奔奔E-Star第一次跑长途车主活动
- 代步不将就 奔奔E-Star 甜甜圈活动圆满成功5月30日,在安徽昊之宇长安新能源展厅举办的奔奔E-Star甜甜圈活动顺利开启 查看详情>>
- 车主说车| 首批奔奔E-star车主聊用车感受在北京,最难的不是拥有一辆车,而是在摇号大军中能够脱颖而出,幸运中签。贾先生就是这其中的幸运儿之一,本期《车主说车》栏目,我们邀请了一位在5月初刚刚提车的奔奔E-star车主,奔奔E-star在今年4月13日上市,我们邀请的贾先生就是首批车主之一,或许从他的用车经历中,我们能得到一些启发。 查看详情>>
- 汉第一次跑长途参加汉唐车主活动昨天刚刚回来,今天整理整理,上周末参加了旗舰实力中国自信汉唐车主领秀自驾游活动,第一次跟汉唐车主出去玩,还是蛮玩的,组队出发是不一样,感觉壮观又洋气,这次自驾游路线是从乐山到雅安,高速差不多130公里,两头差不多一二十公里,全程往返两百七八公里,充满电出发签到集合了,讲解活动注意事项及安全,准备出发了整队出发还是拍张集体照出发了,今天的天气非常,久没见过这样的蓝天白云了快到目的地了路上的风景是真的有点,心情非常👍彩虹色的路线,看起来心情愉悦酒店入住,几种不同的风格,小朋友非常喜欢有点多熊猫🐼玩偶公主房晚餐小镇各种小饰品开饭了大家嗨起来,光顾着吃去了,都没有拍照片第一次跟到出来玩,拍的照片非常少,下次多拍点再来分享,本次出门两天,汉充满了电还是随便跑,没有里程焦虑,,以后还是可以多参加活动,希望比亚迪多办点 查看详情>>
- 奔奔E-Star满电跑310km,价格6.9万说到奔奔,想必大家已经很熟悉了,而当新的精力没起来的时候,身为长安的一款进入到合资品牌中来,这也是很多菜鸟都会首发的首款轿车。随后,在中大型车成趋势后,新能源车逐渐占领市场上,奔奔进化成奔E-Star,它作为一款新车奔向大众的愿景。 查看详情>>
- 跟车主聊了聊我们才明白奔奔E-Star国民版为什么这么火自从上市以来,奔奔E-Star国民版市场热度一直居高不下,一方面因为2.98万(限量起)-3.98万的价格足够亲民,另一方面NEDC续航里程达301km远超同级别车型,成为真正的国民代步车。不少粉丝都想了解这款代步车到底怎么样,今天我们就与奔奔E-Star国民版车主聊了聊她的购车经历和用车生活。 查看详情>>
- 为什么选择奔奔E-Star国民版?听车主聊聊她的代步生活最近的纯电动代步市场迎来一款神车,2.98万(限量起)-3.98万的奔奔E-Star国民版却带来了301km超长续航、五座大空间等同级少有的配置,迅速成为市场上的热门车型。对于很多限行城市的用户来说,花不到4万的价格选择一辆纯电动代步车也是个不错的选择,那么奔奔E-Star国民版到底实力如何?今天我们就采访一下奔奔E-Star国民版的车主,与她聊聊自己的购车经历和用车生活。 查看详情>>
- 第一次跑长途充电第一次跑长途充电🔋🔌 #特斯拉##新能源充电# 一路G45大广高速南下,直接开到这个服务区来充电。很不可思议,国家高速服务区不都是国网建的桩吗❓看了下不是、居然是一个第三方的。第一次在高速上充电,废了半天劲才充上。 🌟🌟🌟🌟🌟🌟🌟🌟🌟🌟🌟 总结:由于没提前预热电池,充电时间1个小时,费用¥52.21。总之还算方便顺利,以后这个位置是我回老家常停的一站 查看详情>>
- 参加奔奔E-Star甜甜圈活动!!!https://img3.baa.bitautotech.com/img/V2img3.baa.bitautotech.com/dzusergroupFiles/2021/06/02/04a052274170483b9933023f1af1ac02_800_0_max_jpg.jpg 查看详情>>
- 7万价位值不值得买?电车老车主试驾奔奔E-Star再没有什么人比电车车主更懂电车了,天天开着堵在路上超过俩小时,所有的缺点和优点都被无限放大。所以今天我们就请来一位资深电车用户来体验这辆奔奔E-Star,看看他对于这款预计起售价在7万元左右的小车给出什么评价。 查看详情>>
- 奔奔E-Star会跑偏吗?这车跑起来仪表盘会响吗?日常行驶的话会不会跑偏呀? 查看详情>>
- 奔奔E-Star可以跑高速吗?👌如果上高速上行驶的话,一般行驶多少公里就需要充电了? 查看详情>>
- 第一次跑长途,记录下简单介绍一下,我这个是顶配,上个月刚提车,所以这次是真正意义上的跑长途,也是第一次真正深入感受这个车的魅力。 这次的长途大概是开了140公里,花了一个多小时,平均油耗是9升多一点点,这个油耗在大型SUV算是非常不错的了,我自己也比较满意这样的油耗。长途旅途中必须提到的就是辅助驾驶系统和疲劳自适应巡航,会让我轻松不少,也省心不少,整个行程中四缸发动机的动力表现和稳定的操控表现,都是很不错的,还有空气悬架,整个开起来就是稳,舒服,多驾驶模式的切换,也让我会更加自由的驾驶,而宝华韦健音响则让我的旅程增添了几许乐趣与享受。那对于我车上的家人们来说,享受更多的则是大空间和真皮座椅,乘坐满意度也颇高。 查看详情>>
- 精打细算,不如奔奔实惠,90后车主喜提奔奔E-Star公司同事小张作为一名去年刚毕业的大学生,工作一年后他发现如果没有一辆车代步,无论是生活还是工作都非常不便利。从家里到单位或者和同学朋友小聚,完全不像是在校园的时候,一辆单车就可以特别方便的满学校穿梭,买一辆代步车就成了当务之急。作为一名90后,他对电动车有着非常高的接受度,但受制于有限的资金情况,预算只有8万元,这样的情况下,到底能买哪辆车呢? 查看详情>>
- 跑长途太累?开着这款SUV的车主说不存在的开车出行如果是跑长途的话,尤其是遇到高速堵车的情况下,很多人就会抱怨开车太累了,一趟下来腰酸背痛的。但林肯冒险家的车主显然要淡定多了,因为这款车主副座椅标配10向电动调节,驾驶时也可以轻松调整座椅,获得更舒适的坐姿。并且除最低配外,林肯冒险家的其他车型都有通风功能,高配更有按摩功能,对车主的照顾非常周到。林肯冒险家更有“新风管家”功能,让你无惧堵车时路上糟糕的空气环境。 查看详情>>
- 第一次跑长途,看看油耗怎么样我的新车H6PHEV也开了一个多月,下周打算跑次长途,单程800多公里,这是第一次开车跑长途,这次要实打实的测一下油耗了 查看详情>>
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