奔奔E-Star外观内饰严重
- 奔奔E-star内饰怎么形容啊作为一个汽车小白,我对汽车的牌子不太懂,选车的话只能看汽车的外观跟内饰设计了,只要我看的顺眼的就好了,起初我想买五菱宏光MINI的,后面对比了一下同价位的车子,表哥推荐我买长安奔奔EV。 感觉长安奔奔跟五菱的价格差不多,但是车子会稍大一些,有时候一家人出去也方便,买菜车的话也没什么高的要求,这个车的内饰配色还不错,就是做工用料一般,可以用一句话来形容,就是可远观而不可亵玩焉,经不起你仔细的推敲啊。 查看详情>>
- 长安汽车奔奔E-Star和奔奔EV那个外观更好看?长安汽车奔奔E-Star和奔奔EV那个外观更好看?哪个性价比更高? 查看详情>>
- 奔奔E-Star续航严重缩水 动力电池有问题吧早就听闻国轩电池会出现问题,我还庆幸我的没问题,跑了不到200公里的时候出现了断崖式掉电的情况。在10月28日18.05-18.33 实际行驶10公里,续航表掉了17公里。在10月29日07.20-07.42 实际行驶10公里,续航表掉了23公里。且全程没有开暖风空调,偶尔开冷风除雾不超过三分钟。存在断崖式掉电的情况,接下来肯定会一比三,一比四的掉。现诉求是更换电池包总成,解决断崖式掉电、续航严重不足问题! 查看详情>>
- 感觉我自己的奔奔E-Star内饰很廉价我开着我自己的奔奔E-Star,心里总是有种说不出的难受。虽然这辆车开起来还算顺畅,但是每次看到车内那廉价的内饰,我就忍不住想要吐槽一下。 首先是车门的内饰,那廉价的塑料材质不仅看起来很不上档次,而且手感也很糟糕。每次开车门的时候,我都会感觉到手指的不适,甚至有些疼痛。坐在车里,门上的挂钩也非常不实用,经常会碰到乘客的头部,造成不必要的伤害。 再来看看仪表盘的设计,那廉价的塑料材质和粗陋的工艺让我感到非常失望。仪表盘的灯光也非常刺眼,让我长时间的开车后眼睛会感到非常疲劳,甚至出现头痛的情况。 最最让我感到不满的是座椅的设计。座椅的材质非常廉价,坐起来非常不舒适。而且,这个车的座椅也没有调节的功能,让我长时间的开车后会感到非常疲劳和不适。总之,我自己的奔奔E-Star内饰真的是很廉价。虽然这辆车开起来还算顺畅,但是每次看到那廉价的内饰,我就忍不住想要吐槽一下。 查看详情>>
- 2023款长安奔奔E-Star上市,7.89万元起奔奔E-Star作为一款微型电动汽车,自上市起就以较高的性价比,赢得了消费者的喜爱。那时5万左右的纯电动车确实十分亲民,而奔奔E-Star凭借着价格优势也获得了成功。不过在去年的7月份,官方就暂停了奔奔E-Star车型的订单收取。如今半年时间过去,我们等来了2023款奔奔E-Star的正式上市,新车提供5款配置车型可选,指导价格7.89-8.49万元。作为年度改款车型,新车的改动不大,外观和内饰都延续了老款车型的设计,仅在细节部位进行了修改。而且售价比起之前版本也贵了不少,所以这也引起了许多网友的吐槽,说停产是为了更好的涨价。 查看详情>>
- 奔奔E-Star国民版上市,推出七款车型,外观时尚可爱日前,长安汽车旗下奔奔E-Star国民版 心怡版正式上市,新车将推出三元锂和磷酸铁锂两种电池版本,共计7款车型,售价区间为4.38-4.4799万元。外观方面,新车采用了封闭式进气格栅设计,保险杠下方开口设计风格,给人眼前一亮的感觉,看上去十分可爱。侧面新车保持了长安奔奔的线条设计,十分时尚流畅。 查看详情>>
- 奔奔E-Star上新啦!外观潮流,内饰科技,价格实惠谁能想到现在的自主品牌汽车会拥有如此出色的成绩呢? 查看详情>>
- 奔奔E-Star上新啦!外观潮流,内饰科技,一公里几分钱🤓谁能想到现在的自主品牌汽车会拥有如此出色的成绩呢?曾经的自主品牌汽车被贴上的标签就是低价格,低质,没钱才会买。段时间是我们自主品牌的至暗时刻,但是看看现在的自主品牌成绩,用脱胎换骨来形容是十分合适的。自主品牌汽车这一路走来太不容易了,以长安举例,销量已经超过了2000万,成绩相当的不错。✌️ 🤔今天我们来聊一款车,这款车型曾经是长安首款自主品牌的轿车,那就是长安奔奔,它在2006年11月份正式上市。从那一刻起,长安正式开始攻城略地。现在的表现大家也都看在眼里,新车不但全面开花,而且销量很不错。值得一提的是,曾经的功臣长安奔奔也进行了升级,升级以后反响还不错,那就是奔奔E-Star。✨ 🎊近段时间升级的奔奔E-Star国民版多彩款上市了,上市以后在坊间引起了不小的轰动,价格一如既往的很实惠,而且表现出了更大更强,而且续航更足的优势。为什么这么说呢?可不是吹捧,大家请看。👀 🚘奔奔E-Star国民版多彩款的厂家指导价4.98万元,价格依然很实惠,而且这款车型拥有八种不同的外观设计来选择,满足不同需求的消费群体。其实现在很多低价格的新能源车都陷入了一个误区,不仅配置少,而且可选择的颜色也比较少。虽然说新车的预算并不高,但是消费者依然有权利选择他们所喜欢的颜色与外观。😁 🌸从外观设计上来看,奔奔E-Star国民版多彩款的造型是比较时尚的,采用的是新生代的设计,但外观保留着原先特好看的特性,而且外观升级更加的明显,前脸采用的是一体式逐浪前脸的设计,配备上金钻前大灯设计,颜值感比较的出色。🌈 🚘新车侧面也表现出了不错的设计感,搭载的是R15寸的轮毂设计,并且配备了胎压监测功能,不仅漂亮,而且也很实用。根据配置的不同,奔奔E-Star国民版多彩款还配备了镜面轮毂,时尚感比较突出。奔奔E-Star国民版多彩款这款车型在其所在的领域里,车身数据是比较越级的,长宽高分别为3730/1650/1560mm,轴距是2410mm。大家可以横向对比它的竞争车型,车身数据方面长安奔奔E-Star国民版多彩款具有着不小的优势。新车还搭载了五座设计,一般来说,这个价位的新能源汽车很多都是两座或者四座的设计。✨ 🚖新车的内饰设计也表现出了不错的时代感,这就叫与时俱进。说实话,这个价位买到这样现代化的内饰已经相当不容易了,而且还是大厂出品。中控部分搭载的是10.2英寸一体式的双联屏设计,看起来酷酷的,还搭载了电子旋钮换挡,并且车内的前排空间较为宽敞。🍀 💗后排的乘坐空间整体上舒适度不错,如果你是一个工薪阶层,我觉得这款车子更适合你,为什么这么说呢?因为车内空间大小比较适合,而且配备了远程启动功能,对于我们追求时间的工薪族而言,这样的设计是比较贴合我们用车场景的。💕 🌿此外,奔奔E-Star国民版多彩款的刹车盘采用的是通风盘式刹车,可能对于10万级或者20万级的轿车来说,这样的配置很常见,但是在5万元左右价格区间,大家可以去找一找,这样的配置绝对是凤毛麟角。这样的刹车设计使得整车的安全性能提升得很好,而且可以降低刹车距离。🌱 🤓尽管是一款价格不高的新车,但是安全配置却很到位,还拥有倒车雷达,倒车影像,安全气囊,EPB电子驻车等等功能。💞 🚙这款新车是一辆纯电动车,电动机功率其实是比较有力的,总功率55千瓦,总扭矩170km,而且采用的是安全性能更好的磷酸铁锂电池,纯电续航里程为301km,续航里程大大超过了这个价位新能源车该有的续航里程。👍 ⭐现在很多人购买新能源汽车最大的顾虑就是,怕电池的安全性不是很好,或者故障率未知。♣️ 🌴奔奔E-Star国民版多彩款采用的是航空品质的电池,并且搭载了高铁品质的电机,拥有超过30万公里的道路检验,安全性能,可靠性绝对没有问题,总的来说,这款奔奔E-Star国民版多彩款价格不高,各方面的设计却比较的均衡。而且你相信吗?如此低价格的新车还配备了智慧互联系统,还拥有不错的娱乐系统。性价比你觉得咋样?💖#奔奔E-Star##买车# 查看详情>>
- 奔奔E-Star精致小巧,外观洋气,得到了女性朋友的点赞对于很多“上班族”来说,选择一辆价格适中的新能源汽车十分合适,他们对长途出行并没有太高需求,大部分用车情景都是在家和公司之间“两点一线”,而新能源汽车除了低碳环保之外,用车成本也比燃油汽车低很多,比如燃油汽车的用车成本是几毛钱一公里,而新能源汽车的用车成本是几分钱一公里,我觉得还是十分适合工薪阶层的。今天小编带你了解一下奔奔E-Star这款车的基本情况。 查看详情>>
- 奔奔E-Star外观构造上活力十足奔奔E-Star是一台主打年轻人的纯电小型车,目前在售车型只有一款,厂商指导售价在7.99万,并且终端市场有一定优惠,目前最高直降1.2万元,性价比上可以说是挺高💔 动力上搭配一台前置永磁同步电机,电动机总功率在55kW,电动机总扭矩在170N·m。本身就不是以性能为主的一款车,最高车速在每小时101公里,主要就是城市代步。不用担心耐久性,电池组提供了8年或12万公里质保服务。对于奔奔E-Star💔 💔💔外观构造上活力十足,并且配色挺丰富,比如提供了白色、粉色以及绿色。本次实拍车型就是田野绿,小清新的同时不会觉得太低俗。脸部线条上有一定的力量感,封闭式格栅位置用横纵交错的纹路替代,看起来不会觉得单调。而大灯组则更具攻击性,采用倒钩型元素设计,远近光灯都是LED光源,受限于价格没有搭配日间行车灯。 奔奔E-Star从定位上来讲是一台5门5座的两厢车,较小的尺寸非常好驾驭,对于刚学完驾驶的新人来说很友好。长宽高在3770×1650×1570毫米,车身轴距在2410毫米,整车重量不到1.2吨,前后悬都是比较紧凑。车顶采用悬浮式设计,保证后排的头部空间,虽是纯电车,但没有提供隐藏式门把手,腰线带有一定的上扬,而底部轮毂则是风车造型,尺寸在15英寸。😆 尾部同样是活力满满,上下层次分明,后尾门下方搭配了弧线设计,看上去就像是咧开嘴的笑脸。尾灯是柳叶造型,和绿色版本车型特别搭,有一种田园风。往上方去看,高位刹车灯没有缺席,底部的比较简约,使用黑色护板去进行包裹。🍎 进入奔奔E-Star车内,实拍车型是绿色+灰色组合,不会觉得太过张扬,而用料上少不了塑料材质,毕竟价格放在那。科技感倒是不错,提供了双联屏设计,全液晶仪表屏和中控屏幕都在10.25英寸。而车内音响会相对简陋一些,全车只有两个扬声器,后期有需求,可以自行升级一下。车内饰搭配手动空调,后排没有出风口,夏天的时候进入车内要等一段时间才能更凉快。😆[_LinkTopic:奔奔E-Star,19716,23]👨🎓 查看详情>>
- 续航301公里 奔奔E-Star国民版预售2.98万元起日期,长安新能源旗下奔奔E-Star 国民版车型正式开启预售,新车预售价为2.98万元起,续航里程达301公里。外观方面,奔奔E-Star 国民版进行了针对性的改动,前中网采用了封闭式设计,下包围采用了三段进气口的造型,车身尺寸方面,新车长宽高分别为3770 x1650 x1570mm,轴距2410mm。续航方面,奔奔E-Star拥有301km的续航里程。 查看详情>>
- 智己LS7外观内饰曝光,设计似曾相识?智己LS7的外观与内饰实拍图曝光,小编总觉得这个前脸与车尾在哪里见过? 查看详情>>
- 外观柔和、内饰沉静,海鸥新增暖阳白外观+深海蓝内饰配色“新一代主流代步车”海鸥是比亚迪海洋网4月底推出的新车型。凭借全面领先无短板的实力,海鸥迅速获得了市场的认可,5月份热卖14,300辆,上市即热销,成为比亚迪又一现象级爆款。为积极回应用户呼声,海洋网近日为海鸥新增暖阳白外观+深海蓝内饰配色方案,满足更多用户的需求。 查看详情>>
- 续航301km,长安奔奔E-Star国民版开启预售长安奔奔E-Star国民版开启预售,新车预售价格为2.98万起。E-Star国民版外观延续了奔奔EV的设计风格,并加入了双色车身。 查看详情>>
- 奔奔E-Star外观构造上活力十足外观构造上活力十足,并且配色挺丰富,比如提供了白色、粉色以及绿色。本次实拍车型就是田野绿,小清新的同时不会觉得太低俗。脸部线条上有一定的力量感,封闭式格栅位置用横纵交错的纹路替代,看起来不会觉得单调。而大灯组则更具攻击性,采用倒钩型元素设计,远近光灯都是LED光源,受限于价格没有搭配日间行车灯。 奔奔E-Star从定位上来讲是一台5门5座的两厢车,较小的尺寸非常好驾驭,对于刚学完驾驶的新人来说很友好。长宽高在3770×1650×1570毫米,车身轴距在2410毫米,整车重量不到1.2吨,前后悬都是比较紧凑。车顶采用悬浮式设计,保证后排的头部空间,虽是纯电车,但没有提供隐藏式门把手,腰线带有一定的上扬,而底部轮毂则是风车造型,尺寸在15英寸。🥰 尾部同样是活力满满,上下层次分明,后尾门下方搭配了弧线设计,看上去就像是咧开嘴的笑脸。尾灯是柳叶造型,和绿色版本车型特别搭,有一种田园风。往上方去看,高位刹车灯没有缺席,底部的比较简约,使用黑色护板去进行包裹。😅 进入奔奔E-Star车内,实拍车型是绿色+灰色组合,不会觉得太过张扬,而用料上少不了塑料材质,毕竟价格放在那。科技感倒是不错,提供了双联屏设计,全液晶仪表屏和中控屏幕都在10.25英寸。而车内音响会相对简陋一些,全车只有两个扬声器😅 动力上搭配一台前置永磁同步电机,电动机总功率在55kW,电动机总扭矩在170N·m。本身就不是以性能为主的一款车,最高车速在每小时101公里,主要就是城市代步[_LinkTopic:奔奔E-Star,19716,23] 查看详情>>
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