奔奔E-Star后围板三角内饰小改
- 奔奔E-star内饰怎么形容啊作为一个汽车小白,我对汽车的牌子不太懂,选车的话只能看汽车的外观跟内饰设计了,只要我看的顺眼的就好了,起初我想买五菱宏光MINI的,后面对比了一下同价位的车子,表哥推荐我买长安奔奔EV。 感觉长安奔奔跟五菱的价格差不多,但是车子会稍大一些,有时候一家人出去也方便,买菜车的话也没什么高的要求,这个车的内饰配色还不错,就是做工用料一般,可以用一句话来形容,就是可远观而不可亵玩焉,经不起你仔细的推敲啊。 查看详情>>
- 感觉我自己的奔奔E-Star内饰很廉价我开着我自己的奔奔E-Star,心里总是有种说不出的难受。虽然这辆车开起来还算顺畅,但是每次看到车内那廉价的内饰,我就忍不住想要吐槽一下。 首先是车门的内饰,那廉价的塑料材质不仅看起来很不上档次,而且手感也很糟糕。每次开车门的时候,我都会感觉到手指的不适,甚至有些疼痛。坐在车里,门上的挂钩也非常不实用,经常会碰到乘客的头部,造成不必要的伤害。 再来看看仪表盘的设计,那廉价的塑料材质和粗陋的工艺让我感到非常失望。仪表盘的灯光也非常刺眼,让我长时间的开车后眼睛会感到非常疲劳,甚至出现头痛的情况。 最最让我感到不满的是座椅的设计。座椅的材质非常廉价,坐起来非常不舒适。而且,这个车的座椅也没有调节的功能,让我长时间的开车后会感到非常疲劳和不适。总之,我自己的奔奔E-Star内饰真的是很廉价。虽然这辆车开起来还算顺畅,但是每次看到那廉价的内饰,我就忍不住想要吐槽一下。 查看详情>>
- 2023款长安奔奔E-Star上市,7.89万元起奔奔E-Star作为一款微型电动汽车,自上市起就以较高的性价比,赢得了消费者的喜爱。那时5万左右的纯电动车确实十分亲民,而奔奔E-Star凭借着价格优势也获得了成功。不过在去年的7月份,官方就暂停了奔奔E-Star车型的订单收取。如今半年时间过去,我们等来了2023款奔奔E-Star的正式上市,新车提供5款配置车型可选,指导价格7.89-8.49万元。作为年度改款车型,新车的改动不大,外观和内饰都延续了老款车型的设计,仅在细节部位进行了修改。而且售价比起之前版本也贵了不少,所以这也引起了许多网友的吐槽,说停产是为了更好的涨价。 查看详情>>
- 外观大改/内饰小改/引擎升级,两周后上市,新款HS5到店日前,红旗新款HS5已到店。作为中期改款车型,新车将于5月21日上市。外观有着不小的调整,前脸的直瀑格栅面积进一步增大,造型上更接近红旗H9的样式,两侧宽厚的银色饰条与LED头灯相连,后者灯腔造型也更显深邃犀利。不过远近光灯组实际上被安置在尺寸更大的雾灯框上,实际上也是采用了分体式的结构。 查看详情>>
- 增加空间,获CEO认可,Cybertruck或设计后围板日前,有一位来自“特斯拉皮卡俱乐部”的用户提出了一个设计创意,将后座背部的围板设计成可折叠的样式,当需要额外的装载空间时,先将后挡风玻璃降至围板以内,然后收折后排座椅,再将围板向前放倒,这样装载空间就能进一步增大。此前官方声称该车有2830L的装载空间,最大载荷1.59t,而如果采用这一套空间拓展机构,容积肯定会超过3000L。这一设计得到了马斯克的认可,并证实会在量产版本中设计“翻转式围板”,而且配合“露营附加系统”,可以让货厢内的居住空间也能享受到空调的制冷/制热。 查看详情>>
- 配置富裕的通勤利器 实拍长安奔奔E-Star多彩版现如今汽车市场连微型车都开始卷了,长安奔奔E-Star多彩版凭借时尚的外观设计,富有科技感的双联屏,细节感拉满的内饰风格,席卷了微型车细分市场,最重要的是,现在官方直降12000元,不到7万就能开走。 查看详情>>
- 补贴后售价6.98万起 奔奔E-Star续航301km长安新能源旗下全新纯电动微型车奔奔E-Star已正式上市,新车共推出两款车型,补贴后售价区间为6.98-7.48万元。设计方面,新车造型非常简约且具有时尚气息,封闭式中网内加入了菱形格元素,视觉上增添了几分立体感,而两侧的亮色饰条突出了年轻定位。侧面、车尾的造型与奔奔EV基本相同,视觉上不如车头有冲击力。尺寸方面,长宽高分比为3770/1650/1570mm,轴距为2410mm。内饰部分,奔奔E-Star的设计令人眼前一亮,贯穿整个中控台的亮色饰条以及双10.25英寸的连屏设计非常符合当下年轻消费者的审美。动力搭载一台永磁同步电机,其最大功率为55kW,最大扭矩为170N·m,传动系统是单速变速箱,NEDC工况下可为车辆提供301km的续航里程。 查看详情>>
- 奔奔E-Star上新啦!外观潮流,内饰科技,一公里几分钱🤓谁能想到现在的自主品牌汽车会拥有如此出色的成绩呢?曾经的自主品牌汽车被贴上的标签就是低价格,低质,没钱才会买。段时间是我们自主品牌的至暗时刻,但是看看现在的自主品牌成绩,用脱胎换骨来形容是十分合适的。自主品牌汽车这一路走来太不容易了,以长安举例,销量已经超过了2000万,成绩相当的不错。✌️ 🤔今天我们来聊一款车,这款车型曾经是长安首款自主品牌的轿车,那就是长安奔奔,它在2006年11月份正式上市。从那一刻起,长安正式开始攻城略地。现在的表现大家也都看在眼里,新车不但全面开花,而且销量很不错。值得一提的是,曾经的功臣长安奔奔也进行了升级,升级以后反响还不错,那就是奔奔E-Star。✨ 🎊近段时间升级的奔奔E-Star国民版多彩款上市了,上市以后在坊间引起了不小的轰动,价格一如既往的很实惠,而且表现出了更大更强,而且续航更足的优势。为什么这么说呢?可不是吹捧,大家请看。👀 🚘奔奔E-Star国民版多彩款的厂家指导价4.98万元,价格依然很实惠,而且这款车型拥有八种不同的外观设计来选择,满足不同需求的消费群体。其实现在很多低价格的新能源车都陷入了一个误区,不仅配置少,而且可选择的颜色也比较少。虽然说新车的预算并不高,但是消费者依然有权利选择他们所喜欢的颜色与外观。😁 🌸从外观设计上来看,奔奔E-Star国民版多彩款的造型是比较时尚的,采用的是新生代的设计,但外观保留着原先特好看的特性,而且外观升级更加的明显,前脸采用的是一体式逐浪前脸的设计,配备上金钻前大灯设计,颜值感比较的出色。🌈 🚘新车侧面也表现出了不错的设计感,搭载的是R15寸的轮毂设计,并且配备了胎压监测功能,不仅漂亮,而且也很实用。根据配置的不同,奔奔E-Star国民版多彩款还配备了镜面轮毂,时尚感比较突出。奔奔E-Star国民版多彩款这款车型在其所在的领域里,车身数据是比较越级的,长宽高分别为3730/1650/1560mm,轴距是2410mm。大家可以横向对比它的竞争车型,车身数据方面长安奔奔E-Star国民版多彩款具有着不小的优势。新车还搭载了五座设计,一般来说,这个价位的新能源汽车很多都是两座或者四座的设计。✨ 🚖新车的内饰设计也表现出了不错的时代感,这就叫与时俱进。说实话,这个价位买到这样现代化的内饰已经相当不容易了,而且还是大厂出品。中控部分搭载的是10.2英寸一体式的双联屏设计,看起来酷酷的,还搭载了电子旋钮换挡,并且车内的前排空间较为宽敞。🍀 💗后排的乘坐空间整体上舒适度不错,如果你是一个工薪阶层,我觉得这款车子更适合你,为什么这么说呢?因为车内空间大小比较适合,而且配备了远程启动功能,对于我们追求时间的工薪族而言,这样的设计是比较贴合我们用车场景的。💕 🌿此外,奔奔E-Star国民版多彩款的刹车盘采用的是通风盘式刹车,可能对于10万级或者20万级的轿车来说,这样的配置很常见,但是在5万元左右价格区间,大家可以去找一找,这样的配置绝对是凤毛麟角。这样的刹车设计使得整车的安全性能提升得很好,而且可以降低刹车距离。🌱 🤓尽管是一款价格不高的新车,但是安全配置却很到位,还拥有倒车雷达,倒车影像,安全气囊,EPB电子驻车等等功能。💞 🚙这款新车是一辆纯电动车,电动机功率其实是比较有力的,总功率55千瓦,总扭矩170km,而且采用的是安全性能更好的磷酸铁锂电池,纯电续航里程为301km,续航里程大大超过了这个价位新能源车该有的续航里程。👍 ⭐现在很多人购买新能源汽车最大的顾虑就是,怕电池的安全性不是很好,或者故障率未知。♣️ 🌴奔奔E-Star国民版多彩款采用的是航空品质的电池,并且搭载了高铁品质的电机,拥有超过30万公里的道路检验,安全性能,可靠性绝对没有问题,总的来说,这款奔奔E-Star国民版多彩款价格不高,各方面的设计却比较的均衡。而且你相信吗?如此低价格的新车还配备了智慧互联系统,还拥有不错的娱乐系统。性价比你觉得咋样?💖#奔奔E-Star##买车# 查看详情>>
- 新款丰田汉兰达明日上市,配置有所升级今日,我们了解到新款丰田汉兰达将在明天正式上市。作为小改款车型,新款汉兰达将在配置上有所提升。从目前曝光的信息看,新车升级了洛可可风格尊贵典雅内饰、洛可可纹样曲线金属拉丝饰板以及高级打孔NAPPA真皮座椅,还包括总裁专享座椅调节按键、智能触控暖光阅读灯等配置。 查看详情>>
- 奔奔E-Star外形时尚比较耐看奔奔E-Star的整体外观设计虽然谈不上多么的现代时尚,但是还是比较耐看的。它的前脸采用了鹰眼造型的大灯,并且由一根镀铬饰条进行了衔接,整体的时尚感还不错👍。 这辆奔奔E-Star的内饰看起来非常的具有科技感。中控部分它搭载了双10.25英寸的大联屏设计,并且使用了悬浮样式的设计,看起来很有科技感。再加上平底运动方向盘,内饰的设计表现出了足够的年轻魅力。 这辆奔奔E-Star的乘坐空间是比较紧凑的,毕竟它的长度只有3770mm,而且轴距只有2410mm,前排座椅还算过得去,后排的乘坐特别的紧凑😕。 [_LinkTopic:奔奔E-Star,19716,23] 查看详情>>
- 贴着铃木标的丰田车,还有这样的玩法?铃木于 2020 年 9 月、发表以丰田 Corolla Touring Sports 车型为基础,换上铃木品牌及外观更新的全新旅行车款 Swace,并于欧洲市场在同年第四季发表。而近期随着丰田卡罗拉车系的小改款更新后,铃木亦针对欧洲市场专属的 Swace 旅行车系,发表了包含外观、内饰及动力皆有所更新的小改款车型。 查看详情>>
- 美规小改款K5也改的太帅了,都不认得了可视为 Optima 车系后继车款的起亚 K5 车系,新车于 2020 年首度发表,继小改款车型于韩国市场先行推出后,近期起亚亦在 2024 年芝加哥车展上带来美规小改款车型,除了在外观及内饰配置上皆有明显的变动外,在动力配置上亦有所变更。 查看详情>>
- 时尚灵动,奔奔E-Star上市,售价6.98-7.48万4月13日,长安新能源宣布纯电动微型车奔奔E-Star正式上市,共推出两款车型,补贴后心动版6.98万元,心悦版7.48万元。外形方面,E-Star基于现款奔奔打造而来,车头的变化非常明显,采用了封闭式中网,并加入暗纹装饰。底部两侧的亮色装饰条形成类似鱼鳃的视觉感受,LED头灯凹凸有致,采用独立灯组,非常精致。侧面和尾部则基本没有变化,仅换装了新样式的15寸轮圈。内饰的变化非常明显,荧光绿饰条提升新鲜感,双10.25寸的连屏科技感很强,空调控制也改为触控面板,三辐平底方向盘和长安更高级的轿车保持一致,而换挡机构也换成了旋钮式操作。动力方面,和老款EV360保持一致,搭载的永磁同步电机55kW,峰值扭矩170N·m,电池容量32.2kWh,NEDC工况续航310km。在微型电动车市场,奔奔E-Star的续航并不占优,价格也有点偏高,但是论精致程度在同级中绝对算非常突出的,更符合一些对互联性和 查看详情>>
- 海外抢先发布2023年款轩逸,前脸大改变!日产在 2023 年开始,陆续于各大市场进行其中型轿车战力的周期间小改款工程,继先前国内市场的日产轩逸小改款登场后,近日日产也在美国媒体网页上,公布了美规小改款 Sentra;主要改变集中在外观导入当代家族化设计,内饰则是在细节质感上有所提升,至于配备以及动力架构部分,则因应不同市场需求而有些许差异性。 查看详情>>
- 小改款宝马4系发布,是不是新意不足?继 1 月份 BMW 带来小改款 4 Series 与 Convertible 敞篷、以及小改款 M4 与 M4 Convertible 后,近日原厂正式亮相小改款 i4、4 系列 Gran Coupé,双车型依循相近规划,针对外观、内饰界面等细节更新,并提供 Laserlight 激光尾灯选择、导入 BMW Operating System 8.5 系统,新增四驱 i4 xDrive40 车型,燃油直列 6 缸引擎、柴油 4 缸引擎则导入 48V 轻油电动力技术,新车预计 2024 年 7 月投产。 查看详情>>
奔奔E-Star小改热门推荐
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- 奔奔E-Star车顶灯小改
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- 奔奔E-Star大灯清洗装置小改
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