奔奔E-Star行李箱轮罩装饰板接线
- 49.77亿元B轮融资落定,长安新能源路在何方?2021年,长安系中国品牌新能源汽车一举突破10万辆大关,奔奔E-star一款车型就贡献了超7万辆销量,趁新能源汽车快速增长东风,长安新能源以49.77亿元完成B轮融资,科创板IPO正在探讨之中。 查看详情>>
- 长安新能源发布5款新车型,能否凭借新平台实现弯道超车?长安新能源成立于2018年,是长安汽车在新能源业务领域的重要布局,不过其在技术架构和产品力等方面远不及其它自主品牌,如比亚迪、吉利、长城等,目前在售的四款车型奔奔E-Star、CS55纯电版、CS15E-Pro和逸动EV460均为“油改电”产品。近日长安新能源正式完成B轮融资并发布了5款新车型,开始向电动化转型发力。 查看详情>>
- GB 谜你车辆改装,需要哪些合法流程?帖子详情 我们车辆的外观改动后,需要怎么做才能够合法上路,分享一下我个人的经验总结。 材新车改完颜色,或者大面积贴了卡通贴纸,以及加上一系列改装件后,如何顺利的通过车管所的备案,有几条注意事项,不要像我一样踩雷 了◇ 备案的流程很简单,而且手续费只需要1OR!车主本人过去即可办理,一个小时内搞定,我们这隔天拿证,有些地方可以现场就拿证。 △备案所需材料: ①车辆的登记证(绿色的小本子)②车辆的行驶证 ③车主身份证 !!备案的流程: 各个地方车管所流程不相同,但是只要材料带齐,到车管所 前台导办处进行咨询,根据工作人员提供的流程进行操作即可,并不复杂。 车辆的反光三角牌,记得放在车上,拍照时候会用到的! ×这些不能装 ①车顶行李箱,车顶行李架,无法通过备案!再进行加装,否则需要现场动手拆掉之后オ能够备案。 ③变更轮穀尺寸无法备案 很多小伙伴为了过弯时候车身更稳定,把原车12寸轮穀升级为14寸,轮穀一旦变更 R 寸后,也无法进行备案! √这些可以装 ①官方商城有许多配套的原厂升级件,例如前后的中网装饰板,轮教罩等,都可以进行备案! 我就是装完五菱商城的配套改装件,包括轮穀罩,前后中网等,才过去备案的,合法通过。 ②车身的卡通贴纸,全车个性化改色,拉花等,也可以进行备案。 !如果车辆是按揭的小伙伴,想要备案,需要先跟4S店进行沟通,让他们帮忙协助把车辆的登记证(小绿本)借出来,备案完成后再还回去。 备案完成后,我们的车辆就是合法合规上路的啦。 查看详情>>
- 奔奔E-star与零跑C11的对比🚖这两天跟朋友换车开,他开我车去保养,我开他车上下班。经过两天的驾驶,特别怀念起我的零跑C11来。 🚖习惯了不带车钥匙,再次需要带钥匙才能启动汽车,这真的很难接受。🛵虽然奔奔e-star(下面简称奔奔)也可以用手机解锁了,但启动挂档仍需要钥匙,像传统汽车一样必须扭动钥匙才能够挂档,如果说旋钮式挂档略显不变,那扭动钥匙才能挂档,让我开惯了c11再回去开传统汽车,确实是难以习惯,以致于多次把雨刮器当挂档器误操作。🛎C11手机当钥匙,人脸识别为钥匙,潇洒又安全,完胜传统汽车的安全设置。 🚖我可以忽略到奔奔的座椅没通风、加热功能,也可以忽略其不是座椅电动调整,但很难忽略其乘坐的舒适性。📌零跑C11座椅的厚实度是奔奔的两倍,C11座椅内不仅有各种电器配置,其填充物也相当的舒适,nappa皮更是同价位使用面积最多的,奔奔单薄的座椅让人对安全很没有信心。📌由于车身比较小,座位的宽度也不够,后排也仅能坐两个人。 🚖奔奔的喇叭仅能听过响,完全没有零跑C11定制的12喇叭独立DSP功放能比的。奔奔仅支持了U盘音乐播放,完全没有其它娱乐配置,不可能像零跑C11那样在车上看爱奇艺、唱K,也没有导航功能,更没有语音识别可见即可说…… 🚖主动安全和智能辅助驾驶是一个也没有,连倒车视频也没有,也好在奔奔车小,否则没有倒车视频对女司机也太不友好了。由于对其安全性的不信任,这两天我开车时速都控制在60km/h左右,但其速度仪表表明,电机功率肯定小,难于达到c11那样极速180km/h。 🚖由于压缩了座椅长度和座椅厚实度,难能可贵的挤出二排座椅空间出来,对于这么小的车有这个座椅空间,是比较少的。但后备箱空间实在太小了,放个行车箱都放不下,而零跑C11在不叠加的情况下,可以放下3个24寸的大行李箱,不能比。 🚖从体验上看,奔奔是油改电车型,在燃油车上的一些原有设计缺陷仍未能改过来,如低速警示音设计在方向盘左下角,实际使用中很不方便;很多看似偷出的置物空间,却没有使用价值;由于是油改电车型,没有所谓的OTA,也不指望以后能够升级;在日常充电速度上,也远逊于零跑,虽电池容量很小,但日常也存在掉电现象🔋,使得本来就紧张的电量更紧张。 🚖由于缺乏娱乐配置,对其底盘的调教和电机功率也缺乏驾驶的乐趣,奔奔只能算是一个交通工具,完成不会像在零跑C11愿意呆在车上那样。🛍由奢入俭难,当依赖习惯了零跑的高阶智能和豪华配置,再去体验其它车,不是件容易习惯的事。📌另外这辆奔奔也是我去交的定金,提车比我零跑C11还要早一些,我的零跑C11提车后没几天车内就无异味了,而这辆奔奔,至今上车仍能嗅到强烈的塑胶味,其制造原料让人担忧。 🔔拿零跑C11对比奔奔E-star是不对等的,仅需拿T03与奔奔对比,也能看出T03配置更丰富,诚意是更足的。🎏从造车的理念和态度,可以看出零跑才是顺应了消费需求趋势,提升消费幸福感的车企!这才是本次对比的意义所在。[_LinkTopic:C11打动你的N个理由,68599,37] 查看详情>>
- 对奔奔E-Star国民版的空间有点满意,分享我的用车感受奔奔E-Star国民版是我的第二辆车,当时选车的时候并没有太多的要求,就是绿牌,价格不要太高就行。这辆车是我自己开,平时上下班接送孩子,偶尔会开着它跟闺蜜购物或者附郊游一下,对空间是真的没有太多要求,但是它的空间还是出乎了我的意料。这么看是不是觉得小巧?停车特别的方便,驾驶起来也舒服。我的身材偏矮小,因此觉得整个车的空间还是有点大的,前排调整座位之后,我坐在后排还能翘个二郎腿,而且储物空间也是可以的,后备箱虽然看起来容量不太大,但是后排座椅能放倒,所以就算我买了大件的东西也能轻松放下。有次接我朋友从火车站回来,一个行李箱加上一些土特产,后备箱都能放下,真的是出乎我的意料。301KM的续航,让我这个每天上下班只有10KM路程的人省去了天天充电的麻烦,还省下了一大笔油钱,满意! 查看详情>>
- 非常简单我的捷达VS7高光版加装 爱车车型:捷达VS7高光 2023款 1.4T自动悦享版 物品名称:隔音棉、前后门拉花、挡泥板等 加装途径:自己动手加装 费用花费:大约花费600块钱 具体功能: 1.加装隔音棉。在某宝网上买了200块钱的隔音棉,是那种白色方块型带背胶。加隔音棉的地方有四个车门护板、四个轮胎的轮罩、行李箱两侧护板、ABC柱护板,加完以后行驶感觉隔音效果好了一些,已达预期效果。前盖隔热棉icon,这个就比较简单了,网上买一个回来自己安装,非常简单 2.前后门拉花,由于整车Nice颜色,肯定要在车门上配上自己喜欢的拉花,这样的点缀才能体现年轻又个性,对吧? 3.SUV车型后门都有点甩泥到门缝,看起来不好看,所以也是在网上买了一对后门的挡泥板,用原车的轮罩螺钉就能固定住,非常方便,安装后再也没有泥巴进门缝了。 使用体验:自己加装这些东西,感觉收获满满。首先自己上手体验了一下,对拆卸的零部件有了一些认识,也为后续的加装奠定了基础。有了这些加装的东西,弥补了一些车辆本身的不足,后续车辆使用体验会更好。 个人总结:对于以上改装的东西,我比较推荐的是:前后门拉花、后门挡泥板,它们实用性会更强一些。隔音棉应该是要配合止震板一起效果才会更好,我准备买点沥青垫 片回来试试。 查看详情>>
- 法拉利 BR20——又一款私人定制!法拉利 BR20,前脸具有很强的立体感,前格栅采用鲜明的全新水平饰条,专为BR20设计的前大灯也增添了感性的印象。车辆侧面造型流畅,两侧的轮拱线条从A柱向后延伸至后扰流板处,后轮拱罩上方还采用了镂空设计,形成一个空气动力学通道,增加行驶稳定性。 🚗车辆尾部设计凹凸有致,两侧圆形尾灯与下方的圆形排气遥相呼应,具有较高的识别度。 🚥内饰方面,采用了棕色真皮与碳纤维装饰打造,其中座椅采用深棕色复古真皮包裹,并配以银色交叉缝线,很有豪华气息,而方向盘以及中控台诸多圆形按键也展现跑车应有的气息。后排座椅取而代之的是一个优雅的行李箱,换成行李置物平台,反倒增添了一些实用价值。 🛞动力方面,搭载6.2L V12自然吸气发动机,最大功率680Ps,最大扭矩697N·m,传动系统将匹配7速双离合变速箱以及四驱系统。 😍😍[_LinkTopic:法拉利,31385,37] 查看详情>>
- 法拉利812 Superfast 2017年2月法拉利发布了F12berline法拉利812 Superfast 2017年2月法拉利发布了F12berlinetta车型的继任者—法拉利812 Superfast 既舒适又运动的GT V12超跑 外观方面,大灯如倒置的水滴,前进气格栅变为大嘴造型。车身侧面线条变得更加流畅,前保险杠侧面,前翼子板及后翼子板上侧均设计有气流通道来引导气流。车身底部前侧安装了主动式翼片,尾翼则通过空气动力分流增加了下压力,这也很好的诠释了法拉利的空气动力学设计。车尾向上翘起,侧面采用溜背造型,尾部线条向前收紧使得车尾看起来犀利凶悍。据法拉利官方介绍,内嵌的车尾设计是在向1966年推出的365GTB4车型致敬。并且812 Superfast采用了经典的四圆灯设计,横向的布局使得新车尾部视觉重心更低。 此车型长宽高分别为 4657 1971 1276mm,车重1525kg,车辆前后重量分配比为46:53. 动力上,该车配备的是一台6.5L V12自然吸气发动机,最大功率588kw,最大扭矩为718Nm,匹配七速双离合变速箱,百公里加速仅需2.9秒。 那法拉利812系列的敞篷版 GTS就不得不说一说了。作为812 Superfast的敞篷版车型,新车的整个尾部,包括顶棚、行李箱以及座舱后部顶篷罩,均经过重新设计。车速在不超过每小时45公里的情况下,车顶的回收和展开时间为14s。敞篷的折叠组件隐藏在两个拱形设计的下方。新车并未沿用812 Superfast所采用的带有空气分流设计的后轮拱罩。而是通过后扩散器重新设计新增一个翼片的方式,来实现同样卓越的空气动力学表现。后扩散器整合三翼飞机机翼设计,有效弥补了812 Superfast后轮拱罩分流管道移除而引起的下压力损失。管道进气口位于侧角窗后方。另一方面,后侧翼顶部通风口设计可有效降低风阻,从而将多余压力高效导离轮罩。 查看详情>>
- ID.6 CROZZ符合大众的审美理念ID.6 CROZZ从车身侧面可以看到中型和大型SUV的尺寸。ID.6 CROZZ侧面的线条并不复杂。白色装饰线从A柱延伸到D柱,这也成为大众ID系列的标志性装饰。车门把手采用半隐藏式设计,与车身漆成不同颜色,呈现金属质感 与传统充电罩一起布置在慢速充电位置 ID.6 CROZZ车身尺寸,长、宽、高分别为489118481679mm,轴距为2965mm。近3米的轴距也使其内部空间变得更好 ID.6 CROZZ车门下部漆成黑色,带有金属装饰,这降低了整个侧面的厚重度,并使车身侧面看起来更有能力。轮毂的设计也有亮点。采用方轮拱,轮拱框架配黑色镶边,看起来有点越野风。轮毂配备了锋利的多轮辋,进一步提高了运动感,从而使整个侧面形状更加立体化,值得注意的是其前后轮胎尺寸不一致。前轮配备固特异23545 R21轮胎,后轮配备26540 R21轮胎。作为一辆配备了如此大轮胎的电动汽车,我相信能耗并不低,但它仍然保证了耐久性,而且后鼓式制动器似乎得到了保护。 ID.6 CROZZ的贯穿式尾灯组更厚、更平,红色发光元件也镶嵌了黑色装饰板 此外,前部底部的银色护板与汽车后部相呼应,视觉对比强烈,符合大众的审美理念。后部其余部分的设计展现了大众MEB纯电动车型独特的简约时尚 查看详情>>
- 我爱捷达VS7高光版,让我与梦想起飞我爱捷达VS7高光版加装 🚘爱车车型:捷达VS7高光 2023款 1.4T自动悦享版 🔍物品名称:隔音棉、前后门拉花、挡泥板等 🏡加装途径:自己动手加装,跟着自己的需要实现加装效果。 💰费用花费:大约花费600块钱,钱多钱少不重要,主要是自己的心情愉悦 🔧具体功能: 1.加装隔音棉。在某宝网上买了200块钱的隔音棉,是那种白色方块型带背胶。加隔音棉的地方有四个车门护板、四个轮胎的轮罩、行李箱两侧护板、ABC柱护板,加完以后行驶感觉隔音效果好了一些,已达预期效果。前盖隔热棉icon,这个就比较简单了,网上买一个回来自己安装,非常简单 2.前后门拉花,由于整车Nice颜色,肯定要在车门上配上自己喜欢的拉花,保证贴后效果及一致性。这样的点缀才能体现年轻又个性,对吧? 3.SUV车型后门都有点甩泥到门缝,看起来不好看,所以也是在网上买了一对后门的挡泥板,用原车的轮罩螺钉就能固定住,非常方便,安装后再也没有泥巴进门缝了。 🆗使用体验:自己加装这些东西,感觉收获满满。首先自己上手体验了一下,对拆卸的零部件有了一些认识,也为后续的加装奠定了基础。有了这些加装的东西,弥补了一些车辆本身的不足,后续车辆使用体验会更好。 💝个人总结:对于以上改装的东西,我比较推荐的是:前后门拉花、后门挡泥板,它们实用性会更强一些。隔音棉应该是要配合止震板一起效果才会更好,我准备买点沥青垫片回来试试。期待下次的分享改装icon 查看详情>>
- 国民出行精品车糯玉米是长安汽车旗下全新LUMIN品牌的首款车型,基于长安EPA0全新纯电平台打造,据悉新车将于6月上市,随着车身尺寸要比奔奔E-Star小,但比五菱宏光MINIEV还是要大一些的,据悉新车的售价区间或为3.5-5.5万元。 首先在外观上糯玉米运用了更加圆润化的造型,明显比宏光MINIEV的盒子造型更加呆萌。前脸运用了全封闭式进气格栅,两侧大灯组通过一条引擎盖的线条相连,而且两侧大灯组内部还运用了“小眼皮”设计,搭配下方长条状的小嘴巴造型,整体呈现出了极强的拟人化造型。 车身侧面造型比较简洁,白色的车顶线条以及黑色承重柱的设计,不仅营造出了悬浮式车顶的视觉效果,而且还与宝马MINI颇为相似,在呈现时尚动的同时又提升了新车的档次感。圆润的上腰线贯穿前后,而且车门把手还采用了隐藏式设计,下方14英寸轮圈处还有白色装饰罩,车身尺寸上新车为3270*1700*1545mm,轴距为1980mm。尾部造型饱满,两侧尾灯组采用了与前大灯一致的造型,中间是长安LUMIN品牌的艺术车标,下方处还有中文的“糯玉米”标识。 内饰方面,糯玉米的整体布局还是比较有科技感的,左侧是三幅式多功能方向盘,前方是液晶仪表盘和中控10.25英寸的显示屏,内置了语音交互系统,集合了倒车影像、手机互联、语音控制、蓝牙音乐/电话等功能,下方是贯穿式的空调出风口和部分实体物理按键。 空间方面,从糯玉米的车身尺寸上就可以看出,新车不管是前排还是后排都不输宏光MINIEV,而且新车前排座椅还带有分体式头枕,前后排均配备了USB接口+12伏电源,实用性更强。 查看详情>>
- “母婴级”的环保好车捷达VS7在全新消费场景中,“母婴级”成为品质生活的一个代名词。作为“第二个家”,一款车要达到母婴级健康,不仅涉及制造工艺,还有零部件的选材。在中国汽车健康指数的最新测评结果中,捷达VS7获得“五星健康车”称号,在气味、颗粒物、致敏物等方面,达到了绝对的母婴级健康。 在车内挥发性有机物检测这一项,捷达VS7获得了超越90%车型的成绩,代表着其选材用料更加环保、绿色,同时安全性更高。比如方向盘的胶水由业内普遍使用的溶剂型胶水改为水性胶、顶棚和行李箱地毯面料粘接处采用PE膜、顶棚天窗骨架所使用的粘接材料为热熔胶,这些都被称为“绿色胶粘剂”。 捷达VS7在车辆电磁辐射测试中总得分为98.5分,得益于捷达VS7在车内靠近辐射源的位置设置了金属板,来阻断电磁辐射,同时加装了T-box天线,进一步释放产生的电磁辐射。这样的技术加持下,产生的电磁辐射影响和常见家用电器一样微乎其微,避免了对婴幼儿、孕妇等造成危害。 捷达新加的隔音包更厚,隔音效果更好,隔音棉上部是软海绵,下部是较硬的泡沫块,很好辨识,所以安装也比较方便,卸下前轮胎,拆开轮罩就可以看见,按照位置固定安装就可以。 总的来说,捷达VS7作为一汽-大众旗下的一款中型SUV,不但有着超高的品质,更是在环保方面受到广大消费者的赞誉并斩获中国汽研2022年度五星健康车的称号。 查看详情>>
- 新时代女性的小灰5作为一个新时代的小女生,那必须得拥有自己得“座驾”,对车一窍不通的我,在父母的陪同下,选择了这款 荣威RX5PLUS,我性格比较男性化,我比较喜欢霸气的,不过父母觉得SUV太大了,不适合我一个女孩子,希望我买个小点的,仅用来代步就行,谁能想到,我有个喜欢空间大且帅气的车,在我的坚持下,还是选了这个,以我的喜好为主。 最主要的一点是我们家龚俊小可爱代言的,又给我买它增加了一个理由,都说女生的反射弧比男生的长,我特意咨询了一下当时的导购,导购告诉我,上汽吸取了我们这类顾客的诉求和建议,加强了对荣威RX5 PLUS底盘、隔音材料、座椅材质的精心优化,让整车拥有操控稳的特性,会更安全。 隔音方面在发动机罩、地毯、轮罩、行李箱、顶棚等各处都采用了声学材料,会静音很多,并且搭载了全球首款UVC深紫外线杀毒空调,始车内的环境更加干净,还有个大音响,这个真的是很好的体验啦,向我这样的野性小女生,选它准没错。 查看详情>>
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