奔奔E-Star后车门前装饰膜更换
- 续航达301公里 长安新能源奔奔E-Star将明日上市奔奔E-Star是奔奔EV的升级车型,此前公布的尝鲜价为7.28万元。日前,网通社从官方获悉,长安新能源奔奔E-Star将于明日(4月13日)上市。新车外观和内饰多处加入橄榄绿装饰,视觉效果非常时尚潮流,动力方面由最大功率55千瓦的电动机+三元锂电池组成,续航里程达301公里。 查看详情>>
- 长安新能源奔奔E-Star售6.98万起 续航301km长安新能源奔奔E-Star作为奔奔EV的升级车型,此前该车已经公布了尝鲜价,为7.28万元。日前,行车视线从长安新能源官方获悉,长安新能源奔奔E-Star正式上市,新车共计推出了2款车型,补贴后价格区间为6.98-7.48万元。新车增加了很多专属装饰,动力方面采用了最大功率55kW的电动机+三元锂电池组成,续航里程达301km。 查看详情>>
- 长安新能源奔奔E-Star将明日上市 续航达301公里奔奔E-Star是奔奔EV的升级车型,此前公布的尝鲜价为7.28万元。日前,网通社从官方获悉,长安新能源奔奔E-Star将于明日(4月13日)上市。新车外观和内饰多处加入橄榄绿装饰,视觉效果非常时尚潮流,动力方面由最大功率55千瓦的电动机+三元锂电池组成,续航里程达301公里。 查看详情>>
- 城市代步精灵 长安新能源奔奔E-Star售6.98万起奔奔E-Star是长安新能源旗下一款微型电动车,4月13日,网通社从官方获悉,长安新能源奔奔E-Star正式上市,共推出2款车型,售价区间为6.98万-7.48万元。新车外观和内饰多处加入橄榄绿装饰,视觉效果非常时尚潮流,动力方面由最大功率55千瓦的电动机+三元锂电池组成,续航里程达301公里。 查看详情>>
- 补贴后6.98万元起 长安奔奔E-Star上市4月13日,长安新能源E家族的第二款新车奔奔E-Star正式上市,新车共推出心动版和心悦版2款车型,补贴后售价区间为6.98-7.48万元。奔奔E-Star是奔奔EV的升级车型,新车外观和内饰多处加入荧光绿装饰,视觉效果时尚。动力方面,由最大功率55千瓦的电动机+三元锂电池组成,NEDC工况下续航里程为301公里。 查看详情>>
- 日常代步不发愁,长安新能源奔奔E-Star今日上市不同于长安汽车奔奔EV,奔奔E-Star所属品牌为长安新能源,因此它也成为了品牌旗下继E-Pro之后的第二款车型,此前公布的尝鲜价为7.28万元。今日,我们从官方获悉,长安新能源奔奔E-Star将于4月13日正式上市。新车外观和内饰多处加入橄榄绿装饰,视觉效果非常时尚潮流,动力方面由最大功率55千瓦的电动机+三元锂电池组成,续航里程达301公里。 查看详情>>
- 补贴后6.98万元起,长安奔奔E-Star上市4月13日,长安新能源E家族的第二款新车奔奔E-Star正式上市,新车共推出心动版和心悦版2款车型,补贴后售价区间为6.98-7.48万元。奔奔E-Star是奔奔EV的升级车型,新车外观和内饰多处加入荧光绿装饰,视觉效果时尚。动力方面,由最大功率55千瓦的电动机+三元锂电池组成,NEDC工况下续航里程为301公里。 查看详情>>
- 奔奔E-Star更换轮胎有什么要注意的吗?轮胎出了点问题想去换一个,请问有什么要注意的吗? 查看详情>>
- 奔奔E-Star:更换销售渠道降1.2万对于刚上班没有组建家庭的年轻人来讲,购买代步车往往就是冲着经济实用。奔奔E-Star是一台主打年轻人的纯电小型车,目前在售车型只有一款,😨厂商指导售价在7.99万,并且终端市场有一定优惠,目前最高直降1.2万元,性价比上可以说是挺高。作为一台纯电车型,续航上可以达到310公里,上下班代步一周一充没有问题,并且支持快充功能,0.55小时就可以从30%电量充到80%电量。作为长安旗下的车型,之前的销售渠道一直在长安汽车,而目前是选择转移阵地,放在长安欧尚店去进行售卖,下面就和大家来具体聊一聊。 外观构造上活力十足,并且配色挺丰富,比如提供了白色、粉色以及绿色。本次实拍车型就是田野绿,小清新的同时不会觉得太低俗。脸部线条上有一定的力量感,封闭式格栅位置用横纵交错的纹路替代,看起来不会觉得单调。而大灯组则更具攻击性,采用倒钩型元素设计,远近光灯都是LED光源,受限于价格没有搭配日间行车灯。 😨😨 奔奔E-Star从定位上来讲是一台5门5座的两厢车,较小的尺寸非常好驾驭,对于刚学完驾驶的新人来说很友好。长宽高在3770×1650×1570毫米,车身轴距在2410毫米,整车重量不到1.2吨,前后悬都是比较紧凑。车顶采用悬浮式设计,保证后排的头部空间,虽是纯电车,但没有提供隐藏式门把手,腰线带有一定的上扬,而底部轮毂则是风车造型,尺寸在15英寸。 尾部同样是活力满满,上下层次分明,后尾门下方搭配了弧线设计,看上去就像是咧开嘴的笑脸。尾灯是柳叶造型,和绿色版本车型特别搭,有一种田园风。往上方去看,高位刹车灯没有缺席,底部的比较简约,使用黑色护板去进行包裹。 进入奔奔E-Star车内,实拍车型是绿色+灰色组合,不会觉得太过张扬,而用料上少不了塑料材质,😨毕竟价格放在那。科技感倒是不错,提供了双联屏设计,全液晶仪表屏和中控屏幕都在10.25英寸。而车内音响会相对简陋一些,全车只有两个扬声器,后期有需求,可以自行升级一下。车内饰搭配手动空调,后排没有出风口,夏天的时候进入车内要等一段时间才能更凉快。 动力上搭配一台前置永磁同步电机,电动机总功率在55kW,电动机总扭矩在170N·m。本身就不是以性能为主的一款车,最高车速在每小时101公里,主要就是城市代步。不用担心耐久性,电池组提供了8年或12万公里质保服务。 😨😨[_LinkTopic:奔奔E-Star,19716,23] 查看详情>>
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- 时尚灵动,奔奔E-Star上市,售价6.98-7.48万4月13日,长安新能源宣布纯电动微型车奔奔E-Star正式上市,共推出两款车型,补贴后心动版6.98万元,心悦版7.48万元。外形方面,E-Star基于现款奔奔打造而来,车头的变化非常明显,采用了封闭式中网,并加入暗纹装饰。底部两侧的亮色装饰条形成类似鱼鳃的视觉感受,LED头灯凹凸有致,采用独立灯组,非常精致。侧面和尾部则基本没有变化,仅换装了新样式的15寸轮圈。内饰的变化非常明显,荧光绿饰条提升新鲜感,双10.25寸的连屏科技感很强,空调控制也改为触控面板,三辐平底方向盘和长安更高级的轿车保持一致,而换挡机构也换成了旋钮式操作。动力方面,和老款EV360保持一致,搭载的永磁同步电机55kW,峰值扭矩170N·m,电池容量32.2kWh,NEDC工况续航310km。在微型电动车市场,奔奔E-Star的续航并不占优,价格也有点偏高,但是论精致程度在同级中绝对算非常突出的,更符合一些对互联性和 查看详情>>
- 装饰好的奔奔E-Star国民版多彩款必须来秀一下~昨天我在网上买的装饰品终于到了,迫不及待的就把我的爱车装饰上了,今天就来秀一秀我的爱车。 查看详情>>
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