奔奔E-Star中央控制台杂物箱盖更换
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- 奔奔E-Star:更换销售渠道降1.2万对于刚上班没有组建家庭的年轻人来讲,购买代步车往往就是冲着经济实用。奔奔E-Star是一台主打年轻人的纯电小型车,目前在售车型只有一款,😨厂商指导售价在7.99万,并且终端市场有一定优惠,目前最高直降1.2万元,性价比上可以说是挺高。作为一台纯电车型,续航上可以达到310公里,上下班代步一周一充没有问题,并且支持快充功能,0.55小时就可以从30%电量充到80%电量。作为长安旗下的车型,之前的销售渠道一直在长安汽车,而目前是选择转移阵地,放在长安欧尚店去进行售卖,下面就和大家来具体聊一聊。 外观构造上活力十足,并且配色挺丰富,比如提供了白色、粉色以及绿色。本次实拍车型就是田野绿,小清新的同时不会觉得太低俗。脸部线条上有一定的力量感,封闭式格栅位置用横纵交错的纹路替代,看起来不会觉得单调。而大灯组则更具攻击性,采用倒钩型元素设计,远近光灯都是LED光源,受限于价格没有搭配日间行车灯。 😨😨 奔奔E-Star从定位上来讲是一台5门5座的两厢车,较小的尺寸非常好驾驭,对于刚学完驾驶的新人来说很友好。长宽高在3770×1650×1570毫米,车身轴距在2410毫米,整车重量不到1.2吨,前后悬都是比较紧凑。车顶采用悬浮式设计,保证后排的头部空间,虽是纯电车,但没有提供隐藏式门把手,腰线带有一定的上扬,而底部轮毂则是风车造型,尺寸在15英寸。 尾部同样是活力满满,上下层次分明,后尾门下方搭配了弧线设计,看上去就像是咧开嘴的笑脸。尾灯是柳叶造型,和绿色版本车型特别搭,有一种田园风。往上方去看,高位刹车灯没有缺席,底部的比较简约,使用黑色护板去进行包裹。 进入奔奔E-Star车内,实拍车型是绿色+灰色组合,不会觉得太过张扬,而用料上少不了塑料材质,😨毕竟价格放在那。科技感倒是不错,提供了双联屏设计,全液晶仪表屏和中控屏幕都在10.25英寸。而车内音响会相对简陋一些,全车只有两个扬声器,后期有需求,可以自行升级一下。车内饰搭配手动空调,后排没有出风口,夏天的时候进入车内要等一段时间才能更凉快。 动力上搭配一台前置永磁同步电机,电动机总功率在55kW,电动机总扭矩在170N·m。本身就不是以性能为主的一款车,最高车速在每小时101公里,主要就是城市代步。不用担心耐久性,电池组提供了8年或12万公里质保服务。 😨😨[_LinkTopic:奔奔E-Star,19716,23] 查看详情>>
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- 秋冬天节天气干燥,给爱车发动机皮带打蜡在不经意间,一年的时间就快接尾声,天气也是越来越凉爽,在这秋冬的季节,天气也是越来越干燥,对于我这种皮肤比较敏感的人来说,只要换季身上就很干燥!其实车辆也是一样的,到了秋冬季节车身的塑料和橡胶也会很干燥的!时间一久就会影响美观和产生异响等!我是一个喜欢动手人,偶尔给爱车的车门限位器打点机油,开关门也会轻松许多,也会自己更换雨刷条等。我的爱车是16款的长安CS75,它的发动机是国产2.0L自然吸气的,匹配的青山六速手动变速箱,不仅动力充沛换挡也很柔顺,最主要是省油!今天是周末,下班比平常早点。心里就盘算着给爱车的皮带的打点蜡,几年来,爱车也是一点问题都没有,除了它自身的品质出众外,自己的爱护也是息息相关的!只要平常自己养护一点,驾驶起它心里也会平稳许多!停靠在绿树下,机盖上已经有了很多树叶,只有及时清理才能不让树叶进入车里,超大的机盖,肌肉感十足,驾驶着它也是非常的放心2.0自然吸气发动机匹配青山六速手动变速箱,动力很强劲,爬山涉水都很轻松犀利的大灯4650mm的车身线条流畅层次分明,运动感十足尾部饱满厚实底盘采用麦弗逊式独立悬架,行驶起来舒适度高轮胎抓地力很强,倒车雷达敏感度强后备箱空间宽敞,可以放下很多东西,我放了一个杂物箱,可以放水和一些物品在里面,还放了两个抱枕被,休息的时候就放下后排座椅休息升降开关按键灵敏操作便捷仪表台包裹度很强,坐在里面驾驶着它也很舒适,视野也很开阔电子助力转向轻便流畅一看就知道是手动挡的!设计均匀,距离也很合适中控大屏,听歌看电视都会很方便呢,听一首那女孩对我说后排的空间是真的很宽敞,坐在上面也很舒适黑色内饰简洁大方,前挡玻璃视野开阔清晰度很高打开发动机舱,平常自己也是非常爱惜车辆的,停在树下只要有树叶都会清理掉再行车,看不出已经五年的车吧这也是保养的时候看维修老师傅用蜡烛的蜡打在皮带上行驶了七万多公里了,平常皮带上有点灰我都会用水冲一下,到现在一点问题都没有启动发动机,把蜡烛碰到皮带上,皮带上就会留下很多蜡,没有经验的可一定不要这样做,以免造成伤害! 查看详情>>
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