奔奔E-Star自动变速器线束总成换装
- 解读各类自动变速器后期维护(换件/总成)成本自动变速器分为四大类,每种变速器的后期使用成本各不相同。 查看详情>>
- 长安奔奔E-Star上市 配"奔驰"双屏/售6.98万起网上车市从长安新能源官方获悉:长安奔奔E-Star正式上市,售6.98-7.48万元,并推出心动版和心悦版两款车型。新车享受电芯终身质保(10年30万公里)和3年6万公里内4.4折原厂回购等政策。作为奔奔EV的换代车型,奔奔E-Star换装全新前脸造型,并配备10.25英寸一体式双屏,更年轻也更具科技感,综合续航里程保持不变依然为301km。 查看详情>>
- 长安奔奔E-Star上市!内饰配双屏,售6.98万起网上车市从长安新能源官方获悉:长安奔奔E-Star正式上市,售6.98-7.48万元,并推出心动版和心悦版两款车型。新车享受电芯终身质保(10年30万公里)和3年6万公里内4.4折原厂回购等政策。作为奔奔EV的换代车型,奔奔E-Star换装全新前脸造型,并配备10.25英寸一体式双屏,更年轻也更具科技感,综合续航里程保持不变依然为301km。 查看详情>>
- 长安奔奔E-Star上市 配“奔驰”双屏 售6.98万起网上车市从长安新能源官方获悉:长安奔奔E-Star正式上市,售6.98-7.48万元,并推出心动版和心悦版两款车型。新车享受电芯终身质保(10年30万公里)和3年6万公里内4.4折原厂回购等政策。作为奔奔EV的换代车型,奔奔E-Star换装全新前脸造型,并配备10.25英寸一体式双屏,更年轻也更具科技感,综合续航里程保持不变依然为301km。 查看详情>>
- 奔奔E-Star的国民版方向盘不能自动回正,这是不是真的?奔奔E-Star的国民版车型方向盘不能自动回正,到底存不存在这一现象? 查看详情>>
- 301公里续航,长安奔奔E-Star演绎买菜车的硬实力4月13日,长安新能源奔奔E-Star正式上市。此次共推出两款车型,心动版售价6.98万元,心悦版售价7.48万元。两个版本的动力总成相同,主要区别在于一些科技配置。 查看详情>>
- 奔奔E-Star的方向盘能不能自动回正想问一下奔奔E-Star的方向盘能不能自动回正 查看详情>>
- 奔奔E-STAR行车中滑行为什么就会自动刹车?奔奔E-STAR行车中滑行为什么就会自动刹车? 查看详情>>
- 动力平顺更省油 试驾长安逸动PLUS百万版长安逸动PLUS百万版与目前在售车型相比,最大的不同就是搭载了全新的Blue Core 1.6L缸内直喷发动机+CVT这套动力总成(此前1.6L车型仅匹配5速手动和6AT变速器)。其中这台变速箱由行业领先的供应商加特可提供。另外,长安逸动PLUS百万版百公里油耗仅为5.9L。换装全新动力总成究竟会为逸动PLUS带来什么变化呢?我们今天就来到位于重庆的垫江试验场,体验长安逸动PLUS百万版。 查看详情>>
- 颜值高超智能价格不到7万,买它再不用关心油耗和保养我们总说最适合新能源的总是小车,市场表现也是这样的。目前A级以下车型占据着新能源汽车销量的半壁江上,越来越多的品牌开始涌入这个细分市场,加速着自己的电动化战略步伐。4月13日,也就是昨天,长安新能源全新E家族的第二款车型——奔奔E-Star,通过线上发布会的形式正式对外界公布,该车共有两个版本,其中心动版的价格6.98万、心悦版价格为7.48万,两个版本的动力总成相同,主要区别在于一些科技配置。 查看详情>>
- 2023上海车展:新款宝马4系上市37.99万起!车展前夕,宝马旗下新款4系正式宣布上市,新车共推出9款车型,售价区间为37.88-57.69万。主要针对车内进行提升,换装双联屏以及iDrive 8系统,动力依旧搭载2.0T低/高功率发动机,匹配8速自动变速器。 查看详情>>
- 奔驰全新CLA猎装版实拍!搭2.0T/24号国内首发据悉奔驰全新CLA Shooting Brake猎装版将于7月24日成都车展上市发售,这是CLA首次将猎装版引进国内市场。动力方面,搭载M139的2.0T发动机,最大功率310kW,峰值扭矩500N.m,匹配8速双离合变速器,动力总成与AMG A45高功率版相同。外观方面,新车前脸换装全新样式进气格栅,车身线条也更为流畅。内饰方面配备了双10.25英寸液晶显示屏,并搭载奔驰最新的MBUX信息娱乐系统。 查看详情>>
- 奔奔E-star国民版39800版的车,带行车自动落锁功能吗?四门不会随着车速的提高自动落锁。 查看详情>>
- 解放14方洒水车价格配置解放洒水车,白色前翻驾驶室,国六大柴发动机,钢丝胎,陕齿八档变速器,J6L半浮平顶小排半驾驶室、全新内饰、电动玻璃升降、手动后视镜、驾驶员座椅为机械减震座椅、单DIN北斗兼容车载系统、标配巡航开关,自动空调、组合开关PTO控制方式、驾驶室内PTO定速功能,预留驾驶室外一键定转速线束接头。采用优质碳钢板定制,罐体采用4mm钢板,洒水车常规配置带前冲、后洒、侧喷,后置工作小平台带绿化高炮,冲孔平台,2根吸水管,新款罐体,主管道加粗,罐体机器人自动焊,整车螺栓铆接,大梁上不动焊。 查看详情>>
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