奔奔E-Star更换爱温无水冷却液
- 请教杭州哪里可以更换爱温无水冷却液我的车是2.0T,请问大家是否有替换过爱温非水防冻液,在杭州哪一个店有替换过,必要几升,多少价格?我以前的车是加爱温的,无比好,可以终身无须替换防冻液了,Ps无比好。 查看详情>>
- #高尔夫# 其实在我日常更换防冻液的时候,我喜欢用这个爱温的无水冷却防冻液,不得#高尔夫# 其实在我日常更换防冻液的时候,我喜欢用这个爱温的无水冷却防冻液,不得不说这款防冻液真的非常厉害,有一种黑科技的感觉。 查看详情>>
- 都说车子是男人的小3,那总得花掉点钱对吧。爱温号称无水效果好,可以不用换冷却液了都说车子是男人的小3,那总得花掉点钱对吧。爱温号称无水效果好,可以不用换冷却液了,那就换了呗。拆进气,拆管路,拆拆拆,冲冲冲,洗洗洗,吹吹吹,最后复原,加加加,试一试,搞定,最后贴个贴纸骄傲下! 查看详情>>
- 有没有车友在4s店更换了爱温冷却液?有没有车友在4s店更换了爱温冷却液?效果如何 查看详情>>
- 宋MAX是否可更换无水冷却液    各位车友,请问2017款宋MAX的防冻液是否可以替换成那种非水防冻液,替换后会不会有甚么问题?这种防冻液号称冷却效果好、沸点高、冰点低、防腐蚀,防锈蚀、不开锅。    我的车前几天刚在汽修店替换了这种非水防冻液,但温度却比从前的高,搞得风扇总是自动打开在散热,所以电动车舱就比较大声。去汽修店检查了一下,要是加提速踏板,防冻液的流动时速会提速,所以温度比较快就降下来了。但怠速或者时速起来后,提速踏板也只是轻轻加注汽油而已,所以温度就下不去。这种情况的问题不晓得是防冻液不行,仍是防冻液的循环系统有问题,比如怠速情况下,是否防冻液的循环时速太慢了,会不会类似抽水泵的那东西有问题。    请教各位老司机,有无遇到这种情况,或者懂得这方面的问题解决方法,资助支支招!谢谢啦! 查看详情>>
- 有要求么?大家使用爱温终身免换冷却液?这种有没有要求换啊?朋友们使用爱温终身免换的无水防冻液(油性防冻液)? 查看详情>>
- 无水冷却液的优点和缺点,冷却油容易高温、散热性能差的原因冷却油比冷却液好吗?冷却油又名无水冷却液,是一种“智商税”。低温发动机可以更换冷却油,优点是无腐蚀,不蒸发,一劳永逸,但对于高温发动机:V6自吸、涡轮增压,千万别换冷却油!因为冷却油导热系数比冷却液小很多,散热能力非常差,容易造成发动机高温。 查看详情>>
- 电车初体验,爱上了奔奔E-Star驾龄12年,传统油车开过不少,但新能源汽车还真没体验过。前段时间表弟入手了一台奔奔E-Star,国庆休息他要开车自驾游,但对电车又不太放心,终究还是担心充电不方便,所以来找我换了车,开走了我的大轩逸,给我留下了他的小电车。体验了这几天,我觉得还不错,和我的轩逸比起来,无非空间小了点,某些方面甚至还要更优秀,让我一度也有了入手的想法。 查看详情>>
- 更换爱温防冻液好不好?我看比较多人车尾有贴爱温字样,应该就是替换了油性防冻液,这个到底好不好用? 查看详情>>
- 在4s店保养,推荐使用无水冷却液,这个有必要更换吗?在4s店调养,推荐利用非水防冻液,这个有必要替换吗? 查看详情>>
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- 奔奔E-Star更换轮胎有什么要注意的吗?轮胎出了点问题想去换一个,请问有什么要注意的吗? 查看详情>>
- 油老铁把x5冷却液系统更换成美国爱温冷却系统的吗?2017年时候把X5的原厂冷却液系统替换成了美国入口爱温Cooling System,昨天去汽车销售服务4S店做调养,发现防冻液缺少的比较明显,而且汽车销售服务4S店告诉我已经不和爱温厂商搞合作,致使店里没有无水性的防冻液,所以也没有添加。售后服务顾问建议我再替换回原厂宝马X5Cooling System,清理管路免费我只负责设备钱和手工费。大约一千元左右。我没赞许我说你像你上级反映这个问题。还有我这个款车17年时候宝马厂商有一个安全车辆召回替换主副开车气囊问题。 查看详情>>
- 奔奔E-Star:更换销售渠道降1.2万对于刚上班没有组建家庭的年轻人来讲,购买代步车往往就是冲着经济实用。奔奔E-Star是一台主打年轻人的纯电小型车,目前在售车型只有一款,😨厂商指导售价在7.99万,并且终端市场有一定优惠,目前最高直降1.2万元,性价比上可以说是挺高。作为一台纯电车型,续航上可以达到310公里,上下班代步一周一充没有问题,并且支持快充功能,0.55小时就可以从30%电量充到80%电量。作为长安旗下的车型,之前的销售渠道一直在长安汽车,而目前是选择转移阵地,放在长安欧尚店去进行售卖,下面就和大家来具体聊一聊。 外观构造上活力十足,并且配色挺丰富,比如提供了白色、粉色以及绿色。本次实拍车型就是田野绿,小清新的同时不会觉得太低俗。脸部线条上有一定的力量感,封闭式格栅位置用横纵交错的纹路替代,看起来不会觉得单调。而大灯组则更具攻击性,采用倒钩型元素设计,远近光灯都是LED光源,受限于价格没有搭配日间行车灯。 😨😨 奔奔E-Star从定位上来讲是一台5门5座的两厢车,较小的尺寸非常好驾驭,对于刚学完驾驶的新人来说很友好。长宽高在3770×1650×1570毫米,车身轴距在2410毫米,整车重量不到1.2吨,前后悬都是比较紧凑。车顶采用悬浮式设计,保证后排的头部空间,虽是纯电车,但没有提供隐藏式门把手,腰线带有一定的上扬,而底部轮毂则是风车造型,尺寸在15英寸。 尾部同样是活力满满,上下层次分明,后尾门下方搭配了弧线设计,看上去就像是咧开嘴的笑脸。尾灯是柳叶造型,和绿色版本车型特别搭,有一种田园风。往上方去看,高位刹车灯没有缺席,底部的比较简约,使用黑色护板去进行包裹。 进入奔奔E-Star车内,实拍车型是绿色+灰色组合,不会觉得太过张扬,而用料上少不了塑料材质,😨毕竟价格放在那。科技感倒是不错,提供了双联屏设计,全液晶仪表屏和中控屏幕都在10.25英寸。而车内音响会相对简陋一些,全车只有两个扬声器,后期有需求,可以自行升级一下。车内饰搭配手动空调,后排没有出风口,夏天的时候进入车内要等一段时间才能更凉快。 动力上搭配一台前置永磁同步电机,电动机总功率在55kW,电动机总扭矩在170N·m。本身就不是以性能为主的一款车,最高车速在每小时101公里,主要就是城市代步。不用担心耐久性,电池组提供了8年或12万公里质保服务。 😨😨[_LinkTopic:奔奔E-Star,19716,23] 查看详情>>
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