔奔E-Star尾门外拉手小改
- 奔奔E-Star清洗剂小改
- 奔奔E-Star行李箱灯小改
- 奔奔E-Star排挡锁小改
- 奔奔E-Star主动式头枕小改
- 奔奔E-Star抗爆剂小改
- 奔奔E-Star后备箱开启拉线小改
- 奔奔E-Star仪表台杂物箱小改
- 奔奔E-Star牌照架装饰框小改
- 奔奔E-Star儿童安全锁小改
- 奔奔E-Star密封条小改
- 奔奔E-Star蓝牙小改
- 奔奔E-Star动门框密封封条小改
- 奔奔E-Star减震器类型小改
- 奔奔E-Star扶手箱小改
- 奔奔E-Star保险丝小改
- 奔奔E-Star随车工具小改
- 奔奔E-Star可折叠式顶蓬小改
- 奔奔E-Star大灯清洗装置小改
- 奔奔E-Star杂物箱拉手小改
- 奔奔E-Star雨刮开关小改
- 奔奔E-Star驾驶位安全气囊小改
- 奔奔E-Star大灯调整控制器小改