奔奔E-Star点火线圈插头接线
- 点火线圈插头如何拆开?如题,打火线圈插头怎样拆开? 查看详情>>
- 如何拔开雅力士点火线圈的插头?第二点火线圈是哪个?雅力士的第二打火线圈是哪一个?怎样拔开打火线圈的插头?圆圈内的打火线圈是第二打火线圈么? 查看详情>>
- 本田思域点火线圈插头怎么买?各位有无晓得或者买过的 查看详情>>
- 谁知道点火线圈的插头怎么拔谁晓得打火线圈的插头怎么拔,我研究半天没搞懂 查看详情>>
- 问大神,点火线圈插头和节气门插头的问题有谁晓得16v打火线圈插头那根是12v?节气门插头那根是信号线? 查看详情>>
- 请问奔奔的点火线圈是什么型号的?如题,请问各位大神,奔奔手动挡的打火线圈是甚么型号的?价格是多少? 查看详情>>
- 发动机怠速抖动自己动手换个火花塞看看拆卸火花塞流程:第一步先拿掉黑色线插上点火线圈螺丝上的扣,第二步拔掉点火线圈插头,插头上有个黄色夹子先顶出去,插头才能取下来,第三步开始卸点火线圈固定螺丝,第四步固定螺丝卸了之后直接拔出点火线圈,慢慢拔出就好,第五步用火花塞板子卸掉火花塞,第六步拿出新的火花塞插在板子上往发动机上安装,第七步插上点火线圈拧好固定螺丝,就这么一个一个拆卸安装火花塞,最后插上点火线圈插头,发动车子看看发动机运转正不正常,一切正常那就大功告成,更好火花塞完成 查看详情>>
- 老铁们我s1近期出了这么一个故障,打开钥匙仪表盘上防盗锁灯闪烁打不着火,4s店用老铁们我s1近期出了这么一个故障,打开钥匙仪表盘上防盗锁灯闪烁打不着火,4s店用电脑消不了故障,后来拔下点火锁的插头又插上故障消失,但拔下感应线圈的插头没作用。4S判断是点火线圈有毛病。昨天我去换后却无效,4s店猜测是感应线圈有问题,4S店说第一次碰这样的情况。老铁们这是什么原因? 查看详情>>
- 求指教……换火花塞问题Q5L想自己更换火花塞,和点火线圈相连的插头如何拔下来,有窍门吗,废了有点大劲也没拔下来,求懂的车友指点 查看详情>>
- 求救:引擎抖动,怠速不稳,11年两驱浪迪手动换了怠速马达,节气门,汽油滤芯,点火线圈,火花塞,清洗了废气管,喷油嘴,仍然没有解决问题!现在的状态是拔掉怠速马达插头,水温正常后抖动减小。求车友指点迷津 查看详情>>
- 手把手教你换火花塞#少花冤枉钱,车上这些东西可以自己换# 🏎和更换空气滤芯🌬相比,换火花塞的难度更高一些,所以建议有经验且有动手能力💪的小伙伴可以自己更换。 🏎首先,打开发动机盖,用10mm梅花板🔧手工拆卸点火线圈镙丝,拔出点火线圈连接🔌插头,要捏紧插头上的防松扣翘起才能拔出。用16mm火花塞套筒把火花塞拧出,再把胶皮软管把火花塞取出。然后把4个火花塞依次取出再装上新的,点火线圈装镙丝拧紧,插头插紧就🤝可以了。 🤑说一下价格,品牌火花塞,价格在400元左右,国产工具🛠🧰不到一百块钱,所以加起来不到500元,用时不到🕙一个小时。 如果去4S店里进行更换,加上工时费,大概也要七八百元。这么算下来省下一顿饭💵💵钱哦。 查看详情>>
- 【霸王游】小小POLO,6万公里换火花塞 先拆掉空气滤芯上盖子→→→空【霸王游】小小POLO,6万公里换火花塞 先拆掉空气滤芯上盖子→→→空气滤芯下盖用手往上用力一掀就下来了,左边三个卡扣,右边一个,是胶套子的,拆下来→→→先拔掉插头拆掉点火线圈,就一个螺丝,往上拔的时候慢慢用力里边是胶套子扣在火花塞上的→→→拆下来的旧火花塞→→→扭力扳手20牛米上新的。 查看详情>>
- 又来学习爱车讲堂了,点赞点火系统关系着车辆能否启动,在步入冬季之时,车主朋友应该仔细检查一下这些部位,尤其是一些插头部位,看看是否生锈,一旦生锈,就要使用专业清洗剂处理。火花塞一旦发生问题,就会引起车辆抖动或者不着车。 蓄电池的电极接线处是冬冬交替时节容易出现问题的地方,所以要注意保养。检查时,如果发现电极接线处有绿色的氧化物,要记住拿开水冲掉,如果这些绿色氧化物不清除的话,会引起发电机发电量不足,使电瓶处于亏电状态,严重时会引起电瓶的早期报废,或者是打不着车。 查看详情>>
- 更换火花塞我的明锐最近车辆起步抖动太厉害了,自己清洗了节气门也没效果,实在没更换火花塞 我的明锐最近车辆起步抖动太厉害了,自己清洗了节气门也没效果,实在没办法就想着更换火花塞。 自己更换火花塞除了购买与发动机匹配的火花塞之外,需要购买一个拆装火花塞的工具! 火花塞的更换应在冷态下进行。首先,拆下发动机罩,拆下点火线圈上的电线插头和螺栓,然后拉出点火线圈,然后用六角套筒将拧好的火花塞取出。 安装新的火花塞时尾部卡进火花塞扳手,然后缓慢送入,顺时针拧动扳手,拧紧即可! 火花塞是汽车发动机点火系统的主要部件。火花塞的作用是将点火线圈产生的高压电引入发动机气缸,火花塞电极之间产生火花点燃混合气。火花塞是发动机正常运转的重要部件。混合气被吸入气缸并被压缩后,必须由火花塞点火才能完成工作,所以在一定程度上,火花塞的性能将直接影响混合气的点火和爆炸。然而,在这个点火过程中,火花塞的电极也将被消耗。根据电极材料的熔点和硬度,电极会逐渐消耗。当电极之间的间隙过大时,车辆会出现功率下降、冷启动困难、油耗增加等问题。这时,最好考虑更换火花塞。一般来说,普通家用车的火花塞正常使用寿命在2万公里左右。此外,为了延长火花塞的耐用性,一些制造商会在电极中使用铂、铱等贵金属材料,同时,它们还可以增加点火能量的强度。 查看详情>>
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