奔奔E-Star目前一个配置性价比
- 品质足,福利多!奔奔E-Star怎得一个“值”字了得现如今,消费者在购买一件商品时,都会去认真衡量它是否“值”得购买。这个值字,不仅代表着人们对于性价比的诉求,更衡量了一款商品的品质、质量、以及价格等因素。那么,到底怎样的商品称得上是超值呢?或许,即将上市的奔奔E-Star就是一个典型。这款新车的尝鲜价仅为72800元,同时还推出了保价回购,订金翻倍、试驾红包等一系列的福利政策。如此来看,奔奔E-Star真的算是一款品质足,福利多的超“值”座驾。 查看详情>>
- 奔奔E-Star国民版心怡版正式上市 七款车型 配置升级近日,我们从官方获取到消息,长安新能源 奔奔E-Star国民版 心怡版正式上市,新车共推出7款车型,价格区间为4.38-4.4799万元,基于长安奔奔E-Star国民版打造,针对配置进行升级。 查看详情>>
- 性价比做到极致 疑似奔奔E-Star国民版车型配置曝光在电动车领域,诸多品牌旗下的旗舰产品已经展开了竞争,高昂的售价让很多普通消费者难以接受,他们中有很多人的需求仅仅是为了上下班通勤,因此,如此高端的电动车产品并不在他们的考虑范围之内。或许是看到了广大消费者们对于物美价廉的电动车的需求,很多品牌在微型电动车市场展开了布局,其中,奔奔E-Star国民版车型便是比较具备代表性的车型之一,新车将于1月15日正式公布售价,目前,新车处于预售阶段,2.98万元起售的价格也让它获得了相当高的关注度。日前,我们获取了一波疑似新车的配置消息,从图中我们可以看到,新车将会配备一系列比较实用的功能。包括后排座椅比例放倒、四门车窗一键升降、倒车雷达、手动防炫目内后视镜等都是我们日常比较常用的配置。此外,关于电动车的核心竞争力——续航里程方面,新车也将拥有相当强的竞争力,作为一台价格比较亲民的车型,新车将会拥有301公里的最大续航里程,在同价位区间非常具备竞争力。 查看详情>>
- 小身材、续航300+!长安奔奔E-Star正式上市,6.98万起4月13日,长安新能源纯电微型车奔奔E-Star正式上市,新车共推出两种配置,分别为奔奔E-Star心动版/奔奔E-Star心悦版,售价为6.98-7.48万元。 查看详情>>
- 续航达301km!长安新能源奔奔E-Star正式上市,售6.98万起4月13日,长安新能源纯电微型车奔奔E-Star正式上市,新车共推出两种配置,分别为奔奔E-Star心动版/奔奔E-Star心悦版,售价为6.98-7.48万元。 查看详情>>
- 一时无二的“性价比神车”奔奔E-star为何路都走不直?当五菱宏光MINI EV火遍长江南北风头正盛之时,长安汽车也推出了当时极具性价比的奔奔E-star国民版,其售价同五菱一样同为2.98万元起。 查看详情>>
- 奔奔E-Star4月或上市,小车大屏还不贵,有些心动了近日,汽场从长安新能源官方得知消息,长安新能源旗下全新纯电微型车——奔奔E-Star或将今年4月份正式上市。奔奔E-Star可以看成是奔奔EV的换代车型,目前奔奔E-Star推出了两款车型,分别为LEVEL 1版本和LEVEL 2版本。 查看详情>>
- 奔奔E-Star的配置有哪些?请问这款电动汽车的基础配置有哪些丰富吗! 查看详情>>
- 长安新能源奔奔E-star值不值得买?性价比如何长安新能源奔奔E-star值得买吗?长安新能源奔奔E-star当然值得买! 查看详情>>
- 奔奔E-Star给你一个不坐公交的理由如果你身处一线城市,体验过早晚高峰的公共交通,就会对“堵人”心存畏忌。如今再加上疫情的影响,我们对安全出行更加重视,购车欲望也肯定会明显增加。即使如此,在一线城市燃油车型依旧不是首选,无论是2796人抢一个指标,还是接近10万元的竞拍价格。选购一台合适的纯电动车,似乎已是解决安全出行最佳方案。 查看详情>>
- 2023款长安奔奔E-Star上市,7.89万元起奔奔E-Star作为一款微型电动汽车,自上市起就以较高的性价比,赢得了消费者的喜爱。那时5万左右的纯电动车确实十分亲民,而奔奔E-Star凭借着价格优势也获得了成功。不过在去年的7月份,官方就暂停了奔奔E-Star车型的订单收取。如今半年时间过去,我们等来了2023款奔奔E-Star的正式上市,新车提供5款配置车型可选,指导价格7.89-8.49万元。作为年度改款车型,新车的改动不大,外观和内饰都延续了老款车型的设计,仅在细节部位进行了修改。而且售价比起之前版本也贵了不少,所以这也引起了许多网友的吐槽,说停产是为了更好的涨价。 查看详情>>
- 停产半年后,长安奔奔E-Star重新上市,是产能提升还是电动汽车作为时代的一个产物,各大车企和新势力都在积极的布局,近日,长安奔奔E-Star又“火了”,其原因在于,车辆在停产了近半年后,又正式上新,推出了三款配置,不过这次的官方指导价来到了7.89-8.49万元,涨幅不小。随着长安奔奔E-Star重新上市也是引来不少的吐槽。对于这样停产半年后,长安奔奔E-Star重新上市,是产能提升还是另有企图? 查看详情>>
- 配置越级,技术领先!看奔奔E-Star如何力压欧拉R1观当今新能源汽车消费市场,小而精的产品愈发受到消费者的青睐,因此越来越多的主机厂商相继推出了细分产品,以满足用户的消费所需。而刚刚于4月13日上市的长安新能源奔奔E-Star就是一款有着超值产品力的座驾,不仅因为它越级的科技配置,更源于它6.98万起的实惠售价以及一系列保值政策,这让它一经问世便赢得不少消费者的青睐和好评。下面,我们就通过一组测评,选取与其同在一个产品区间的欧拉R1,看看这两款目前大热的新能源小车,究竟谁才更值得购买。 查看详情>>
- 7万多开回家,长安奔奔E-Star,续航301km长安奔奔是一款历史比较悠久的车,其实现在的竞争力不是很强了,而且市面上只有二手车。但是长安汽车却让这款老车重新焕发了活力,通过油改电将它变成了新能源汽车。那么变身新能源汽车的长安奔奔E-Star车型性价比如何,值不值得我们消费者去选购呢?今天我们就来聊聊这款奔奔E-Star的优缺点,我们选择的配置为2020款 心悦版,厂家指导价为7.48万元,保险3500元,上牌500元,所以这辆奔奔E-Star全部办好的价格为78800元,值得一提的是,这款奔奔E-Star已经是该系列中最高配置的车型了。 查看详情>>
- 7万享受37万的配置奔奔E-Star“skr”个人一直以来,“便宜没好货,好货不便宜”这句话广泛存在于我们的消费理念中。的确,纵观市场,无论哪种产品它的品质都会和价格成正比,尤其在汽车消费市场,若是想购买一款品质好且配置高的产品,那么势必会付出更多的“代价”。就拿现如今非常流行的双联屏来说,想要得到这个高大上的豪华科技配置,消费者需要花费近40万元,购买仅仅是“入门”级的奔驰E级才能实现…… 查看详情>>
奔奔E-Star配置热门推荐
- 奔奔E-Star配置移动
- 奔奔E-Star配置自动值得买吗
- 奔奔E-Star配置开车
- 奔奔E-Star顶级配置白色
- 奔奔E-Star3.0配置问题
- 奔奔E-Star配置出来之前车型没有
- 奔奔E-Star配置设计用车感受
- 奔奔E-Star1.8配置问题
- 奔奔E-Star顶级配置刮花
- 奔奔E-Star顶级配置试驾感觉
- 奔奔E-Star预定配置
- 奔奔E-Star增改配置问题
- 奔奔E-Star顶级配置可以
- 奔奔E-Star配置车身稳定系统方便
- 奔奔E-Star顶级配置有没有驾驶辅助
- 奔奔E-Star配置乞丐事情
- 奔奔E-Star最高配置多少
- 奔奔E-Star号码可以改配置可以
- 奔奔E-Star混动顶级配置
- 奔奔E-Star最高配置版本
- 奔奔E-Star双擎顶级配置公里
- 奔奔E-Star顶级配置车型
- 奔奔E-Star多了什么配置
- 奔奔E-Star全国没有原装配置更高
- 奔奔E-Star顶级配置屏幕死机
- 奔奔E-Star顶级配置自动公里
- 奔奔E-Star配置多少落地
- 奔奔E-Star麻烦一下配置
- 奔奔E-Star高低配置问题
- 奔奔E-Star顶配什么配置
- 奔奔E-StarMT配置
- 奔奔E-Star具体配置
- 奔奔E-Star运动顶级配置
- 奔奔E-Star配置考虑直接入手
- 奔奔E-Star增加什么配置
- 奔奔E-Star目前一个配置性价比
- 奔奔E-Star实惠配置完美车型
- 奔奔E-Star配置合适家用
- 奔奔E-Star不到配置可否
- 奔奔E-Star配置不能用
- 奔奔E-Star中规顶级配置
- 奔奔E-Star多少个自动配置
- 奔奔E-Star年底手动配置
- 奔奔E-Star顶级配置尊享运动
- 奔奔E-Star经典下地自动配置
- 奔奔E-Star配置差异
- 奔奔E-Star配置这么高
- 奔奔E-Star顶级配置咨询一下
- 奔奔E-Star顶级配置五门白色车子
- 奔奔E-Star不止还有智能配置细节