奔奔E-Star改款原厂头灯总成
- 改款涨价1.01万,奔奔E-Star与威马同步自2022年底以来,新能源电动车的价格起伏波动较大,是一波未平一波又起。先是比亚迪、长安、广汽等品牌宣布涨价,接下来特斯拉打破平衡,率先直降2-3万元,打了一个措手不及。接下来,AITO问界和小鹏跟风降价,当然也有极氪等品牌宣布不跟,以及威马的逆势涨价等都让人应接不暇。 查看详情>>
- 代步占号新选择 长安新能源奔奔E-star到店实拍其实长安在早期就推出了奔奔EV车型,但老旧的造型设计并不能满足目前消费者的审美。为此长安新能源也将其车型进行改款升级,并命名为奔奔E-star。新车在此前已发布尝鲜价为7.28万元,并将于4月正式上市。此次我们也提前拍摄到实车,接下来就看看升级改款后的奔奔E-star有哪些亮点吧。 查看详情>>
- 电动车的新成员来了!这款代步占号神器长啥样?其实长安在早期就推出了奔奔EV车型,但老旧的造型设计并不能满足目前消费者的审美。为此长安新能源也将其车型进行改款升级,并命名为奔奔E-star。新车在此前已发布尝鲜价为7.28万元,并将于4月正式上市。此次我们也提前拍摄到实车,接下来就看看升级改款后的奔奔E-star有哪些亮点吧。 查看详情>>
- 2023款长安奔奔E-Star上市,7.89万元起奔奔E-Star作为一款微型电动汽车,自上市起就以较高的性价比,赢得了消费者的喜爱。那时5万左右的纯电动车确实十分亲民,而奔奔E-Star凭借着价格优势也获得了成功。不过在去年的7月份,官方就暂停了奔奔E-Star车型的订单收取。如今半年时间过去,我们等来了2023款奔奔E-Star的正式上市,新车提供5款配置车型可选,指导价格7.89-8.49万元。作为年度改款车型,新车的改动不大,外观和内饰都延续了老款车型的设计,仅在细节部位进行了修改。而且售价比起之前版本也贵了不少,所以这也引起了许多网友的吐槽,说停产是为了更好的涨价。 查看详情>>
- 奔驰C原厂高配氙气灯总成 波波改灯升级 专业汽车升级奔驰C原厂高配氙气灯总成 波波改灯升级 专业汽车升级 查看详情>>
- 改款降价 续航碾压竞品 奔奔E-Star逆袭之路何其长?随着乘联会公布2月份新能源车销量排行榜,新能源车型销量水落石出,今天我们来看看新进排行榜的长安奔奔E-Star销量,它可是1月份才上市的新车,无论是空间大小,续航能力,以及售价方面都远超竞品宏光MINIEV,它能逆袭吗? 查看详情>>
- 奥迪a6l大灯总成改装原厂进口led升级老款改18款led新款c7pa头灯总成奥迪a6l大灯总成改装原厂进口led升级老款改18款led新款c7pa头灯总成 低升高 老款改新款 即插即用 免编程 免换杠 查看详情>>
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- 原厂自带包围尾翼 改款菲斯塔来了😝原厂自带包围尾翼🚒!改款菲斯塔来了,售13.88万起🎉!🖤 自2018年正式上市以来,现代菲斯塔的销量表现如同一匹脱缰的黑马,单月销量更是超过“秒天秒地“的本田思域,甚至还登上紧凑型家轿销量榜首的宝座😇。可惜好景不长,随着紧凑型家轿领域同质化极其严重,加上并没有及时进行更新换代,菲斯塔之后的销量并不尽人意😋。为了能重新吸引众多的消费者的目光,现代在保留菲斯塔家用属性的基础上,还对造型以及内饰框架进行针对性处理️。因此,借着年度改款的契机,从而延伸出一款命名为菲斯塔N Line版车型🐻。作为一款中期改款车型,在造型方面与老款车型并没有太大的区别,依旧沿袭家族最新的“Sensuous Sportiness”设计理念😾。车头配有无边界进气格栅,左右两侧分别配有四块日间行车灯组,这样的设计看起来极具视觉辨识度,可以说是整个前脸的画龙点睛之笔🤩。作为一款中期改款车型,在造型方面与老款车型并没有太大的区别,依旧沿袭家族最新的“Sensuous Sportiness”设计理念😀。车头配有无边界进气格栅,左右两侧分别配有四块日间行车灯组,这样的设计看起来极具视觉辨识度,可以说是整个前脸的画龙点睛之笔😋。值得一提的是,作为尾部自带N line后缀的运动轿车,前唇、侧裙、黑化后视镜、后尾翼以及后扰流板等时下流行的运动套件均给配上,有效节省用户后期改装等不必要麻烦️。 车尾布局与普通款车型保持一致,仅对部分细节作出对应化调整,贯穿式一体式尾灯进行熏黑化处理,尾灯点亮后给人营造出战斗感浓郁的视觉效果🤞。相比起外观方面,内饰的改动实属不小,整体依旧是紧跟潮流的那一套设计布局🌻。全液晶仪表+大尺寸悬浮式中控屏组成的双贯穿屏镶嵌在驾驶座前方,中控屏配备智能网联4.0系统,不仅可以通过语音功能发出指令让车辆进行开窗、通风等功能,还内置众多日常使用的APP,能够满足用户的多样化需求💚。[_LinkTopic:LAFESTA 菲斯塔,14186,23] [_LinkTopic:买车,33529,37] 查看详情>>
- 原厂自带包围尾翼!改款菲斯塔来了 售13.88万起!自2018年正式上市以来,现代菲斯塔的销量表现如同一匹脱缰的黑马,单月销量更是超过“秒天秒地“的本田思域,甚至还登上紧凑型家轿销量榜首的宝座。可惜好景不长,随着紧凑型家轿领域同质化极其严重,加上并没有及时进行更新换代,菲斯塔之后的销量并不尽人意。 查看详情>>
- 奔奔E-Star国民版多彩款上市 新增两款车身颜色【近日从相关渠道获悉 奔奔E-Star国民版多彩款上市】新增两款车身颜色。官方指导价4.98万元。从外观设计上来看,精致小巧,车身比例协调,素雅粉嫩的车漆配色很有潮流范。前脸封闭式的格栅造型略显层次感,狭长的头灯造型精致又很时尚,内部结构勾画得十分仔细,点亮后的视觉效果也是非常出色。 查看详情>>
- 比小蚂蚁空间大,奔奔E-Star国民版新车有啥新亮点?最近国内代步微型车比较热闹,好多自主品牌都在推出全新车型或者改款新车,对于日常通勤来说,续航能够达到300+km,还能满足多人乘坐的大空间车型自然最受欢迎,今天咖哥给大家介绍一款符合这些特征的车型:长安奔奔E-Star。日前,奔奔E-Star上市了一款国民版多彩款车型,贴后售价为4.98万元,下面咖哥就和大家聊聊它值不值。(配图来自网络) 查看详情>>
- 五菱缤果亮相,有靠山有颜值,就看“演技”如何了目前10万内纯电车市场竞争十分激烈,像已经上市的零跑T03、长安奔奔E-Star、欧拉黑猫,以及未上市的比亚迪海鸥都是各家主机厂拿出的拳头产品。不过仔细分析这几款车型,我们不难发现,他们身上所体现出来的设计较为一般,无功无过,正是当下很多10万内纯电车的共性特征。 查看详情>>
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- 续航可达425km,长安新能源逸动E-Life表现如何?从2019年开始,长安新能源家族使用了全新的E系列命名方式。小型纯电动SUV CS15 E-Pro率先上市,随后奔奔EV的改款车型E-Star以及CS55纯电E-Rock相继在2020年推出。长安新能源E系列家族在短时间内相继壮大。 查看详情>>
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