奔奔E-Star侧滑动门玻璃框总成换装
- 长安奔奔E-Star上市 配"奔驰"双屏/售6.98万起网上车市从长安新能源官方获悉:长安奔奔E-Star正式上市,售6.98-7.48万元,并推出心动版和心悦版两款车型。新车享受电芯终身质保(10年30万公里)和3年6万公里内4.4折原厂回购等政策。作为奔奔EV的换代车型,奔奔E-Star换装全新前脸造型,并配备10.25英寸一体式双屏,更年轻也更具科技感,综合续航里程保持不变依然为301km。 查看详情>>
- 长安奔奔E-Star上市!内饰配双屏,售6.98万起网上车市从长安新能源官方获悉:长安奔奔E-Star正式上市,售6.98-7.48万元,并推出心动版和心悦版两款车型。新车享受电芯终身质保(10年30万公里)和3年6万公里内4.4折原厂回购等政策。作为奔奔EV的换代车型,奔奔E-Star换装全新前脸造型,并配备10.25英寸一体式双屏,更年轻也更具科技感,综合续航里程保持不变依然为301km。 查看详情>>
- 长安奔奔E-Star上市 配“奔驰”双屏 售6.98万起网上车市从长安新能源官方获悉:长安奔奔E-Star正式上市,售6.98-7.48万元,并推出心动版和心悦版两款车型。新车享受电芯终身质保(10年30万公里)和3年6万公里内4.4折原厂回购等政策。作为奔奔EV的换代车型,奔奔E-Star换装全新前脸造型,并配备10.25英寸一体式双屏,更年轻也更具科技感,综合续航里程保持不变依然为301km。 查看详情>>
- 301公里续航,长安奔奔E-Star演绎买菜车的硬实力4月13日,长安新能源奔奔E-Star正式上市。此次共推出两款车型,心动版售价6.98万元,心悦版售价7.48万元。两个版本的动力总成相同,主要区别在于一些科技配置。 查看详情>>
- 奔奔E-Star国民版多彩款正式上市 配色相当吸睛提到奔奔E-Star车型,想必各位都不会感到陌生,新车在电动车市场有着比较深厚的资历,推出的时间较早,面对着当前竞争力十分强悍的竞争对手们,厂商也需要对车系进行进一步补强。日前我们获悉,奔奔E-Star国民版多彩款车型正式上市,新车的售价为4.98万元。来看看新车的表现,首先,新车推出了比较鲜艳的配色供消费者选择,整体具备着比较浓郁的年轻化氛围。前脸部分,新车配有一款造型凌厉的头灯组,内部采用了比较简洁的光源布局,同时,新车还将在前包围处采用贯穿式设计,内部集成黑色横幅饰条,彰显出一定的运动属性。来到车侧,新车配有一款造型时尚的轮圈,同时,新车还将拥有比较流畅的车身线条,进一步凸显车辆的年轻化定位。内饰方面,新车采用了相对比较传统的设计,整体布局比较规整,不过在科技感方面似乎有着一定的提升空间。 查看详情>>
- 颜值高超智能价格不到7万,买它再不用关心油耗和保养我们总说最适合新能源的总是小车,市场表现也是这样的。目前A级以下车型占据着新能源汽车销量的半壁江上,越来越多的品牌开始涌入这个细分市场,加速着自己的电动化战略步伐。4月13日,也就是昨天,长安新能源全新E家族的第二款车型——奔奔E-Star,通过线上发布会的形式正式对外界公布,该车共有两个版本,其中心动版的价格6.98万、心悦版价格为7.48万,两个版本的动力总成相同,主要区别在于一些科技配置。 查看详情>>
- 奔奔E-Star首次保养,新车型将投产奔奔E-Star首保就是换个变速箱油,非常简单。以后每万公里保养,100元左右,用车成本极低。4S说有个驾驶性能升级,一起做了,还换了刹车泵,海拉的,也许就是召回吧。顺便给大家透露一些内部信息,奔奔E-Star将有新配置上市:EV大屏,有个USB接口一个是高配,驾驶侧气囊,阅读灯,老EV样式大屏,倒车影像,钢圈。一个是减配,驾驶侧气囊,阅读灯,钢圈没有大屏和倒车影像。是不是双喇叭,暂时不确定期待中,向国庆献礼 查看详情>>
- 好看也好开的代步小车奔奔E-Star💞对于有城市代步刚需、看重后期养车用车成本的朋友来说,售价亲民的微型电动车成为了首要考虑的对象。今天就来和大家聊聊长安出品的长安奔奔E-Star,作为微型电动车比较热销的产品之一,实际表现到底如何呢?家用成本到底高不高呢?外观方面,长安奔奔E-Star显得较为个性时尚,引擎盖部分采用隆起的线条设计,使其有着不错的立体感。设计在车头两侧的大灯组合,造型较为圆润,营造出较为浓厚的可爱呆萌氛围。封闭式进气格栅,则成为了自身新能源车型定位的外在体现。💞 💎至于车身侧面,奔奔E-Star的设计也比较动感。标准的微型车身板,车顶采用溜背式设计,符合年轻消费者的审美眼光。除此之外,在多辐条铝合金轮圈的搭配下,进一步提升了奔奔E-Star侧面的运动气质。长宽高分别为3770/1650/1570mm,轴距为2410mm,前后轮胎规格均为175/60 R15,前通风盘式和后实心盘式制动器确保了奔奔E-Star有着良好的制动表现。尾部方面,奔奔E-Star则和前脸做到了相呼应。圆润饱满的车身轮廓,配合椭圆样式的尾灯造型,有种笑脸的既视感。💎 👜通过实拍图可以看出,奔奔E-Star下包围处还加入了黑色护板,即便是行驶在非铺装路面或者相对恶劣的路况下,通过性也不成问题。坐进奔奔E-Star的车内,内饰造型和内饰配色可谓给我们带来了不小的惊喜。当下时兴的双联屏设计没有在它身上缺席,再加上蓝/灰双拼的内饰配色,整体看起来较为高级细腻,质感有着可圈可点的表现。手感不错的三辐式皮质多功能方向盘也起到了良好的点睛效果,和内饰主题相契合。根据实际体验,10.25英寸的液晶显示屏有着不错的分辨率,操作起来的流畅度也不错。并且就智能配置分析,奔奔E-Star也达到了主流水准。👜 💍支持GPS导航系统、车联网以及语音识别控制系统,能够满足主流消费者的用车需求。实用配置方面,奔奔E-Star配备了后驻车雷达、倒车影像、上坡辅助和远程启动等在内的配置,提升了日常用车体验。乘坐空间部分,奔奔E-Star采用5座的常规座椅布局,实际乘坐起来,后排乘坐空间挑不出毛病。身高176cm的体验者坐进后排,腿部空间保持在一拳三指左右,头部距离车顶也有四指左右的余量。后排中部不高的凸起,同样确保了满载情况下的乘坐舒适性。奔奔E-Star的后备箱容积较为常规,好在布局比较规整,实用性挑不出硬伤。💍 💕硬件方面,搭载前置永磁同步电机,有着最大功率55kW、最大扭矩170N·m的账面参数。虽然账面数据不够抢眼,但得益于电机的特性,前段起步较为迅速,中段加速也不会出现乏力的感觉,在城市行驶的时候,动力输出可以满足需求。这款车型采用是的磷酸铁锂电池组,容量为31.18kWh,由此也实现了310km的NEDC纯电续航里程。根据官方表示,奔奔E-Star除了支持12小时慢充以外,还支持快充,快充时间为0.5小时,中长途出行不会掉链子。💕[_LinkTopic:奔奔E-Star,19716,23][_LinkTopic:购车选买攻略,69656,37] 查看详情>>
- 全新梅赛德斯-AMG SL路试谍照曝光 或推出插混版车型结合目前梅赛德斯-AMG旗下车型的发展规律来看,未来,更多搭载电动化动力总成的车型或将与我们见面,在电动机的加持下,这些车型将会拥有更加激进的动力表现。日前,我们获取到了一组全新梅赛德斯-AMG SL车型的路试谍照,据悉,新车或将于年内正式亮相。从图中我们可以看到,新车采用了最新的家族式设计语言进行打造,前脸部分,一款造型凌厉的前格栅将会出现在新车之上,内部集成直瀑式中网,此外,新车将会配备一款造型尖锐的头灯组,拥有较高的辨识度。此外,新车或将换装一款全新样式的前包围,内部或将拥有比较复杂的布局,能够进一步彰显车辆的运动属性。来到车侧,新车将会采用软顶敞篷设计,同时,多幅式黑色运动轮圈将会出现在新车之上,同时,尺寸夸张的运动卡钳也将不会缺席,营造出更加浓郁的战斗氛围。 查看详情>>
- 期待真正的N系列产品 全新现代途胜N Line首发亮相由于消费者对于年轻、运动化设计的追捧,很多车型都会在普通版车型的基础之上推出更具运动视觉效果的版本,比如我们比较熟悉的R Line、Sportback系列车型就是很好的例子。日前我们获悉,全新现代途胜N Line车型首发亮相,虽然并非真正的N系列车型,但新车的视觉效果已足够运动。外观方面,和很多其他运动版车型一样,新车将会采用更加激进的设计语言进行打造,黑化设计的前格栅能够让车辆的气场进一步提升。同时我们可以看到,新车将会换装一款全新样式的前包围。来到车侧,新车将会采用悬浮式车顶设计,营造出时尚的视觉效果。同时,造型犀利的轮圈也让新车看上去活力十足。车尾部分,新车将会配备造型独特的贯穿式尾灯组,同时,大尺寸银色护板与单边双出式排气的加持也能够让新车看上去更具野性。动力方面,新车预计将会沿用普通版车型的动力总成。 查看详情>>
- 梅赛德斯-AMG C 63 e渲染图曝光 定位家族旗舰在电动化时代的大背景下,很多主打性能的车型都开始搭载电动化动力总成,得益于电动机的动力输出特性,这些产品在性能表现方面将会迎来比较明显的提升。日前,我们获取了一张梅赛德斯-AMG C 63 e车型的渲染图,从图中我们可以看到,新车将会采用颇为激进的设计语言进行打造,相比普通版车型,新车将会拥有更加鲜明的战斗性格。车头部分,新车将会基于全新的家族式设计语言进行打造,造型锐利的头灯组拥有非常出众的视觉感受,同时,黑色中网的加持也能够进一步提升车辆的运动属性。值得一提的是,新车将会换装一款全新样式的前包围,大量空气动力学套件的加持能够让新车的定位更加清晰。来到车侧,新车将会拥有流畅的车顶线条,同时,运动轮圈也将理所当然地出现在新车之上。动力方面,新车将会配备一套基于4.0T V8发动机打造的插电混动系统,将会拥有优于普通版车型的动力表现。 查看详情>>
- 换装插电混动系统 领克09 PHEV申报图曝光【换装插电混动系统 领克09 PHEV申报图曝光】在当前汽车市场,车企们需要考虑自身未来的发展,因此,推出一些配备电动化动力总成的车型是比较常见的。很多厂商都会选择在插电混动市场展开布局,因为插电混动系统能够缓解里程焦虑,同时还能够降低后期用车成本,可谓是一举两得。日前,我们获取了一组领克09 PHEV车型的申报图,从图中我们可以看到,新车采用了我们比较熟悉的设计语言进行打造,整体似乎与燃油版车型没什么明显的差别。前脸部分,新车配备了一款造型别致的前格栅,内部配备纵向分布的中网,能够凸显出车辆的不凡身份。来到车侧,新车拥有相当魁梧的身材,同时,一款风格激进的轮圈将会出现在新车之上,能够起到非常不错的点缀作用,让车辆拥有更加时尚的视觉感受。动力方面,据悉,新车将会配备一套基于2.0T发动机打造的插电混动系统,预计将会拥有不俗的动力表现。 查看详情>>
- 全新路虎揽胜SVR版车型谍照曝光 运动风格相当浓郁提到SVR系列车型,想必对于高性能车型市场比较了解的朋友都不会感到陌生,其中,路虎揽胜SVR车型有着相当高的知名度。日前,我们获取到了一组全新路虎揽胜SVR车型的路试谍照,据悉,新车或将于明年正式发布。从图中我们可以看到,新车拥有颇为低趴的车身姿态,与普通版车型有着相当明显的区别。前脸部分,新车预计将会换装一款尺寸更加宽大的前格栅,同时,一款造型别致的头灯组预计将会出现在新车之上。此外,从伪装的轮廓我们猜测,新车或将配备一款贯穿式前包围,能够进一步彰显车辆的运动定位。来到车侧,新车将会配备一款黑色轮圈,能够起到非常不错的点缀作用。车尾部分,新车所配备的双边共四出式排气颇为吸睛,新车的更多设计我们目前还不得而知。动力方面,新车或将推出多种动力版本供消费者选择,电动化动力总成同样有望出现在新车之上。 查看详情>>
- 换上一袭运动装 长安UNI-T运动版车型官图发布在当前汽车市场,年轻化设计已经成为了主流趋势,不过很多厂商似乎对于旗下车型在个性化方面的表现并不满足,往往会在普通版车型的基础之上推出更加强调运动属性的车型供消费者选择。日前,我们获取了一组长安UNI-T运动版车型的官图,从图中我们可以看到,新车将会继续采用家族式设计语言进行打造,不过我们可以看到,新车将会拥有全新的配色,同时,前包围、侧裙以及后包围处均将融入荧光黄色饰条,进一步强调车辆的年轻化定位,此外,新车还将配备一款荧光黄色运动卡钳,能够进一步凸显车辆的运动风格。来到车尾,新车将会配备一款尺寸比较夸张的扰流翼,能够让车辆拥有更加激进的整体风格,向着更加“钢炮”的方向发展。此外,新车还将换装一款双边共四出式排气,同时,一款简易的扩散器也将不会缺席。动力方面,新车预计将会沿用普通版车型的动力总成。 查看详情>>
- 新款斯巴鲁森林人谍照曝光 或推出全新动力版本在国内市场,斯巴鲁算是个比较小众的品牌,不过即便如此,森林人车型依旧凭借着其出色的产品力赢得了不少消费者的青睐。然而在海外市场,森林人可是一位不折不扣的明星,在街道上经常能够看到它的身影。日前,我们获取了一组新款森林人车型的路试谍照。从图中我们可以看到,新车的前脸和侧裙依然处于伪装之下,但我们还是能够从细节处获得一些有用的信息。车头部分,新车或将换装一款全新的蜂窝式中网,前格栅形状是否会随之发生变化我们目前还不得而知。来到车侧,从新车采取伪装的位置我们猜测,新车或将在侧包围处采用一些全新设计。车尾部分我们可以清晰地看到所有细节,新车将整体沿用现款车型的设计,对此我们已经比较熟悉了。动力方面是比较值得关注的部分,新车除了沿用现款车型的动力总成之外,或将推出一款全新的动力版本,新车或将搭载一台1.8T发动机,虽然在排量方面不如现款动力版本,不过在涡轮增压的加持下,新车的动力表现或将比现款搭载自 查看详情>>
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