奔奔E-Star速度保持上下连续顿挫感
- 2021款1.5四缸速度保持在40km或上下时有连续顿挫感2021款1.5四缸速度保持在40公里或上下时有连续顿挫感,就像供油时有时无的感觉,刚提车回来就发现这个问题,特别是开在沥青路面上的时候,过了这个速度就不会了,怎么会这样,是变速器的缘由还是其他的什么缘故,有车友有这个问题吗,怎么消除 查看详情>>
- 长安奔奔E-Star上市 配"奔驰"双屏/售6.98万起网上车市从长安新能源官方获悉:长安奔奔E-Star正式上市,售6.98-7.48万元,并推出心动版和心悦版两款车型。新车享受电芯终身质保(10年30万公里)和3年6万公里内4.4折原厂回购等政策。作为奔奔EV的换代车型,奔奔E-Star换装全新前脸造型,并配备10.25英寸一体式双屏,更年轻也更具科技感,综合续航里程保持不变依然为301km。 查看详情>>
- 长安奔奔E-Star上市!内饰配双屏,售6.98万起网上车市从长安新能源官方获悉:长安奔奔E-Star正式上市,售6.98-7.48万元,并推出心动版和心悦版两款车型。新车享受电芯终身质保(10年30万公里)和3年6万公里内4.4折原厂回购等政策。作为奔奔EV的换代车型,奔奔E-Star换装全新前脸造型,并配备10.25英寸一体式双屏,更年轻也更具科技感,综合续航里程保持不变依然为301km。 查看详情>>
- 长安奔奔E-Star上市 配“奔驰”双屏 售6.98万起网上车市从长安新能源官方获悉:长安奔奔E-Star正式上市,售6.98-7.48万元,并推出心动版和心悦版两款车型。新车享受电芯终身质保(10年30万公里)和3年6万公里内4.4折原厂回购等政策。作为奔奔EV的换代车型,奔奔E-Star换装全新前脸造型,并配备10.25英寸一体式双屏,更年轻也更具科技感,综合续航里程保持不变依然为301km。 查看详情>>
- 变速箱换挡有顿挫感,是由什么原因导致的?无论是合资车还是国产车,车辆的开发并非完美,尤其是涉及到车辆的动力系统匹配,多多少少都会存在一些问题,只是合资车问题点较少,而国产车问题较多,其中被大多数车主所抱怨便是变速器的换挡感。对于变速器而言,良好的换挡感,应该是换挡速度迅速,且换挡过程连续且平顺,但很多变速器存在换挡顿挫,这究竟是什么原因呢? 查看详情>>
- 高质量灵活代步车实拍奔奔E-Star💥随着电动化时代的到来,以及如今消费者的逐步改变,消费者对于购车上选择的思维仿佛发生了改变。而在此前的燃料车市场上,空间宽大、造型适中的SUV车型受到了热情的追求;然而,随着电动化的年代逐渐到来,意识形态更鲜明的年轻的消费者们发现,一台几万元、续航里程长、外形突出、体型紧凑的一代车型,也未尝不可。下面我们就来看看奔奔E-Star的表现。长安 奔奔E-Star的续航里程为301km,长安 奔奔E-Star的前脸提升了整车的档次,造型看起来十分新潮,搭配锐利的头灯,棱角分明的设计为它带来了不错的立体感,采用了大量的折线设计,勾勒出充满线条感的视觉效果。💥 ✊这款车的车身尺寸分别为3770/1650/1570 mm,轴距为2410mm,车的侧面富有活力,让人有种蓄势待发的感觉。这台车上装备了朝阳轮胎,前后轮胎的尺寸为175/60 R15,使用了回旋轮圈的设计。到了奔奔E-Star的内饰,其内饰呈现出了年轻化的设计样式,看起来具有一定的的设计气息,此外该车还配备了远程启动、上坡辅助、胎压显示等四项配置,该有的配备都是相当不错的,应付日常用没有问题。奔奔E-Star的底部三辐式方向盘采用塑质材料打造,同时配备方向盘上下手动调节功能。还配备了10.2英寸的全液晶仪表盘,看起来充满科技气息。✊ 💢座椅方面,奔奔E-Star配置了织物座椅,乘坐舒适度可以接受,但前排座椅采用的是手动调节。车厢的后排空间不是很宽敞,不太适合满员乘坐。在动力方面,奔奔E-Star搭载了一台最大马力75匹、全转数170Nm的前置永久磁铁式电动机,搭配固定齿比变速箱和容量达32.2kWh的动力电池包,其续航里程达301km,快速充电方式充电80%的电量需要0.5个小时,在缓慢充电状态下充电需要8.4个小时。 奔奔E-Star在出行时可以装下足够的行李,空间的利用灵活性很强。再者,作为长安旗下的精品车型,性价比还是很不错的,售价也不算很高,如是有需要的话,不妨去看看这款车吧。💢[_LinkTopic:奔奔E-Star,19716,23][_LinkTopic:购车选买攻略,69656,37] 查看详情>>
- 动力强高配高续航代步车后排实用的长安奔奔😘在高端新能源车市场,造车新势力们一路高歌猛进,可以说是风头无两,不过新能源车的战场可不只是高端市场,除了高级别辅助驾驶和智能化之外,新能源车还有一个优势就是结构简单成本低,这就让低价代步小车能够拥有更便宜的价格和更好的品质,而在入门微型代步新能源车市场,还是传统的车企实力更强,老牌车企长安的奔奔E-Star拥有较为便宜的价格以及非常优秀的品质。一起来看。😘 😻奔奔E-Star的外观做得够潮,中网的设计有引力系列的噶虐,大灯小巧当时精致,整个造型介乎于长安的蝶翼设计和引力系列设计之间,放在代步小车上表现非常不错。它的的长度仅为3米77,不过四门设计能够保证实用性,日常驾驶这种小车除了空间小点之外全是优点,视野优秀,灵活轻松,这感觉才叫人车合一。车尾相比以前的燃油奔奔而言倒是没什么变化,包括和最低配的奔奔E-Star国民版车型设计也比较一致。😻 😽内饰设计科技感满满,黑白绿三色倒赔保证了科技感和环保感,双联屏和空调面板设计一点也不输给逸动这些打车,可以体现出设计的用心,而配置上也是足够强大,车联网和全液晶仪表都没有阉割功能,配置很强的。织物座椅加入了电路纹路,更能体现科技感,而虽然使用的是织物座椅,但是乘坐感受不错,小巧的 扶手箱所谈装的东西不多,但是高度正合适。在四门设计下,即使后排空间要比紧凑型家轿要狭小一些,但是后排依旧是可用的,而且是非常实用的,能坐满人,也能装下不少东西。😽 😍奔奔E-Star的动力系统还是很强大的,电动机拥有功率75马力,扭矩170牛·米,电池组能够保证工信部续航里程301km,和直流快充模式下半小时充80%电量的能力,动力上和一般的小车别无二致,低速起步动力甚至更强。奔奔E-Star可不仅仅是外观内饰看着高级这么简单,整个三电系统很强大,电机动力非常强,电池够大,续航里程和充电速度都有保证,整车很可靠,实用性很高,日常使用很便利,这一点上奔奔E-Star做得没有问题。😍[_LinkTopic:奔奔E-Star,19716,23][_LinkTopic:购车选买攻略,69656,37] 查看详情>>
- 瑞虎8p顿挫感车入手8个月,最近出现的新问题,车速到达50到80码有连续的顿挫感,而且特别强烈,速度打到85以上就没有顿挫感(首保的时候在4s店加了发动机清洗剂)!请问这是什么问题,要怎么解决? 查看详情>>
- 16款CRV2.0抖动问题我买的16年5月的2。0都市版crv,在6万换过变速箱油之后,cvt的,在60、70左右有连续顿挫感,过了这一速度就好了,你们有吗,求大神解答 查看详情>>
- 大玩具车📢长安奔奔E-star试驾感受大玩具车~长安奔奔E-star试驾感受🚗 试驾感受: 小奔奔~电车🔋真的香,省钱💰又好开~起步速度很快🔜,个人感觉60-70的速度最省电,夏天开空调的时候也还好,掉电不是很快。但是在高速、急刹、开暖风及天冷的时候公里数掉的巨快…尤其是北方的冬天,开暖风特别费电。 -外观颜色很符合年轻人的品味,配色时尚又耐看 霞光粉、田野绿、雪域白3个颜色 光听这个名字就透露着一种浪漫高级感 透过配色的名字,都能感觉到车车☺️带来的治愈感~ 正好是春暖花开的季节,开着这个车车去踏青春游 一定是马路上、人群中的焦点 -车内空间也是很大的, 五门五座大空间,反正就是一次阔以载5个人 春游出行,伙伴们坐在一辆车😁上可以说说笑笑 想想就很开心捏~ 对了,后备箱也很大的喔![_LinkTopic:奔奔E-Star,19716,23] 查看详情>>
- 被急刹了,提车5500km第一次遇到。速度40左右跟车,有把握保持车距,莫名其妙被急刹了,提车5500km第一次遇到。速度40左右跟车,有把握保持车距,莫名其妙被制动系统急刹,当时连续几次顿挫。之前看过群里文章。知道这是通病,不过不像群里之前看到的急刹后提不起速,我急刹后轻踩油门还可以正常起步。[呲牙] 查看详情>>
- 好看又好开的奔奔E-Star🦊🦊好看又好开的奔奔E-Star国民版多彩款💕 空间很大,后备箱也很给力,放倒之后空间更宽敞。 它的续航能力是301公里,所以说去个郊外是完全没有问题的,更别说上下🐻班代步、短途出差啥的,更是易如反掌,坦白说,续航不高,跑起来都发慌。 内饰也特别绝,特别符合女生的取向。怎么看都不会腻,一种沉浸感油🦁然而生,感觉都是和自然的约会。 惊喜也是一波又一波,主驾驶的安全气囊,保护出行安全,还有倒车影像,倒车🐙困难户的焦虑一去不返,增加氛围的阅读灯和扬声器,缓解旅途的焦躁,细腻贴心到位! 性价比很高。[_LinkTopic:奔奔E-Star,19716,23] 查看详情>>
- 奔奔的舒适度还行吧,这个价位,不能需求太多😁。舒适度不错,底盘有德系车那种过坎的奔奔的舒适度还行吧,这个价位,不能需求太多😁。舒适度不错,底盘有德系车那种过坎的感觉又没那么硬😔。 车辆密封不错,行驶时也没什么噪音,就是开空调的时候声音稍微有点儿大,不过也算是瑕不掩瑜了。座包支持还可以,但是座椅偏硬,做时间久了不太舒服😄。 上山动力也👍够。整体还可以,秒杀许多油车,相当于1.5t上下的油车。 如果不用s档到60上下就有点吃力了,因为没有变速箱所以驾车整体很平顺,没有顿挫感很舒服💪。电机提速表现相当满意,起步时一脚电门下去相当给力💪。 查看详情>>
- 10w内适合女生开的电车👹👹10w内适合女生开的电车。 车型:奔奔E-Star😺 外观:耐看 科技感前脸不错 。 内饰:塑料和布艺结合,平平👽无奇,比较朴素简单,置物空间布置还可以 空间:驾驶空间在这个价位算舒适了,储物装载空间这个级别也无敌,后排座椅支持倒放,搬家 方便 配置动力:动力👻澎湃,前段提取和2.0Tsuv差不多,起步秒20w以下大部分车子,挂s挡有很强推背感,铝合金轮毂,一键升降窗 操控:速度起来后方向盘硬邦邦的,方向盘没有调节功能 续航:夏天高,冬天低,真实😴续航150-270km不等,电池0-80%需要40min,80-100%需要30min 舒适度:夏天空调够凉,短途来说座椅舒服,座椅散热不好,无法上下调节 优点:价格实😢惠,性价比高,毕竟现在的油价你也懂得,小车开起来比较丝滑,动力也相当ok 缺点:大连屏有点鸡肋,车开快了会有耳噪,无倒车影像,开久后会有小震动。[_LinkTopic:奔奔E-Star,19716,23] 查看详情>>
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