奔奔E-Star近期折腾CD机冷光
- 近期的折腾,阿尔派CD机,冷光条朋友给了一台阿尔派CD机,面板已延长分离机体,把机体放在副驾底下,面板装在档位储物格上方,晚上看起来挺好看的晚上看起来挺协调的阿尔派CD机解析力不错,由于是低端版不支持无损音乐,只能下载高质量MP3,放出来的音质有点好,当然,我是改装过音响的,全车8喇叭,DSP,舒服。还搞了冷光条,哈哈,装装样子。 查看详情>>
- 因产能限制,长安新能源暂停收取奔奔E-Star国民版订单买车网Buycar获悉,4月24日,长安新能源发布《关于暂停收取奔奔E-Star国民版车型订单的公告》称,近期受上游原材料短缺的影响及整车和零部件产能限制,导致奔奔E-Star国民版交付周期较长,现定于2022年4月25日00:00起暂停奔奔E-Star国民版车型订单收取。 查看详情>>
- 奔奔E-Star遭大量准车主维权,长安新能源发文件回应近期,因涉嫌“拒不履行合同”、“变相加价”等问题,让长安新能源和旗下炙手可热的奔奔E-Star陷入了舆论风波当中。 查看详情>>
- 扛不住了!奔奔E-Star涨价半月,却因产能受限暂停接单4月24日,长安新能源发布的《关于暂停收取奔奔E-Star国民版车型订单的公告》显示,近期上游原材料短缺、整车和零部件产能受限,奔奔E-Star国民版车型交付周期较长。为更好服务于已下订用户,现定于2022年4月25日00:00起暂停奔奔E-Star国民版车型订单收取。长安新能源表示,公司将全力以赴协调生产资源满足已有订单的排产计划,保障已订车用户尽快提车。 查看详情>>
- 4月25日起!奔奔E-Star国民版暂停收取订单4月24日,长安新能源发布《关于暂停收取奔奔E-Star国民版车型订单的公告》。公告称,近期受上游原材料短缺的影响及整车和零部件产能限制,导致该车型交付周期较长。为更好服务于已下订用户,现定于2022年4月25日00:00起暂停奔奔E-Star国民版车型订单收取。 查看详情>>
- 实拍奔奔E-Star:310km续航+快充,直降1.2万近期,长安汽车宣布渠道调整,奔奔E-Star并入长安欧尚,在长安欧尚汽车渠道进行销售。更重磅的消息是,奔奔E-Star多彩款的售价降低1.2万元,如今的售价仅为6.79万元。那么,这台纯电代步车的产品力究竟如何,6.79万元买它到底值不值?为了得到这一问题的答案,笔者来到了重庆金都长安欧尚4S店一探究竟。 查看详情>>
- 受产能限制,奔奔E-Star国民版4月25日起停止收单4月24日,长安新能源官方发布了《关于暂停收取奔奔E-Star国民版车型订单的公告》,称由于近期受上游原材料短缺的影响及整车和零部件产能限制,导致该车型交付周期较长,为更好服务于已下订用户,现定于4月25日00:00起暂停奔奔E-Star国民版车型订单收取。 查看详情>>
- 因交付周期过长,长安新能源暂停销售奔奔E-Star国民版4月24日,长安新能源在社交平台发布了一则公告,表示由于近期受到上游原材料短缺的影响及整车和零部件产能的限制,导致奔奔E-Star国民版交付周期过长,因此为了更好地服务已下单的用户,决定从2022年4月25日零时起暂停收取奔奔E-Star国民版车型的订单。另外官方还强调,对于已在官方指定渠道下订的用户,长安新能源会保障尽快交车。 查看详情>>
- 续航可超300km,奔奔E-Star国民版怎么选1月15日,长安新能源旗下的奔奔E-Star国民版正式上市,售价区间为2.98万-3.98万元。新车定位于纯电动微型车,目标无疑直指近期大热的五菱宏光MINIEV。可相比之下,最高可达301km的续航能力以及同样亲民的售价,则使得这款新车颇具产品竞争力。至于奔奔E-Star国民版有哪些亮点?哪款车型更值得选?新车的市场前景如何?湃客今天就和大家一起来看。 查看详情>>
- 【帮你选车】每公里4毛 奔奔E-Star国民版用车成本新能源车型在国内的发展就像火箭一样,不仅快还很强大,路上跑的新能源车能见度非常高。但是由于电池的成本原因,售价一直是饱受诟病的因素。自从五菱宏光MINI EV的出现,让新能源市场再度活跃起来,3万元上下的售价实在太诱人。近期,长安推出了奔奔E-Star国民版,同样低廉的售价给了市场一个新的选择。那么奔奔E-Star国民版的后期用车成本是否对得起它2.98万元的起售价呢? 查看详情>>
- 奔奔E-star不能登陆以车主身份车机导航问题奔奔E-star车型登陆车机导航后不能以二维码方式登陆只能以访客身份登陆,显示您不是该车车主,将以访客登陆,是咋回事啊,怎么解决呢 查看详情>>
- 设计前卫/续航301km 长安奔奔E-Star将上市从长安汽车官方近期公布得知,长安奔奔E-Star将于4月13日正式上市。在此之前,这款车型已经公布过一个尝鲜价格为7.28万元。外观方面,奔奔E-Star采用了最新家族式设计风格,整车设计非常前卫动感。内饰方面,长安奔奔E-Star则采用了年轻且富有科技感的内饰设计,其中悬浮式的10.25英寸双联屏(仪表盘+中控屏)使整车内饰的最大亮点。动力方面,长安奔奔E-Star搭载一台为55kW(75Ps)的驱动电动机,峰值为170N·m,匹配三元锂电池组,NEDC综合工况续航里程为301km。官方公布的0-50km/h加速时间为4.7s。 查看详情>>
- 长安奔奔E-Star将于4月13日上市,设计前卫/续航301km从长安汽车官方近期公布得知,长安奔奔E-Star将于4月13日正式上市。在此之前,这款车型已经公布过一个尝鲜价格为7.28万元。外观方面,奔奔E-Star采用了最新家族式设计风格,整车设计非常前卫动感。内饰方面,长安奔奔E-Star则采用了年轻且富有科技感的内饰设计,其中悬浮式的10.25英寸双联屏(仪表盘+中控屏)使整车内饰的最大亮点。动力方面,长安奔奔E-Star搭载一台为55kW(75Ps)的驱动电动机,峰值为170N·m,匹配三元锂电池组,NEDC综合工况续航里程为301km。官方公布的0-50km/h加速时间为4.7s。 查看详情>>
- 7.29万起步的长安逸动PLUS 能冲进轿车销量前20吗长安近几年在新品研发方面,简直像是“开挂”了一样。光是近期就不仅有外观超前卫的SUV——UNI-T,还有新能源“小精灵”——奔奔E-Star,更有全新的紧凑型轿车逸动PLUS。虽然逸动PLUS光看名称就像是逸动的升级版,但是这款今天刚刚上市的逸动PLUS,实际上是一款全新的紧凑型轿车。 查看详情>>
- 长安新能源奔奔E-Star保证交付,已订用户可按时提车当企业应对用户的需求已经捉襟见肘时,及时止损显然就成了明智之举。长安新能源奔奔E-Star近期就遭遇了由此引发的用户反响,因为受困于原材料等成本上涨的压力,加上疫情反复,长安新能源奔奔E-Staru不得已宣布停止接收订单,但却被误传为该款车已经停产,这无疑给已订用户造成了不小的困扰,也让长安新能源的品牌信誉蒙受损失。 查看详情>>
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